【カーナビ大手】パイオニア、決算 「事業継続に疑義」注記 安価な簡易型ナビの普及で競争が激化
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https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180806004066_comm.jpg
カーナビ大手のパイオニアが経営悪化に苦しんでいる。リーマン・ショック後の経営危機は、プラズマテレビなどから撤退し、カーナビに集中する戦略で乗り切った。しかしカーナビも低価格化や自動車の機能強化の波にのまれ、輝きを失いつつある。２０１９年３月期は９年ぶりに営業赤字になる見通しだ。
パイオニアが６日発表した１８年４〜６月期決算は、自動車メーカー向けの音響機器の出荷が増え、売上高は前年同期比０・６％増の８３８億円だったが、営業損益は１５億円の赤字（前年同期は２億円の赤字）、純損益は６６億円の赤字（同２０億円の赤字）だった。１９年３月期通期も５０億円の営業赤字を見込む。決算短信には、事業の継続に懸念があると認めて「継続企業の前提に重要な疑義が存在」との注記をつけた。
同社のカーナビは市販品の国内シェアがトップクラスだが、他社の参入や安価な簡易型ナビの普及で価格競争が激化している。
さらに自動車業界は、自動運転や通信機能を備えたコネクテッドカー（つながる車）の開発に向け、「１００年に１度の大変革期」（トヨタ自動車の豊田章男社長）。納入先の自動車メーカーからは「自動運転や電動化などを理由に、追加の仕様変更が今までにないペースで来る」（パイオニア幹部）。開発費の負担は重くなっている。
かつてのパイオニアは、世界に先駆けたセパレートステレオやプラズマテレビで知られた。しかし家電の低価格競争と０８年のリーマン・ショックで、０９年３月期に５４５億円の営業赤字を計上。１０年にプラズマテレビから撤退した。１５年には祖業の家庭用音響機器事業も売却した。
残った柱のカーナビも苦しくなるなか、今年６月には１０年ぶりのトップ交代で、森谷浩一常務が社長に昇格。車メーカー向け事業で他社との資本提携も視野に入れるが、森谷氏は６日の決算説明会では「いろんな可能性を模索している」と述べるにとどめた。
カーナビと組み合わせたサービスにも力を入れ、自動運転向けの精度の高い地図情報の収益化をめざす。今秋に再建策をまとめて発表する。
カーナビでは競合する他社も苦しい。クラリオンは今年１月、４５０人規模の人員削減を発表。富士通はカーナビ子会社をデンソーに売り、アルパインはアルプス電気と経営統合をめざすなど、生き残りをかけた再編が活発化している。（高橋諒子）
2018年8月6日19時55分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL864RH5L86ULFA00W.html
■他ソース
パイオニア、決算で「継続に疑義」注記 取引行から借り換え合意得られず（2018.8.7 05:00）
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180807/bsb1808070500001-n1.htm DJ機器は世界的に使われてるのに売却しちゃったんだっけ >>4
スマホ操作しながら事故って、そういうのなのね(´・ω・｀) カーナビのようなボッタクリ商法がいつまでも通用するわけがない パイオニアLDCはパイオニアの関連会社だったっけ？
あれも残しておけばよかったのかもね コモディティ化に日本の企業は対応ができてないよね
全部このパターンにやられてる カーナビ、１０年ちょい前は単価２０万くらいだったよね あのパイオニアがここまで落ちぶれるとはなぁ ( ；∀；) 値段が高いのにどうして画面がフルHDですら無いんだよ
4Kにしてもいいくらいだろ この頃のパイオニアは輝いていた
レーザーアクティブ LaserActive (PIONEER)
http://ameblo.jp/koorogiyousyoku/entry-12054392307.html
