【マツダ】4―6月期営業益17％減 豪雨による業績への影響は調査中
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ビジネス
2018年8月1日 / 08:53 / 8時間前更新
マツダ、4―6月期営業益17％減 豪雨による業績への影響は調査中
［東京 １日 ロイター］ - マツダ(7261.T)が１日発表した２０１８年４―６月期連結決算で、営業利益は前年同期比１７．２％減の３３１億円となった。販売費用増や米国販売網整備などの投資が響いた。実績は計画に対し順調に推移しており、１９年３月期（今期）の連結業績予想は据え置いた。
トムソン・ロイター算出のアナリスト７人よる４―６月期営業利益の予測平均値は２５１億円。
コスト削減が６６億円のプラスとなったが、販売費用増やトヨタ自動車(7203.T)向けなどＯＥＭ（相手先ブランド）車の供給減少が６０億円、環境対応車の開発費や米国販売網整備などが６６億円押し下げた。
販売費用の増加について藤本哲也常務執行役員は、前年同期は米国でのセダンへのインセンティブ（販売奨励金）による販促が「本格化していなかった時期」で、その後、四半期ごとに「インセンティブが高くなっている影響がある」と説明した。
亀村直樹財務本部副本部長兼財務企画部長によれば、販売台数増加は営業利益に約１４０億円のプラスだが、販売費用増がほぼ同額のマイナスとなる。
純利益は４３．６％減の２０６億円、売上高は８．９％増の８７３１億円だった。世界販売は７％増の４０万３０００台と過去最高となった。北米が９％増、日本は１９％増、欧州も５％増だった。
＜在庫を活用、西日本豪雨の業績影響最小化＞
西日本豪雨が業績に与える影響は「調査中」（藤本常務）だが、「グループ内の１０万台以上の在庫を最大限に活用し、影響を最小化する」という。インフラが寸断され部品供給が滞り、一部社員も通常通り出勤できない状況が続いている。
直接の被害はなかったが、本社工場（広島県府中町）と防府工場（山口県防府市）は７月７日―１１日まで操業を休止。２３日からは被災前の昼夜２交代勤務に戻ったが、交通網寸断で通勤時間が増えた社員もおり、本社工場では１０日まで生産を抑える予定。
貿易問題に関しては、藤本常務は「自由で公正な貿易環境を支持していくという立場」とし、「しっかり状況を注視していく」と語った。
今期の連結営業利益予想は前期比２８．３％減の１０５０億円で据え置き。アナリスト１９人の予測平均は１０９８億円だった。売上高は２．２％増の３兆５５００億円、純利益は２８．６％減の８００億円を見込む。
今期の想定為替レートは、ドルで１０９円と期初から２円円安に、ユーロは１３０円と８円円高に見直した。
白木真紀 原価が安くないのに現場がゲリラ大幅値引きに打って出ている可能性はない？ 開発費の増加は次期アテンザFRに注がれていると期待し2年後を待つよ、マツダ好きなんだわw
しかしいくら何でも発売から6年経ち、今から2年で旧型車になる車を400万も出して
買えるほど裕福じゃない 海外に意識向けてるのに国内生産、しかも部品メーカーも地場企業を優先するとかマゾにしか見えんわ
地場の中小企業なんてどうでもいいし、現地生産に切り替えて収益アップ目指せばいいのに でももうトランプの間はマツダ株（てか輸送機器株）には買いにしろ売りにしろ手を出さないよ
ズラの一言で右往左往しすぎですね、おまけに黒田のゆがめパワーもいい加減にして欲しい >「グループ内の１０万台以上の在庫を最大限に活用し、影響を最小化する」
在庫ってこんなに抱えているの？ｗトヨタでも普通に抱えているの？ｗ マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでくださいね >世界販売は７％増の４０万３０００台と過去最高となった。
からの
>「グループ内の１０万台以上の在庫を最大限に活用し、影響を最小化する」
ってどゆこと？
年間販売台数の3ヶ月分も在庫を抱えとくメリットって？ 区別がつかない
金太郎飴車
ドイツ車の真似だ、いいだろう？
と思ってるのかwwwww 自民党政権の継続によって最後のセーフティネットが刑務所になるという悲劇が現実である件。
刑務所に服役している人たちの多数は窃盗・万引き等の軽犯罪を犯した人たちである。再犯者も多いらしい。
僕たちは万引きや窃盗を繰り返す人を「手癖が悪い」人として本人の資質や性格に原因を帰せがちである。
確かにそういった面も少しはあるかもしれない。しかし、窃盗などの罪を犯した人の大多数はその動機・原因
が貧困によるものなのである。言い換えれば、社会構造の歪みに原因があるのだ。逆に、社会構造の歪みを作
