【米輸入車関税問題】 日欧など次官級会合で対応策協議へ
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米輸入車関税問題 日欧など次官級会合で対応策協議へ
2018年7月31日 4時26分トランプ大統領
アメリカのトランプ政権が検討している輸入車の関税引き上げへの対応策を協議するため、日本やＥＵ＝ヨーロッパ連合などは31日、スイスのジュネーブで次官級の会合を開くことになりました。
アメリカのトランプ政権は、安全保障上の脅威になっているとして、輸入される自動車や部品などの関税を引き上げる措置を検討しています。
これを受けて、アメリカに自動車などを輸出していて、懸念を強めているＥＵと日本のほかカナダやメキシコなどは、31日にスイスのジュネーブで次官級の会合を開くことになりました。
会合では、アメリカの措置を防ぐ対応策や、仮にアメリカが措置を発動した場合、ＷＴＯ＝世界貿易機関のルール上、どのような対抗策を取り得るかなどを協議するものとみられます。
また、日本としては、今月25日の米欧首脳会談についてＥＵ側から詳しい説明を受けることで、来月にも開かれる見通しのアメリカとの新たな通商協議「ＦＦＲ」の準備にも反映させたい考えです。 >>1
■米中貿易戦争の裏でドイツと中国が調印した「巨額経済協定」の中身
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/56531
・中国とドイツの親密度・
7月7日、ドイツの大手一流紙「フランクフルター・アルゲマイネ」に、中国の李克強首相が寄稿した。
文章の中身は、「中国は国際貿易において、自由と公平を重視し、多国間協力体制の強化を支持していること」、「EUの繁栄を望んでいること」。だから、「ドイツ企業は不安を持たず、ドイツやヨーロッパに進出する中国企業に対して、公正でオープンな環境、および、安定した制度上の枠組みを整備して欲しいこと」。中国は「WTO（世界貿易機関）の原則をいつもちゃんと守ってきた」のである。
実は、中国のこういう望みに、ドイツはこれまでも十分に答えてきた。独中関係は、小さな例外はあっても、すでにここ100年以上、概ね良好だ。
先日、中国に行った人から聞いたが、北京の国際空港のパスポート審査のところには、「中国人」「外国人」というどの空港にでもある区別以外に、「Air China Easy Way Beijing-Frankfurt」という窓口があるそうだ。そればかりか、北京〜フランクフルト間を移動する人専用のチェックインカウンター、荷物のターンテーブルなども整備されているという。中国とドイツの親密度を考えると、さもありなんとも思える。
George Washington Bridge Live Traffic Fort Lee NJ
https://youtu.be/XD5LHB8Ryto ゴルゴ１３に依頼するのが一番だろ？
不可能を可能にする男が世界を破滅させる要因を取り除いてくれる。
想像してごらん。
プーチンと習近平とトランプのいない世界を。 >>4
ロシアの弱体化とオリガルヒの跳梁がプーチンを生み、
既存エスタブリッシュの傲慢がトランプを生んだ。
習近平は尖鋭化が進む中共の既定路線だが、
他が除去されたらものすごいカオスになりそうだ。 こういうビルって東京と横浜にしか建たないのかね
日本橋一丁目中地区再開発（東京都中央区）／アセス書作成、２０年度着工へ／準備組合
地下５階地上５１階塔屋２階建て延べ３９万５０００平方メートルの複合ビル（同２８７メートル）
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