X
【バイク】ヤマハ「SR400」が復活
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001(?∀?(⊃＊⊂) ★
垢版 |
2018/09/14(金) 15:47:47.04ID:CAP_USER9
ヤマハ発動機は9月14日、2017年に生産を終了した二輪車「SR400」を復活させ、新モデルを11月22日に発売すると発表した。
発売40周年を記念した特別モデル「SR400 40th Anniversary Edition」も500台限定で同時発売する。

新型「SR400」は、心地よい鼓動感のビッグシングルエンジン、シンプルかつ美しいスタイリング、キックスターター方式など、
1978年に発売された初代モデルの特徴を受け継いでいる。

音響解析技術を駆使し、低音と歯切れの良さを向上させた新マフラーを新たに搭載したほか、
蒸発したガソリンの排出量を低減するキャニスターなども採用。
欧州の排出ガス規制「EURO4」に沿って策定された「二輪車平成28年排出ガス規制」に適合した環境性能を持たせている。

カラーリングは、ブラックとメッキの金属感を調和させた「ヤマハブラック」、
カジュアルな印象を与える「グレーイッシュブルーメタリック4」の2色。
価格は57万2400円（税込、以下同）で、年間販売計画は1000台。

「SR400 40th Anniversary Edition」は、職人の手作業による“ぼかし塗装”を施したフューエルタンク、
サイドカバー用の電鋳SRエンブレム、真ちゅう音叉エンブレムなど、独自のデザインを採用。
「SRの歴史や世界観が凝縮されたモデル」としている。
カラーリングは、新色の「ベリーダークオレンジメタリック1」のみ。価格は69万1200円で、500台限定で販売する。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00000017-rps-ind.view-000

画像
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1338211.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1338209.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1338215.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1338210.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1338216.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1338214.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1338218.jpg
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1809/14/l_sh_yam_03.jpg
0423名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:04:55.24ID:D7jMhsUB0
ＳＲに馬力は必要ないけど、カスタムしにくいのは致命的だな
0425名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:05:14.56ID:mJs8FRUO0
>>22
9/14の発表だ狂犬ニート

狂犬ニート、オイコラ対策で文末に空白入れて必死だな

バイクの話になると噛みついてくる狂犬ニート
バイクに親でも殺されたのか？
0427名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:06:46.71ID:GecLt5Wh0
安くね？
一昨年に80万でドラッグスター400買った俺がバカみたいじゃん
0428名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:07:29.32ID:ru9BZqm00
復活おめでとう～！
500とSRXもお願いします・・・
0429名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:07:34.45ID:IqfDy8a10
>価格は57万2400円（税込、以下同）で、年間販売計画は1000台
1000台ってバイク市場ってこんな事になってるんだな
0430名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:07:58.07ID:mzyU3+JB0
>>1
いい加減サクラ出せや
0431名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:08:03.00ID:ru9BZqm00
新色の青がいい感じです！
音叉ではなく、YAMAHAの立体エンブレムがグッときますよね！
0432名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:08:29.81ID:45wAVasb0
>>422
そんなモンどこで乗るの？
リッターバイクだって下手だとパワー持て余すんだぞ
第一、そんなの重くて倒したら起こせん
とマジレスw
0433名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:08:42.37ID:eI/5qLAx0
セルいる
0434名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:09:46.02ID:D7jMhsUB0
水冷のＳＲＸが出たとして、それはＳＲＸなんだろうか？
0436名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:10:42.78ID:AgAwneur0
CBX４００F出せば売れるだろうに、今はいいツーリングバイクが無いなあ
0437名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:10:49.10ID:JhW7RIRU0
パンパンって音する？
0439名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:11:44.20ID:SfQB58Ib0
セルは必須だな
ねえちゃんがバイク屋に行ってSRのエンジン掛けれたら買うって動画見たけどありゃ大変だわ
0440名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:12:34.52ID:zsahDpuj0
俺にはまるで良さの分からんバイクだけど
人気はあるんだ
0442名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:14:30.18ID:EPgLfTMG0
いいっすねー
でも48万とかじゃなかったか？
0443名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:14:38.92ID:zqZgbv0Q0
これからもしばらく部品の供給は続きそうで安心した。
0445名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:15:13.89ID:snbEZ4Zx0
>>438
面白そうだけど大袈裟過ぎだわ(´・ω・｀)
鶏シティ150で良いです。
0447名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:15:53.67ID:ffHU1eZd0
キック式をなくしたらＳＲじゃないもんなｗ
0448名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:15:54.81ID:c4ujXhiT0
ヤマハといえばR1ってリッターバイクが速くて有名だったんだが
あれは今も存在してんの？
0449名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:16:06.95ID:Icfc6lzS0
よし次はスズキグース350復活の番だな
0450名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:16:20.81ID:MlRsXVQ/0
SRVは評価が低いけど、エンジンがビラーゴから少し手直しした奴でツーリングにはいいよ。
http://imepic.jp/20180914/656160/EltK
0451名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:16:43.05ID:B/A6PnQF0
>>13
幻のニュートラルは川崎に標準装備。
0452名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:17:09.37ID:9Is+LHiF0
バイクメーカーに、もうバイク好きがいないんじゃないか？

営業的な、面接用嘘好き者ばっかり集まってるから、こういう舐めた価格が出せるんだと思う。

歴史を無視した設定が多すぎる。
0453名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:17:25.12ID:vKqalXrv0
>>441
お前みたいになって長生き出来ても意味ねーし
お前なお前の人生生きればいいだけ
0454名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:17:32.72ID:pFBY9uyv0
MT9で北海道あたりをツーリングするのが夢
0455名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:17:59.24ID:la3IAeux0
>>432
下手と思ったほうがいい、変にうまいって思ってる奴らが事故起こす
それにパワー持て余すなんて当然だわ
0457名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:18:06.06ID:EPgLfTMG0
おっさんが乗っても痛々しくならないバイクってこれくらいじゃね？
0458名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:18:14.02ID:Rljju49k0
昔でもおっさんバイクだったのに今だとおじいちゃんバイクだろ
0459名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:18:43.50ID:g/i2vP5K0
すぐ盗まれそう
0461名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:18:53.44ID:dMH7ncqN0
交通量の多い交差点の右折でエンストしたら・・と思うと買えない
0462名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:19:02.08ID:D7jMhsUB0
>>452
ヤマハはまだ良心的
0464名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:20:34.10ID:+oZbYlfY0
空冷単発エンジンで６０～７０万ってぼったくりすぎだろう？ＹＡＭＡＨＡって馬鹿なの？４８～５８にしたら馬鹿売れするのに。
0466名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:21:29.91ID:TYwnj1Ir0
ｽｹﾞｴ！ﾔﾏﾊのｴﾝｼﾞﾆｱの気合と根性だなｗ

こんな昔のｴﾝｼﾞﾝ、現代の排ｶﾞｽ・騒音規制通せたのかｗ
それともｴﾝｼﾞﾝ新設計？
0467名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:23:04.82ID:a794rb9E0
SR400製造中止はオールドバイク乗りには衝撃だった
「もうバイクという乗り物は終わりか」くらいの感じで
でもまあ良かった
0468名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:24:38.59ID:asq6J/xn0
ヘッドランプもウインカーも通常のバルブのようだけど、復活を望んだ人にとってはこれで良かったのかな？
私はLEDを採用してもいいんじゃないかと思います。
0469名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:24:47.31ID:TYwnj1Ir0
>>464
売れﾈｰからこの価格でﾎﾞｯﾀｸﾘ狙いなんじゃね？
400ｃｃもｶﾞﾗﾊﾟｺﾞ規格だし、600ｃｃの海外向けｴﾝｼﾞﾝ、
わざわざﾎﾞｱﾀﾞｳﾝｺｽﾄ掛けて、国内販売やっている。

ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙﾓﾃﾞﾙ以外、日本仕様は馬鹿高と思って良さそうだ。
0470名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:25:19.59ID:Pc0DZIV10
>>411
あっ、そうだね。

電気が死んでるのに何故直噴が動いたんだろ？

でもかかったよ？
0471名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:25:44.93ID:8gnsE+IJ0
この辺のバイク乗り出したらほんま２輪人生の終焉って感じする
0472名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:25:51.16ID:nA7bHwqe0
なんかあんま変わらんね？
SR好きだけどこれじゃぁ、何のために一旦廃盤したのか・・・
セルは着いた？
0473名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:26:44.27ID:WxxjSiri0
ほとんど変わらず残ったのがすごく嬉しい
車でもバイクでもこういうモデルは必要だと思うね
0474名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:26:48.28ID:3KqY5F7C0
初代の特徴を受け継ぐならキックで骨折まで受け継いでるのか？
0475名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:26:56.46ID:9Is+LHiF0
>>462

セローの価格見てまだ言うか？

スズキの方がまだマシ。
0476名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:27:02.66ID:yA8j/SWx0
70年代からある乗り物を今も新車で買えるのはこれだけ
ただし決して楽ちんで曲がりやすいというタイプのバイクではない
トコトコと乗る分には最高のバイク
0477名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:27:09.70ID:EPgLfTMG0
元々『レトロ風』バイクだよな
0478名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:27:31.34ID:D7jMhsUB0
買えるだけでも素晴らしいと思うんだが
あの規制をクリアできるのはスゲーよ
0480名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:28:22.10ID:dMr/UD7l0
そんな物よりRZ350を出せよ！
「2ストはもう無理」だぁ？シャバい事言ってんじゃねぇ！
0481名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:28:41.01ID:nA7bHwqe0
>>474
腓骨折った俺に謝れw
20分位その場で呻いてたんだぞww
0483名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:29:09.58ID:5CcdQIsO0
>>472
何のためにって、環境規制にパスするため
SRに限らず一時的にカタログ落ちするのもよくあるケース
0484名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:29:32.75ID:NmcAG6zG0
>>464
70万円というのは特別仕様限定
以前の型でもオプションのサンバースト塗装をオーダーしたら65万円くらいになってた
58万円でバカ売れって、今回のがまさに58万円だろ
0485名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:30:30.34ID:bzFjgF2l0
とくに80年代のレプリカ、スペック至上主義の頃なんてホントにわずかな好きモノにしか
アピールしてなくて肩身の狭い思いだったが、結局しぶとく生き残って40年か。。
でもいまだ乗りたいと思わんけどｗ　まあ英国テイストならまだカワサキWがええかな。
0486名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:31:01.88ID:nA7bHwqe0
>>483
あ、そうだったんかw失礼。でもこの短期間で
よくエミッションクリアしたよねー？流石ヤマハだね。
0487名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:31:17.80ID:yA8j/SWx0
あの頃のバイクで一番乗りやすくて気持ちよかったのは
ＸＳ400スペシャルだな。ポジションもセミアメリカン、二気筒がちょうどいい振動
0488名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:32:26.36ID:WxxjSiri0
アニバーサリーモデルの値段だけ見て高い高い言ってるのはどうなの
通常モデルは普通やん
0489名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:32:38.41ID:ru9BZqm00
>>66
分かりました！
0490名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:33:00.27ID:ymItZUIj0
14日に40周年記念のsr400なんだからなんで400台限定にしないの？ばかなの？
0491名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:33:22.93ID:wqMEG0v70
ヤマハといえばRZ 350 一度　死んでみたいやつには最高の一台
0493名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:33:28.68ID:nA7bHwqe0
>>485
カワサキWとか失礼なww
俺のSRはパッと見たら2秒くらいトライアンフに見えるぜ？
走りさったら多分気づかれないw



笑えよ・・・(´･ω･`)
0494名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:33:51.14ID:D4j3rXQr0
>>472
>2017年9月1日にヤマハ発動機より公式ホームページなどで生産終了が発表された。
>これは平成28年自動車排出ガス規制により適用日の9月1日までに
>対応できない現行車種は製造販売できなくなるためだが、
>同月5日に規制に対応した次期モデルを開発中であることが公表された。

先代の生産中止の理由が排ガス規制に対応できないからすぐに次期モデル開発中
を発表だし、ほとんどモデルチェンジですな。
相変わらずセルなし
0495名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:34:23.17ID:cMm5oy8g0
>>408
特別バージョンだろうがこのスペックでゴミ高いって言ってるの
レスと流れ読んでんのか？
SRと同じジジイか？
0498名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:34:56.64ID:ULpYaJL50
これは良いニュース。SRはセパハンが定番と思うけど個人的にチョッパーカスタムが大好き。
0499名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:35:05.80ID:J6bCeiU70
>>1
すぐ復活するなら終了するなと
レア感出したいだけだろ
0500名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:36:08.55ID:ki5Ar49W0
いま、トライアンフで検索したら、やっぱ似てるんだね。
他にもいたわ。
0501名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:36:51.97ID:nA7bHwqe0
>>494
丁寧にあんがとwあんた良い人だね。
セルがないのはまぁ、俺歳食ったから欲しいだけで
若い頃はセルなんてっ・・・(以下ry
やせ我慢してたらいつのまにかド中年なんだよねw
まぁ、無いのが正当なんだろね
0502名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:37:09.32ID:Qnz0CNDj0
このＳＲにゴツイフルパニア装備したらやばいっすか？ｗ
0503名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:37:20.84ID:EPgLfTMG0
今の時代SR125 が売れ線ではないか
0504名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:37:50.97ID:g3TBQ9YJ0
>>234
SDRに一票
0505名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:38:14.70ID:hyfboZoV0
>>14
俺も目を疑った
なくなる詐欺やろ
0506名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:38:51.39ID:8PWct3Wa0
40年も作り続けるって凄いな
0507名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:39:19.89ID:9Is+LHiF0
１２５ｃｃ位が一番遊んで楽しい。

高速も実は退屈、遠くに行くほどに帰りは疲れる。

安定感は重量となり、気軽さに欠ける。

気軽に、一寸だけ遠くに行けるのが丁度いい。

財布にも体力にも丁度いい。

それが１２５ｃｃ

中免持ってたら勿体ない気持ちにこそ罠がある。

２輪を楽しみたいなら、日本の環境では１２５ｃｃがベスト。
0508名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:39:19.98ID:9TMdeEtS0
>>470
燃料ポンプとインジェクターなら大して電気食わないだろうからセル回らない程度の上がり方なら動くんでない？
0509名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:39:23.47ID:nA7bHwqe0
もっとスケルトンな感じでSR250とかどうだろう？
0510名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:40:04.92ID:lYaoqKfW0
排ガス対応しないといけないから一度販売終了したんだよ
終了するときにセローとSR400は次期モデル開発中ですって言ってたよ
なんで詐欺になるんだ
0511名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:40:15.16ID:hyfboZoV0
>>36
ほんと
バカは単気筒が良いんだよというセリフ言えばいいと思ってる
全て乗った上で言えばツインが最高
あ、トリプル乗ったことなかったわ
0512名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:40:49.19ID:bzFjgF2l0
>>493
まあもし街乗りで走るなら単コロでええやねｗ
おれはもっと田舎をバーチカルツインでガタゴト突っ走るのよ。。
0514名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:41:27.25ID:J6bCeiU70
>>507
高速もokな250のがよくね
パワーと軽さ扱いやすさを併せ持ちたいなら600あたりがよさげ
0515名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:42:25.02ID:CBgCjHtX0
>>507
確かに125は引かれる、もうパワーはいいわ
もし買うとしたらそっち方面だな
0518名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:44:11.31ID:CetL4ObC0
車でも騒音あんだけ軽減してるのに400ごときで音だすんじゃねーよ低脳バイク
0519名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:44:44.27ID:5CcdQIsO0
W800はどうなるのだろう？
排気量的に海外でもSRよりは売れそう
復活の噂もあるが、SRと違い公式のアナウンスはない
0520名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:44:50.73ID:ljq1nl4e0
>>4
これの前のインジェクションSR乗ってたけど
真夏に高速や奥多摩行ってもパワー落ちたと感じることはなかった
スピード違反取られないような良い子ちゃん走りだけどその範囲なら問題ない
0521名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:45:48.52ID:/hjeLT7J0
これ教習所で乗ったよ
0522名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 18:46:32.05ID:iDN9Qsun0
>>521
それはXJR400だろw
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況