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中華航空機、羽田に緊急着陸(16:00頃)
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0002名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:09:33.73ID:6ZFb+G4v0
ネトウヨ「中国ガー」
0005名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:10:36.25ID:J3AcTlif0
オリンピック航空の割に今回はトラブルまで間があったな
0007名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:11:14.50ID:UsX1oEiQ0
中華大使館員、はよ駆け付けんと乗客が暴徒化するぞ
0008名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:11:17.43ID:19u7/gGw0
オスプレイだと騒ぐのに
こういう時はダンマリ
0009名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:11:33.32ID:P6s/bfek0
中華航空は台湾の会社
0010名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:12:34.73ID:pnadmh3p0
中華航空は2度と乗りたくない
0012名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:13:26.53ID:+S+gMsoU0
中華航空は名古屋の事故以降、チャイナエアラインに変えたと聞いたが…
0013名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:13:39.27ID:pvVf0tQV0
台湾の航空会社って案外知られてなかったり
0014名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:13:45.49ID:BOS0MgP/0
この後羽田から出発するが、ほかの便に遅延出まくっていないだろうな。
0015名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:14:02.09ID:j2joKHPX0
>>3
発狂してるのは、お前www
0016名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:15:17.28ID:+eAWeHYB0
>>3
つ　鏡
0017名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:15:18.84ID:bpsLS8/y0
4000m滑走路のない羽田空港狭すぎ
0018名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:15:43.16ID:tedqejKt0
china airlines と　air china は別物
前者は台湾、後者は支那
0019名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:15:49.12ID:ttM0L48f0
フィクションじゃねーのかよ
0021名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:17:25.19ID:6ZFb+G4v0
叩こうとウッキウキでスレ開いたネトウヨ、他のレスで台湾だと知り叩けなくて歯軋り
0026名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:25:04.84ID:vXfh2Bi70
メーデー！
メーデー！
メーデー！
0027名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:25:30.11ID:hw3b03/L0
昔は中国配慮で成田が使えなくて
羽田からしか離陸できなかったんだよな
0030名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:30:11.01ID:CJCo567t0
>>28
これな。中華って単語に脊髄反射でネガキャンするやつ大杉
0032名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:31:40.06ID:riqwoeNh0
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
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高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
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部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。

外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HSZGVHL/
erq
0033名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:31:48.88ID:XOQbP5qQ0
あら、台湾か。ならよし。
つかさ、中華つけるな。普通中国って思うでしょ。
台湾航空って言え
0034名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:31:51.51ID:WCOOTFQL0
機内のサービスで出てくる烏龍茶が美味しいよね
0035名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:32:36.45ID:XOQbP5qQ0
>>30
それほどまで中国が嫌われてるってことでしょ。
知ってる奴の方がマレ。
0036名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:35:01.99ID:XiaEfUQa0
>>3
ネトウヨって

手榴弾を投げて、
人を殺した平和的独立運動家を

テロリストだと言う連中だろ？
0037名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:36:53.84ID:7K1QgDNl0
先日中国国内移動で東方航空乗ったけど天井吊り下げモニターは出たり引っ込んだりを永遠繰り返してるし リクライニングが馬鹿になって戻らないし

たまたま気圧の関係で揺れが大きかったのかもしれないが違う恐怖を味わってきた
0038名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:37:25.85ID:sPZ6L3htO
>>12
元々、中華航空はチャイナエアラインだよ
日本と台湾を結ぶ台湾の会社
その直結の子会社が、旅行会社のダイナスティーホリデー
0039名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:38:01.70ID:WCwlJZl/0
事故らなくて良かったな
0040名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:38:12.24ID:EPJfVlGN0
中華航空事故多いよなあ
0041名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:38:34.07ID:AvEF2zSa0
テロの予行演習だろ。
沖縄制圧準備とか
0042名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:38:41.14ID:YhE2wy+w0
緊急着陸できる時間余裕よくあったな
3分おきに発射じゃないの？
0044名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:40:11.44ID:NVglG72Z0
>>21
中国は「台湾は中国の一部」だと訳のわからないことを供述しており…
0046名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:41:20.01ID:ljha7+3Y0
着陸の順番待ちたくなかったから、
エンジントラブル偽装したんだろ。
あとでウソの報告書出せば、甘い日本は追及しないｗｗｗ
0047名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:42:16.79ID:F1NzZDWy0
緊急着陸は珍しくはないね

