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【地域】姫路モノレール「大将軍駅」その後どうなった? 高層ビルを貫くユニークな駅
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0001砂漠のマスカレード ★
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2018/08/25(土) 17:01:11.33ID:CAP_USER9
未来の都市交通として注目を浴びながら、利用者が少なくすぐに廃止されてしまった兵庫県姫路市のモノレール。
高層ビルの内部にプラットホームを設けたユニークな駅はいま、どうなっているのでしょうか。

わずか2年で休止した駅

兵庫県の姫路市には、国宝に指定されている姫路城があることで知られています。
2016年8月、その姫路城の天守閣から南西約1.5kmの地点にある高層ビルが、大きな話題になりました。
その名は「高尾アパート」。別名を「大将軍駅」といいます。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/a/3ae7c_1438_99f527e171c566045f0062cc05287a34.jpg
姫路市内にあった高尾アパート。3〜4階の内部にモノレールの駅が設けられていた(2016年8月、草町義和撮影)。

高尾アパートは1966(昭和41)年に建設された、10階建ての公団住宅です。といっても1階と2階には商業施設が設けられ、実際に賃貸住宅が設けられたのは5階から10階まででした。

そして3〜4階の部分には、姫路市交通局が運営するモノレール(姫路モノレール)の大将軍駅を設置。
ビルの内部を貫くようにしてモノレールの線路とホームが設けられていたという、ひじょうにユニークな構造でした。
モノレールも高尾アパートと同じ時期に建設され、1966(昭和41)年に姫路〜手柄山間の1.6kmが開業。大将軍駅はその途中にある、姫路モノレール唯一の中間駅だったのです。

しかし、その気になれば歩いても行ける短い距離だったうえに、運賃もほかの交通機関に比べて高く、1年間の利用者数は当初の想定(100万人)を大幅に下回る約20〜40万人台で推移。
とくに大将軍駅は国鉄の姫路駅や山陽電鉄の山陽姫路駅から約500mしか離れていなかったため、この駅を利用する人はほとんどいなかったといいます。

このため、100円の収入を得るために300〜400円程度の経費がかかるという赤字経営に。
開業からわずか2年後の1968(昭和43)年には大将軍駅の営業を休止していますが、それでも経営が好転することはありませんでした。
結局、1974(昭和49)年に営業を休止し、1979(昭和54)年には正式に廃止されました。

モノレールの施設のほとんどは廃止後もそのまま残され、
高尾アパートも大将軍駅の施設を除いて商業施設と賃貸住宅が入るビルとして使われ続けました。そして時がたつにつれ、「レトロな産業遺産」として注目を集めるようになったのです。

実は「地面の下」にまだ残る

しかし、1990年代の末期には老朽化で耐震性に問題があると考えられるようになり、2013年に解体が正式に決定。
解体工事に入る直前の2016年8月、大将軍駅の施設の見学会が行われたのです。
駅の休止から48年ぶりの公開、しかも解体工事が間近に迫っていたこともあり、見学会への申し込みが殺到。競争率は10倍以上になったといいます。

続きはソースで
http://news.livedoor.com/article/detail/15209563/
2018年8月25日 16時10分 乗りものニュース

https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/02/24/20170224oog00m010064000p/6.jpg
http://rongkk.com/wp-content/uploads/2016/07/himeji-monorail-kengaku.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CyrTVEYVEAAZyk9.jpg
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/a/f/-/img_af703081c941dd8cde4296525f14d65d644186.jpg
https://suumo.jp/journal/wp/wp-content/uploads/2016/08/117115_sub05.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/akazukinkun-life/imgs/7/5/7503b3cd.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=GHoHCnTSDng
姫路モノレール 大将軍駅 から発車オーライ
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/84/12c8d7e626dd0bddc2d523442dfb3aac.jpg
http://blog-imgs-102.fc2.com/h/a/i/haisentn/daisyogun02.jpg
0002名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 17:01:57.46ID:7m+v2LR70
見学会の実施から2年が経過し、高尾アパートはどうなったのでしょうか。
2018年8月11日(土)に現地を訪ねたところ、すでに解体工事は終了しており、アパートの構造物は完全に消滅。地面はアスファルトで舗装され、何も残っていませんでした。

