【バイク】ヤマハ「SR400」が復活
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ヤマハ発動機は9月14日、2017年に生産を終了した二輪車「SR400」を復活させ、新モデルを11月22日に発売すると発表した。
発売40周年を記念した特別モデル「SR400 40th Anniversary Edition」も500台限定で同時発売する。
新型「SR400」は、心地よい鼓動感のビッグシングルエンジン、シンプルかつ美しいスタイリング、キックスターター方式など、
1978年に発売された初代モデルの特徴を受け継いでいる。
音響解析技術を駆使し、低音と歯切れの良さを向上させた新マフラーを新たに搭載したほか、
蒸発したガソリンの排出量を低減するキャニスターなども採用。
欧州の排出ガス規制「EURO4」に沿って策定された「二輪車平成28年排出ガス規制」に適合した環境性能を持たせている。
カラーリングは、ブラックとメッキの金属感を調和させた「ヤマハブラック」、
カジュアルな印象を与える「グレーイッシュブルーメタリック4」の2色。
価格は57万2400円(税込、以下同)で、年間販売計画は1000台。
「SR400 40th Anniversary Edition」は、職人の手作業による“ぼかし塗装”を施したフューエルタンク、
サイドカバー用の電鋳SRエンブレム、真ちゅう音叉エンブレムなど、独自のデザインを採用。
「SRの歴史や世界観が凝縮されたモデル」としている。
カラーリングは、新色の「ベリーダークオレンジメタリック1」のみ。価格は69万1200円で、500台限定で販売する。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00000017-rps-ind.view-000
画像
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http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1809/14/l_sh_yam_03.jpg >>766あれはSR乗りの大切な儀式。
ちなみにSRXでオプションキックペダルを着けてたヤツも多かった。 >>750
そういう感覚も、あと数年で無くなると思うよ。
ナンバーの色なんて本来どうでもいい事。
乗って楽しめる範囲のモノかって事が大事。
125ccなら、日本でもそのバイクが持つスペック100%引き出して楽しめる。 >>771
昔新車で買った乗り出し確か35万だったわw
正直高すぎw >>687
新車がほしけりゃMMX500とかロナックス500買えよ。
3000万ぐらいだせば買えるぞwww 自分はエストレヤ派だったな
この手のバイクはカスタムしてなんぼ >>773
キングケニーですら自分が性能をフルに引き出せるのは125ccまで。
とか言ってたくらいだし、まあ当時のRS125はかなり化け物だったけど。 >>719 インジェクション がええよね。キャブは標高上がるとさっぱり走らん バイク業界にもまだ過去の夢ばっかり見てる
社内の老害幹部いるんだなって印象 >>772
そういうこと言ってんじゃなくて、教習車が、って話
>>779
suterのあれ、3000万もするの!? >>783
元々SRの開発時に掲げられたのが
21世紀まで生き残るバイク、だった。
レプリカやマルチネイキッドが出ては消え行く。
でも本当に生き残ったんぢゃよ。 >>744
島英彦さん「ロードボンバーを覚えていてくれたのか!」 >>785
2500万+αって聞いたよw
庶民には無理なんで俺は中古のゴガン買って
ショップでレストアとかお願いした。
その方が現実的だしなー。 猫目のトラコンR1復活させてくれよ
現行R1かっこ悪いし要らん電子制御で無駄に高い >>40
あと何年かしたらプレミアムなバイクになるかな? >>773
峠走ってたときは狭い旧道の下りならグランドアクシスでリッター楽につつけたけど
上りは旧車のCB750Fにコーナーで詰めても直線で一気に置いてかれたけど楽しかった
R1だと有料道路で400とかじゃ話にならないくらい簡単に置いてくけどすぐ飽きた旧道苦痛だし
楽しいの大事
あとバイク屋の社長が言ってたのは遅いのはバイクのせいにするな
速かろうが遅かろうが自分の腕バイクが遅いというならロッシに乗らせてみろだった >>763
CB250R買えよ、新車で単気筒ネイキッドだぜ? 中国バブルの崩壊
トランプ大統領は「プレッシャー」感じていない、中国との貿易合意で
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-09-13/PF089T6JIJUV01
トランプ叩きは稚拙な報道が多いので基本的に無視しているがこれまたヒドイ内容
米中貿易戦争で勝者がトランプといわれてる中でプレッシャーを感じているのは当然、中国側
勝者側がプレッシャーを感じる場面は逆転の芽が出た場合だけ
なにか基本的な視点が欠如している
工作で中国に金をもらって記事を書いているので内容がおかしいのであろうか? もう思い切って水冷にしてしまった方がいい様な気がしてきた、どんどん補機類が増えてわけわからんよ。 >>579
新車当時はパッとしなかったんだけど、
今のゴテゴテしたバイクに比べると味わいを感じるなあ。
乗っても心地いい振動と上までちゃんとパワーが出てるエンジンで、
燃費もいいし、本当によいバイクだと思う。
しかしな、小洒落てしまったルネッサ。
お前は裏切り者だ。
で。SR500はよ >>793
うへー。
ゴガン、漢だなw 体を大切に! 自分では買わないが昔からかっこ良いと思ってる。
キックだよね。 >>40
あれ、実はレーシングカーコンストラクターの童夢が
デザインに絡んでる。 >>1
前輪もドラムブレーキにしろよ。
ダセーな。
と500のドラムに乗ってた俺様が意見してあげよう。 今となってはキャストホイールタイプも70年代チックで良いな >>615
これだから、乗り換えできない。ヤマハのTT Raid 23年目。
そろそろ維持費が大変なんだけど。。
欧州の排出ガス規制「EURO4」
試験のときだけ数字が良ければウソついててもいいっていうあれか??
>>814
単にブレーキの調整をしてなかっただけだろ。
ドラムのは定期的にネジをクルクル回してやらないと
ブレーキユルユルになるけど知らんやつはみんな
ユルユルで乗ってて笑えるw ええなあ
セパハン+アルミタンク+シングルシート+フイッシュテールカッコいい SRってのは、タミヤのラジコンでいうとグラスホッパーやねん(今でも売ってる事に驚く)
グラスホッパーってのは「諸々性能が悪い代わりに安い」というもので
改造前提のものであった
SRはまさにそれで、改造前提なのだが値段が高いんだな! >>710
昔の話だけど自分も女性ライダーに路上で会って
免許取って初めて買った単車がSRだと嬉しそうに乗ってる愛車について語ってた グース350の吸気排気足回りをライトチューンした位がシングルのベストだと思う。
スズキ製は恥ずかしいから買わないけどw >>818
俺の知り合いのSR乗りは5人中4人が女の子だわ
だから個人的に女の子バイクのイメージ
漢カワサキのイメージとは対極 >>822
SR的なバイクが他に無いからじゃね?(´・ω・`) >>822
SR400に見た目がそっくりのYB125SPという中華ヤマハの格安並行輸入バイクが有ってだな >>543
はぇー勉強になった
>>553
怖いな シンプルだけど美しいと思ったことは一度もないわwww
というか、夏は糞熱いし冬は糞寒い日本において、ほとんどバイクに乗れる時期はなくなったww
仕事の忙しさもあいまって今年は10日も乗ってない
暑さがようやく落ち着いてきたからやっと最近乗り出す算段をしてる いいな欲しいな
免許取得しなきゃだし車のローンあるから経済的に無理だけど 壁|ω・)チラ 「SRくんSRXくんの人気が羨ましい」 ←GX400くん >>833
そういうバイク持ってるだけでも尊敬するわ。
車検代だってけっこう掛かるし。 >>17
たしかSRはシングルロードスポーツだったような
SRVはスタンダードロードスポーツとかやないのか >>52
俺、4トントラック押しがけしたことあるよ >>842
だから85年のフロントか社外のフロントにみんな換えたんだよ
ノーマルのまま乗るやつなんてそうそういないだろうが >>129
そのバイクはスズキのポジションだよなw >>760
確かハーレー用のピストンだったから
e-bayとかじゃないか 止まるんじゃないかと思えるエンジン音と美しいとも思えるエンジン音
どちらも同じエンジンなのに不思議なもんだ 新型ならフレームをなんとかしろよ
強度に不安がある ブロス復活しないかなあ。当時、まだ免許無くて買えなかった。 バイク2台持ってて、1台は最近のインジェクションもう一つは90年代のキャブSSなんだけど弄って楽しいのはシンプルなキャブ車ですわ。最近のバイクは電子装置多すぎて弄りづらい 〃 〃
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ち ノ|ヽ | ___ | 故
ま 、_ ,r‐':::::::::::::::::::::::`:丶、 | 〃
っ ].車 {:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ. | る
た  ̄~ ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::i 奴
ん 〃 | !`゙`'"´´ .!::::::::::::: は
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_r‐「 「 ̄ SRVって排気音いい音してるなって思ってたら
わざわざヤマハから音響の人連れてきて、排気サウンド作ったらしいわ
こういう芸当出来るのはヤハ発ならではって感じ SDRを復刻してほしい。
けど
YZF-R25がコンセプト一緒だから無理だな。 >>855
だが、燃費は圧倒的ね。FI車って
まだ壊れるほど乗ってないけど、FIの故障って突然だろうなぁ・・
出先で壊れるのが心配だ なぜSR250が存在しないのか?不思議でならない
車検のある400tはムリ >>863
10月に新型が出る奴ね。倒立積んでくるみたいね >>866
知らないだけであるぞ、SR250。SR125もあるぞ。
スタイルはだいぶ違うけどな。 >>848
変えられてたのはドラムの方だったのだが
弄ってるのはほぼディスクに交換されてた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています