【台風21号】関空トップ不在で大混乱、社長は記者会見を拒否 菅官房長官「全然ダメだ」と怒りをあらわに
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台風２１号が関空を襲った４日、空港を運営する関西エアは、トップ２人が不在だった。
山谷やまや佳之社長は東京、エマヌエル・ムノント副社長は海外に出張中。関西エアは空港島内の観光客らを「３０００人」と発表したが、空港で働く人の数は把握しておらず、何人が空港内にいるのか分からないまま。急ぎ関空に戻った山谷社長は記者会見の開催を求められたが、「自分が理解していないのに説明できない」と拒否したという。現場は混乱の中にあった。
約８０００人が空港に取り残されていた５日朝。官邸の執務室に、国土交通省の森昌文次官ら幹部が入った。安倍首相への被災状況の説明後、菅官房長官は「全然ダメだ」と周囲に怒りをあらわにした。
関空の非常時の対応は、空港の運営権を持つ関西エアが一義的に担う。だが、安全なはずの護岸を越えて高潮が襲ってくる想定外の災害。関西エアは観光客らの移送に追われるばかりだった。
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2018年09月22日 09時02分
YOMIURI ONLINE
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180922-OYT1T50026.html な？日本人には厳しいだろ？
プーチンなんて大遅刻してこれだぞ
http://Imgur.com/xQNQDw7.gif 民間の営利企業ならこんなもんでしょ
コストカットの為に、数十年に一度レベルの災害への対策とかするわけがない 2017年度空港利用者ランキング ・
１ 羽田空港 ８５４０万人
２ 成田空港 ４０６８万人
３ 関西空港 ２７８８万人
４ 福岡空港 ２３７９万人
５ 新千歳空港２２７１万人
６ 那覇空港 ２０９７万人
７ 大阪空港 １５５９万人
８ 中部空港 １１４５万人
９ 鹿児島空港 ５６１万人
１０仙台空港 ３３７万人
https://mile-points.com/2017-airport-reki/ 護岸だけ高くて空港はたいして高くないもんなムリゲーだわこれ 現場が混乱してる真っ只中で記者会見を要求するマスコミ様 そのくせに鶴見サンマリンにはマスコミは記者会見を要求しない >>2
これ2015だよな
プーチンが遅刻してんのこれ？ >>4
セントレア空港が経営をトヨタカイゼンしたんで
妬んだ赤字関空が外見だけ真似たら、こういう結果に ひでーな関空エア
インフラストラクチャー担う資格ないわ まるで日大の理事長みたいだな
最近はトップは何もしないで高給貰ってふんぞりかえる風潮か 記者が相手方の都合を聞かずに記者会見を申し込んだところ、まだ準備出来ていないと拒否された、ということ >>1
山谷 やまや 佳之
山本 KID 徳郁
みたいに言うなや
R.I.P. 説明説明うるせえな〜、緊迫感煽りたいだけだろ…と思う >>19
マスゴミが無料でネタ寄越せと記事乞食しようとしただけだよね 人数の把握なんて国営でもかなりきっちりしないと無理だろ
地下電気施設なんて国営でも民営でも同じだし
ただ、タンカーが居座ったのは国営だったらどうだったか？ 一緒かなーｗ 政治利用したいなら社長を自衛隊のヘリで関空に送ってやれば良かったのに。
震災の時の民主党にはせっかく東電の社長を乗せたのに降ろしたから結局政権失う羽目になったんだし。 >>10
マスゴミは、東京本社の会社には優しいからね。 前日から30年ぶりくらいの台風来るって言われてたのに、社長東京で何してたの？w
NHKも前日から高潮注意で満潮時刻ずっと流してたのにw >>1
国が接収して国有化しろ！
そんで空母「加賀」の艦載機の積み下ろしができるようにするんだ、いいな！ >>7
会見なんて5分とか10分でもいいだろ
この社長は恥かくのが嫌で拒否しただけだろ だから安倍さん怒ってこんな連中に任せておけないから
自ら陣頭指揮取って翌日に再開させたんだな インフラなんだから会見ぐらいするべきだったわな。
偉い人は謝るのも仕事。 現場指揮してたんでしょ
忙しい時に記者会見しろって何様 山谷佳之 偉そうに訓辞を垂れる癖に事が起きると逃げ回る。 空港だけに飛んだ卑怯者だな。
おい菅、、お前はイチイチ
うるさいぞ！（｀Δ´）アホ！
そこまで言うなら
お前がすべて指揮をとれや
東北の貧困民が
黙っとれや。ボケが！
終わり良ければ全てよし。 民間に運営譲渡したら、危機管理に最低限しかコストかけないでしょう。
官営のままでもしょせん同じだろうけどw 説明はほかの人、社長は横で謝る。
これでいいんだろ？ 会見拒否とかなんなん？と思うが
> 関空に戻った山谷社長は記者会見の開催を求められたが、
> 「自分が理解していないのに説明できない」と拒否したという。
> 現場は混乱の中にあった。
これなら理解できなくもないな
会見なんか開いてる場合じゃないってことか
マスコミなんか風雨の中カッパとヘルメットで無駄なレポートしてりゃいいんだよ >>15
元オリックスやし
わかるやろｗｗｗｗｗｗ >>24
気象板の台風スレに多い超楽観論者だったんじゃないの？
特に飛行機や作業車を高潮から守るのは航空会社がやるべきことだし。 >>29
嘘つくな
翌日再開なんてしてねーよ
まだ関空に閉じ込められた人を移送してた ネトウヨ「関空さんはよくやったよ！社長の会見？それが復旧と何の関係が？www」
菅さん「全然ダメだ」
ネトウヨ「か、か、関空はチョン！会見くらい開けぇ！」
↑急に会見重視派になったのは何故？(´・ω・`) >>21
社長が把握してるかは別として
普段と違ってイベントとかで増員してたとかじゃなければ
普通は当日働いてる従業員の数自体はほぼ把握してるだろ、会社は
してないなら逆にヤバすぎる >>5
人口の多い中部はともかく東京路線が無い仙台が意外と健闘してるな 状況分からない中で嘘を言われるよりは正直でいいじゃないか >>28
エアコンぶっ壊れた某病院の院長みたいな会見やっても意味ないでしょ この事態になんで東京観光と海外旅行してんの？
自宅がそっちなの？ >>28
会見をすることのメリットが無いのに、貴重な時間を使えってのは傲慢 初日に記者会見したおっさん けっこう誠実に的確な対応してたんだけどな 混乱してる現場において 仕切りができる人っぽかった
２日目の社長会見は グタグタだったが 橋の両岸に砲台作って
近づく不審船を撃沈できるようにしとかないと
これだけは国が責任持ってやれ 俺は手漕ぎボートで海釣り中、潮に流され投錨した
錨が走錨して、ボートが定置網に引っかかったことあるわ。
漁船に助けられて定置網は破らなかった。網が破れたら、鯛や
スズキなど高級魚逃げて被害数百万だったぞと言われたわ。
素人の走錨事故でも知れてるのにプロの商業タンカーが空港島を高波除けに
近くて碇泊なんて危機管理ゼロだろ。最も当日午前中に関空へ油荷下ろし
させてた空港会社に責任ありそうだが。前日に荷下ろし済ませて避難しとけよ。 民間に委託すると非常時の備えもコスト削減される
そうならないように契約で具体的に縛るしかない >>21
国際線が発着する空港で、テナント含め従業員数をすぐに把握出来なかったというのは酷すぎる。
それと、台風は進路や勢力の予測が数日前からなされており、対処可能な部類。
関西人のいい加減さが招いた人災。 水道とかインフラの運営委託みたいな話もあるみたいだけど
大規模災害時の復旧とか契約上どうなるのかね これは別に問題ないと思うが
社長でも報告聞かないと何人いるかなんて知らんだろ
逆に普段から知っていたら社長の仕事しろと怒られると思う >>急ぎ関空に戻った山谷社長は記者会見の開催を求められたが、「自分が理解していないのに説明できない」と拒否したという
これ普通の対応じゃね？
会見開いても未確認の情報なんかしゃべれないし何聞かれても「確認中です」しか言えないだろ
まぁ事前に欠航、閉鎖しておかなかったのは失敗だと思うけど だいたいさっさと着陸規制かけたらよかったんよ。
