【社会】群馬の防災ヘリ墜落現場 自衛隊員5人取り残される・・・捜索中断を知らず野営装備もなしとの事★2
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群馬県の防災ヘリの墜落現場で捜索を行っていた自衛隊員5人が取り残されていることがわかった。群馬県によると、5人は無線機を持っておらず、連絡が取れない状況で、捜索が中断したことも知らないとみられ、野営の装備も持っていないという。
http://www.tv-asahi.co.jp/hst/news/detail.php?news_id=1157
★1が立った時間 2018/08/11(土) 00:44:42.24
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533915882/ これくらいサバイバルできんと何の為の自衛隊か分からんなw >>746
ハエは即座に卵を産み付けるしウジの卵は1日以内に孵化するよ
ジャングルで墜落死した山本五十六長官の遺体も1日後にはウジ虫で原型を
とどめないほどになっていたらしい…
日航機墜落事故のときも…
1週間って成虫になるまでの時間では? 5人は墜落現場にいる
墜落しても何人か生きてるみたいだな 小学生の時、バスで遠足に行って、オレが公衆トイレに行っている間に出発しちゃって、他のクラスのバスにのって帰ったのを思い出したわwwww
学校に着く直前まで、誰も気づかなかったってよwwwwww 飲料水や携帯電話すらないのか?
そこらへんの高校生ですら持ち歩いてるぞ…。 現場に残ってるのは空自のメディックだろ
救助も救急もできるし、一晩くらいちゃちろげなもんだろう 現場指揮官は目で直接全員確認して点呼報告しないとダメだな レンジャーとかなら、何日か放置でもいいだろうけど、一般の退院じゃ多少体力あるそこらのおっさんだろ
早く探してやれよ おかえりなさい小野田さんみたいに後で出てくるのかな >>25
情報が少なすぎるね。
あと「取り残された」という言葉に
違和感感じる。
取り残されたニュースは俺が知る限り
朝日しかしてないし。
「取り残された」と書いたほうが
注目されるからね。 >>753
他のクラスのバスがあるだけよかったな。 この時期一般人でも一晩位は過ごせるのに自衛隊員が過ごせない訳ないわ。 >>762
メディックだろ。そこらへんのレンジャーじゃ太刀打ちできんわ これ生き残ってる人が集まって
その場で、一番階級が高い奴がリーダーになってるの?
ガンダムみたいに >>768
墜落激突しても生きている人はいるからな。
あの看護師さんになった人の父親も
墜落直後は生きていたそうな。救助が遅れた(夜)ので
死亡してしまった。
三陸沖の津波のときも、屋根に逃げた人が
「助けてー」と方々で声がしたが、夜になって気温が
下がると声がしなくなった。凍死してしまった。 空自救難隊の判断でメディック5人を残したんだよ
無線を持ってるから、気象状況や負傷者の容態を伝えてUH-60の機長が判断して残ったんだ
メディアのいい加減な報道に騙されないようにね 素人じゃないだろし一晩くらい全く問題ねーだろ。
しかし通信手段がないってのはありえんだろ。。。 伊達に毎日走っていないもしかして脱走したのかも知れん。 >>771
医療となると、一般人には
まったく手が出せないからな。自衛隊員といえども同様。
骨が見えている重傷なんてどう処置したらいいのやら 救難員が降下して吊り上げ準備中に気象(海象)が悪化して、一時的にヘリが
止む無く退避する事例も、無くはないのでは?
連絡手段もなく置き去りと言うのは、結構急に状況が変化したのかもしれない。
うっかり置き去りにした感じの報道はちょっと違うのではないかと、、、 >>778
自分もそれは思う、どういう判断なんだろうね >>706
死後硬直したからだろ、
という無粋なつっこみがあったな。 これさあ 生死に関わらず
五人見つからなかったらどうするよ? >>786
意外と見つからないよ。
レンジャーのヘビ食い実習は有名だが、
あのヘビは購入したものだとのこと。 >>776
機能のNHKのニュース9では映像で自衛隊車両が映っていたのに、
「警察・消防が救助に〜」と言いながら
自衛隊については一言もなかった
寄生虫NHKはマジで潰れろ >>717
なんで?
誰かさ迷ったの?
自衛隊死んだの? >>788
ヘリの残骸があるのに、どっか行ってて
5人が行方不明では、
職務怠慢だわな。遠いところに降下したのならともかく。 >>771
衛生兵って、消毒と止血がメインだろ
看護師は大したことできない >>487
民営化ねえ
民間譲渡の前段階として予算切り詰め(嫌がらせ)があるからあがなち間違ってない 仲間を置いて撤退か
かつての日本軍ではよくあったことだし
その後継組織の陸自なら仕方あるまい .
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
我々は、【必要装備品一式を投下するのは、あまりに容易であるが、彼らには遭難者の身の上を共有してもらいたいので、栄誉ある日本国自衛隊員としての立場を鑑み、敢えて現状維持とする】という考えに、特に咆哮を上げて反対しない本心を率直に否定しません
●奄美大島・猫ナチス(※注射)政策に断固として反対の立場を貫く!!
【一匹でも犬・ねこを救う会 http://inuneko-sukuukai.com/share-cat/6160/】
【上田市・所轄警察署の薄情で全く腰が退けた、ヤル気皆無で、社会正義の実現に挑戦状を叩き付ける態度は、この世の地獄か!!】
【ホームレス猫】を野良ネコだの野ネコだのと蔑視し、残虐な猫ナチス行為を正当化する、部落差別社会推進の風潮を厳しく断罪する!!!!
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
(゚Д゚)(゚Д゚)(゚Д゚)(゚Д゚)
https://twitter.com/thealeppocatman
https://twitter.com/2on3hc3on4hn
https://twitter.com/hayashilaw
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 救助というからにはうっかり事故だろ
予定の行動なら連絡手段も野営道具も持ってるはず
点呼ミスの置き去りだろ >>789
野生の蛇は寄生虫だらけだからな
洋食蛇は、虫が付いてないから >>782
まだ遺体が多数のこっていて残骸の下に
生きている人がいるかもしれないのに、
撤収するわけにもいかなかったのだろう。
とりあえず2体はヘリに乗せて病院送りして
隊員らは現地居残り。責任感高いよ。 >>799
ひょっとしてナマで食ってるのかなあ。
皮を歯ではぐところまではよく報道してるが、
加熱はやっぱりしてなさそう。 >>804
可愛がられてる人は生食
他は加熱(笑) >>807
夜の点呼では、なぜか6人になってるんだろ。
死んだと思っていた人が返事したりして。 結果的には全員ヘリ付近にいたらしい
行方不明者もそこにいた
全員お亡くなりで幕だ 飛行機で空に文字を描いたりできるはずだ
あれなら隊員が離れた場所にいても確認することができる イヌHKでは捜索に自衛隊は参加していない事になってるから無問題 >>807
点呼ミスというのは現場指揮官が目で隊員を確認せずに
点呼異常なしと無線で報告するから起こること
人数は関係ないんだよ
特に多部隊混成なら間にもう一つ指揮官が入る >>808 伝令を走らせるのかよ。
無線やスマホが使えない山の谷間だというなら、
伝書鳩とか持って行くかもしれない。 日本人の劣化激しすぎ
訓練しかまともに出来ない組織かよ 航空救難団のメディックは戦闘地域に墜落した航空機の乗員救助を前提にした一種の特殊部隊
サバイバルも普通 いい加減な報道にバカみたいに騙されるなよ
救難隊のメディックが無線機や救急キットを持たないでヘリからホイスト降下する訳ないだろ
今回か場所から判断して百里救難隊だな 機体が広範囲に散乱とかではないから、負傷者は機体近くで見つかるはずで、
見つからないにしても機体の内部とか、機体の下とかで、崖とか谷底を探す
状況じゃないから、散開してしまって、再度集合出来なかったとか、そう言う
不始末的な置き去りでは無くて、状況は制御された上での残置だと思うんだよなあ。 野営道具なし連絡手段なしが本当なら
点呼報告ミスの置き去りだろ
特にに自衛官が連絡手段なしで行動することは通常ありえない >>823
現地は湿っているから、焚き火で煙モクモクは有効だな 退却ラッパを大音響で流すとか
いろいろと方法があるはずだ 救難隊でそういうのには慣れてるはずだけど、ちょっとお粗末ではあるな 捜索中断知らないなくて通信手段ないなら今も捜索してるのか? 読んでいない奴は基地外 http://www.asaho.com/jpn/bkno/2010/0809.html
↓
日航123便墜落の新事実
目撃証言から真相に迫る
青山 透子 著/ 全国学校図書館協議会選定図書
https://themusicplant.blogspot.com/2017/09/123.html
先輩を失った元スチュワーデスが当時の警察・自衛隊・政府関係者、医師、遺族、目撃者らに取材を重ねた先に見えた新事実。墜落の真相解明に拘り続ける理由と事実を見つめる勇気を伝える。
日航機123便墜落事故原因に迫る新事実!
この事故は「事件」だったのか!?
1985年8月12日。日航ジャンボ機123便は、なぜ御巣鷹の尾根に墜落しなければならなかったのか──。
「この出来事を風化させてはならない。」三十三回忌を前に、その情熱が生んだ、真相究明に一石を投じる渾身のノンフィクション!
当時、生存者の一人である日航客室乗務員落合由美さんの同僚であった著者は、この「事故」に今なお疑問を抱き、数々の目撃者の証言をもとに真相に迫っていく。
前著からさらに探査の精度が深まり、頁をめくるごとに次々と新事実が明らかになっていく迫真の展開力で一気読み必至!
http://www.kawade.co.jp/np/isbn/9784309025940/
http://www.asaho.com/jpn/bkno/2010/0809.html
https://blog.goo.ne.jp/jpnx05/e/a1a847e042b50e4899e8cc57750e87d1
*本書が追求する問題点
●公式記録にはないファントム二機の追尾が目撃されている。
●日航機に付着した赤い形状のものが目撃されたが、それは何か。
●地元群馬県上野村の小中学校の文集に寄せられた子どもたちの目撃証言。
●米軍機が墜落地点を連絡したにもかかわらず、なぜ現場の特定が遅れたのか。
●ジェット燃料の火災ではありえない遺体の完全炭化から考えられるある種の武器使用の疑い。
●事故原因はなぜ意図的に漏洩されたのか。
●圧力隔壁修理ミス原因説への疑問。
疑惑の証拠隠滅につながる数々の証言をもとに、今まで隠蔽されてきた問題が次々と明らかとなり、この事故が「事件」であった可能性が浮かび上がっていく。
http://www.marino.ne.jp/~rendaico/ainugakuin/zikenzikoco/kokuzikoco/osutakayamazikenco/aoyamakokuhatuco.html 防災ヘリは遊覧飛行してただけだが名目は訓練、勤務時間の1/3は訓練らしい。登山道確かめるだったか。
人おろしたり引き上げる準備も訓練もないからもし行き倒れ見つけても乗せる余裕ない。換わりに降りる人いれば別。
道の安全なら歩いて確かめそうなもの、土砂崩れあったなら行き止まりになるので空からでいいけど。 >>822 すごいな。
墜落した航空機の乗員救助のための部隊か。
米軍のパクリだろうけど、即座に出動できたのはいいね。
ミグ25が函館に亡命したとき、ソ連の特殊部隊が
機体の破壊のため函館に向かったとのことで、
自衛隊が対空砲を構えていたら、本当に霧の中に国籍不明機が接近してきた。
空港は閉鎖されているのに。ソ連の特殊部隊だということで
対空砲に実弾詰めて、自衛隊初めての実戦だということで
ロックオンしていたら、まさかの民間機とわかって
女子供を打ち落とさなくてすんだ実話あり。指揮官が最近しゃべっていた。 >>832
たぶん下から怪我人を釣り上げるための要員5人を残して
「また回収に来るから待ってなさい」→天候不良で行けずそのまま放置
(夏だしたぶん大丈夫だろ・・・)なんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています