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【鉄道】まぼろしの｢博物館動物園駅舎｣復活の舞台裏　京成電鉄と東京藝大が21年ぶりに扉を開けた
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0001砂漠のマスカレード ★
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2018/08/17(金) 08:06:50.81ID:CAP_USER9
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/8/1/1140/img_8189d79a133e50330b28650beba450ae145887.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/06/20/20180620k0000m040089000p/9.jpg
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https://pbs.twimg.com/media/DiWrkHLVQAAlUV2.jpg
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/list/201806/images/PK2018062002100059_size0.jpg

梅雨真っただ中にもかかわらず晴れ上がった6月19日、長い年月閉ざされていた京成電鉄「旧博物館動物園駅」の扉が21年ぶりに開かれた。

博物館動物園駅は1933年、京成本線・上野―日暮里駅間の開通とともに開業し、東京国立博物館・恩賜上野動物園・東京藝術大学の最寄りの駅として長年親しまれてきたが、
近年の利用者の減少により1997年に営業休止、2004年には廃止となった駅舎である。


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かつて筆者は東京藝大にあこがれていた美術系志望の高校生であった。
美大芸大専門の予備校に通い、現役藝大生の先生にデッサンや色彩構成を教わり、芸術祭（文化祭）の日には呼んでもらって少しの夜更かしを楽しみ、
期末テストで午前中上がりの日には制服のままもぐり込んで藝大の学食でランチなどご馳走になったものであった。

そんな時「もし東京藝大に通える日が来るとしたら、歩くのが遅い自分はきっとJR上野駅から京成本線に乗り換えて、この博物館動物園駅を利用するのだろう」と甘い妄想を抱いていた。
そして歴史ある東京藝大最寄り駅にふさわしい荘厳な建物を見ては、大学に抱くあこがれをそのまま駅にも持ち続けていた。

残念ながらその後、東京藝大に通う日々が訪れなかった筆者は、博物館動物園駅を利用することなく月日が過ぎ、この日初めて幻の駅舎の中に入ることになったのである。

「駅舎の跡地」となって21年
駅舎に入ると、表から見えていた特徴的なデザインの駅舎にふさわしく高くラウンドした天井が迎えてくれた。自動改札はなく、改札ラッチは木製。
駅員室には当時、使われていたままの機材が残され、壁には藝大生が描いたともいわれる巨大なペンギンがぼうっと浮かび上がる。

以下は　ソースで
https://toyokeizai.net/articles/-/231755
2018/08/05 6:00

https://www.youtube.com/watch?v=azbKvWvwpes&;t=323s
京成電鉄　博物館動物園駅

https://www.youtube.com/watch?v=uCHNkVhLkjw
京成電鉄、旧「博物館動物園駅」を改修公開へ　営業終了から20年ぶり

https://www.youtube.com/watch?v=k43n2zCK8G0
京成3200形VVVF車　博物館動物園駅　（1997年撮影）

https://www.youtube.com/watch?v=f3-D6JO9nyw
京成電鉄 京成本線 下り 京成上野?博物館動物園?寛永寺坂?日暮里 前面展望
0002名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 08:08:55.26ID:IWTQLBXe0
もう4両編成が片手で数えられるほどしか残ってない
0004名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 08:14:13.81ID:WLJr1lti0
ガキの頃　よく父親に連れられて科学博物館　上野動物園　上野水族館に連れて行かれてここから電車の乗り降りをしたよ
かび臭くて真っ黒でお化けでも出そうなボロボロの駅だった
ペンギンの壁画も木のベンチも覚えている
晩年は夕方までしか停車しない駅になってやがて廃止されてた
0005名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 08:16:03.90ID:RaVtgWJ70
>>2
ホームがあるとこだけドアを開けることもできるんじゃない
むかしの神泉駅とか
0006名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 08:16:05.56ID:zdddjtfj0
オブ・ザ・デッド感が半端ない
0011名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 08:20:54.08ID:WLJr1lti0
東京音大の生徒はこの駅を使っていたのだろうか
0012名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 08:21:56.51ID:X/GvwKaa0
東京藝大 ×
東京芸大 ○
0013名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 08:24:04.29ID:2zL226bV0
改修して、長い編成の列車が停まれるようにはしなかったのか
でも、何かに使えるかもしれないから遺構としては残しておいたと
0015名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 08:26:06.26ID:dMjisoUM0
したのどうぶつえんの入口だ！
0016名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 08:26:16.45ID:k9ONjrow0
寛永寺坂駅も復元しようず
0017名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 08:29:03.05ID:mfwmSCFR0
先に述べている方がおられるように、かび臭い空気が漂う階段が異世界、
それも雰囲気から、なんとなく戦前の東京に通じているようで不気味だった
その不気味さを味わいたくて、なんどか階段を下りたことがある
0020名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 08:38:44.28ID:QbglXC3j0
もう4両編成がリックアレンが数えられるほどしか残ってない
0023名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 08:53:15.68ID:QPfCqvoJ0
東急が昔羨ましがってたな
京成には歴史があるが東急には歴史無い とか
0024名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 08:55:16.96ID:fN74djvD0
>>23
東急は多摩川の砂利運搬ばかりしてたからなw
0025名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 09:01:37.51ID:S/lj2IOb0
>>2
金町線の車両を持って来ればいいじゃん
0026名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 09:08:30.76ID:tsXTl81MO
大佐倉は開いてるだろ
0029名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 09:16:49.22ID:X+RGs2iW0
>>27
まだある。戸越公園は無くなったけど
0030名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 09:18:05.26ID:3wYLftbu0
>>5>>27
そういう技術的な問題じゃなく、以前からドアカットやってる駅(九品仏とか)は別として、
これから新規でドアカットすることはできなくなった。
韓国の車両火災がきっかけで。
0034名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 09:22:21.61ID:3wYLftbu0
>>23
歴史は歴史でも黒歴史も多いけどなw
東武と浅草あたりの路線確保競争で、贈賄したあげく投獄されたり、
成田空港の開港が遅れてなかなか成田空港線が開業できず倒産しかかった上に、
スカイライナーが過激派に燃やされてみたり。
ふりむけば相鉄w
0035名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 09:26:07.33ID:fwGnrlR30
>>26
あそこに駅があるのが不思議
なーんもねぇ。店の一軒もねぇ。タクシー乗り場もねぇ。
駅前のデカい家専用駅か？

ま、実家の最寄り駅が大佐倉なんですけどね…
0036名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 09:54:37.52ID:aUCFKaha0
上野動物園に池之端から入ると逆回りになるが混雑しない。
2時間ほど回ると正面から出て精養軒でビーフシチューとオムライスを家族で食べて電車で帰る。
親父が元気なころよくいったな。
池から見える高層マンションは夢の夢やな。
0038名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 10:02:45.22ID:nbzBVoSw0
こち亀のネタにあったような‥
0040名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 10:09:07.12ID:Zos6iHql0
すぐそばの国会図書館分室が残念な改修だから期待しない。
0041名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 10:09:38.53ID:yaPIHn070
京成の普通はあの辺(上野〜青砥)なら4両で走らせても問題ないイメージだけど、足りない？
0043名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 10:18:47.29ID:gSvVwiA50
>>41
４両でもホームからはみ出るんだよ
木の板のところで乗り降りするんだけど怖いぞ
0045名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 10:29:47.29ID:yaPIHn070
>>43
レスありがとうございます。
駅の復活は無理そうですね。
まあ上野鶯谷根津から歩けますし、必要性は薄いですね。
京成は青函トンネルの海底駅みたいなアミューズメントにするのでしょうか。
0047名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 11:59:04.90ID:YC+ssGfa0
斜め前に、
国立国会図書館支部上野分館
が、あったんだよ。
今は、子ども図書館。
大正時代の知的な雰囲気が、
バブルの時代にも、そののまま残ってた。
政治屋に目を付けられて、消されてしまった。
ピカピカに磨き上げて、そのまま残しておいたら、
今の若者たちに霊感を与えていただろうね。
0048名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 12:02:11.49ID:cHyMH+Yt0
この駅見に行ったことあるよ、マンガみて来たのか、あの切符受けの帽子、駅長のよ、て言われた、( 'ω')
0049名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 12:10:06.20ID:VCFZcnUp0
他の大手私鉄様方と違って、沿線に有名な観光地も無い、山手線駅への接続も無い、路線距離も短い、有料特急？もちろん無い影の薄い相鉄のことも思い出して下さい・・
0052名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 12:26:50.93ID:hYOIO1b90
>>31
営業運転はしてないけど直通は可能だよ
金町線なんでいつも芝山鉄道走ってるんだろう
0055名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 13:07:02.00ID:sJ5z48mF0
>>53
横須賀線経由で乗り入れする計画にはなってるけど、実際の運用は知らぬ。
0056名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 13:19:14.10ID:5RGtQV9L0
ここ確か硬切符だった記憶がある
あの小屋みたいなところで切符を買ったっけ
0057名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 13:27:26.56ID:7NB1DxqS0
４両ずつズラしながら停めればできんじゃね。
この不便さと懐古さが人気でたりしてさ。

