【韓国】ＢＭＷ、出火止まらず 韓国だけ相次ぐ 政府「最大限運転控えてほしい」
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※たまたまスレです
韓国北東部・江原道の高速道路で炎上したＢＭＷの乗用車＝２日、江原地方警察庁提供
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180803003483_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180803003476_comm.jpg
韓国でＢＭＷの乗用車が走行中に出火する事故が相次ぎ、韓国国土交通省は３日、声明を出し、「安全が確認されるまで最大限運転を控えてほしい」と呼びかけた。現地法人のＢＭＷコリアは、７月末に４２車種１０万６千台のリコール（回収・無償修理）を届け出たが、出火は止まらず、所有者が損害賠償請求訴訟を起こす騒ぎになっている。
同省によると、今年になって韓国ではＢＭＷ車の出火事故が３０件近く発生。２日に北東部・江原道の高速道路で起きた事故では、運転していた２０代男性は「アクセルが動かなくなり、停車したらエンジン部分から出火した」と語った。
排ガス再循環装置の欠陥が原因…残り：178文字／全文：443文字
2018年8月3日18時11分
朝日新聞デジタル ※全文は会員登録をしてお読みいただけます
https://www.asahi.com/articles/ASL834SDCL83UHBI01N.html?iref=sptop_8_05 ドイツ車は日本向け仕様は相当気を使って
その分、価格に乗せてると聞いたことがある
なので韓国仕様は手抜きの可能性あるな >>139
Ｑ 何で韓国だけで？
Ａ 韓国製部品が原因だから 日本だと ジャガーとかフェラーリが炎上してたけど。 30年前のBMWは夏場の渋滞に非常に弱く
海水浴場に向かう渋滞では必ずボンネットを開けてオーバーヒートを冷やしていた印象が強い
日本の高温多湿な環境に対応していなかった
後に日本向けにはデンソーのラジエーターを採用しオーバーヒートは無くなったと聞くが
韓国の場合も現地の仕様に合わせてないんだろうな 欧州車は維持していくのが本当に厳しい
純正部品があまりにも高額すぎる
日本で5000円の部品だとするだろ
アメリカは3000円
ヨーロッパは8万円
異様に高過ぎる
それはヨーロッパ人も思っているので、互換性のある部品を作ろうとするのだが
それが揃いも揃ってMADE IN CHINA
MADE IN CHINAで4000円になったはいいが、またすぐにぶっ壊れる
それだけならまだしも、最近は純正部品の90%がMADE IN CHINAかMADE IN KOREA 個別の不良品とか整備不良とかで稀に問題が発生するのは工業製品である以上ある程度は仕方ないけど
特定の国で集中して似たような問題が多発するのはその国特有の問題か意図がありそう
あとはリコール隠しとか 中国工場が関ってるなら政治的な嫌がらせかもしらんね
最近韓国がまた属国に戻りそうなんで躾け直しで色々厳しくしてんじゃん中国は
外国企業でも中国で操業する限りは共産党の命令は絶対
いわゆるチャイナリスクの一つな ディーラーに納車されたときに、部品を粗悪品と差し替えて、
抜いた部品を転売してるとか >>436
トヨタのはNASAが調べて無罪って
結論が出ただろ運輸局の 【韓国】ＢＭＷ、出火止まらず 韓国だけ相次ぐ
余程金が欲しいらしい >>389
フランス語ではVが二つ
ドゥブル ヴェ
ドイツ語はどっちなんだ >>247 青と白のエンブレムはバイエルンの空と雲だッ！
いまじゃ白は黒く塗りつぶせよ。
>>377
BMWも違法プログラムしてたっけ？
ならゴミを韓国に売りつけて現地法人で対処してたわけか。
少なくともVWとメルセデスのディーゼル車はゴミの廃棄処分だろ。 韓国だけで出火って言ってるけど、燃えてるのは車じゃなくて人間の方だけなんじゃない？ 韓国だけというのが何かおかしい。
国家ぐるみで詐欺をやってても不思議じゃ無いと疑ってるオレがいる。 よその国で起きてないって事は違法改造でもしてるの？ キムチの食い過ぎが原因だろ
これだから味覚障害者は… PM2.5とかの影響か
それとも米国リコール品の流れ着いた先か >>393
それのこと
原因はEGRとしている
http://biz.khan.co.kr/khan_art_view.html?artid=201808022113005&;code=920508
ドイツ自動車メーカーの日本に対する態度は酷く日本人をナメくさっているが、韓国人も日本人同様にドイツ企業からナメられまくっているということだよ
ドイツ人から見たら日本も韓国も同じアジア人だからなｗ >>462
実際写真で火出てるからなぁ
その比喩はどうかな 中国の天津でも大爆発の巻き添えでBMW燃えてたよなw アルコール添加ガソリン使っててパイプから漏れたんだろう BMWのエンブレムって空と雲なの？
第一次世界大戦の頃に飛行機のプロペラ作ってたんでソレだって聞いた事あるけど。 >>1
単純に考えると韓国現地パーツか組付けに不具合が有りそうだが。 韓国人ですら525dくらいなら買えるというのに
おまえらときたらw
燃える車は要らないだろうけどね >>1タタリや！( ^ω^ )੭ꠥ⁾⁾ ラオスのタタリにチガイない！ ・韓国向けだけ、一部韓国部品を使いました
↓
・発火原因になりました ＝リコール中
・リコール中なのに、どどんどん発火するから乗らないでと政府の通達
↓
・韓国人が、韓国部品が原因とすぐわかったはずだろ！賠償しろと訴訟中
という話 火病がBMWに感染したニダ、ワクチン奴ウイルスは、
ない
ニダ(^.^) 何もかも間違ってる変な国。
なぜ何もかもダメなんだろうこの国は？別に先進国として見てるわけじゃなくただの新興工業国としても
全部変だよね。人間もはっきり言って変だし。すべてが間違っててみっともない国。 >>42
８８５なんて知ってる奴いないだろ。
まぁ、自分も>15を見て８８５と思ったがw
当時、アルミのBBSのパチもんで８８５ってのが有ったよな・・・・・w 下朝鮮の場合、できるだけの知能もねーくせ
工場を誘致(というか恫喝)してるからな
MADE IN KOREAの部品のせいってのは当たりだろう >>469
日本のメーカーも被害者で
誰も助けてくれないから
倒産して中国が買い叩いたんだろ
ちゃんと制裁は受けてる >>477
あれは燃えたというより一瞬で酸化したというかなんというか ラオスを励ますための火病パフォーマンスじゃないんだ 韓国のガソリン会社がケチって薄めてたってこと？
でも、なぜBMW車だけ？ 日本で精製したガソリンに欠陥があった
とか言い出すなこの流れはｗ これを「ファビョ」ってえ言うんだ
朝鮮人がファビョるのと同じ
覚えておけ
バカチョンは、ガソリンにキムチを混ぜているからだろ。
>>458
（‘人’）
いやラテン語に遡ればＶのが古いのよ(笑)
Ｕは後からＶから分離したんだよ！ 日本車は変なオイル使っても炎上しないけど、
ドイツ車は変なオイル使うと炎上するからな >>509
サムスン製品並みにちゃんと燃えたじゃんw というか
今時は電子部品からの発火の方が多いだろうに >>486
＞「国内販売車に特定の会社の部品が使われたのではないか」と疑惑を深めるも、
＞BMW側は「事実ではない」と一蹴、
＞「国内外を問わず全車に同じ種類の部品が使われている」と明らかにしたという。
＞ただし「韓国以外の国で車両火災の報告はない」と主張したとされる。 しかしBMWってほんとDQNドライバー多いよね
特に3シリーズ
M3なんてシャコタンS15と同レベルの走り屋率だぞ
元々酷かったが日本車セダンからFRMTが消えてからは特にDQN率の上がり方が異常だわ 韓国の肩持つわけじゃ無いが
排ガス問題でアウディだけじゃなくてBMやベンツも問題あったんだろ？
信用できないわ トヨタオイルはヤバい
下朝鮮オイルだからな
バレたもんで最近は偽造してるが、バーコードが888だった(下朝鮮コード) いい仕事してますねぇー ドイツは！
これはですね、新しくドイツで開発された人間もどきを加熱消毒できる車なんですね
普通の日本人が乗っても何も起きませんが、ゴキブリ朝鮮人が乗るとアラ不思議
自動で車が燃えるように作られているんですねー、さすがドイツ大切に乗って下さい。 いいなぁー！いいなぁー！
なんで韓国だけ？！
羨ましいなぁー！！ >>139
韓国販売車だけに韓国製のモジュールつけてたのかwwwwwwwww
流石バ韓国 >>10
炎上しまくってたBMWがそれなりに乗れるようになったのは日本製の部品のおかげ
以前はマニュアルに「母屋と屋根続きのガレージには止めないで下さい。炎上した時に死にます」
みたいな事が書かれてた ベンベは昔っから故障が多い
その分硬いらしいが、そこは試したことはない
やはりアウディに限る >>510
自国の部品メーカー優先した
関税措置が原因かよ 韓国ってガソリンにアルコール混ざってるからパッキンが劣化して漏れちゃうんだろ >>517
ドイツは不正大国だからな
真面目に勝負してたら勝てないってことだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
