【宇宙】「こうのとり」7号機の打ち上げに成功。27日夜、国際宇宙ステーションにドッキング予定。種子島宇宙センター
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180923/k10011641061000.html
国際宇宙ステーションに物資を運ぶ日本の宇宙輸送船「こうのとり」の7号機を載せた
H2Bロケットが23日午前2時52分すぎ、鹿児島県の種子島宇宙センターから打ち上げられ、
およそ15分後に予定どおり「こうのとり」を切り離して打ち上げは成功しました。
「こうのとり」7号機を載せたH2Bロケットは23日午前2時52分すぎ、鹿児島県の種子島宇宙センターから打ち上げられました。
ロケットは打ち上げのおよそ2分後に4本の補助ロケットを切り離し、およそ6分後には1段目を切り離して上昇を続けました。
打ち上げからおよそ15分後、予定どおり高度287キロ付近で「こうのとり」7号機を切り離して打ち上げは成功しました。
「こうのとり」は地球の上空400キロ付近を回る国際宇宙ステーションに物資を補給する無人の宇宙輸送船で、
今回の7号機には、宇宙飛行士の生活物資や実験機器のほか、国際宇宙ステーションの主電源となっている
日本製のリチウムイオン電池など、これまでで最も重いおよそ6.2トンの荷物が積み込まれています。
また今回初めて、直径80センチ余りの回収カプセルが搭載され、国際宇宙ステーションでの科学実験で得た
成果物をこのカプセルに入れ、地球に送り返す技術の実証が行われることになっています。
打ち上げは当初、今月11日の予定でしたが、悪天候やロケットのバルブに異常が見つかるなどして、
たびたび日程が見直され、日本の主力ロケットとしては過去最多となる4度、打ち上げが延期されました。
「こうのとり」7号機は今月27日の夜に国際宇宙ステーションにドッキングする予定です。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180923/K10011641061_1809230310_1809230311_01_02.jpg >>101
いつも黙らせようとしてきた連中が、まだ居座っているのに荷担しろ、と?
そういう態度が、連中を増長させてきたんじゃん
経験からも学ばないバカさ加減だな https://youtu.be/yRg2Ns4WNR0?t=1644
朝日新聞の浜田祥太郎か。
やたら今後のバルブの使い方に興味があるようだな。
0.1mmの塑性変形って、そういう風に作らないと無理だと思うのだがな。 >>185
ソユーズとの契約が終わるとは?
ソユーズが使えなくなったら人の往復が出来ないから
ISS終了でこうのとりも不要では? >>1
こうのとり 衛星射出成功おめでとう!
第一ステップは好!
国際宇宙ステーションに重要物資を搬入するまでが勝負やね!
無事成功を祈念致します。 >>181
コストとの兼ね合いでしょ。ギリ狙いすぎなんだと思う。 >>181
スペースXも最初の3回は失敗してるからね(4回目失敗してたら破産の恐れがあった)
産みの苦しみというものを経験しているのだろう。
IST(ホリエモンロケット)社は、スペースXのときよりも
ずっとずっと少ない予算でやってるから、
弾道飛行の2回目が失敗したくらいで気落ちすることはない。
ロケット開発黎明期のアメリカだって、10回打ち上げて9回失敗するような世界だったし。
>>188
勘違いだろう。
ロシアの物資輸送はソユーズではなく、プログレス宇宙船だし、
アメリカのスペースXやノースロップ・グラマン社もISSへの物資輸送を行っている。
また有人輸送も、来年からスペースXとボーイングが担当する計画だ。 JAXAが凄いんであって
日本はすごくないし、
お前らは大したことない。
とか書いてる奴いる? >>193
>ロケット開発黎明期のアメリカだって、10回打ち上げて9回失敗するような世界だったし。
ワロップス島やケープカナベラルの沖合いには無数のロケットの残骸が沈んでいるそうな。
そのため、チャレンジャー事故の際の破片回収に支障があった。
>>164
マーキュリーやジェミニはICBMを流用したロケットで上げたから相当なGが掛かっていた。
サターンで打ち上げたアポロに乗った飛行士は「これは高級車だな」との感想を漏らしたそうな。 >>115
どっちかつーと「すげーおめでとー」って
祝福の気持ちの方が強くね? 今は失敗が許されない時代になったからな
特にマスゴミのバッシングのせいで日本の宇宙開発は10年は遅れた >>200
無重力でも慣性が働くんだよ。
タンスの角で小指を打ったら痛いでしょ?