逆にホーム安全策して　電車の止まらない駅って解放してもいいじゃん。
貸してくれるなら　バー　つくりたいな。
0058名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 13:31:13.25ID:gSvVwiA50
>>57
電車が停まらなくなってから博動駅のホームでコンサートとかイベントやったりしたみたいだけど、
結局、交通の便が悪いってことで集客が悪かったみたい。
0059名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 13:54:14.15ID:Z8zZerGo0
京成の線路の幅って広くない？
標準軌？
0062名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 13:57:47.63ID:5RGtQV9L0
>>58
そんなイベントがあったんだ
知らなかった
間引きされて夕方までになって
そこからがわりと短くていつの間に廃止されてたな
0063名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 13:59:12.55ID:5RGtQV9L0
上野側のホームの日暮里側に確か木の樽みたいなのがホームにあって
子供心にそれが気になってたわ
ああまたあるみたいな
0065名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 15:40:43.48ID:vZk7/Lyw0
>>51
行商の婆ちゃんと体臭ムンムンのイラン人で一杯だった空港特急の最後尾…
0066名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 16:39:24.49ID:jCM8ik3B0
>>65
俺のときは青電の３両編成で真ん中が銀色が行商列車だったな
0067名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 17:41:37.60ID:q1Uw+D6J0
２４年前に東京を去った自分としてはまだ駅がある感覚しかない。
東京出張のときも利用するのは羽田とか東京駅ばかりだし。
0069名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 18:36:42.98ID:qk3EIbwS0
懐かしいなこの駅

毎日のように国立科学博物館へ勉強しに行ってたから、この駅よく使ってたわ
各駅停車でも４両編成以外は通過するから、４両の普通電車が来る時間に合わせて家を出たっけなー

駅のホームへの階段を上った踊り場みたいなところに、２匹のフラミンゴの肖像画みたいなのがあったような気がする・・？？気のせいだったかな
0070名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 18:58:44.73ID:tsXTl81MO
>>59
電車の中は広いし座席も柔らかいし角度が斜めで都内の電車より楽だ。
0071名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 19:09:46.62ID:o4k+Dd3d0
東成田みたいに一般公開あるかな？
0075名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 20:16:14.13ID:7Y2/CCqH0
>>17
都市伝説の「きさらぎ駅」みたい
0076名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 20:21:03.66ID:7Y2/CCqH0
>>69
フラミンゴじゃなくてペンギンだね
0077名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 20:27:14.81ID:TcU1eqpv0
こち亀の自動車ネタは自分なりの解説を入れてて自動車が好きなんだと
分かるような作りだが、
鉄道ネタは作者自身は興味ないが、担当から言われて仕方なくアシに命じて
資料を集めて資料を基にとりあえず作りました感が丸わかりで嫌い
0078♨名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 20:28:34.79ID:/1XTLdJJ0
まだ日本にパンダが来てなかった頃によく行ったな
0081名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 21:11:25.48ID:++6EW2BU0
古き善き京成電車に乗りたいなら、ディズニーシーの赤電に乗ればいいんだよ
完璧に再現してある、いまの京成にはあのレトロ感は無い
0084名無しさん＠１周年
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2018/08/17(金) 21:42:50.04ID:x8a2isj90
交差点のほうの駅舎しか話題にならないけど
動物園口駅舎のほうもたまには話題にしてあげてください
0085名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/08/17(金) 21:58:09.47ID:qnkY87Zm0
>>45
バリアフリーがうるさいからエレベーター付けて復活の目もなくはないぞ
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