【自動車】アウディでも燃費や排ガスの不適切検査
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2018年9月28日 16時55分
アウディによりますと、ドイツにある３つの工場で行っている燃費や排ガスの検査で、国土交通省が定めた速度などの条件を満たしていないにもかかわらず、有効なデータとして記録していたことが社内の調査でわかったということです。
調査した４年間で、不適切な処理を行っていたのは検査を行った車全体の５％にあたる37台でこうした調査結果を28日、国土交通省に報告したということです。
会社では、検査の担当者が無効なデータを誤って有効だと記録していたことが原因だとして、今後、検査の条件を満たしているかを自動で判定したり、記録したりするシステムを導入するなど、再発防止に取り組むことにしています。
燃費や排ガスの検査をめぐっては日産自動車やＳＵＢＡＲＵ、スズキなどで相次いで不正が明らかになっていますが、海外メーカーで問題が明らかになったのは初めてです。
燃費や排ガスの検査で不適切な処理を行っていたことについて「アウディ ジャパン」のフィリップ・ノアック社長が記者会見し、「社内の調査で排ガス性能や燃費に影響はないと判明した。すでに再発防止に取り組んでいるが、お客さまをはじめ関係者に心配をかけたことをおわびします」と陳謝しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180928/k10011648071000.html やっぱりどこでもやってんじゃん。どこも同じって言ってたのにあそこはやばいやらあほなやつばっかり >>3
どこもってアウディはVWだろ
元からやってること分かってたやん もう価格競争やシェア競争やっているなかで年々厳しくなる排ガスや燃費基準
たぶんどこの会社もついていけなくなっているんじゃない？
特に検査部門なんて会社が一番コスト払いたくない部署だし…
利益に繋がらないから。
かと言って検査せずに出荷するのも問題があるという…ジレンマ トヨタもやってる筈なんだけどなー何でダロー(ｽｯﾄﾎﾞｹ) 中国アウディ 「日本人は皆殺しや！魚釣はワイらのもんやで！」
https://i.imgur.com/SiY4ybj.jpg 日産のような 言い訳 を期待しています
日産の場合 社長命令で人員を削除 → 人材が不足、従業員が勝手に虚偽報告しますた 「アウディでも」ってなんだ？ ＶＷグループで不正やりまくりでアウディは逮捕者まで出してただろ。「またアウディが！」ですよ。 アウディユーザーの俺、そんなこと知ってた。
VWグループなのにやらないわけがない。
信用などしてないｗ 本来、国でやる事を
メーカーに丸投げして
しかも自社の車を自社の人間が検査する。 >>1
日本人皆殺しだけじゃなく
ドイツ人も皆殺しアウディ >>7
雉沢「大金貰ってるVWグループの悪口書くわけないじゃないですかｗｗｗｗｗ」 VWグループの排ガスのアレの話じゃなくて
日産がやってた完成車検査の話っすよ >>24
トヨタじゃなくて？
AudiとA8かな(´・ω・`) この類の報道が不自然に鎮静化したのは
やはりとても影響力があるあそこが… 進化が早くコスト競争のメーカーに時代錯誤の
制度を強要する、替えるべきは無農薬人。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 http://bit.do/exrpD
続・法窓夜話私家版 http://bit.do/exqgG
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 http://bit.do/exqgw
dwt >>6
クリーンディーゼルは無理のある規制で欧州車以外追い出そうとしたけど
欧州車自体が規制対応できなくてって話だったな >>31
そこ勘違いしてると的はずれなコメントしてしまうよなw 日本車は（国産車とは言わない）公表燃費と実燃費に乖離がーーっ！
一方、ドイツ車の燃費は高速道路を走ると、公表燃費よりも伸びて
