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【バイク】ヤマハ「SR400」が復活
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0001(?∀?(⊃＊⊂) ★
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2018/09/14(金) 15:47:47.04ID:CAP_USER9
ヤマハ発動機は9月14日、2017年に生産を終了した二輪車「SR400」を復活させ、新モデルを11月22日に発売すると発表した。
発売40周年を記念した特別モデル「SR400 40th Anniversary Edition」も500台限定で同時発売する。

新型「SR400」は、心地よい鼓動感のビッグシングルエンジン、シンプルかつ美しいスタイリング、キックスターター方式など、
1978年に発売された初代モデルの特徴を受け継いでいる。

音響解析技術を駆使し、低音と歯切れの良さを向上させた新マフラーを新たに搭載したほか、
蒸発したガソリンの排出量を低減するキャニスターなども採用。
欧州の排出ガス規制「EURO4」に沿って策定された「二輪車平成28年排出ガス規制」に適合した環境性能を持たせている。

カラーリングは、ブラックとメッキの金属感を調和させた「ヤマハブラック」、
カジュアルな印象を与える「グレーイッシュブルーメタリック4」の2色。
価格は57万2400円（税込、以下同）で、年間販売計画は1000台。

「SR400 40th Anniversary Edition」は、職人の手作業による“ぼかし塗装”を施したフューエルタンク、
サイドカバー用の電鋳SRエンブレム、真ちゅう音叉エンブレムなど、独自のデザインを採用。
「SRの歴史や世界観が凝縮されたモデル」としている。
カラーリングは、新色の「ベリーダークオレンジメタリック1」のみ。価格は69万1200円で、500台限定で販売する。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00000017-rps-ind.view-000

画像
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1338211.jpg
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https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1338218.jpg
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1809/14/l_sh_yam_03.jpg
0162名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:45:05.31ID:zDeNxwoH0
バイクって完全にテクノロジーの産業じゃなくなったよね
車は自動ブレーキだ衝突安全性ださまざまなあらたな機構がでてくるのに
バイクは30年前とあんまり変わらない。
いいか悪いかはわからないけど、産業として終わってるのは間違いない
0165名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:46:16.84ID:CBgCjHtX0
>>162
いや、SS乗ってる？こんなヤバいバイクは昔には無かったよ
2stは別物だし
0167名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:46:36.52ID:/qNhYM300
なんだ、前のSRと同じだな
もっとこう現代的なSRを出すのかと思ってた（SRXみたいのじゃなく
0168名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:46:45.63ID:C0NOoEki0
また中古の相場下がるね
0169名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:47:05.68ID:F9NAk+Wi0
>>162
バイクも変わってる
電子式の燃料噴射だし、ABSもついてるの多いよ
三輪のバイクというか、トライクルとかあるし
0170名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:47:14.06ID:5a1wqhsw0
欲しいわ〜、これでのんびりツーリングしたい
けどお高いわね
0171名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:49:20.31ID:7xo7ZwtM0
よく見たらヘッドライトが鉄じゃ無いのか？
信号待ちでライトのメッキボディに映る空と雲を眺めるのが好きなんだがなぁ
0172名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:49:41.08ID:8gnsE+IJ0
中型の国内需要なんてあるんかいな
世界基準の市場だと排気量別の免許制度が足枷だな
0173名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:49:52.64ID:sW14nVWV0
SRの中古なんて腐るほどあるし昔のドラムとか初期の方がカッコ良くない？
別に新車じゃなくてもいいな
0175名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:50:18.99ID:cTtGqAkS0
セローにしてもSRにしても高くなったなぁ。
0177名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:50:55.26ID:GjI3QFQf0
坂道でエンストしてキックスタートがうまくいかない女性を見たときに正直なところ萌えたよ
0178名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:51:20.44ID:jyCaeEbS0
こっちよりNIKENが気になる
0180名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:51:25.32ID:xEXbhlxE0
童貞125が一言
　　　↓
0181名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:51:33.59ID:vT1/g8L60
金をかけても日本製か欧米、タイ、台湾、インドネシア、インドのバイクだね！特亜のバイクに命を預けたくない。
0182名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:51:42.27ID:Daolacvn0
フロントドラムブレーキは初めての一発目で壊れてる！ってくらい
効かなかったなあ。次の制動でなれたけど。
0183名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:52:24.10ID:2gg2f/560
>>10
ほんとにそれなんだよな
0188名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:53:41.42ID:HJk0LvPy0
エンジンに缶コーヒーつけてくるとはヤマハもサービスいいな
0189名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:54:04.33ID:9rLx30mh0
車検は有るんだよね、400ccはハードルが高いです
0190名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:54:11.15ID:Umj5L2RG0
こんなのどうでもいいから、ホーネット250の復活まだぁ？
0191名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:54:16.99ID:QyzF0FEX0
SDRを2stのまま復活してくれ
0192名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:54:20.83ID:Daolacvn0
>>173
現代の環境基準を満たしつつ、新車で存在するって事に意義があるのかと。
0193名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:54:28.45ID:7I+mErYS0
MAD-MAXはよ
0194名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:54:45.96ID:4WpNkR3Y0
SRV250も復活させてよ
0195名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:54:53.41ID:GjI3QFQf0
>>185
HP見てきたが全車種生産終了してた
0197名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:55:29.78ID://ogCBso0
>>186
40th Anniversary Edition一択なの?
0198名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:55:32.13ID:CAv28kz00
そういえばむかしSRをカスタムしたいけど
お金がないから体で払わせて！っていう女の子が来た事ある
という話をどこかのショップの人がしてたなｗ
0200名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:56:52.26ID:0EqU+J1t0
カワサキはキチガイマッハ復活させろ
0201名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:57:42.27ID:WPhNiSgv0
乗らないで飾っておきたいな^^
0202山川ｋ尚子.名古屋学芸大学講師
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2018/09/14(金) 16:57:54.60ID:Tc81YmXl0
ヤフオクで5万くらいで買えるだろｗSRなんてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0203名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:58:27.80ID:lv8spzrm0
足鍛えないと無理な一台
0204名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:58:40.11ID:LKmkieu10
SRよりもSRXを復活させて欲しいわ
0205名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:58:41.96ID:AgAwneur0
ユルキャン△　用か
0208名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:59:05.91ID:KvNELmsu0
単気筒　実に女心を擽る言葉である
0209名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:59:08.58ID:Lpl1xfVS0
>>166
あのエンジンは名機だな
0210名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 16:59:24.51ID:qdT+DjF60
あのコピペはよ！
0211名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:00:03.62ID:oLJjPMbAO
昔友達のSRに乗ってみたことあったけど、振動がウザすぎて数分で降りたわ
鼓動感とかドコドコ感なんていらないよなぁ
振動は全ての敵、故障の元凶だよ
まあ好みといわれちゃあ終わりだがｗ
