【韓国】ＢＭＷ、出火止まらず 韓国だけ相次ぐ 政府「最大限運転控えてほしい」
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※たまたまスレです
韓国北東部・江原道の高速道路で炎上したＢＭＷの乗用車＝２日、江原地方警察庁提供
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180803003483_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180803003476_comm.jpg
韓国でＢＭＷの乗用車が走行中に出火する事故が相次ぎ、韓国国土交通省は３日、声明を出し、「安全が確認されるまで最大限運転を控えてほしい」と呼びかけた。現地法人のＢＭＷコリアは、７月末に４２車種１０万６千台のリコール（回収・無償修理）を届け出たが、出火は止まらず、所有者が損害賠償請求訴訟を起こす騒ぎになっている。
同省によると、今年になって韓国ではＢＭＷ車の出火事故が３０件近く発生。２日に北東部・江原道の高速道路で起きた事故では、運転していた２０代男性は「アクセルが動かなくなり、停車したらエンジン部分から出火した」と語った。
排ガス再循環装置の欠陥が原因…残り：178文字／全文：443文字
2018年8月3日18時11分
朝日新聞デジタル ※全文は会員登録をしてお読みいただけます
https://www.asahi.com/articles/ASL834SDCL83UHBI01N.html?iref=sptop_8_05 韓国製部品を採用した己の不明を恥じるんだな
BMWさんｗ 韓国人が
ＢＭＷに対して
「韓国でだけ韓国部品つかってるんだからそれが原因だとすぐわかったはず」
と訴訟を起こす
なんかシュールだね >>5
追加装備したカーナビやらドラレコやらの電装品に問題あるんだと思う バカでもチョンでも組立て出来るように工場を作ってもらっててコレ 韓国のガソリンは日本みたいにオクタン価の低いレギュラーガソリンは無いみたい。
LPGが多いんだってね。 日本のお古を勝手にめちゃくちゃに改造して沈没した
沈没船みたいな事になってんな おおっと火病装置搭載なのか
そりゃ燃えなきゃおかしいわなあ これはBMWジャップが悪いとか言い出す始末に3000点 そういえばアメリカでも韓国系の人が乗るプリウスだけがよく暴走してたな
あれで味をしめてドイツにも嫌がらせしてんだろうか アルコール燃料をつかってるのだろう
ガイアックスだったかな >>139
ぷぎゃああああああああああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗ もともとBMWはくそ仕様だろ
韓国ではさらにあれなだけ
なんかもうライセンスどうなってるか知らないけどかなり微妙なのがドイツの切り売り ギアチェン忘れてずーっと一速で走ってたんじゃね？
時速120キロくらいで。 >>180
バイエリッシェ！モトーレン！ヴェルケ！
バイエルン発動機会社だな。
青と白のエンブレムはバイエルンの空と雲だッ！ これ、輸入代理店が劣悪な部品にすり替えて売ってないか？
あるいは、車検でまったくチェックしてないかｗ >>135
（‘人’）
ディーゼル車か！
じゃあ歪軽油かな(笑) 盗難された、対馬仏像の祟りはここまで来たか
せめて安らかに眠ってください
合掌 ドイツもチョンに乗って欲しく無いから 特別仕様にしたんだよ。 韓国っていうかBMWの問題だろ。
実際よく壊れると思うよ。 >>252
まだお稲荷様や仏像100体以上破壊した仏罰が残ってるぞ！ 俺ん家の車も意味不明に燃えたんで何とも言えん
放火は死罪って話だぞ 「韓国製EGRモジュールが原因」ってことは韓国悪いってこと？ スマホも爆発、ダムは決壊、やっぱ「韓国製」はダメだな 日本で普通に乗っても猛暑で故障とパーツの劣化が怖くてドイツ車には乗れんわ
あっちは日差し弱くて真夏でも25度いかんだろ わざわざ韓国向けにだけ
韓国製のモジュールに替える意味
安いから？
それともなんかの圧力？ ひと昔前はガソリンとかは日本から高品質な物を大量に輸入してたけど
まさか安い中華製の不良燃料でも輸入し始めたの？
中国の燃料なんて大ざっぱなエンジンしか動かないよ 車でさえファビョる近くてもずっとずっと遠いままでいい国... とりあえずチョンのせいでBMWの名前に傷がついたようだなｗ 韓国の部品なんて使うからだろ
ダイハツ「ミラ イース」 中国製・韓国製部品を積極的に使用しコスト低減を実現
https://response.jp/article/2011/09/21/162594.html >>280
韓国仕様車は糞チョンのゴリ押しで自国産パーツを付けさせてるんじゃね？ 韓国向けは、中国の工場でつくってるのかな？
まさかいやがらせか？ >>133
ヒュンダイってそんなに高性能なのか、粗悪な燃料で走るってw
だからまともな燃料の日本ではダメなんだろう >>79
それらも車検2回程度はたいてい交換無くてもいけるしなあ(故障率は高くなるが)
日本すげー！言いたいわけじゃなく、素直にすごいと思う。
その影で下請けは泣きながら部品とか作ってるんだろうけど･･･
このケースはガソリンやオイル、電装(カーナビとか)の不良なんだろうなと思うけどBMWだけなのが謎。
まあ、日本車じゃなくて良かったわ。原因がどこにあろうと日本悪い！になるからな(´･ω･) ダムや車すらまともに作れないとかもうなんなの？？？
『水車』の時から知能レベルが全く変わってねーなｗ 韓国人は頭がオーバフローし易い！
オーバフローすると思考が止まり、日本のせいにして納得した積もりになる！
当然ながら日本のせいにしても、何も解決しないし、進歩も無い！ ガイアックスって韓国の会社だったの？
日本ではアルコールが燃料系のゴム部品を溶かして危ないとか何とかいって禁止になってたな
露骨に石油利権守るための禁止だったけど実際エタノール使ってる南米では
実際ゴム部品が違うっていうし本当に危なかったのかな
にしてもBMWだけ起るのはよく分からん ﾁｮﾝの火病か引火したんだろ
車に火病が感染したのかもね 車を運転している＝免許を持っている、と思わないほうがいいかと思います、あの国なら >>139
> EGRモジュールはBMWが販売する車のうち、韓国内で販売されるBMWに限り「韓国製」を取り付けているようだ
なんだ、BMWがチョソ製部品を採用して、壮絶に法則発動しただけかよ
つまんねえな、解散解散ｗ >>139
＞EGRモジュールはBMWが販売する車のうち、韓国内で販売されるBMWに限り「韓国製」を取り付けているようだ
大草原不可避 燃えるバッテリー
燃えるEGR
次は何が燃えるのかな？ 今日日EGRなんてどの車にも搭載されてるだろうに
韓国だけ仕様が特別なのか？ >>285
なんか知らないけど日本車の韓国仕様車もいろいろと訳ありの模様 >>302
やはりか！
ワロタwwwwwwwwwwwwwwwwww これは燃えることによって得をする韓国人が何か仕込んでるな >>101
特定パーツがアルコールに耐えられないというのは日本でもあった話
それが炎上に繋がるのは設計が想定外ってやつか >>178
いや、自動車メーカーとして部品装着認めてるんだから
BMWにも責任はあるよ。一番悪いのは部品メーカーだけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
