【災害復旧作業】北海道に向かう電源車横転 福島の東北道、４８歳の男性重傷
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2018.9.8 11:17
https://www.sankei.com/affairs/news/180908/afr1809080011-n1.html
７日午後１１時４０分ごろ、福島県大玉村の東北自動車道下り線で、大地震が起きた北海道へ災害復旧作業に向かっていた電源車が横転した。助手席のＮＴＴファシリティーズ（東京）の社員、石井真之さん（４８）＝東京都武蔵野市＝が左脚の骨を折るなどの重傷、運転していた同僚の横山隼太さん（２８）＝東京都大田区＝にけがはなかった。
県警によると、現場は片側２車線。電源車は道路左脇のガードロープに衝突後、左側を下にして横転した。フロントガラスが外れ運転席の屋根部分などが壊れて、路肩と走行車線にまたがって止まった。２人は札幌市の事業所に向かい、作業内容の指示を受ける予定だったという。 大韓民国最低賃金841円
http://www.koreaherald.com/view.php?ud=20180714000027
ジャップ最低賃金737円
土人ジャアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 余震か？ それとも道路の陥没等のアクシデントか
いずれにしろ貴重な電源車だから、慎重かつ迅速にな ＞左脚の骨を折るなどの重傷
これ、左足切断でしょ。 >>10
大洗-苫小牧間フェリー乗ると
福島第一原発が見える。 居眠りかね？
自分らが救援される側になってどうする… 東京から北海道に向かうのか
北海道に置いてないのか 電力とか通信とか本州から対策車を派遣する時って
自衛隊の輸送機を使えないものなのかね？
少しでも早く現着するには必要だと思うんだけど、
この国の精神では無理なのかね？ 電源車をたくさん送り込むよとニュースでやってたやつかな？
こういう車はフェリー乗れないの？ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
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高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/
hfh 日本は災害が多いんだから政府は
ハイブリット車の1500W発電をオプション装備じゃなくて
新年度から販売するハイブリット車は強制義務にするように
圧力かけろ 重心が高い車には結構きついRがあるからなぁ。 進入前に速度調整しろよな。 >>16
若い方が運転してるしな
体力があると思いきや逆に経験が足りなかったのだろう 電源車って、ふくいちの時駆けつけたけどケーブルが短かったとか、再度駆けつけたけどプラグが合わなかったとか、
なんか役に立たないコントでもしてるのかって不謹慎ながら思っちゃう。 大洗から苫小牧までフェリーで10時間だったけど高速道なら何時間だろ 何やってるんだか・・・
急いでるんだろうが、それで迷惑かけてちゃ駄目だろ >>23
勿論置いてるけど停電の規模が大き過ぎて数が足りなくなった >>41
まだ震源に近い残り1%の世帯が停電してる
そこは、具体的に線とか壊れてるから電源車が必要 >>25,26
別に載せようとすれば載せられるけど、そのためには決まった時間に決まった場所に集結しなければならない
実際消防の車と人員はC2で送り込まれてるし
たいていこういう救援車両はバラバラの場所にあるので、その場所その場所でそれぞれの拠点が派遣する人員の選出と準備があるので出発時間さえバラバラになる
だったらバラバラに向かったほうが早く着く >>37
高速道路でいってもどこかでフェリーにのらないとな >>31
北海道でハイブリッドって大丈夫なのかね
冬は小さいエンジンの熱で暖房効かせるんだろ？
札幌はまだしも、マイナス20度のところは耐えられないと思う >>1
自然と戦う戦争だもんね。
戦争だから死者も負傷者もでるしそもそも勝てるかどうかさえわからない。
自然は恐ろしい。 でも津軽海峡でフェリーが詰まっていれば北海道へ渡れないんじゃないか？ 東京から北海道までノンストップで行くつもりだったんかね。
普段そんな長距離走行したことなかったんでは？ 電源車って1台6000万くらいするのにどうすんのこれ >>69
2人乗ってたからどこかで交替するつもりではあったのでは >>55
電気暖房だからクソ寒いし
そもそも4WDじゃないからスタックして車もろとも吹雪の中で死亡 命懸けで働いてる人がいるからこそロイヤルニートは志賀高原で滑れるし、パコ様は遊んでられるし海の王子は留学できるんだぜ。 >>4
そのコピペ恥ずかしいからヤメロって指示が出てるだろ。 >>55
北見でアクセラHEV乗りだけど夏場のエアコンの効きが悪いかな。
冬の暖房は問題ない。ただ、燃費はわるいな。
坂道が多いのと除雪が下手くそな自治体なんでＦＦなのが辛いかな。
今回の停電では車でニュース観ながらスマホとモバイルバッテリーに充電しても殆どガソリンを消費しなかったのでかなり助かった。
次回買うなら100Ｖ電源付いてるトヨタ車買うかも。
水シャワーは耐えられるけどドライヤーは使いたいから。 東京から出発して福島県についたあたりで疲れて眠くなったんだろうなあ ろくに睡眠とらずに初めて走る道路でいねむりじゃないかな >>49
それな
鉄塔2基倒壊、狩勝幹線(275kV)：送電線周辺地崩れ、石北線（66kV)
これはもう一週間で直れば良いが… この手の車両は普段乗車する機会があるのかな
訓練以外で運転したことのない車両で長距離移動とかしたくないな ロシア見習って、海上原発建造だな。
これしかないわ >>83
兵隊さんも社畜さんも死ぬまで使われてかわいそう。 >>31
トヨタは付いてるんよね。
日産はなぜ付けない？
オプションでも300wとか市販の12V用DC/AC並みだし >>77
道民じゃないから分からないだろうけど
スタックするかどうかはテクニックですかなり回避と脱出も出来る。
石狩の猛吹雪で育ち札幌のツルツル路面で生活して極寒の北見へ転勤してきた俺には余程のことがない限り大丈夫だろう。 救援はありがたいが、無理して飛ばさなくていいですから それにしても電話屋が電気屋の手伝いか、逆なら良くある話なんだが
非常時だからなんだろうな 昔、ニューヨーク大停電の時に空母サラトガが電源供給したように、護衛艦がどこかの埠頭に接岸して電力供給出来ないものかね？
今の護衛艦はシステム電力を使う分、大出力の発電機を搭載してるだろ。 大洗からフェリーに乗せろよ
走らせて行くなんて無謀だわ >>56
原潜信者のクソミリオタはおんどれでございますか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