デルタ航空、緊急着陸
https://www.jiji.com/sp/article?k=2018091500502
ハワイアン航空、緊急着陸
https://www.nikkansports.com/m/general/news/201809070000889_m.html
タイ航空、緊急着陸
http://s.newsclip.be/article/2018/09/26/37655.html
アイベックス、緊急着陸
https://www.yomiuri.co.jp/kyushu/news/20180924-OYS1T50004.html
ユナイテッド、緊急着陸
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15251862/
ジェットスター、緊急着陸
http://www.manila-shimbun.com/category/society/news240307.html
エア・カナダ、緊急着陸
https://www.traicy.com/20180824-AC1
0048名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:43:04.72ID:9NLxDZ5n0
中華航空の機長が50歳位のおばさんだったわ。
英語下手だった。

今週に日本を出るのだが、中華航空避けるわ。
マイレージの関係から、よく乗ってたが。
長栄に変える。
0050名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:44:19.75ID:9NLxDZ5n0
昔から、ガルーダ、大韓、中華、は評判悪いからな。
マレーシアも評判悪い。

ＣＸかＳＱがいいだろうな。
0051名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:50:32.51ID:8ZyZqSmc0
チャイナエアって10年に一回くらい落ちてるイメージ
0052名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:53:15.96ID:sncRmzrL0
交信を聞いてたぜ
まあたいしたことはないだろ
エンジン片方どうしたこうした
0054名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 17:56:39.38ID:aVTYsbKD0
>>51
甘いな。４年に一度って言われてた
ここ暫くは事故起こしてないけど
0056名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 18:03:21.04ID:z3orbCEp0
>>54
そうそう。空中分解とか那覇空港で機体爆発とか派手なんだよね。無事羽田に着陸しただけ大きな進歩
0059名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 18:12:33.67ID:zLvFEJod0
羽田でよく見るやつな
0060名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 18:18:23.51ID:KfVj2lUy0
>>56
四年に一度かあ。そろそろ？(笑)
乗るのやめよ。
台北いくなら、エバー航空でいく。
0063名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 18:25:42.72ID:uwuFbQR30
名古屋で墜落したとこだな
0067名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 18:29:23.61ID:Mu3sP8v+0
台湾の会社よね
昔中国の航空会社と台湾の航空会社の航空機は羽田と成田別々からしか離発着できなかったんよね
0068名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 18:31:25.39ID:Mu3sP8v+0
名古屋でのゴーアラウンド失敗での墜落もそうだったよね？
0069名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 18:31:56.78ID:z3orbCEp0
>>33
「中華つけるな。普通中国って思うでしょ。」

いやいや。中国の正史は台湾に続いてる。中華を名乗れるのは台湾だけだと思うんだが。こうやって日本でも中共の歴史感がひろまるんだな。
0070名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 18:32:14.26ID:DVxezTOr0
>>68
ゴー・レバー操作を注意した20秒後に、ゴーアラウンドモードになっていることに気付いた機長が、
「君は、君はGO AROUND MODEを使っているぞ。」と指摘。
副操縦士は他のモードへの変更を試みようとしたようですが変更できず、ゴー・レバーの誤操作を
指摘されてから40秒後にオートパイロットが切られます。

しかし、THSは機首上げいっぱい(アウト・オブ・トリム)の状態になったままでした。
それを知らずに、副操縦士が操縦輪を押す力をゆるめたために機首が持ち上がり、失速防止装置
(アルファ・フロア)が作動し、エンジンの推力が一気に増大、機体はさらに上に向きます。
機長が操縦を代わりましたが機首上げの原因が理解できないまま、機首の角度は最大53度まで達し
、失速して墜落しました。

副操縦士が誤操作を指摘されてから墜落までは、約1分35秒でした。
0071名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 18:33:08.58ID:DVxezTOr0
>>69
平家の落ち武者部落が「我こそが正当な武家の本家だ」って
言ってるのと同じような理屈だなwwww
0072名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 18:33:22.61ID:9NLxDZ5n0
アクシデントの場合、中華系とか東南アジア系とか朝鮮系とかアフリカ系は
パニックになるんだろうな。
白人か日本人くらいしか、冷静に対処できない感じを持ってる。
中華航空で機長と副機長が喧嘩して事故起こしたこともあった記憶。
あれ大韓航空だったかな？

大韓航空は、昔取得したマイレージは有効期限がないからまだ使えるが
韓国行く気が起こらない。
0073名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 18:36:12.88ID:9NLxDZ5n0
20年前から、ベトナム航空のほうが中華航空よりも安全だと言われてたな。
理由は、ベトナム航空は白人のパイロットを採用してるということで。
20年ほど前悪天候の中、カンボジアで墜落したが。
0075名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 18:40:36.49ID:8XOQFmbO0
エンジントラブルだけでギャーギャー騒いでたら他の航空会社に乗れないよ。
CIは最近頑張ってたほうだよ。
0076名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 18:43:16.39ID:9NLxDZ5n0
長榮は、でかい飛行機はなくなったんだよな。
みんな小型ので、揺れがダイレクトに来るから
いやだわ。
だから中華に乗ってたが、今週末か来週に乗るのは長榮に変更だわ。
台湾人は、ＪＡＬかＡＮＡを好むよな。
0078名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 18:45:01.13ID:AIihD+7c0
>>50
マレーシアは元々比較的名門
事故が続いたのは残念だが、サービスも良いし、評判が悪いということはない
0079名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 18:49:51.34ID:9NLxDZ5n0
>>77
一度も死亡事故を起こしてないカンタスが入ってない時点で、そのランキング信用できない。
ＬＣＣが入ってる時点で、信用できないわ。
0080名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 18:50:02.14ID:EmbrFaQj0
ガルーダは安いけど飯がまずいんだよな
大韓は韓国語で話しかけられること除いてはサービスは悪くない
0081名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 18:50:58.87ID:CCtmwH9R0
>>1
中華って呼び名は、奴らが威張った言い方だろ。
シナかチャイナと呼べ。
0085名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 18:55:02.20ID:Q9/Z/qBL0
メーデー常連w

未だに台湾の航空会社って知らん人いるの？
0086名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 19:03:22.02ID:DVxezTOr0
>>84
インシデントとかの数とかも入るから、誰も被害者がでなくてもインシデント起こせば
レーティングは下がるよ。
0089名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 19:45:10.25ID:9NLxDZ5n0
>>86
なんでカンタスが入ってないの？と思ったが、そういうことでしたか。

あとＡＮＡとか、20年前に墜落事故起こす前までは
安全度2位とか言われてたスイスエアとかが
入ってないのも、インシデントの数が多いの？

フィンエアは、何回か乗ったけど良かった。
飯も美味かった。
0090名無しさん＠１周年
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2018/10/01(月) 19:48:08.23ID:1jErc26sO
中国共産党が昔、JALを台湾に就航させるのはいかがなものかとケチをつけた。
当時、国営企業といっていい日本航空は苦肉の策で、子会社の日本アジア航空を作って、成田〜台湾線とかを引いた。
台湾の中華航空が成田空港を使えずに羽田空港になったのは、成田に中華民航（今の中国国際航空）が就航するためだった。
台湾〜羽田空港〜ハワイホノルルなんてのがあって、国際線が羽田空港に復活するまでは、ハワイに行くのに中華航空で羽田空港から行っていた人もいるはず。
0092名無しさん＠１周年
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2018/10/02(火) 13:41:30.76ID:a26NmyDS0
台湾だの中国だのじゃなくてトラブってるなら緊急着陸するのくらいいいだろ
変なところに墜落する方がヤバイわ
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