0214名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:00:37.66ID:upqbrj8f0
これにキャンプ道具積んで
キャンプに行きたい
0216名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:01:44.78ID:+x2y0rhx0
キック式のエンジンのかけ方なんて今どき誰も知らないだろ
0217名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:02:00.14ID:VVRn30pt0
ドロンドロンドッドッドッドッってやつだよね
あの音好き
0218名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:02:02.04ID:6TNZQPCh0
デコンプ無しでエンジン始動出来てやっと中級レベル
20年前は乗り出し40万以内だったわ
雰囲気バイクの代表
それがSRよ
0219名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:02:21.47ID:4UXmhnXP0
>>200
いい加減諦めろジジイ
0220名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:02:43.13ID:/qNhYM300
フロント倒立、リヤ方持ち、タイヤ太め、マフラーはセンター出し、4VのDOHC、LEDヘッドライト・ウインカーくらいのSRなら予約してた
0221名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:02:43.51ID:KvNELmsu0
SR400の後ろに乗せてもらった男に恋をしたいろいろあったけど早漏だった
お試し4回で別れることにした旦那と出会う前の淡い思ひで
0222名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:02:53.37ID:zGDOBEN00
デコンプなしでも掛けられるようになれば一人前
0223名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:03:09.90ID:cMF6CG/G0
EX5Rも復活させてくれ
0224名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:03:25.51ID:p2GLvpPZ0
SDR125出せば馬鹿売れすると思うけどな
今ならもっと受けるコンセプト
0225名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:03:25.71ID:VgF4VQW10
>>212
セルないバイク乗る気しないな…
こういうバイクほしい人って既にトライアンフか
BMW買ってそうだけど
0226名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:03:26.30ID:snbEZ4Zx0
>>205
なぜゆるキャン？
0227名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:03:39.79ID:Igid9UHh0
>>212
インジェクションは受け入れてるのにキックにこだわる意味あんの？
0228名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:04:13.94ID:nWZZCgMl0
セル無しｗ
マゾのマニアにしか売るつもりないんだろうな
0230名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:04:26.14ID:p267ZmFW0
たけーな
弄ってなんぼの車体なのに
0231名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:04:37.91ID:zGDOBEN00
>>218
路肩なし都内上り坂でエンストしたら軽くﾀﾋねる
0232名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:04:39.83ID:pYmLNPja0
500もなんとか
元はXT500なんだから500ないと
0233名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:05:23.90ID:3cCFhMYq0
カフェレーサーにしたらお腹が邪魔で
フーフー言ってるオヤジが
　↓
0234名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:05:31.17ID:QiU8YaJ90
>>1
SDR200また作ってほしいけど2ストは無理か。
SRX400また作って欲しい。
0235名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:06:01.43ID:MRuvX3eq0
FMCなしで40年ってVWビートルやミニより長いんじゃないの
0236名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:06:09.90ID:zGDOBEN00
>>229
軽いとはいえ、
よく汗だくになったよw
0237名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:06:20.67ID:6TNZQPCh0
>>231
反転して下り押しがけでええやん
気持ちはわかるぞ
実用的じゃないからなSRは
0239名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:07:36.05ID:OucccF5/0
SDRの後継を熱望
WRのエンジンフレームに旧SDRサイズの細タイヤとかで作れんもんかね
最近は規制規制で普二免バイクにパワーは期待出来ないし
走りを楽しむ層を広げるには軽さが肝だろ
0240名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:07:58.34ID:D4j3rXQr0
>>235
原付以外だとヤマハで最も売れた車種だったりして
0241名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:08:05.88ID:FHxhjIkk0
ださっ
0242名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:08:23.64ID:6TNZQPCh0
当時はレッドバロンで33万＋諸費用だったわ
ノーマルシートはフカフカ
ダサいがノーマルミラーが1番ビビらず運転しやすいという…
0243名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:08:28.79ID:8gnsE+IJ0
シングルとかの振動って手の平痒くなってくるのなんでなん？
0244名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:09:24.88ID:zJEHJGFj0
カフェレーサーとかいうのが流行ってるからか
オサレすぎてジジイには乗れんわ
0245名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:09:26.13ID:WOtYMywj0
いかにもバイクというバイク。素晴らしい。
0246名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:10:08.60ID:6TNZQPCh0
>>243
ならねーよ
程度の悪い中古掴まされたんだろ
新車で2年乗ったが快適そのものだった
0249名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:11:26.76ID:7pg2eyIn0
>>129
SRV250はハマると偏愛するらしいぞ。
貴重な空冷250ccのロードバイクだから。
うちの仲間にも一人いるわー
ダサいから良いらしい。
0251名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:11:59.70ID:2VKNSF410
どーせまたセルついてないんでしょ
真冬に汗だくになりながら数時間キックした苦い思い出
おかげでバイト遅刻したし
0252名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:12:23.22ID:9Is+LHiF0
ＸＪＲじゃなくて、ハイスペックじゃなくていいからクラシックな雰囲気の「ＸＪ」を復活させてくれよ。

４０万円台で。
0253名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:12:37.61ID:7xo7ZwtM0
40周年限定車は手間かかってるから値段高くて当たり前だろ
レギュラーモデルの50万円代後半ってのは
安いと思うけどなぁ
0254名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:12:49.90ID:+x2y0rhx0
これとは真逆のホンダのGL400を復活させたら１００万は超えるな
0257名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:13:26.38ID:j5WuTwTp0
>>248
SRのあとに買って乗ったがフィーリングも微妙でSRみたいにドッドッドッドッでなくギャインギャイン安っぽくうなるから半年で売り飛ばしたわ
0258名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 17:14:01.64ID:KvNELmsu0
>>247
死神さんが次の交差点で待っていそうだ
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