LDゲーム , メガドラソフト , メガCDソフト , メガLDソフト
PC-Engineソフト , CD-ROM2ソフト , LD-ROM2ソフト
全てが遊べるパイオニアのLDプレイヤー&ゲーム機
susucoin:Sf9ieFqcN9h6TEEjcvAXtqgg1cbS22wxF5 ぐぐるマップでリアルタイムな渋滞情報出るんだもん
祭りや花火に大活躍だわ 超便利ならボッタクリもありだが
五万ので大満足だしなぁ
高いと思ったけど良かったよ
Bluetoothで繋がればなんでも出来る
地図古いけどポイントはスマホから指定出来るし
そっちの地図は新しい >>11
カーナビの場合
自動車メーカーの要求する仕様に合わせないといけないから
必然的にガラパコスになっていく 随分前からgooglemapのナビで終わるのが目に見えてたのに
ナビ事業に主軸とか気が狂ってんなｗ >>4
精度と操作性は圧倒的に車載が有利なんだけどね
買ったときにオマケについてたショボいナビしか知らない人ばかりなので カーナビ本体よりも
取り付け部材の方が高かったりするし うちのマセラティはサイバーナビ
目線そらさずにウインドウに表示出る スマホの画面を
ミラーリングしてくれるだけでいいのになｗ >>21
それはわかってたかと
最近はメーカー独自のAV機器なので
いちいちそれに合わせてつくらないといけないのに
買い叩かれるもんだから収益力が下がっていってる 地図の更新料が高すぎる5千円台ならもっと売れると思う
それと地図更新の10年サポート頼む スマホやタブレットのナビ機能で充分だからカーナビに先はない。
車は給電できるホルダーをつけるべきでナビの新規開発はやめろ。
いつも長期にわたって海外で運転しているがナビはタブレットで代用してたらあまりに便利なので今は国内でもそうしてる。ナビは単なるテレビとしてしか使っていない。 >>13
サンヨーが死に、シャープ東芝があの有り様なんや。
パイオニアはまだがんばったほうやで。
日本のメーカーがここまで崩れるとはなあ。 >>26
人はそれをヘッドアップディスプレイという スマホでそこそこの機能で代替できるものはみなそっちの流れになるだろうね
デジカメもコンパクトカメラ系は飲み込まれたしカーナビもオーディオも全部飲み込まれるだろ
そこそこの機能で安ければいい時代なんだよ わざわざコンポ組んで音楽聞く人がいなくなったように
わざわざクルマで出かける人もいなくなるんだろうね
生き残るのはAiエロソフトだけか 車載の耐熱耐寒技術を生かして車内でも問題なく使える大型スマホ作れば？ カーナビやないけど、FH-9300DVS買って使ってる、これからはandroidautoになってくんやないかな？
ただ、googleナビ使いづらいから、なんとかしてほしいが。
関係ないけどA -70DA も音良いよ。 日本語表示出来る1DINUSBカーステを期待している人もいるんやで アプリが一種なのは仕方ないにせよ、UIの色とか調整できないのが。
テレビもそう。番組情報が右上固定とか、放送のスーパーとかぶる場所固定とか、
ユーザビリティ最悪なのが普通とか。
日本のどこが技術大国なのか、本当に不思議。 明菜がオッパイ強調プライベート時代はすごかったです。
ts-9のカーステレオはいい音だった。 >>34
オーディオ自体が全般的にどこのメーカーもあんまし売れないけどパイオニアはアンプやＤＡＣはいいもの作ってるよ
俺は応援してるよ 高級レーザーディスクを作ってた90年代が黄金期か。
アナログハイビジョンのLDとか、あんなのよく売れてたもんだ。 >>46
技術大国の幻想てどこから来たんだろ？
電子部品もしょせんアメリカのパクリと少改善だったのに >>49
おまえみたいなアホってプラズマテレビとか買ってそう >>48
結構黒で統一してかっこよかったね
あの頃のプライベート >>45
正直イマイチだが、こんなもんと思えれば行けるかな カロッツェリアが黄金期だったな
スーパーカーメーカーに鞍替えしとけば良かったのに カーナビとかに注力したのが間違い、溺れる物は藁をも掴む結果に。
今のカーナビって無駄だろ、情報のアップデートも面倒だし、時代遅れになりがち。
機能的には単に車にフィットするディスプレイにして、情報をスマホから転送する機能だけ付ければ良い。
そうなったら、益々パイオニアとか出番はなくなる。消滅秒読み。
趣味的な高級オーディアしか生きる道はなかったんだがそれは手遅れ。、 釣りとかゴルフとか
なんか簡単なゲーム１０種類くらい
搭載すればいいのにな
頭の固い経営陣が居るかもな パイオニアのナビは優秀だが、みんなスマホ見ながら運転してるもんな カーナビがついてること自体はもったいないとか思わないんだが
スマホのほうが地図の操作のレスポンスがよくて快適だし
最新の地図を使ってくれるしな
オーディオとTVがよければナビ機能は最低限でいい感じ >>52
暑いからってイライラするなよ残念だったな液晶だよ
まあ音に関しては個人の好みも問題もあるけど俺はパイオニアの音が一番好きだ
ティアックのＤＡＣも良かった
アンプのセレクターで切り替えて音の違いを楽しんでるよ 中華製みたいな、アンドロイド内蔵のやつ作って欲しい 昔はカロッツェリアがブランドイメージだけで凄い感じだったのに
今はメーカーナビの時代だしデザインもしょぼい >>45
何時でも壊れていい物があるなら、なんとか代用出来る。
インパネに置いたら熱がね・・・
あとは車載専用ナビに慣れていたらストレス感じる 今のカーナビは地図更新ってまだ有料なん？
スマホはただだよ？ 純正ナビってなんであんなに高いのか
通販とかでやってるの１〜２万なのに、純正のは２０万以上とか 今考えるとスマホの破壊力は凄まじいね。このスピード感に
ついて行けない企業は今後も淘汰されていくんだろう。 純正品の地図更新が切れたので買い換えなきゃいかんのだけど
パイオニアにしようと思ってたけど、この記事みるとどうなるかがわからないから、どうしようか迷うな。 グーグルナビで十分だし
bt対応の安いオーディオを付けたら音声ガイドやハンズフリー通話や音楽も聞けるし
安い車に高いカーナビをわざわざ付ける意味がない 90年代に100万円もするアナログハイビジョンLDを買ってた
気前の良い客層は今何してるんだ。 相次ぐリストラで優秀な人は残ってい。
夫婦の社員で割り増し込みの退職金で合計４，０００万
就職先は決まるまでフォロー。
今はもうそんな体力ないんだろうな しみじみ思うが日本人てオリジナリティー皆無なんだよね
そういう教育してないしあったとしても徹底的に潰される
共産主義化するには一番向いてる民族 安いナビって買う人いるのかな？
ナビが標準装備になって社外品が売れなくなっただけじゃね？ スマホナビがいいっていう人らさ
無駄にパケット垂れ流してて携帯料金気にならんの？ >>75
あれ凄いよね
こんなの誰が買うのって店頭で見ていつも思ってた
でも確かに当時最高峰の画像だったとは思ったけど… 車載ジェネリックAndroid端末みたいなの作ってよ
トヨタのスマホナビ入れるから >>80
オフライン機能あるでしょ
地図全部キャッシュしてんだよ グーグルに支配される日本
グーグルに統一される世界
中国の反グーグルは結構正しいかもだな >>49
一般向けAV事業はブランドごとONKYOに売却済みだけど、
業務用機器はまだパイオニアに残ってるんだっけ カーナビなんかより、タブレットをあのスペースに設置してくれた方がいいわ
月額３０００円くらいでデータSIMつけてさ ついに疑義付きか
まあヤバい会社だと知ってたけど単独でやれるのはあと一年くらいだな
支援するとこが見つからない場合は倒産もあるかな? >>42
同じ機種だわ
GoogleMapの一番の問題はやたら細い道案内しやがることかな
大まかなルート把握してれば、幹線行くように自分でルート修正するけど
それ以外はこれで十分て感じ パイオニアなんてヤフオクで買えばいいじゃん
古くても安くていい音してるぜ 精度は車載ナビの方が良いだろうけど
目的地の検索や入力、そして情報量の多さは
リアルタイムでネットと繋がってるスマホナビの方が上だもんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