しかし、見た目には完全に解体されていますが、実は高尾アパートの基礎として使われていた鋼製の杭(くい)が、いまも200本近く地面の下に残っています。
2017年9月から杭の撤去作業が始まりましたが、杭を抜くための機械が破損。
そこで、杭を揺らして抜き取る工事方法を使って何本が抜くことができましたが、途中で曲がっている杭や、最初から斜めに打ち込まれていた杭があったといいます。
これでは簡単に撤去できません。

振動させて杭を抜く方法を使い続けると、周辺の住宅まで揺れて損壊する可能性があったため、姫路市は杭の撤去を断念。
跡地に新しいビルやマンションなどを建設することは難しくなってしまいました。
姫路市はとりあえず駐車場などに使うことを考えているようです。

ちなみに、高尾アパート以外の施設はいまも少し残っています。
姫路〜大将軍間はモノレールの桁こそ撤去されていますが、橋脚はほとんど残存。
橋脚の下側を取り囲むようにして民家や商店などが整備されたため、民家や商店の屋上から橋脚が伸びていて、まるで煙突のように見えます。

大将軍〜手柄山間も、ほかの鉄道線路や道路との交差部分こそ撤去されていますが、それ以外の多くは高架橋の桁と橋脚が点在して残っています。
そして終点の手柄山駅はモノレールの展示施設として再整備され、2011(平成23)年にオープンしました。4両あった車両のうち2両が展示されていて、誰でも無料で見学できます。
0004名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 17:02:32.00ID:SBzi272i0
この駅の解体前に抽選で一般公開あったんだけど外れたんだよなあ・・・見に行きたかった

もしくは耐震補強して残してくれててもよかったのに。
0005名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 17:03:31.54ID:HwHq+HlP0
関西人らしい変わったことして注目を集めようとする浅い考え
0008名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 17:12:40.88ID:YsORdksi0
暴れん坊将軍駅にすれば良かったのに
姫路城だろあの城
なんで吉宗が姫路城なのか知らないが
0009名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 17:13:03.44ID:p4ZGhhfI0
将軍様がどうかしたか?
0010名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 17:13:07.87ID:O4lDUlRx0
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
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fsl
0011名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 17:13:23.96ID:MHCdNnkR0
>>1
相鉄のモノレール版か
0012名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 17:14:19.06ID:KoFw2xvZ0
これ一部だけでも残していれば、ひょうとしたら
ブラタモリのスタッフが喰いついてブラタモリのロケ
が姫路でやるとなったかも?
0013名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 17:16:33.50ID:iR39I/St0
姫路城をルートに入れなかった時点で廃止は必須
0015名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 17:19:49.21ID:k770zO/C0
旭将軍駅にしてさしあげろ・・・
0016名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 17:23:43.40ID:rGMHFcxa0
いい感じの廃墟なのにもう壊しちゃったのか…
0018名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 17:29:22.71ID:O4KgoVnW0
まぢかよ?誠意大将軍最低だな!
0019名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 17:29:47.64ID:zbO28Nag0
ああ、200本の鉄骨基礎が抜けないから一等地の再開発中止、というニュースが以前あったが、この建物だったか
0020名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 17:32:58.12ID:fyQWRG/M0
廃墟マニアの聖地がまた一つ解体された
0021名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 17:35:33.04ID:3cGMQs2P0
神戸なんてしょせんそうなもんでしょ(笑)
0022名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 17:36:13.13ID:gIP8CsOW0
>>4
現市長の父親で当時の市長の負の遺産を早く清算したかった
0023名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 17:37:48.26ID:gIP8CsOW0
>>5
現市長の父親で当時の市長の間抜けな計画。
鳥取まで延伸すると豪語していたが2年でボツに。
恥ずかしい。
0025名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 17:38:42.22ID:Za5BxRnN0
下手に杭を残しておくと後年活断層に間違われる可能性が・・・
0026名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 17:39:38.19ID:0d/405NS0
杭を抜けないとか
情けないな
0028名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 17:42:26.51ID:o+CK3X4F0
ストビューでもすでに更地になってるな
0029名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 17:43:59.38ID:VwhuSB0Q0
最高にクールな駅だったなぁ
何度写真撮りに行ったことか
0031名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 17:55:07.15ID:DHecksmH0
現在の技術で抜けない杭は無い。
金が無いだけだろ。
300本なら税抜き3億円で抜いてやるよ。
0032名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 17:59:54.16ID:JeE4wWQS0
>>21
あんた何が言いたいの。
神戸と姫路モノレールに何の関係もありません。
あほか。
0034名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 18:05:16.49ID:jsVMr+Zt0
モノレールってもう乗れるんだっけ?
0035名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 18:10:04.92ID:ZhkR3NJm0
モノレールはすべて撤去すればいいのに
姫路は廃墟のイメージしかない
0037名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 18:26:33.24ID:7ClOiIlW0
短期しか使わなかったわりに姫路は至るところにモノレールの痕跡があって
無能の一時の思い付きで景観が最悪なことになってる
0039名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 18:34:38.08ID:KPJm3QrW0
20年前は下層階は安いビジネスホテルだった。
予約なしでも何時でも空いてたから重宝した。
0040名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 18:35:33.40ID:LJC52/Rh0
一応博覧会用名目につくって延長する計画でもともと造られてたきが
0041名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 18:37:43.86ID:o+CK3X4F0
>>37
ドリームモノレールだってかなり長いこと残ってたぞ
0042名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 18:48:05.13ID:59cnNHlS0
杭が抜けずに、悔いが残ったんだね。
0043名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 18:58:44.15ID:g5uJYS9n0
秋田市に将軍野中学校があるよ。
ソフトバンクの攝津投手の母校。
0045名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 19:17:10.13ID:TYvXR+Bx0
そもそもなんでこんな中途半端なモノレール作ったんだ?
0046名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 19:21:17.66ID:Sk6R5xVv0
>>1
これ姫路城まで一気に伸ばしてたらまだやれたと思うよ
何故鉄道空白地帯を埋めないの
0047名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 19:25:22.40ID:sUpPfCEr0
運行時間が9〜17時
こんなの誰が乗るんだよ
0052名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 19:45:07.71ID:UgpL9pWx0
>>23
モノレールで鳥取まで伸ばすと考えた時点でそのひと市長には向いてないよ
0054名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 20:02:33.26ID:o+CK3X4F0
>>53
南よりも北側だろう
0056名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 20:09:54.82ID:hhMOMWfu0
>>24
鳥取まで延伸するという呆れた計画があったのでw
0057名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 20:10:11.82ID:b95B2RPO0
モノレールは夢があるよな
普通の電車よりよっぽどカッコイイし可愛い
0058名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 20:16:31.55ID:UgpL9pWx0
鳥取どころか姫路市外へ延伸できるかどうかも無理な無謀な計画
仮に鳥取まで延伸できていても数年後には智頭急行の開通でどっちみち廃線になっていたであろう
0060名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 20:28:48.29ID:d38smbul0
走り出したら何か答が出るだろうなんて
俺もあてにはしてないさしてないさ
男だったら流れ弾のひとつやふたつ
胸にいつでもささってるささってる
運が悪けりゃ死ぬだけさ死ぬだけさ
0064名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 21:19:06.18ID:M6+etUL60
豊洲市場にくい打ち偽装問題があるらしいね
いますぐ移転中止を決断すべき
0066名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 21:24:39.50ID:PZIdF1QjO
鳥取までだなんて大それた計画だな。兵庫鳥取県境の山塊にモノレールのトンネルぶち抜くなんて
数千メートル以上掘る必要あるし古い日立アールヴェーグ式のモノレールでトンネルなんて無理。
後に日立式は東京モノレールが羽田に地下トンネル掘るけど、シールド工法が確立出来たずっと後の話。
モノレールの山岳トンネルだと湘南モノレールが三浦半島の首根っこぶち抜くために江ノ島手前に
モノレールで長い山岳トンネルを掘ってるけど。
しかも世界でも例がない跨座式よりさらに難しい懸垂式モノレールで山岳トンネル掘ったからねえ。
00722chのエロい人 がんばれ!くまモン!
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2018/08/25(土) 23:03:34.96ID:NRx+TQQy0
>>67
ざっくりとしたイメージだけど、
むしろ、横浜と川崎に近い感じかな。
横浜も神戸も古い港町で、
川崎も姫路も沿岸部は工業地帯で。
0074名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 23:15:23.33ID:A7Xlzfa90
>>8
明治以降、江戸城が皇居になったから
その江戸城の代わりに、敷地が比較的広く
見た目が良い姫路城が代わりに利用された
0076名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 23:46:16.61ID:M6FGrOVx0
犬山モノレール・・・・・
東山動物園モノレール・・・・・
0077名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/25(土) 23:48:25.99ID:M6FGrOVx0
桃花台モノレール・・・・・・・・・・・
0079名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 23:51:59.25ID:brMxDVoEO
>>1
大将軍って朝鮮みたいだな
0080名無しさん@1周年
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2018/08/25(土) 23:59:11.27ID:gVFy9g2K0
北九州モノレールにもおなじ形状の駅があります
ただし、そこは
改良住宅/地域改善向け公営住宅
0081名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/26(日) 00:16:46.09ID:J5343w8f0
俺25年ぐらい前に、ここの「大将軍ホテル」に泊まった事あるわ。

1階部分だけがビジネスホテルになってて、清潔でサービスのいいホテルやったわ。
0082名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/26(日) 00:19:54.02ID:mII2LcBm0
兵庫県第二位の面積なのに駅が一つもないお隣宍粟市出身のオレからひと言。

「鳥取まで伸びてたら宍粟市にも駅と言うのが出来たのに…。」
0083名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/26(日) 00:40:00.83ID:MesHFQRF0
>>52
まあそこははったりだからw
でも姫路城まで繋げたら観光路線としてまだなんとかなったかもしれない
駅から結構歩くしね
0085名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/26(日) 02:18:36.98ID:UncI+TBN0
3駅で20分ヘッドってことは1運用で単線を往復してたのか?
片道所要5分、折返し5分とか
営業時間が9時から18時ってのも気になる
通勤客は全く想定せずに主婦の買物客を見込んでたとか?
せめて住宅地を結んで通勤客を取り込んでれば細々とって続いてたかもしれんのに
いろいろ興味は尽きないな
0087名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/26(日) 02:31:30.03ID:QWPwKyfC0
>>85
博覧会用に作って後から延長する前提でつくったら
博覧会おわったら使う人いないし運賃も高いし
メーカー(ロッキード)までモノレールから撤退してしまって
保守すらどうしようもなくなったという感じ
0090名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/26(日) 03:27:04.99ID:ae66xh8o0
これを杭悔いの法則といふ
0093名無しさん@1周年
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2018/08/26(日) 03:39:23.01ID:SgD5fvg+0
ここの業務日誌を入手して書いた同人誌があったらしいんだが、誰か持ってないかな?
0094名無しさん@1周年
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2018/08/26(日) 06:31:35.10ID:/AQ5t5tu0
>>89
ポートライナーは博覧会用じゃないじゃん
あれがなかったらほんとあそこは孤島になるぞw

廃止された向ヶ丘遊園のモノレールをイメージすりゃいいんじゃね?
あれも遊園地の営業に合わせていたから、通勤・通学願中になかったし、
ロッキード式ってのも同じだ
0095名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/26(日) 06:57:45.48ID:+niyWInm0
モノレールなんてコスト凄い高いのに当時は最新の交通機関だったから、オラさ町にもと流行りで作らせた感があるな
そして維持できず廃線
0096名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/26(日) 06:58:33.91ID:XDUmq05iO
ロッキード式は短命だった姫路はもとより最後まで残った名鉄の犬山も小田急の向ヶ丘遊園も
老朽化と輸送人員がいないのとパーツ供給が困難のダブルパンチで止め刺されたからなあ。
ドリーム交通のやつや日立アルヴェーグだったら多少違ってたかも。
0097名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/26(日) 07:57:50.31ID:h+rJmWX+0
>>57
夢があるのは結構なんだが、
夢を実現する過程は、全然かっこよくない。
0098名無しさん@1周年
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2018/08/26(日) 08:01:00.13ID:h+rJmWX+0
>>78
むしろ、この時代だからだろう。
高度経済成長期は建設ラッシュ。
杭打ちとか見えない部分にうるさいこと言ってたら、引き受ける土建業者がなかっただろう。
0099名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/26(日) 08:04:29.39ID:h+rJmWX+0
>>85
関西の主婦は、ママチャリが主要な交通機関だからな。
ひょっとしたら、50年前は、自転車が高価だったかもしれんから、
モノレールもありだったかもだが。
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