無重力のISSでも同様に痛い。 >>196
アトラス、タイタン、ソユーズ等初期のICBM派生型は最大5~6G以上かかるからキツいんだよな
スペースシャトルは爺婆女子供も乗れるように最大3Gに設定した
H2等は4G位か >>203 ググった \(^o^)/
ttp://Blog-imgs-40.fc2.com/i/s/1/is1009/Matilda.jpg 日本のロケットは堅実に実績積んでいて実に結構なことだが
毎度思ってしまうのはオンボードカメラのショボさ。
打ち上げ時にSRBの分離、フェアリング開頭、衛星切り離しなどの映像を送ってくるやつね。
確認できればOKという工学上の必要を満たしているからあれでいいのはわかるけど
20年前の防犯カメラより低画質なのをいまだに使ってるのを見ると悲しくなる。
たいしたコストじゃあるまいに、もうちょっと写りのいいカメラに変えられないものか >>205
東京理科大が開発して納入してるらしいよ。
何しても壊れない丈夫な小型軽量カメラ。 H2AとH2Bを合わせれば、46機中45機成功。
成功率97.8%だ。
H2Aはあと6〜8機程度、H2Bはあと2機。
全部成功しても99%は行かないが、まぁ名作といっていいだろう。
次はH3シリーズに統合される。
といっても、基幹ロケットは今後、再利用型の検討に入っている。
また輸送船はHTV-Xという新型になり、2021年度頃から打ち上げが始まる。 >>205
M-Vでやってみて、貴重な通信帯域を削ってまで映像を入手する価値が無いと分かったんじゃねーの?
取得すべきテレメトリをリッチにしておく方が良いのは当たり前。
Falcon9の1回目の失敗は、素人騙しの映像にばかり重視し、テレメトリの種類が足りずに
突然死を検知できなかった。
そのせいで2回目の失敗に生かせていない。 90年代まではねずみ花火みたいに失敗した映像を何度も何度も繰り返し流して嘲笑してたクズ司会者がいたよなw >>205
そんなに簡単では無いのだけどね。
車載カメラの設計していた頃にロケット用の引き合いが来たけど、要求スペックの
耐衝撃試験評価環境が無かったのでお断りした事がある。 小型回収カプセルの成果が楽しみだね。
大気圏再突入技術が確立できれば、日本自前での有人宇宙飛行に大きく前進する。 >>213
月軌道の次世代国際宇宙ステーション計画にも、
日本は独自のECLSS(環境保持・生命維持装置)の開発を進めているよ。
有人宇宙船を作るのに不可欠の技術だ。
人知れず、着々と有人飛行の技術を蓄積しているのだ。 Launch of JAXA’s H-IIB rocket “Kounotori” HTV-7 cargo ship
https://youtu.be/hArgZSRtZkI
まだ見れる
NASA LIVE ● Launch of JAXA’s H-IIB rocket “Kounotori” HTV-7 cargo ship
https://www.youtube.com/watch?v=wO5KGW9FYEs 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 国際宇宙ステーションに荷物を届けるロケットとしては世界最大らしいけど、有人化しないのか? 今回も”リフトーフ姉さん”いなかったな
もう引退したんかな 有人宇宙飛行もできないのにチマチマした宇宙開発で喜んでるアホウヨ滑稽すぎワロタw >>220
てめーらはまず人工衛星の打ち上げ成功させろや馬鹿チョンのカスw アメリカでは民間が月まで人を飛ばそうというのに
ジャップは地球の周りをチョロチョロ飛ばすだけww
恥ずかしくないの?ww >>210
国際宇宙ステーションで育児したら、ミルクやオムツで往復が大変だろうな…
やっぱり月か火星? >>217
今の時代、人の価値が高すぎる
特に軍隊の無い日本は特に >>223
イーロン仮面の月ロケットなんて本当に実現できるのか?
できるできる詐欺じゃないのか? >>223 それすらまだ独自成功してない国への悪口かな? こうのとり」7号機/H-IIBロケット7号機打上げ
by JAXA | 宇宙航空研究開発機構
https://www.youtube.com/watch?v=PaedKidox3U&t=24m >>233
我が国は小惑星に探査機を飛ばしてますが、何か? >>223
レス付け間違えた、訂正
我が国は小惑星に探査機を飛ばしてますが、何か? 夜中に見てたけどSpaceXと比べて画面が地味過ぎて
あの映像とアメリカンなテンションの観衆が好きなんだけどな
広報面でも意味有るやろ? 予圧キャリア部分が丸ごと再突入するのかと思ったら
直径80cmのカプセル?
どんだけ慎重なんだよ?
てか、やる事が矮小というかセコ過ぎだろwww
どうせ無人なんだから失敗恐れずに丸ごと再突入可能なの作れよ HTVにウンコを詰めて、大気圏に突入させて燃やすんだっけ。
宇宙ステーションのクルーは誰もウンコは食料だと思ってないから。 >>236
今回これで積載量ギリギリだからな
有人機ならHTVの積載能力削る必要出てくるし
日本に求められているのは大型貨物の運搬なので両立難しい >>236
しかし再突入技術があるのは大きい、与圧性能の生命維持機能の実証のために
この与圧部分にライカ犬と食料を入れて有人飛行の足がかりとしてライカ犬の短期
間宇宙滞在再突入のミッションもアリだと思うな はやぶさのカプセル再突入でさえ世界中の軍関係者注目の的だったんだから
あとは察して下さい
イプシロンはICBMにするには性能高すぎ大きすぎSS-520は弾道ミサイルにするには変態で小さすぎ
ジャストサイズにすると国内外からなにかと言われてしまうのです >>241 なぜ?日本すごいで良いやん?
ソユーズとスペースXが連続失敗してヤバい時にこうのとりが成功して危機救った事もあったんだぜ >>243
チョンが劣等感で死にたくなるから禁止らしいな
知るかボケw 今や日本にとって「ロケットの打ち上げが成功しました」なんて、「新幹線が定刻に発車しました」程度の事でしかないね♪ >>239
そんな下らんことをしなくても、SNC社のドリームチェイサーが手に入る。
ISSは2024年まで運用することが確定しているが、米露関係でどうなるかは不明。
先日の気密破れが破壊工作であるとの噂が流れ、10月にNASAの長官がロシアに呼び出された。 >>245
さらに進化して、
民間企業が自己資金で勝手に有人宇宙船を造って飛ばしました
ぐらいのレベルが望まれる >>236
セコいミッションをやって『仕事してます』って事にして、予算を貰ってるのがJAXA、 東京でロケット打ち上げようぜ 国威発揚イベントになるしん 国威なんざ下らんことにカネを使う必要は無い。
日本だけがISS利用でカネを生んでいる。
このままジワジワと民間企業を巻き込んで、日本経由の宇宙開発でなければ
カネにならん市場にしてしまえばいい。 タイガー魔法瓶の真空ポットは大気圏突入時外側は1500℃ほどに成りますが
内部は4℃の温度を保ちます。 すごいな成功したらCMボンボン流すだろな。 しかも無電力で4℃保持で特許取ってるらしいから
外国のは電力使って冷却してるんだって。 >>73
問題をたたき出すための試験をやって問題が起きないのは
試験のやり方が悪いって奴か。 >>236
衛星軌道を好き勝手に遊弋するこうのとり自体がやばい代物らしいが >>258
ソユーズの帰還カプセルが(長さ2・1メートル、直径2・2メートル、重さ2・9トン)
(突起部を含めた最大径は 2.72m)だって。 H3ロケットの最小構成時の打ち上げ費用をH-IIAの半額の約50億円とする。
また、射場整備作業期間をH-IIAから半減させ、年間打ち上げ可能回数を6回に増加させるか
最々小構成ではH-IIAの2/5の費用、40億円で太陽同期軌道へ4トンの打ち上げが可能となり。
一方、第1段エンジン2基でブースタ4本の最大構成ではロングコースト静止移行軌道へ6.5トン
の打ち上げが可能となり、近年大型化する静止衛星の打ち上げにも対応可能となる 米露、欧州から委託された運送事業でしょ
我が国の技術レベルはもんじゅやMRJで露呈してる
技術立国アピールうざい 他の国は運んでくれないの?
