【航空】ＭＲＪに２千億円追加投入…開発費計８千億円に膨らむ　三菱重工★2

**ばーど ★** · 2018/09/17(月) 14:51:33.81

三菱重工業は、国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」の開発のため、初号機の納入を予定している２０２０年度までに２０００億円程度の資金を追加で投入する方針だ。ＭＲＪの開発費はすでに当初計画の約４倍にあたる累計約６０００億円に上っている。量産開始を前に８０００億円規模まで膨らむ見通しだ。

　１３日に公表した１７年度の事業報告書の中で示した。まず、１８年度中に、約１２００億円を投じる予定だ。

　ＭＲＪは２０年半ばに９０席タイプの「ＭＲＪ９０」の初号機の納入を予定している。米国で需要の高い７０席タイプの「ＭＲＪ７０」の開発も同時に進められている。報告書で小口正範副社長は、「開発という面では出口が見えつつある」との見解を示した。

（ここまで323文字 / 残り132文字）

2018年09月15日 10時47分
YOMIURI ONLINE
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180915-OYT1T50069.html

★1が立った時間　2018/09/16(日) 18:25:39.63
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1537089939/

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 14:52:34.91

もう意地だなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 14:52:50.52

何が「出口」だ　袋小路に入ったままだろうが

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 14:53:02.43

わははははははは

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 14:54:08.08

官僚主導

マジウケる

とんだ疫病神

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 14:54:55.08

三菱重工の趣味なの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 14:55:24.45

バスタブ曲線を考えたら初期不良でまた莫大なコストかかるし
確実に黒字化は不可能ですな
道楽でやってるならいいけどよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 14:55:45.95

あかん
ガダルカナルの逐次投入と同じ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 14:55:52.03

＞「開発という面では出口が見えつつある」

節子、それ出口やない。地獄の門や。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 14:56:04.87

なんだこれぇ？
なにが悪いんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 14:56:57.02

潰れるの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 14:57:25.45

>>9
経営の出口は見えてないと言うこと。もう採算は20年先まで取れない

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 14:57:45.70

今すぐ撤退しろってｗ
一度失った信頼は戻らんよ
しかも墜落したら全員死亡の乗り物だ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 14:59:44.41

最初の予定開発費　500億円
現在　8000億円

バカなの？