って利権を得ている側の警察や官僚、政治家どもが世界と比較してもﾀﾞﾝﾄﾂで高額な給料を取りながらさらな
る裏金、天下り、政党交付金の私費流用といった犯罪を犯しているのにそっちの方は逮捕されることもない。
弱者の窃盗・万引きより遙かに重大犯罪であるにもかかわらずだ。なぜ弱者だけが犯罪者として刑務所に服役
しなければならないのか？ 世界一、民度の低い日本のエリートがこうしたでたらめなシステムを作ってやり
たい放題だ。
貴方の意見に賛成だ！世界一、民度の低い日本のエリート→エリート中のエリートの事務次官
が「縛っていい？おっぱい触っていい？」教育のトップ文部科学省のトップ級局長が息子の裏口入学wwww
ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ！ｗｗｗ ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ！ｗｗ
この糞官僚共も糞市議会、糞国会議員共も与党も 野党も 右翼 左翼 リベラル 関係無く如何に国民の血税で
お大臣生活する以外考えていない！ｗｗｗ こいつ等の腹の中はこうだ！→国民の事？全然考えてる訳
無いでしょｗｗ小学校の学級会よりも低レベルの国会でギャーギャーやってれば一般の国民の何十倍もの給与
貰えるしガソリンスタンド回って人の捨てたレシートで金貰えるし、書道が書きやすくなるから何万もする
シルクの着物買えるし、室内の8割がダブルベッドのホテルで秘書と週に何回も政策話せるしwww
議員宿舎ラブホ代わりに使えるしこんなの取り締まる法律ね〜し！この世の天国じゃ！ｗｗｗガッハハハ！ｗｗｗ
遺書がなければ自殺とカウントされない！wwww こんなのまともな数値か？ｗｗ 今の日本の
年間 不審死、変死が17万人以上！ｗｗｗこの約半数が自殺している＋政府発表の遺書がある
自殺者数3万人を足すと今の日本の年間自殺者数11万人以上！これが実態1 >>1
豪雨があったのは7月
あれあれあれ？ｗ
三流メーカーが高級路線で売れるわけない
既にあのデザインは飽きられてることも自覚出来てない 高級車を作ってないからデザインの差別化をしない。できない。
だから金太郎飴になる。
安物ばかり売ってたからプレミアムメーカーにもなれない。 マツコネとユーザーの希望するエンジンとのミスマッチ >>10
トランプ以前にSUVの比率を上げて利益率落とすような会社の株は買っちゃいかんよ。ドル箱のSUVのはずだがどっかで安売りしていることだから。 マツダは国内より中国、オーストラリア、ロシア、メキシコ
東南アジアなど海外販売に身を入れてる >>16
2割も営業減益するほど鬼値引きで叩き売ってるのに
まだ野晒し在庫がこんだけ大量にあるって…ステマツダやばない？ >>26
だわな
トランプリスク以前の問題で、アホの経営トップが無茶なノルマを掲げて
需要もないのに工場を作りすぎただけ
内部の膿リスク＋外部のトランプリスクの二重苦って感じ 未曾有の豪雨災害があったせいで、決してアベノミクスが大失敗したわけではない。 ツダヲタいわくマツダは日本市場を重視せず、走りの本場であるヨーロッパを主戦場にしているから問題無いだろ(´^ω^`) マツダ頑張ってください
応援してます。需要はあるので頑張って生産して ここでマツダ叩いてる人って何なの
溺れかかった人に棒でつつくようなものだろ >>23
ベントレー「ほんとそれ」
ポルシェ「んだべんだべ」
ロールス「笑えるよな」
BMW「ムダムダムダムダムダァ」 派遣会社ジェイウェイブ 代表取締役社長 : 山下 裕司
本社所在地： 〒 812-8505 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗｗｗ みんな同じデザインなので買う気にならない。
アクセラよりシビックの方がずっとカッコいい。
いまのマツダはデザインが崩壊してる。 >>33
溺れかかったってwww
お前が一番ひどいだろうwww >>37
それはねぇ。
何台販売してんだっけ？
受注台数だけはすごいよなw >>37
シビックの方がかっこいいですか、蓼食う虫も好き好きですなぁ
お互い関わらない様にしましょうや、別の世界に生きるとしましょうや シビックって確か280万ぐらいからだろ？
1.5Gが主力のアクセラと販売台数を比べるのは酷だな。 世界で売れてる日本車 ベスト20
https://bestcarweb.jp/feature/column/3027
7位：ホンダ シビック／5.5万台
8位：トヨタ カムリ／5.3万台
9位：ホンダ CR-V／4.9万台
10位：ホンダ ヴェゼル・HR-V／4.8万台
