【日韓海底トンネル事業】「歴史を学んだ人なら日韓を連結させてはいけない」と韓国人が批判するも日韓海底トンネルの民間研究が活発化
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2018年9月27日、韓国・YTNによると、日本と韓国をつなぐ海底トンネルに関する技術的な議論が、民間団体や学界を中心に活発化している。
日韓海底トンネル事業について、韓国の国土海洋部（現在は国土交通部）は2011年に「経済性がない」と発表した。そのため政府レベルでの協議は中断されているが、日韓の市民団体や学界では技術的な議論が活発に行われているという。
同事業を研究する日本の市民団体は最近、韓国の釜山で行われた技術シンポジウムで、本州と北海道を結ぶ青函トンネル開通の事例を紹介しつつ、日韓間のトンネルの着工に向けた調査結果を発表した。現在は海底トンネルの中間地点となる対馬周辺の地盤の他、対馬海峡や巨済島の地質調査まで終わった状態という。
一方、韓国の学者らは「地形や水深を考慮し4つの路線が候補に挙げられているが、文禄・慶長の役で日本軍の出港地だった唐津市と釜山をつなぐことは、韓国国民の反感を買う可能性がある」との内容が含まれた分析結果を発表した。釜慶大学教授は、シンポジウムを開催した理由について「日本では海底地盤の調査や予備路線の選定などが頻繁に行われている。万が一、日韓海底トンネル事業が再開された場合に備えるため」と話したという。
同事業の必要性を強調する市民団体や学者らは「日韓両国に利益がある」と主張しているが、韓国では「北東アジアにおける朝鮮半島の地政学的な利点が日本に奪われ、物流分野に大きな被害が出る」と反論する声も多いという。韓国大統領府のホームページにも同事業に反対する請願が多く寄せられており、記事は「国民の共感を得るのは難しいだろう」と伝えている。
この記事にも、韓国のネットユーザーからは「得するのは日本だけ」「韓国が利用されてしまう。日本が事業費を100％負担するとしてもやめておいた方がいい」「島国の日本を大陸とつないであげる理由は？」「歴史を学んだ人なら日韓を連結させてはいけないと分かるはず」「いくら日本が好きでも駄目。後で予想すらできなかった大きな副作用に見舞われる」などと反対する声が多く寄せられている。（翻訳・編集/堂本）
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=648454&;ph=0&d=d0058 ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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|::: ＿_ ＿ | ソウルを火の海にするニダ
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ぼんくら政府、約束破りの韓国に未だ制裁せず！
「歴史を学んだ人なら日韓を連結させてはいけない」
いやまったくおっしゃる通り！ いくらかかると思ってんだよw
１万円の飛行機あるやんけw やめろ。
どうしても掘りたいなら、北側にひたすら掘って地球一周してろよ。 技術としてはとても興味深いことなのかな、あくまで技術だけね。
技術を盗む、盗まないとかも置いておいて。 日韓、日露トンネル早く作って
飛行機乗らずにヨーロッパまでいける
物流コストもやすくなり
輸入食品も安く変える 何だかんだいいながらお互い地下で繋がってるってなんかキモいよね 強制送還させる時に渡航費用とかどうすんだって問題もあるから
トンネルに突っ込んで歩いて帰れって言えるようになるんじゃとも思ったんだが…
ゲートを厳重にすればダメかな…うーん… >>1
＞日韓を連結させてはいけない
めずらしく意見が一致したなw 勝手に議論してるのは南朝鮮だけ。
日本は誰も興味ないし、あり得ない話。 繋ごうもんならこっち側の入り口を下水道と直結したるからな。 どうせ勝手に掘ってくるだろうから国境を越えたら爆破しとけ！ どうせ工事費たかるだけだろうしこんなものいらねーよな チョン
お風呂というものを教えてもらってありがとう
ってちゃんと寝る前にしっかり拝むんだぞ
文化と文明をお恵みくださりありがとうございますも言えるようにしておけよ クソチョンが勝手に企画し、一歩的に日本に責任を転換している。 >>29
現状の船と飛行機だけでも流行病がどんどん流れ込んでくるんだから、
トンネルなんてもってのほかだよね・・・ >>1
コリアンって日本に犯罪しに来ることしか考えてないんだろうな
それも当然の権利ニダとか思ってそう
絶滅して欲しい繁殖危惧種だよな あくまでも民間団体の主張、調査結果発表とあるんだが
それが実際の事業に結び付くものか？
国境の問題もあるわけだし、ただ市民団体が調査し、発表したから一歩前進したって
勝手に思い込んで自己満足ってだけにしか見えないけどな >>29
飛行機
物流コストが高い、船便は遅すぎる
すぐ墜落するし、大型バッテリーや強い磁石なども運べない
>>4
トンネルコストのもとはすぐにとれる。 チョンガーネトウヨじゃないけど韓国に繋げるメリットがない
中国の方がまだ有意義 >>1
まさか韓国人と意見が全く一致する日がこようとはｗ 絶対止めろ
推進しているやつを晒せ そいつの家族を どうせ韓国側のトンネルが崩壊して日本のせいにされる。
歴史を学べば簡単に想像できる。 いざとなったら爆弾仕込んで崩落させればおけ
(・ω・)まともな日本人は支持するから大丈夫 >>18
向こうが侵略してくる可能性だって有るよ！
何気に海底の地質調査とかしてんだな…
こりゃ [日本海]表記消えるカナ… メリットがないと言ってる人は経済オンチすぎる
物流コストがかなり下がるから個人も法人もメリット大きい
高速道路やトラックがなくてもいいといってるくらいの無知 建築管理は日本の金。
それよりも大阪から四国、九州大分への新国道整備した方がいい。
朝鮮人と繋がったら終わりのセラフ。 あっ因みに、シールド工法とか
日本が偉そうに言ってる、トンネル掘削技術は、
イギリスからぱくっただけだから（笑） 杖を振りかざすだけで海が割れるというのに
今更トンネルもない 犯罪者や工作員どもの密入国を助長するだけ。
検討する価値すら無い事案だな。 >>50
日韓トンネルでヨーロッパまでどうやって行くの 大挙して押し寄せてきたところで決壊して海の藻屑になる未来 大陸と繋がったところでその先は韓国、北朝鮮、中国、ロシアだからな。何の意味も無い。 歴史を学べば 断交だろ。いったい お馬鹿が誰に学ぶのかとwww 勝手にどんどん入ってくるようになるだろうなあ
韓国経由での密入国とか増えそう
その前に、何らかの言いがかりをつけて進軍してくる可能性の方が高い >>57
ヨーロッパはロシアからシベリア鉄道ルート
北朝鮮もそのうち平和条約締結するから高速鉄道をとおせる >>11
地上のトンネルでも100km以上掘るのは膨大な金が掛かるのに。
あいつ等日本の金で作ろうとしてるんだぜ？ 日韓トンネルは大阪人が切望してるらしい
里帰りしやすくなるから トンネル出口までの海底から上空を日本国領土と認める、は最低条件だな。 本当に利益を得るのは中国様だろ
日本も、おそらく半島南も、こんなものにかけるコストなぞ回収できん 歴史上、日本が有史以来の独立を保ってきたのが海を隔てた島国だってのが大きいのに、
周辺国がキナ臭いご時世になって態々陸と繋げるとか正気の沙汰じゃないわ
ましてやその周辺国で一番キチガイのクズ国家と繋げるなんてあり得んわ 在日･帰化阿呆馬鹿不細工基地外池沼韓国･朝鮮塵でヤフーライブドアニコニコイーストコリアニュース速報+記
者で層化学会印で日本凶惨盗印で山本浩二･長州力･秋山幸二･工藤公康･佐々木健介･金本知憲･新井貴浩･
松井秀喜の熱心なファンのケケ中平蔵後援ナマポ受給東朝鮮極左暴力集団チンパンブタキョッポマン構成員豆
次郎が電通･カドカワからカネを貰ってカドカワイズムプロレスリングベースボールパチンコエンターテインメントワ
イドショーのソースでスレ立てたこのスレッドは川上量生カドカワ社長･孫正義ソフトバンク会長兼社長･深谷友尋
日本遊技関連事業協会会長･斉藤惇日本野球機構コミッショナー･榊原信行ＲＩＺＩＮ代表に認定されますた。
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人＿_/ー┬ 个-､＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーｧー＼ ポーツです。
https://info.kadokawadwango.co.jp/
http://www.dentsu.co.jp/
http://www.softbank.jp/
http://www.zennichiyuren.or.jp/
http://npb.jp/
http://jp.rizinff.com/ 設計施工メンテ管理の費用は韓国持ちで日本の業者に委託する
通行料は全て日本側が受け取る、韓国人は日本への入国ビザ必須
これでもまだ足りない チョンが反対してるってことは、ネトウヨは賛成するってことでいい？ 推進しているのはごく一部の者だけだろう
朝鮮人の大半は反対
日本人も殆ど関心がない
そもそも莫大な建設費がかかり
その費用を折半する国力が韓国にはない やめろよ、ウンコ食いながらゴキブリが大量に入って来るだろ トンネルなんぞいらんわばーか
トンスル飲んでろばーか
こっち見んなばーか トンネルもトンスルもノーサンキュー
お引き取りください。 いったいどこのボンクラ団体が推進してんだ？
外観誘致で破防法を適用してやりたい 日韓海底トンネル推進議員連盟
https://ja.wikipedia.org/wiki/日韓海底トンネル推進議員連盟
2008年、日韓トンネルの建設を推進する自民党を中心とした超党派の議員により結成。
設立目的については「対馬海峡にトンネルを通して日韓両国をクルマで結ぼうという大計画であり、膨大な経済効果が望める大プロジェクトである」としている。
現在は事実上凍結している。
＞2008年、日韓トンネルの建設を推進する自民党を中心とした超党派の議員により結成
売国クサヨ自民が２００８年まで好き放題してこの日韓トンネルもやる気だったが
政権失って「やべえ大人しくしとこう」と現在凍結中
しかし媚韓の権化、安倍ぴょんが異様に国民から人気が異様に高いことから
また学習機能なく好き放題モードに戻って日韓トンネルも進むと思われる
なぜって、安倍晋三小学校問題で麻生に泥ひっかぶらせたからね
その謝罪として日韓トンネルを麻生の実家、麻生グループが施行するわけよ いつでも出口を塞いで毒ガス充満させる権利を日本側だけが有するなら考えてやらなくもない 負の効用が大きすぎるから仮に現存していても封鎖すべきレベルの代物 九州の発電所逝ったら韓国電力から融通してもらえるようになるな トンネル無断で歩いて渡ろうとする朝鮮人が現れることは間違いないだろね
めんどくさいぞ―朝鮮人は 無用過ぎるだろ
そんな発想しかできんから朝鮮人って言われるんだ メリットがないというより、デメリットだらけ。日本にとって最悪の国とつながるなんて地獄とつながるようなもの。 >>87
んなもん態々トンネル掘らなくても海底送電ケーブル事足りるわ
つーか、韓国から融通されなくとも国内の送電網で十分 >>1
日本に韓国人難民が入ってくるから繋げるなんてとんでもない
破棄するべき ＞歴史を学んだ人なら
漢字も読めない土人が、どこの歴史を学んだのやら というか、どうせ北朝鮮通れないんだから日本には余りメリットが見えない
まあ大陸と繋がってない樺太も同様なんだが >>1お断りします。
北朝鮮に攻め込まれたら、
日本を攻撃すると抜かす韓国民なんか、
自由に来られたら日本は終わります。 麻生セメントが儲かるから福岡に選挙区がある麻生太郎がやりたいんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
