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【バイク】ヤマハ「SR400」が復活
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2018/09/14(金) 15:47:47.04ID:CAP_USER9
ヤマハ発動機は9月14日、2017年に生産を終了した二輪車「SR400」を復活させ、新モデルを11月22日に発売すると発表した。
発売40周年を記念した特別モデル「SR400 40th Anniversary Edition」も500台限定で同時発売する。

新型「SR400」は、心地よい鼓動感のビッグシングルエンジン、シンプルかつ美しいスタイリング、キックスターター方式など、
1978年に発売された初代モデルの特徴を受け継いでいる。

音響解析技術を駆使し、低音と歯切れの良さを向上させた新マフラーを新たに搭載したほか、
蒸発したガソリンの排出量を低減するキャニスターなども採用。
欧州の排出ガス規制「EURO4」に沿って策定された「二輪車平成28年排出ガス規制」に適合した環境性能を持たせている。

カラーリングは、ブラックとメッキの金属感を調和させた「ヤマハブラック」、
カジュアルな印象を与える「グレーイッシュブルーメタリック4」の2色。
価格は57万2400円（税込、以下同）で、年間販売計画は1000台。

「SR400 40th Anniversary Edition」は、職人の手作業による“ぼかし塗装”を施したフューエルタンク、
サイドカバー用の電鋳SRエンブレム、真ちゅう音叉エンブレムなど、独自のデザインを採用。
「SRの歴史や世界観が凝縮されたモデル」としている。
カラーリングは、新色の「ベリーダークオレンジメタリック1」のみ。価格は69万1200円で、500台限定で販売する。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00000017-rps-ind.view-000

画像
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1338211.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1338209.jpg
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https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1338210.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1338216.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1338214.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1338218.jpg
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1809/14/l_sh_yam_03.jpg
0720名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:46:47.55ID:5yvX+oyd0
ケッチンの痛みに耐えられるかな小僧ｗ
0721名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:46:49.77ID:C8Ps97Ot0
いいから500を出せと　ヤマハは本当に間抜け
0722名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:46:53.95ID:gEQ0KAXm0
SR1000作れ
0723名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:47:03.20ID:Rv9o8nbC0
スズキのST250もオーソドックスな名車だったからまた出してほしい
あのエンジンは無くすのは惜しい
0724名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:47:25.10ID:2esz733r0
>>718
え？SRなんて細いのにガードやランプゴテゴテ付けてちゃんと走れたの？
0725名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:47:41.78ID:FC2B62h40
外装ちょっといじっただけでノーマルバージョンから１２万円高ってすごいね
MT-07とも８万くらいしか違わないシングル４００って中免しか持ってない爺くらいしか買わんだろ
0726名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:48:22.63ID:uauAOjfz0
>>8
ハイハイ、ジジイジジイ
0727名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:49:06.58ID:wg4fJ4j00
もう乗らないけど欲しいわ
0728名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:50:56.35ID:NmcAG6zG0
>>724
これよりさらに細いSR125がゴテゴテランプやガードをつけて小型二輪教習車として頑張ってるよ
0729名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:51:10.98ID:g2Xlcvg50
>>722
選ばれし人間にしかエンジンかけられなさそう
0730名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:51:26.09ID:q5CBv9n70
2ストで出せ
つかXS650の2スト出せ
0731名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:51:52.24ID:CBgCjHtX0
今の若者がバイク買えない現場見たけど、やっぱりこれはメーカーも努力しなきゃ
バイク知らない人は今こんなに高いなんて知らないからなぁ
俺だってもうSSなんて次買う気無いし
0732名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:51:55.78ID:FN7vLTqx0
>>724
オレの通ってた教習所はスーフォアだったから知らん
友人のとこはそうだった
0733名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:52:15.96ID:lCl+SiTD0
>>654
アンタ、歳は幾つなんだ？
懐かしすぎて、涙が出てきそうだったぜ。
0734名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:52:31.69ID:stUwv1Ac0
>>21
やっぱ幻の6速があるんですかねぇ

あの辺からぶっ拓は急につまらんくなった
0735名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:53:14.14ID:vyqQ+wCI0
ルシファーのトンカチ
0736名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:53:50.45ID:84mAiZqV0
バイク売れないって言うけどメーカーは自殺行為しかしてないよな
特にヤマハ
0738名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:54:42.74ID:LLgDHmPM0
>>718
XJRじゃね？
0739名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:55:32.05ID:mNdcp/ZU0
RZ350まだ？
0740名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:55:59.74ID:g2Xlcvg50
今の教習所はキックなんか教えないから
販売店が教えてるけど
昔は教えてたの？
0741名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:56:19.21ID:9Is+LHiF0
こんなの買うくらいなら原２買った方が楽しいし経済的だぞ。

１２５ｃｃラインナップが凄く充実してきている。

昔なら、原２？　どうせスクーターでしょ？って感覚だったけど

今はＣＢＲとかＹＺＦとか車体も立派で本格的。

１２０ｋｍ以上出るし・・ｗ
0742名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:56:36.37ID:6WjkKsPp0
峠でＳＲは見たこと無い、街でファッションで乗ってる連中ばかり
同じ様な改造してポリシーのない連中だよ
0743名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:57:03.28
だっせぇｗｗｗｗ

こんなんいらん
0744名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:57:08.78ID:rvzbQZvs0
特別仕様車出すならロードボンバーにしろよ
0746名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:57:40.84ID:8dircpA/0
しばらく乗ってたけど
乗りにくかったなあ
0747名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:58:27.39ID:q5CBv9n70
>>745
だせえw
0748名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 20:59:06.38ID:AeCEZtpP0
乗ってて楽しいが原付きに間違えられて無理やり抜かれる…400ccなんだよ、見た目カブやメイトと区別つかんやろけど。
0750名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:01:34.58ID:LLgDHmPM0
>>741
ピンクナンバーはスクーター持ってるけど跨るのは白ナンバーがいい
0752名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:02:31.81ID:k83rrbHK0
SRの方が人気あるんだろうけど、SRXの方が好きだな。
純正のマフラーが重すぎるってことでスパトラつけたらうるさくてかなわねーのｗ
鳥海山を毎週走ってたなぁ
0753名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:02:36.04ID:2KArgPX70
>>747
なんでや！かっこええやろ　この形で1000ccってのがいい
ttp://livedoor.blogimg.jp/xl1200/imgs/5/f/5f291908.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/xl1200/imgs/5/1/519b35f8.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/xl1200/imgs/1/4/1469f804.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/xl1200/imgs/4/d/4d2b3061.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/xl1200/imgs/a/8/a8791a97.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/xl1200/imgs/e/b/eb2e6fe9.jpg
0757名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:05:17.89ID:yKMWt1xk0
SRディスクになってたのかあのドラムは流石にきつくなったか
SR旧型のパーツ会うかだな
0759名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:06:07.39ID:Plq1sgL20
>>745
なんでこれ出さないんだろうな
当時はスゲーって思って出たら勢いで買ってただろうな
SR悪くないがクラシックならやっぱカフェレーサーだぜ
0760名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:07:19.76ID:nA6YkIuE0
ルシファーズハンマーのピストンがどうにも手に入らないんだが
どこ行きゃ売ってるのよ
0762名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:08:39.94ID:lYuHBX6X0
86SR400乗ってた。良いバイクだった。
最後のミクニアマルキャブ仕様でスロットルワークや始動
全てが生き物のようで、ご機嫌を伺いながら乗る。
フロントブレーキもドラム、スポーク磨くのも楽しみの一つ。
今度のは悪いけど紛い物だ。ちょっと複雑。
0763名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:11:27.82ID:wfcnQOOU0
生産終了詐欺で在庫さばいてこれか！？
こんなのよりスポーツ走行も楽しめるグース出して欲しいわ
0764名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:12:16.75ID:MPWSH7wl0
>>703
できるよ。モトクロッサーとかそうだし。
ただ公道車は灯火など保安部品あるからまた別の問題もある
0765名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:14:20.33ID:lYuHBX6X0
>>763SRの良さってのは
良く走らない、良く曲がらない、全く止まらん。なんぢゃよ。
0766名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:14:43.61ID:MPWSH7wl0
>>718
うそだろ。いちいちキックしてたのか。
0768名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:16:08.72ID:+SJviHQ/0
こんなんよりジールとかFZR出すべき。当然4発でな
ジールとか全く興味なかったもんなぁ、でも今なら…w
0769名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:16:11.61ID:yoUz58FN0
>>699
それはSRVでもスティーブ レイボーンの方
0770名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:16:15.56ID:e5YpUNZm0
SRXも復活させてくれ
0772名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:18:29.47ID:lYuHBX6X0
>>766あれはSR乗りの大切な儀式。
ちなみにSRXでオプションキックペダルを着けてたヤツも多かった。
0773名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:18:39.79ID:9Is+LHiF0
>>750

そういう感覚も、あと数年で無くなると思うよ。

ナンバーの色なんて本来どうでもいい事。

乗って楽しめる範囲のモノかって事が大事。

１２５ｃｃなら、日本でもそのバイクが持つスペック１００％引き出して楽しめる。
0774名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:18:55.61ID:DUb+MYmA0
遅くて重すぎる、地雷バイク
0775名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:21:23.52ID:8OStX3910
改造ありきの単車だと高いわな
0776名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:22:04.29ID:SmpEtU/Z0
SRが57万w w w
0779名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:25:21.25ID:35W/yTXn0
>>687
新車がほしけりゃMMX500とかロナックス500買えよ。
3000万ぐらいだせば買えるぞwww
0780名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:25:36.02ID:cphlUf4u0
自分はエストレヤ派だったな
この手のバイクはカスタムしてなんぼ
0781名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:26:14.35ID:lYuHBX6X0
>>773
キングケニーですら自分が性能をフルに引き出せるのは125ccまで。
とか言ってたくらいだし、まあ当時のRS125はかなり化け物だったけど。
0783名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:29:00.66ID:U8HXhP560
バイク業界にもまだ過去の夢ばっかり見てる
社内の老害幹部いるんだなって印象
0785名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:32:31.59ID:MPWSH7wl0
>>772
そういうこと言ってんじゃなくて、教習車が、って話

>>779
suterのあれ、3000万もするの!?
0786名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:33:04.13ID:XonfMVBp0
ルシファーズハンマーを組んだのか？
0787名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:33:10.33ID:lYuHBX6X0
>>783
元々SRの開発時に掲げられたのが
21世紀まで生き残るバイク、だった。
レプリカやマルチネイキッドが出ては消え行く。
でも本当に生き残ったんぢゃよ。
0790名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:34:58.31ID:9Is+LHiF0
ＹＺＦ１２５で旅に出る！

https://www.youtube.com/watch?v=SYMMDHO1ccQ

高速で景色の見れないショートカットも無く、楽しそう！
0791名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:35:03.15ID:D4j3rXQr0
>>744
島英彦さん「ロードボンバーを覚えていてくれたのか！」
0793名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:35:55.03ID:35W/yTXn0
>>785
2500万＋αって聞いたよw
庶民には無理なんで俺は中古のゴガン買って
ショップでレストアとかお願いした。
その方が現実的だしなー。
0795名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:37:42.67ID:JhxXpPSx0
ええやん♪信号待ちがたまらんのよね
0796名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:38:07.06ID:oRiy+9hz0
猫目のトラコンR1復活させてくれよ
現行R1かっこ悪いし要らん電子制御で無駄に高い
0798名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:39:23.32ID:9TMdeEtS0
>>773
峠走ってたときは狭い旧道の下りならグランドアクシスでリッター楽につつけたけど
上りは旧車のCB750Fにコーナーで詰めても直線で一気に置いてかれたけど楽しかった
R1だと有料道路で400とかじゃ話にならないくらい簡単に置いてくけどすぐ飽きた旧道苦痛だし
楽しいの大事
あとバイク屋の社長が言ってたのは遅いのはバイクのせいにするな
速かろうが遅かろうが自分の腕バイクが遅いというならロッシに乗らせてみろだった
0799名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:39:46.84ID:PSpKXyw70
400に６９万出すならリッター中古のがマシ
0800名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:39:56.76ID:AeCEZtpP0
>>763
CB250R買えよ、新車で単気筒ネイキッドだぜ？
0801名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:40:06.18ID:mjekeY2k0
中国バブルの崩壊

トランプ大統領は「プレッシャー」感じていない、中国との貿易合意で
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-09-13/PF089T6JIJUV01

トランプ叩きは稚拙な報道が多いので基本的に無視しているがこれまたヒドイ内容

米中貿易戦争で勝者がトランプといわれてる中でプレッシャーを感じているのは当然、中国側

勝者側がプレッシャーを感じる場面は逆転の芽が出た場合だけ

なにか基本的な視点が欠如している

工作で中国に金をもらって記事を書いているので内容がおかしいのであろうか？
0802名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 21:42:02.08ID:AeCEZtpP0
もう思い切って水冷にしてしまった方がいい様な気がしてきた、どんどん補機類が増えてわけわからんよ。
0803名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:43:07.52ID:8BJw6ZKO0
ヤマハピアノブラックなら買ってた
0804名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:44:02.84ID:7pg2eyIn0
>>579
新車当時はパッとしなかったんだけど、
今のゴテゴテしたバイクに比べると味わいを感じるなあ。
乗っても心地いい振動と上までちゃんとパワーが出てるエンジンで、
燃費もいいし、本当によいバイクだと思う。

しかしな、小洒落てしまったルネッサ。
お前は裏切り者だ。

で。ＳＲ500はよ
0805名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:46:35.76ID:MPWSH7wl0
>>793
うへー。
ゴガン、漢だなw　体を大切に！
0806名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:47:41.39ID:SpzhFPRG0
自分では買わないが昔からかっこ良いと思ってる。
キックだよね。
0807名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 21:48:27.65ID:MPWSH7wl0
>>40
あれ、実はレーシングカーコンストラクターの童夢が
デザインに絡んでる。
0808名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:49:33.16ID:Fn6bb7R+0
>>1
前輪もドラムブレーキにしろよ。
ダセーな。
と500のドラムに乗ってた俺様が意見してあげよう。
0810名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:50:40.07ID:yQcQLiz/0
今となってはキャストホイールタイプも70年代チックで良いな
0811名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:53:19.88ID:O3XajbvX0
>>615
これだから、乗り換えできない。ヤマハのTT Raid 23年目。
そろそろ維持費が大変なんだけど。。
0814名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 21:57:44.77ID:PV+3iB7h0
>>99
何で？下がるの？
0815名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 21:58:43.87ID:uSvVh+Ra0
バイク免許統一しろや
0816名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 22:00:33.24ID:RKs3LOlL0
　


欧州の排出ガス規制「EURO4」


試験のときだけ数字が良ければウソついててもいいっていうあれか？？


　
0818名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/14(金) 22:01:34.01ID:+NdJwSge0
ださっ！！
こんなの誰が買うの？？
0819名無しさん＠１周年
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2018/09/14(金) 22:02:18.00ID:35W/yTXn0
>>814
単にブレーキの調整をしてなかっただけだろ。
ドラムのは定期的にネジをクルクル回してやらないと
ブレーキユルユルになるけど知らんやつはみんな
ユルユルで乗ってて笑えるw
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