11位：日産 キャッシュカイ／4.2万台
12位：マツダ CX-5／3.7万台
13位：マツダ 3（日本名：アクセラ）／3.7万台
シビックの方がアクセラよりずっと売れてるんだけど・・ 去年のシビックは80万台だからペースが悪いような。まあ、単月だけじゃなんともいえんが。
それはともかくアクセラ、アテンザは去年から決算IRでインセンティブ増による利益低下の戦犯扱いされてる。 些細な事でもスレ立てて叩かれるのってマツダくらいだな いくらメディアが絶賛したところでこの通り
株価は正直 例のクリーンディーゼルのスス溜まりの写真がネット上で拡散されて世間に広く知れ渡る事になったのが原因じゃないの？
あのエンジン内部見たら買う気も失せるって CX358だっけか
顔が一緒どころか全部似た形で大きさが違うだけだろ
売り方がおかしい
あの方式考えた奴バカだろ インチキ燃費ジャップ 偽善車ジャップ サギブリッドジャップ マネ真似ジャップ 商売主義ジャップ フガ面ジャップ クソ田ジャップ
まねまねジャップ、横取りジャップ、後出しジャップ、商売ギャングジャップ、骨折りジャップのくたびれジャップ 悪商法ジャップ
利かされジャップ カマされジャップ やらされジャップ 使わされジャップ 食わされジャップ 飴鞭ジャップ 咬ませ犬ジャップ >>44
ステマツダの代償だろうな
空気メーカーとして細々やってりゃよかったのに マツダは好きだったけど、もう今のマツダは日本人の方を向いてクルマを作ってないからなあ。
貧乏なんでスズキかダイハツで良いです(´・ω・｀) 何を勘違いしたかマツダのくせにブランドイメージ（失笑）とかで全部同じ顔にしたあげく
しかもキモいデザインとかそりゃこうなるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バカがいくら叩いても販売台数はずっと伸びてるのがわかりやすいwwwww 数年前なら物珍しかったから統一デザインも否定されるのも理解出来たけど
国産メーカーにも浸透した今でも叩いてるの見るとアホだなぁって思うよw >>53
スズキ４〜６月期決算 営業益３６．９％増で過去最高
https://www.sankeibiz.jp/business/amp/180803/bsa1808030500003-a.htm
スズキは凄いよな
安い車しか作ってないのに利益率はトヨタに迫る勢い
経営のお手本のような会社 >>55
ツダガイジ「マツダ地獄は過去の話。今後はプレミアム路線で数は追わない(ｷﾘｯ」
↓数年後
ツダガイジ「大幅減益でも販売台数は増えてるんだが…(震え声」
クッソワロタｗｗｗ >>44
マツダばっかってツダオタは被害妄想がひどいな。
トヨタのスレ見てこいよ。
マツダと違って好調なのにぶっ叩かれてるぞw >>58
あとはライトがすぐ切れるのとエンブレム
それにインテリアとエクステリアをどうにかするだけだな 高名な評論家もマツダの企業姿勢に懸念
マツダ、販売条件ゆるめ始めた？ 2018年8月3日
http://kunisawa.net/?p=32927 自動車評論家国沢光宏
そういえば先日ベストカーの座談会でマツダ車を高く評価していた鈴木直也センセも
「最近国沢の言ってることが理解出来るようになってきたよ」。どんな内容かは次号の
ベストカーを読んで頂きたいけれど、私としちゃお客さんを見てないような気がします。
技術屋さんは自分の信念（正しいなら良い）。経営陣はコスト最優先。
企業の顔も見えなくなってきちゃった。
若くして亡くなった以南さんを引き継いだ金井さん（前会長）達が素晴らしい仕事を
して傾いたマツダを立て直したものの、そこから全く軌道修正の効かない会社になってしまった。 国沢の言うこと信用してるのってマジでツダアンチくらいだな。 あのディーゼルでえらい目に遭った。ディーラーも糞対応。
もっと落ちていけと心から思う。 >>63
え？
知り合いのツダ乗りは「ディーラーに行ったらスカイアクティブ(笑)を
ベタ誉めしてる国沢記事の切り抜きを見せられて納得したから買った」
つってたけどｗ 被災地支援まで難癖つけられるのってマツダくらいだよな >>64
>>65
売れてない誰も乗ってないとかほざくのに都合よく現れるもんだなw マツダオタがマツダの評判を落としてることに気づいてない。 アメリカでマツダのCX-5がトヨタRAV-4 やホンダCR-Vより30万以上も安く買えるなら利益なんて出るわけがない。
マツダは結局いいクルマをつくれてないんだよ。 >>67-68
発狂ツダガイジの脊髄反射二連投ワロタ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