自動車ヒョ〜〜ロンか（左翼） > 燃費や排ガスの検査をめぐっては
燃費７掛けはわかるが
排ガスはきちんと検査しろや 野放しの嘘と戦うためにみんなが嘘ついて結果業界自体嘘まみれになった 検査車両だけ車輪大きくしたらええやんな！そしたらセーフやん！
ボッシュに教えてもらわんかったんかな？ >>34
まさかBMW、アウディ、メルセデス、ポルシェのドイツ車幹部トリオ＆ドイツ車のボスが全滅するとは… VWがあんなずるい会社なのに
アウディが何もないわけがないだろｗ 少子高齢化で人口激減時代に突入した日本は排ガス規制を緩めていい。
まともに走らないほど厳しい規制をする理由はないだろ。 ターボ車が燃費いい訳無い
全部、言葉で誤魔化した
騙される日本人が悪い >>11 >>20 >>39
ハイブリッドで日本勢に圧倒的に先を行かれ、苦し紛れのクリーンディーゼルという中身ゼロの似非テクノロジー
もともとハイブリッドの販売を妨害するためにドイツが仕組んだデマカセだから>>クリーンディーゼル
国中お空真っ黒になってんのに、政府が環境統計偽装して、気管支炎患者がウヨウヨいるのに一切問題にすらならないドイツという似非自由主義国 アウディ乗ってるけどオーナーならTFSIのカーボンが溜まってマフラーから黒煙出るの皆んな知ってるだろ 悪の枢軸 axis of evils, VOLKSWAGEN あうぢい地味そうに見えておらついた運転手多いから嫌い >>52
そりゃまぁドイツ御三家に物を売ってるBOSCHが黒幕だからなぁ
BOSCHがやられたらマジで終わるからメーカーの失態という体の報道させてるけど >>11
でお前らはw欧州は素晴らしいとか言ってるじゃないかw 質実剛健、て感じのアウディが好きだったが近年クソとなってきて、流れるウインカーで見限った マイルドヤンキー →ベンツ
意識高い系 →アウデぃ
小金持ち →ベンベ
貧乏人 →ボロクソバーゲン
SUZUKI →SUZUKI
つまりはSUZUKIは原点にして頂点。 世界の自動車会社なんて馴れ合いだから痛くも痒くもない しかし一番叩かれたのは三菱だったな
貧乏くじを最初に引いたのは裏の何かがあったのかも知れん。 >>73
特大の前科持ちかつ「まじめまじめ」とかしてたんだから叩かれるだろそりゃｗｗｗ ツインクラッチは、まだリコール出さないつもりか？クソ企業 乾式7速のこと？
あれリコールしたところで治せないだろ、湿式に丸々交換でもしない限り >>74
その前科含めたものを越えてるレベルの不正が各社出てんだけどな この期に及んでﾄﾖﾀｶﾞｰﾄﾖﾀﾓｰ
トヨタトヨタ騒いでもドイツ自動車メーカーのやった悪事が無くなるわけではないのに、悲しくならないのかね 官僚だけではなかったな
人間みんな不正だらけなのか 俺が10年以上警告してたのに5chの馬鹿は全然耳傾けなかった ドイツの規格って甘々だからな
まともなモノが出来るはずも無い vwグループはどういう訳かどこもお高く止まってる。
bmとかフレンドリーだし、メルセデスだって行けば感じ悪くないのにな。 アウディ、うるさくないか？
同じマンションの立体駐車場なんだけれど、エンジン音なのかなあ、とにかくよく聞こえる。 自分らで規制を厳しくしてクリア出来ないと不正とかアホなの？ >>86
ポルシェはガソリンエンジン車部門でニュルブルクリンク世界一だぞ
他のドイツ車三幹部はカスだけど もうこうなると国の検査体制そのものに問題があると言わざるを得ない
そもそも意味のある検査なのかどうかも含めて 日本と三菱が嫌いで嫌いで仕方ない反日マスコミは、この不正は騒ぎません。 ドイツ御三家は昔から
メルセデス・ベンツ
ポルシェ
BMW
だからな。
アウディなんて昔から、
カッコばっかりの三流企業だよ。 >>14
右側の奴だけぽつんと離れすぎでなんだろ虐められてんのか？
車映すために空けてんのか？ アウディはないわな。
買ったら即効リセールバリュー落ちるじゃん。
DQNの見栄張り御用達。
ちょっと小金持った若造が日本車の新車買えるような価格でここの中古に手を出す。
A5だって手が届かなくはないからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