頑張って着陸させたためにあのザマ 中国の元切り下げでインバウンドも終わりだからどうでもいいじゃん >>1
えっ？この国ってまだあったの？
年金とか、すでに、天下り先に中国人が仕事しているし
日本のサービス業なんて、ほぼほぼ外国人しかおらんけど・・・
都内なんて、日本人募集しても来ないじゃん
えっ？まだ、日本があると思ってるの？
じゃあ、都内で時給900円で仕事してみればいいじゃん
この国の現状をひしひしと感じるぐらいの経験でも積まなきゃ
現状さえ理解できないんじゃない？
とりあえず、都内の時給900円
おそらく、ぱーとのおばちゃんで、10年・20年先を越して、仕事している人がいるから
その人にでも聞いてみれば？？？
えっ？それでも、まだ日本って存在していると思うの？
どーせ、嫁さんの弁当の献立なんて、次の週には、全部忘れてるくせに・・・
終わりだよ終わり。全部忘れて、痴呆とボケ
とりあえず、嫁さんの弁当なんて、一週間後に全部忘れているぐらいなら
誰が作っても同じだってことだわ
ということで、誰でもいいしどうでもいい
そういう事でしたよーーーーーーーーー・・・・・・・・・・・ゴミめ！！！ 連絡橋道路橋桁の復旧が来年のGWって遅すぎない？
壊れた橋桁の修理ではダメなのか。橋桁一から作り直しか。
破損した部分だけ鉄骨取り換え、溶接、補強材張りで
突貫工事は出来ないのか。仮設の鉄骨橋桁でもかけろや。 そんな関空会社が責められるのか？？
土地は新関空会社のものだから、インフラは国の責任だろ。
国が当たり前の対応したのにドヤ顔するのも気持ち悪い。 関空建設は自民や関西各勢力の利権の根幹だった。暴力団も含めて。だから高潮なんて考慮してるわけない あれだけの台風が通過する最中で
停電はするわ施設内の設備も水没するわで、
多少の混乱は仕方がないだろう >>66
国際空港を運営していて、「報告が上がっていない」なんてのは、危機管理が全くなっていないんだよ。 >>2
お前ら安倍政権がダメだから日本全体がダメになってるんだぞ >>66
だよな。
そんな会見する暇があったら、事態の収拾に努めるほうが、よっぽど有意義だ。 現場リーダーが必要だな
社長は社長をやってるだけで運営してないってこった まあ、少し落ち着いてから会見すればよかったんじゃね？
客も酷い目にあってるんだろうし。 関西空港サービスに業務を丸投げしている官僚が原因だろ。 ＞空港で働く人の数は把握しておらず
カラ雇用して各種公金を不正受給しているんじゃないのか >>66
空港で働いてる人数を把握してないのがまずい
テロが起こっても被害者数が把握出来ないし
下手すると店員としてテロリストが紛れ込んでる可能性もある
インフラ系の会社はさすがに普通の会社と同等には扱えんよ >>38
いやそのタイミングで呑気に出張に行ってるんだから言い訳にならんだろ
それが正論と言えるのは出張を中止して現場で指揮をとっていた場合だけ えっと…
豪雨災害に赤坂自民亭とか言う所で酒飲んでた総理大臣は？ ＞自分が理解していないのに説明できない
これに関しては妥当な判断だし間違ってはないだろ
現在情報を収集している最中です、建物や橋が倒壊する可能性がないとは言えませんなんて
会見したらそれこそ大事になっちまう 戻ってきた何も分からない社長に会見？？？
マスゴミはホントにカスだな。
それにしてもNo.1、No.2が不在でもNo.3がちゃんと指揮とらんといかんだろ。 >>7
福一の事故のときは
無能な本社と政府が窓口で醜かったが
関空は空港長が無能なのか？ 把握していないのならテロリストが簡単に潜り込めそうだな >>85
社長ならそんなもんだろ
知ってるのは交代勤務等含め全ての人員の数くらい
その日の数なんて社長まで上がってこない数字 >>94
現場で把握しているなら、現場のリーダーに聞けばすぐに分かるはずだけど？ 当時の東電もそう
結局はコネで居座った奴らだから知識もない無責任なゴミしかいない アベノミクス要のインバウンドに影響大だから官邸もお怒り ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
