【北海道】7空港、4陣営名乗り=20年から民間が一括運営
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新千歳など北海道内7空港の一括運営をめぐる入札に、国内外の企業連合4陣営が名乗りを上げたことが17日、分かった。
7空港を管理する国と地元自治体は2020年から30年間、運営権を委託する。落札グループは民間のノウハウを生かし、急増する外国人観光客などを呼び込んで収益拡大を目指す。
国などは今春、新千歳と稚内、釧路、函館、旭川、帯広、女満別の7空港を一括して運営する民間企業の募集を始め、16日に1次入札を締め切った。
9月ごろに最大3陣営に絞り、2次入札を経て19年夏には1陣営に優先交渉権を与える。
入札には、新千歳を運営する北海道空港(札幌市)が、三菱地所や東京急行電鉄、日本政策投資銀行など十数社と連携し参画。
関西3空港の運営実績を持つオリックスは、フランスの空港運営大手バンシ・エアポートと日仏連合を組んだ。
このほか、道内でホテルやゴルフ場を運営する東武鉄道とパリ空港公団などのグループ、シンガポールのチャンギ空港運営会社が応札したもようだ。
2018/08/17-18:51 時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018081700936
民営化される7空港 (新千歳、稚内、釧路、函館、旭川、帯広、女満別)
https://www.jiji.com/news/kiji_photos/20180817ax14.jpg 東上線の利益を今度は北海道につぎ込む気かよ
東武に商売のセンスゼロなんだから無駄事業はやめろ 新千歳以外は利益出ないだろうから抱き合わせするしかないわな 関空+伊丹(おまけで神戸)は2兆円で売れたもんなーそりゃ売りたくなるわなw 十勝民だけど大歓迎だ
なんならあの無料駐車場を有料にしても良いから、もっと帯広空港の路線等々充実させてくれ 新千歳なんか旨味ないだろ
千歳空港は相変わらず国が握ってんのかよ 「新千歳を運営する北海道空港(札幌市)が、三菱地所や東京急行電鉄、日本政策投資銀行など十数社と連携し参画」とあるから、
官僚の談合でここが落札し、民営化とは名ばかりの結果に終わりそうだな
結果として、日航、全日空の寡占体制が維持され、外部からの参入はかえって減りそう 新千歳以外の6空港は10年が限界かなぁ・・
民営化とはそういうもん
無くしたくないなら民営化するなと 新千歳なんか航空基地併設なんだから海外企業なんかとんでもない オスプレイがあれば自衛隊近くの空港要らなくなるからな
空港爆撃されても国が空港を再建する理由がなくなる
国がオスプレイを導入したい理由はこれ JR東海みたいなもの
東海道新幹線は美味しいが、飯田線みたいな距離は無駄に長いわ
災害には弱いわ、一部代わりの交通機関がないから廃止不可能だわ
と最凶の物件も付いてくる 中標津と紋別を差別すんな
国による差別とか許せない こうして見るとセントレアの評価が低すぎるよ
北海道なんか札幌があんなざまだから
とっくに終わっているし非常に厳しい
福岡、那覇だって東京、大阪便だけ
それ以外はパッとしないんだよね
しかも景気が悪いまま。 >>20
千歳・新千歳という2つの空港が隣接してあるんだよ:
・千歳飛行場: 航空自衛隊の基地がある
・新千歳空港: 民間機が発着する空港
滑走路はそれぞれ2本ある。 >>32
自衛隊から1本とりあげて新千歳の国際線用滑走路にすると聞いたが。 >>28
成田国際空港鰍チてまだ国営のままでしょ?税R北海道みたく。 >>4
そんな条件意味あるの?
ソニーや日産のような外資系はダメってこと? >>6
まず東上線の高架化、地下化を実現せよ
東新町の踏切から川越街道の渋滞が酷いんだよ
東京近郊の中で一番遅れてるじゃねえかよ まぁ東急はグループ会社に昔航空会社(JAS)持ってたからなぁ… >>37
今レシプロの定期航路なんて調布飛行場にある位では
もしかしてプロペラついていたらジェット機じゃ無いと思ってる人 WBSでやってた。
時事通信は他局のニュースをパクるなよ! >>31
札幌は北海道の拠点だから価値がある
セントレアの評価が低いのは中途半端な立地だから >>43
いやそう言う問題じゃない
貨物便もあるし経営には困らない
札幌は福岡同様支店都市
女遊びしか無いのが現実
東京、大阪の連中はそんな程度しか
実際は見ていないよ。 >>39
エンジン型式による分類と主たる推進装置(方式)による分類を区別しないと話が通じなくなるけどね。
この場合のジェット化と言う話は推進装置による分類の話であってエンジン型式は関係ない。 >>4
空港はどこが運営しても変わらない。
水道はダメだけどな。 関空の実績見るまでは企業も懐疑的だったけど、
あまりの成功に全国の空港に一気に飛びついたな ガイアの夜明けで「羽田」「釧路」を片道6400円とかで結ぶ格安航空機の話してたな。
探してみたがまだ実行されてないようだ。
6400円なら毎月行ってもいいな。
知床とか、釧路湿原とか、阿寒湖とか。 >>29
それでも年間2兆円の利益あるやん
利益を安全性に還元して欲しいもんだ 北海道の離島空港は対象外か
礼文復活はもう無いだろうな >>39
そういう話じゃないし、調布の定期便で使われてるのはお前が言うところのジェットだし。 ・
集ストの犯人は、在日米軍と天皇な。
・
c9vpoh そして東上線のオンボロ駅舎と老朽車両はそのままなのであった… >>29
はぁ?
何、被害者面してるんだ
JR西日本なんか、本来は東海エリアの
新潟南部、長野北部まで押し付けられたんだぞ 民営化は心配やね、ほかのところが無くならないと良いけど >>48
釧路成田でなくて羽田なんですか?
LCCと言えば成田と思ったけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています