【愛知】伊勢湾岸道で５台絡む玉突き事故 ２台炎上、１人の遺体発見
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２８日午前３時ごろ、愛知県東海市名和町の伊勢湾岸自動車道下り線で、５台が絡む玉突き事故があり、２台が燃え、そのうち１台から１人の遺体が見つかった。ほかにも、別の車に乗っていた２人が骨折などのけがをした。
県警高速隊によると、走行中の車に大型貨物車が追突。はずみでさらに前にいた中型貨物車など３台にも玉突きで衝突したという。この事故で伊勢湾岸自動車道下り線大府インターチェンジ（ＩＣ）―東海ＩＣ間が、２８日午前３時１５分から通行止めとなっている。
2018年9月28日09時53分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL9X2GY7L9XOIPE001.html アベノミクスでドライバー不足
どうすんの安倍ちょん 居眠りだろうね
こういう大型車にこそ自動ブレーキ等の安全装置を義務化しないといけない クソトラック
止まれないくせに車間詰め過ぎなんだよ >>5
高速走る大型車は自動運転機能を義務付けるべき てか伊勢湾岸みんな飛ばしすぎだろ？
新東名よりもよっぽどスピード出てるぞ、横風も強いってのに
イキったトラックバカが車間詰め詰めでさ
バカじゃねえの名古屋三重カス 自動ブレーキというか
強制車間保持装置をつけないと駄目 >>12
あそこを走る車はむしろ名古屋通過車両だろ
で、大抵は大阪塵ｗ ツイッターで出てた動画のあれか・・・
ボン！ってすげー音なってたから爆発したんだよな。。。 >伊勢湾岸自動車道
なんか景色がよくて直線が多い道だけど、
ワンボックスが勝手に自分で横転した事故を見たことがある。
単純な道は複雑な道路事情の日本じゃ、注意散漫になるんだろｗｗ 伊勢湾岸って大事故が多い印象があるんだが
そんなにみんな飛ばしまくってんのか？ ここはトラックだけじゃなく一般車もあぶねー奴いるしな
左車線にいたら右のやつがふらふらと寄ってきてクラクション鳴らしてもよせてきたから減速しながら路肩に逃げたわ
静岡やら大阪やらからロングドライブして疲労感マックスで無茶するんだろうね
あと煽り倒して違反を引き出そうとするクソポリな ３車線で広いのに、深夜通行量も少ないし、何で追突するのかね。
ジャンクションが4キロ両端に有るから、進路変更減速車列に突っ込んだんだろうな。
つまり左レーン。
一番前が中型貨物で特に減速。
60ｋとかたまに走ってると車線変更で後ろに付くしかない。
通常100ｋで走ってるとその差４０だから、その衝撃は凄いだろうな。
燃えたのは高級外車の年式の古いタイプとかね。
どうしてもゴムとか劣化し、燃料漏れしやすいから引火爆発。 トラックは先まで見通せるからって目の前の乗用車にピッタリつくバカ多過ぎ
ちょっと強めに乗用車がブレーキ踏んだらすぐ追突
いい加減トラックも観光バスみたいに運転席を下げろよ >>13
伊勢湾岸道のこの辺が狭いという感覚なら日本中の高速道路の車幅は狭い事になる。 前を走っていた車が、あまりにも遅すぎてトラックが追突したとか
たまに低速度違反極端に遅い奴いるからな
夜だと速度感覚がつかみ辛い 今、渋滞にハマってるんだけど、こんなところで事故るなよ。
この付近は出口が少なくて逃げ道が無いんだよ！ >>12
伊勢湾岸自動車道ってやたら死亡事故多いイメージだけど、海の上走ってるから風で煽られるのかな？ 大型が煽りまくって目測誤ったんだろう
まさにクズムシ >>5
今のは普通に付いてる
ただ簡単にレーダー自動ブレーキをキャンセル出来る
元日産のUDのはエコモードにしなければ自動ブレーキレーダーは無効になる >>9
もうとっくに法制化されて自動ブレーキ付けてない新車は販売出来なくなってるよ >>30
そう？新東名はいると劇的に変わった気がしたが… >>21
東名を走ったあとだと雰囲気が変わってちょっと怖い
殺伐としてる >>2
事故の最後尾は旧普通免許で運転出来る4トン >>28
賢い事言ってるようで、他人には全く伝わらない >>6
車間空けてても横から入って来るんだよ
普通車の感覚で割り込みするなよ危ない 後ろからトラックが近づいてきたら車線変更して避けるか加速して逃げろよとろくせーな 工事渋滞が原因らしい
車間距離、詰めすぎなんだよなぁ〜 >>28
スゲー馬鹿だってことだけはわかった
世の中の事知らなすぎ
伊勢湾岸なんて24時間交通量半端ないし
今回のは集中工事で渋滞してる最後尾に特攻じゃぼけ 俺も仕事で良く走ってたが絶好の最高速ステージなんだよな〜但し風が強いんで
正直恐ろしいよ 風は見えないからね〜？ わざと煽らせて動画撮って警察に電話しまくってるよw 名阪国道でトラック突っ込んで、橋から落としたり
ポケGOさわってて 女性24歳の乗用車ぺったんこにしてそのまま炎上させたり
あそこのトラックは
HITOGOROSHI >>48
名古屋の田舎者か〜？ 口の利き方に気をつけろバカ by大阪人 大型車の自動追突防止機能の搭載義務化は喫緊の課題だと思うよ バイクに絡む事故はあそこはない
車に対しての説教事故とおれはみてる
だから気味はいい。 >>32
名古屋高速に逃げると高くつくしな
あの辺りの高速道路料金はホントクソ
名古屋高速と名二環と東名名神は料金一本化してくれ 名阪国道と伊勢湾岸道の車事故って多いよな
名古屋は馬鹿ばっかり追突事故おこすようだけど
トラックどうなの？ うんこ空白すまん うんこ最近めっちゃ沸いてるみたいだから トラック乗りはアホでもできるだけあってアホしかいないよね。
トラック乗りって僕はアホでカスですって自覚あるんかな？ トラック多いあま市から四日市にかけては密度のわりには
大分マナーいいと俺は感じたけどな
密度ひくくなるといっきにトラック事故おおいな >>59
馬鹿だからに決まってんじゃんwwwwwwwwww 岡崎ってなんで追突事故おおいの？
引力装置でもついてんの？ 夜中3時とかトラックがアホみたいな速度で走ってるからな
普通夜中は車体数少ないから危なくないはずなのに >>29
運転席下げたら、どこにエンジンのせるんだよ、アホ >>63
今回は岡崎じゃねーぞ
東名の岡崎付近は微妙なアップダウンが多いんだよ
それで知らずの内に減速する車が多くて
良く渋滞になったり追突されたりする
あんなとこによく新東名の合流ポイント作ったなーって思うもん >>33
新東名と名阪道の間にあるから
3車線みっちりトラックトレーラー走りまくり
乗用車はスピードだすにしても
ノーウィンカー車線変更や車間詰め辞めた方がええ
事故に巻き込まれる
上から運転席見おろしてると分かるが
スマホながら運転手ばかりだし 伊勢湾岸道は異様に臭い。化学工場でもあるん？
東名阪道は畜舎の臭いがたまにする。
バイクで走るとよくわかる。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 http://bit.do/exrpD
続・法窓夜話私家版 http://bit.do/exqgG
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 http://bit.do/exqgw
dus だからか
あそこの貨物トラックはいぜん一度、コーナー出口で直ドリしてたから
よく出来るなーとおもってたら
転倒寸前だったのか
恐ろしいな トラックバカってなんで車間距離詰めたがるの？
信号待ちとか接触スレスレまで詰めてきやがって腹立つわ 修羅道「伊勢湾岸」を通過したら、すぐに、「新名神・東名阪供用区間」という鬼畜道に突入する。
新名神・東名阪供用区間が終わっても、通行料をケチったら「名阪国道」という地獄道に突入する。 あの3本の橋の名前は西から
名港西大橋、名港中央大橋、名港東大橋
略して名港トリトンって
誰も知らんわなw >>78
車間空けたらお前らみたいなアホが入って来るからやろ >>78
アホが多いからな
やられたら強めにブレーキ踏んだったら
慌ててブレーキ踏んで車内の物が散乱するからお勧め >>80
知ってるw
長い人は伊勢湾岸と呼ばずトリトンって呼んでる人多かった レジャーはドヘタでトロイから車間が詰まるんだよ
スイスイ走る車に詰めたりはしない >>26
出口を出ても、速度を維持したまま本線に戻れるインターなんて名古屋南くらいだろ？ 本当に迷惑。
車5台が次々・・・圏央道でトラックが追突炎上、2人死亡(18/09/25)
https://www.youtube.com/watch?v=sqapGWwwWHE >>67
68 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2018/09/28(金) 12:08:47.64 ID:0XCgsiL/0
>>33
新東名と名阪道の間にあるから
3車線みっちりトラックトレーラー走りまくり
乗用車はスピードだすにしても
ノーウィンカー車線変更や車間詰め辞めた方がええ
事故に巻き込まれる
上から運転席見おろしてると分かるが
スマホながら運転手ばかりだし >>78
ジワジワ詰めるならまだいいけど、本当にそれで止まれるの！？ってドキドキする速度で来るのはやめて欲しい >>92
名古屋高速に抜けようと考えてたけど、名古屋南JCTで側道に出るのが集中して逃げ場所が無いんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
