【自動車】プレミアム感を高めた特別な「ハイエース」登場
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トヨタ自動車は2018年8月6日、「ハイエース」および「レジアスエース」の特別仕様車「スーパーGL“DARK PRIME II”」と、ハイエースの誕生50周年を記念した特別仕様車「スーパーGL“50TH ANNIVERSARY LIMITED”」を発売した。このうちスーパーGL“50TH ANNIVERSARY LIMITED”は、2019年7月31日までの期間限定生産となる。
今回のスーパーGL“DARK PRIME II”は、ハイエースとレジアスエースの最上級グレード「スーパーGL」をベースに内外装の質感を向上させた特別仕様車。エクステリアはダークメッキを施したフロントグリルとバックドアガーニッシュが、インテリアはブラックのルーフ、ピラー、セパレーターバーが特徴となっている。
そのほか、スライドドアのスカッフプレートには車名ロゴとイルミネーションを装備。SRSエアバッグやプリテンショナー&フォースリミッター機構付きシートベルト(助手席)も標準で備わる。ボディーカラーは、特別設定色「スパークリングブラックパールクリスタルシャイン」(オプション)を含む全5色がラインナップされる。
価格は、「2WD・2000ガソリン・標準ボディー」の313万9560円から、「4WD・2800ディーゼル・標準ボディー」の403万2720円まで。
もう一台のスーパーGL“50TH ANNIVERSARY LIMITED”は、ハイエースの最上級グレード「スーパーGL」がベース。漆黒メッキのフロントロアグリルや、高輝度塗装を施したフロントフォグランプベゼルおよびフルホイールキャップでドレスアップされている。
バックドアには「50TH ANNIVERSARY」エンブレムも装備。インテリアについては、ルーフ、ピラー、セパレーターバーをブラックで統一したほか、シート表皮にダークブラウン色のトリコット+合成皮革&ダブルステッチを採用。随所に茶木目マホガニー調加飾やダークシルバー加飾を施すことで、高級感と上質感を演出した。
「50TH ANNIVERSARY」エンブレム付きのスマートキーや、車名ロゴ&イルミネーション付きのスカッフプレート(スライドドア)、デュアルパワースライドドア、SRSエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター機構付きシートベルト(助手席)も備わる。
ボディーカラーは特別設定色「グラファイトメタリック」を含む全6色で、価格は「2WD・2000ガソリン・標準ボディー」の324万円から、「4WD・2800ディーゼル・標準ボディー」の413万3160円まで。(webCG)
2018.08.06
http://www.webcg.net/articles/-/39246
ハイエース スーパーGL“DARK PRIME II”
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レジアスエース スーパーGL“DARK PRIME II”
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ハイエース スーパーGL“50TH ANNIVERSARY LIMITED”
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http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/6/730wm/img_9605cced854b89f041c9fa3d5ab4e1601156357.jpg 幼稚園バスもハイエースだったりする
あれ一回り大きいけど拡大版なのかなそれとも違う車種? ハイエースをカスタムしてる所で依頼したほうが
もっと高級感あるのできるよね?
金額はともかく アルファードベルファイアは若い家族とかDQNが乗ってそうだけど別に悪いイメージはない
ハイエースで特に黒いのは怖いし気持ち悪いわ >>239
ボンゴだって走ってはいるよ
ライバルにすらなってないと嘆いてる 俺のハイエースは後ろにベッド付けているよ
キャンピングカーに改造している
広くて寝やすい >>247
あれは乗用に特化した車種
これは貨物用 商用車だよな…
こういう事するから、バカが乗用車用のタイヤ着けたりして車検通らずに文句言ったりするんだよな。 >>224
あるバイトで
仕事の内容を知らされずハイエースにのせられて
数百キロ移動して
着いたら
中身を知らされない箱を
こんどは1000キロ以上移動して、届けた
届けたら、おれ(たち)は
元の場所に戻るから
また、ものすごい距離をハイエース
あったなーそういうバイト >>236
現場関係者の間で秘密のヒエラルキーがあって
強い奴だけがゴールドのトヨタマークをハイエースのボディの貼る事を許されるとかいろいろあるんじゃないの セカンドないしサードカーとしてキャンピング仕様のハイエース持つなら結構いいぞ 思ってたより全然地味で駄目駄目
もっとヤンキーエアロゴテゴテにしないとwww 人足運搬車にプレミアムも糞もあらへんやろ(^。^)y-゜゜゜ >>259
VOXY「煌」には吹いた
ネーミングセンスが絶妙すぎる >>218
レクサスのエムブレム付けて走ってるハイエース時々見かけるだろ? >>252
日産は作っていたバネットをあぼんしてマツダボンゴのOEMにしちゃったからね。さらに上にはNv200がひかえてる。 エンブレムを公式に「L」にするのが一番この手のを好む人にとってのプレミアムじゃないかな ハイエース 4WDに仕事で乗ってるけど こんな車に好んで乗る奴の気が知れない。
乗り心地最悪。
トランスポーターとして使うなら良いけど ファミリーでのるならアルベルが100倍にいいな。 プレミアム()なハイエースに飛びつくような層って
プレミアム・モルツとか飲みながらガハガハ笑ってそうやね
下品ではあるけど、このご時世だとある意味では勝ち組なのかね こうして見ると救急車みたいだな
あれもトヨタなんだっけか タフさではハイエースだからなあ。キャラバンはすぐダメになって壊れるってイメージが強い。 プレミアムハイエースでハイエースされるのはやはりプレミアム少女なのだろうか
同人誌も気合いが入るね 仕事で使うから一台持ってるけど普段は絶対に乗らない。
乗り心地悪いしエンジンうるさいから会話も音楽も楽しめない。 ホンダはmonomorphism,monotonusで満足しているのは、
函数の多い方程式を解くのが苦手な阿保の所為だろうq >>272
え?見やすい、鼻無し、掘りごたつみたいな姿勢で最高に楽ちんなんだけど・・・
鼻無しだから、事故を考えなければ最強だろ 砂漠で故障しても
すぐに直せる車は
外国から盗難に、それは来るはずだww >>3
いきなり朝鮮人ゲットだぜ!!!!!!!!! 何故か、キャラバン臭凄いわ
なんでトヨタが日産の方に寄せるんや? >>252
主に警備会社の巡回(フル装備)車両で、ダブルタイヤが走ってるな。 ハイエースの自家用車って何でどいつもこいつも窓から腕を出して運転しているの? >>293
法人向けのはもっと長い
これは一人親方が好むグレード レイプカーに高級感もクソもねーだろw
どこをどうイジっても、日本では「レイプカー」としか認識されねーよw
もう製造禁止にしろよこんなもんw 中で荷物が暴れても車は揺れない安定性と、不意に騒音が立っても外に漏れない静粛性が欲しいですね 相変わらずトヨタさんは、見栄えとかには金をかけて商売してばかりだけど、本当にユーザーの事を考えるなら、簡単に盗めないように、色々と工夫するのが筋なんだけど、見てくれ重視の方が、儲かるんだろうね >>220
キャラバンはハイエースの半分の台数売れてたと思う。 >>63
2t積みになると1t積みより馬力が落ちるダイナルートバンw >>303
そんなのがあるのか。マジか。
勤務先のは4mくらいだわ >>298
単純に車内が暑いから。
窓から手を出して涼むぐらいしか、運転中の楽しみがない。 >>180
海外展開でテロ御用達の人気車な辺りで融合してると思われ 言うてもハイエース自体は使い勝手と耐久性は良い
良いからこそ業務用でこれだけ多用され、土方はプライベートにも使う
そしてもちろんハイエースする人もハイエースを使う
それくらいに使い勝手が良い >>298
車内を
水で丸洗いできるクルマなら
簡単そうでいいと思う コンビニにハイエースが止まると店員に緊張が走るからな
さらに威圧感を与えようというのか? | おまわりさんこのスレです |
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,r'つ@=,r'
∧_ ∧.| (・∀・ )
(・ω・´;)、/~У ̄|゙i
゚こ、 つ |=◎=∪
しー-J (_(__) >>305
両立しているから拉致にも、現場にも使えるんじゃなかろうか? >>303
スーパーロングは昔はAKBの公演終了後のメンバー送迎車っていうイメージ。 >>63
これでキャンピングカー造ったらバーストごときで横転しないんですかね? >>216
輸出時に三店方式使ってるだけだしなあ
直接送ったら不味いじゃん >>236
近くを通って横転させると勝ちとかルールあんじゃねーかな >>80
リフトで荷物乗せるなら観音だよな昔はね上げのやつ気付かずにリフトで突っ込んだわ 明後日ダークプライム納車orz
今日の9時に頭金300万振り込んでしまった…
ダープラ2まじか!!! アメリカのフルサイズバンが商用車の正しい大きさなんだろうがな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています