>>5
陸側にC滑走路を造ろうという話が出てくると思われるが、
そうなるとマジにいらなくなってくる。

10時以降の発着を拒否したことでそういう流れになる可能性有り。
なんだかんだいって貨物が重要。

造ってしまえば貨物だけではインフラがフル稼働しないから
旅客の利便性を犠牲にしても集めた方が経済効率はいい。

セカンドプランとしては神戸があり。セントリアの拡張も視野に入る。