スパースシャトルは終了だっけ? EUはもたついてる。
ロシアが大部分だが、関係がぎくしゃくしてる。
スペースXはまぁまぁ。
シグナスは回復したばかり。
こうのとりは1回/yearだが、外せる状況にない。 >>18
主な劣化の犯人は酸素だもん
宇宙に置いておいたら劣化しないだろうな
あとは強烈な紫外線か
それは大敵だな >>264
WW2のとき、日本の航空産業は世界最先端の一角を占めていた
ソ連の空軍機なんか、へでもなかった
しかし、GHQが航空産業の復興を長らく禁止してきたからなぁ >>264
宇宙分野で運送業を確立してるのなら十分すごいだろ
もんじゅやMRJは分野が違うし比較にならんわ 次の写真まだかよ早くちゃんと綺麗な写真が見たいんだが
というか小惑星から星空って見えないのかてっきり全面星だらけかと思ったが >>264
他の国が失敗やら予算不足で終了やらで苦労してるのに比べてこうのとりだけ何も問題なく安定した運用を行ってますが何か? >>264
委託ではなくて、参加国がそれぞれ「現物出資」をしている。
それぞれ得意分野で貢献する。
今現在、欧州はISSで特に何も貢献していない。
数年前に日本と同じように貨物輸送をしてたけど、もう止めた。
今はロシアが飛行士の輸送を、
日米露が貨物の輸送を行っている。
特に、今回の輸送は重量制限限界ギリギリまで重要物資を載せてる。
・国際実験ラック 大型の船内実験ラックで、こうのとりしか輸送できない。
・ISS用大型バッテリー 地球の影にいる間のISS機能維持。6機(4回で24機運ぶ。こうのとりだけ)
・生命維持装置実験機 EUからの委託。
・再突入小型カプセル 日本独自。実験サンプル回収用。将来の有人飛行に向けた技術練習でもある
・マイクロ衛星をいくつか ISSから放出する。日本の軌道エレベーターの実験衛星、その他
・食料、水、生活物資 貴重な新鮮な果物などが含まれる
こうのとりの輸送能力は、他国の輸送船の1.5〜2倍ある。
現在開発中の次世代こうのとりは、さらに輸送力が4割増える。 顔真っ赤にしての反論来てるね
でも技術立国とやらは本当は青色LEDあたりの時代で終わってるんだよホント >>275
現実逃避もそこまでにしろ
国産打ち上げすらできないゴミカス人め >>275
それで日本のロケットと何が関係あるの?
H2A・Bは問題なく運用してるしH3の開発も順調
別に終わったりしていないよ >>265
スペースシャトルは2011年に引退した。
米国は引き継ぎが間に合わなくて、まだ有人宇宙船を開発しているところ。
今はロシアだけが有人輸送している。
来年春にスペースXが有人輸送を開始する予定。 日本なんかどうでもええ
中国製のISS製品はないのか? >>110
歴史関係でなにもやってない現代日本人を同じ日本ということで批難したり謝罪を求めたりすることが可能なら、同様に一人でも偉い日本人がいるなら当然同じ日本ということで偉いよね >>275
反論できるから反論してるだけなんだけど君は何も反論出来ないのか? >>246
ドリームチェイサーは軍やNASAなどの研究成果を活かし、
NASAの資金援助で開発中の宇宙船だから、米国の戦略物資とも言える。
たとえ日本が資金援助したとしても(してないけど)、
日本に技術移転されることはない。
H3ロケットの顧客となることは不可能ではないが。 四回延期か
なかなか難しいもんだね
税金溶かしまくりだなこりゃ 打ち上げは毎年この時期だが、
日本は台風シーズンだし、秋雨前線のシーズンだし、時期変えてもらえんのか? >>265
スペースシャトルは、1回の打ち上げで1000億円かかるから、廃止。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています