【電車】京浜急行電鉄、４６駅で駅名変更を検討 沿線小中学生から募集
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京浜急行電鉄は、創立１２０周年記念事業として、「産業道路駅」（川崎市川崎区）と数駅の駅名変更を検討する。沿線の小中学生を対象に２１日から、駅名変更案を募集。同社は「沿線の未来を担う子どもに考えてほしい」と話している。
産業道路駅は、大師線連続立体交差事業によって、駅と駅前広場が変わるため駅名を変更。また、今後の沿線活性化の一助にするため、寄せられた意見を参考にして、同駅以外も変更を検討する。
対象となる駅は、泉岳寺駅を除く京急線７２駅。ただし、横浜駅や川崎大師駅といった他社線との乗り換えや公共施設、神社仏閣などの最寄りである２６駅は、公募を受け付けるが変更の対象外とする。
変更駅は２０１９年春頃の発表を予定。採用可否にかかわらず、応募者の中から抽選で１２０人に記念品をプレゼントする。
募集は１０月１０日まで。同社ホームページの特設ページか、はがきから応募。詳細は京急ご案内センター
(続きはソース先で)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180918-00029538-kana-bus_all >>106
神奈川新町→神奈川
神奈川→神奈川旧町 戸部は「みなとみらい入口」にでもしときゃ降りる客増えるんじゃないかな 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
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高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
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kbc >>117
ターミナルから「羽田空港」駅まで延々と歩いたのは良き思い出。 大量に変更したら
サマータイム並みの混乱を引き起こすこと必死ｗ >>1
う〜ん・・・
46というか1つも変えなくていいんじゃないかなあ？
日の出町や黄金町が無くなるのも寂しいし
金沢文庫、生麦、鶴見市場、八丁畷、梅屋敷、鮫洲、みんな味のある名前なのに・・・
屏風ヶ浦がなくなるとヨタ校の校歌に穴が空くよ 駅名はどうてもいいからみうら海岸の駅を2つに戻して 線じゃなく駅名か
無駄な金使うなら賃料安くしたらいいのに 趣のある駅名が多いから、今のままでいいと思うんだけどな
安針塚、梅屋敷、雑色、六郷土手、青物横丁、糀谷、大鳥居、穴守稲荷、小島新田・・・ >>72
そのあたりの駅名好きだ
個人的には能見台よりも旧駅名の谷津坂の方が好み
寺名の弘明寺や市営地下鉄乗り入れの上大岡も変更対象外だね >>131
当日駅から空港まで送迎バスあったと思うんだけど >>106
神奈川駅はハッタリで付けてるわけじゃなく
もともとあの辺の地名だからすぐそばに神奈川県横浜市神奈川区神奈川って住所地もある >>64
あくまで愛称だから
東武伊勢崎線（本名：東武スカイツリーライン）
東武野田線（本名：東武アーバンパークライン） 汐入（逸見）は横須賀鎮守府でいけ
三浦海岸は三浦琴音or三崎琴音で萌える駅名にエントリー
鶴見市場は下りが鶴見中継所1区→2区、上りが鶴見中継所9区→10区で変化球 仲木戸駅は京急東神奈川で。
JRの東神奈川駅の目の前だし。
京浜急行に神奈川駅があるから、JRの東神奈川があるなら、京浜急行は神奈川駅の名前を変えられないな。 駅名変更は大反対！！！
と、浦中出身のオレが申しております。 >>140
駅名が入ってる地図や個人店や企業や会社や影響考えたら計り知れない 日本の駅名で「お」が3連続してるのは
上大岡だけ
これマメな 要は海外でもわかりやすい駅名にするんじゃないのか？
小学生に難題押し付けんなよ
五輪みたいなポケモンもどきの名前になるんじゃねえの >>1
おしゃれタウンとかそんな名前になるの？
それともアーバンパーク的なアレ？ >>45
八景変えるかね？シーサイドラインの駅乗り入れる工事してるから京急だけですむ話でないし >>129
どうしてそんなに0点ばかりとるんだ。野比 大森町も変えられそうだな
小さい駅なのにざっくりし過ぎな駅名だしなｗ 一駅なら隣の駅名でわかるが
全部やられるともうわからん >>116
新興住宅地にありがちな「〇〇ヶ丘」とか「〇〇台」って駅が増えそう。
田園都市線みたいなつまらない駅名が並ぶ路線にしたいのかね >>147
いや、神奈川の名の元である場所であること位は知ってるって。 >>45
追浜から関学行ってる奴少ない
みんな八景から行ってたイメージ >>110
そんなに由来ねーぞw
大半はつい最近まで海底だったからな >>11
それをいうなら、鈴木町は「イジメ拷問殺人現場前」だろ。 京急利用者だけど既に大迷惑感が半端ないんだけど
沿線の地元利用者からしたら駅名って愛着のあるものだと思うし
一つやそこらならともかく大量に駅名変更されたら普段利用してる人だって混乱するわ
たまにしか乗らない人なら尚更じゃないの
クレームとか反対意見が多くなって中止にならないかな こんなもん利用者に混乱が起きてすぐに元に戻るわ
駅名変わるだけであらゆるメディアに載せられたアクセス案内図だの広告だのいろんな方面の修正なんか不可能 産業道路みたいに味も素っ気もないネーミングセンスが京急の持ち味だろ >>139
それならもっと古くして能見堂にしようぜ 京急の鈍行しか止まらない駅なんて利用者でも知らない人多いよね みんな、駅名変更に賛成なの？
ガキの頃から慣れ親しんだ駅名が変わるのは反対だわ >>60
今時、大抵の鉄道会社は朝鮮文字の案内あるよ
中小の富士急ですらね >>183
金沢文庫は、変えない対象に入ってた。
横須賀中央も変えないでほしい。 >>178
急行の停車駅が昔と変わりすぎて混乱する 慣れ親しんだ駅名変えるとかキチガイかよ
通ってた高校の最寄り駅の名前もし変わったら感慨も何もなくなる 駅名変えるって
一駅だけでも莫大なカネがかかるんじゃ？ 能見台は自社が開発したニュータウンの最寄り駅なのになんで桔梗が丘みたいに特急止めないの？ 少なくとも黄金町と南太田は
ほぼ間違いなく改名されるはず 北品川→御殿山
京急川崎→川崎
仲木戸→東神奈川
この3つは必ず変えて欲しい 花月園前は確実だろうな。
新馬場、青物横丁、大森海岸、羽田空港関係、鈴木町、産業道路、鶴見市場、仲木戸
あたりは変わるかな。
横浜以南のテクニカルコースは知らん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
