【Ｅ・マスク氏とは無関係です】時速１０００キロで走行、実物大の「ハイパーループ」世界初披露
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時速１０００キロで走行、実物大の「ハイパーループ」世界初披露
2018.10.03 Wed posted at 12:48 JST
（ＣＮＮ） 乗客を乗せて時速１０００キロで移動する未来の交通システム「ハイパーループ」の実物大カプセルが、２日にスペインで初披露された。
ハイパーループは実業家のイーロン・マスク氏が打ち出した構想で、低圧力の鋼鉄チューブの中を、旅客機に匹敵する速度で移動する。
実現に向けて複数の企業が開発を競う中で、マスク氏とは無関係の米新興企業ハイパーループ・トランスポーテーション・テクノロジーズ（ＴＴ）が、初めて実物大のプロトタイプ「キンテロ・ワン」を試作。建造に当たった航空宇宙施設に近いスペインのプエルトデサンタマリアで披露した。
キンテロ・ワンは耐久性が極めて高い２層構造のスマート複合素材でできており、外装の設計は英プリーストマングードが手がけた。内装はまだ完成していない。
カプセルの全長は３２メートル。実用化された場合、ロサンゼルスとラスベガスがわずか２０分で結ばれる計算だ。
完成後は実験用トラックでテストを行う計画で、ハイパーループＴＴ共同創業者のグレスタ会長は、「２０１９年には乗客を乗せる準備が整う」とコメントしている。
「翼のない飛行機」とも呼ばれるハイパーループは、長距離の旅を一変させる可能性を秘めており、中国やアラブ首長国連邦（ＵＡＥ）、スペイン、フランスなどで複数のルートが開発されている。
写真特集：未来の交通システム「ハイパーループ」
「ハイパーループ」の実物大カプセルがお披露目された/Courtesy Hyperloop Transportation Technologies
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中国やドバイ、スペイン、フランスでも開発が進められている/courtesy Hyperloop Transportation Technologies
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https://www.cnn.co.jp/storage/2018/10/03/e4eeb54a8a006220fdb4c5c3a8a436a3/35126492_007.jpg 数百キロ、もしくは千キロ越えのパイプの中を半永久的に低圧力(ほぼ真空)の状態で
維持できる技術がない アメリカや中国はあった方がいいわなー
日本はやめた方がいい 中華中華バカにしていたら
日本は後進国にまで没落するぞ。
日本にはもう復興の元気はないけど
中国は勢いあるからな。 日本のリニアも地下が殆どならハイパーループで良かったろ 低圧の中の列車内の空気はどうするんだろ。電力は誘電コイルでいけると思うけど。
事故時は、どうやって外に出るのかなー 日本のリニアでも結構うるさいのに、時速1000キロも出したら、凄い音になりそう
それを抑えるためにチューブの内圧低くすると、出発と到着時に凄い時間が掛かりそう
どのくらい負圧にするのか知らないけど、安全面とか大丈夫なのかこれ？
スピードは普通の鉄道以上でも、離発着に時間が掛かると飛行機みたいに準備に時間取られて、
ハイウェイ新しく建設して乗合自動車にした方が、結局コスパ的にも利便性も上だったりして 日本は時代遅れのリニアなんか作っているけど、大丈夫？
世界から取り残されるのでは？ >>15
こんな断層と地震だらけの国で成立するわけがない 低圧で疾走でオイルの揮発もある。 モーターが焼けないようにする工夫も必要。 真空維持に膨大なシステムとエネルギーが必要だよ
客室の酸素と二酸化炭素の供給処理が大変 >>22
完全真空じゃないから
空気抵抗を減らすのが目的だし、その方が安全だから これは別としても何十年も前からのリニアが未だに出来てないって夢も希望もないよね。
2030年とかになってもリニアって チューブ列車はわかった。次は銀ピカ密着未来スーツの設計早よ。
昭和の「夢の未来」の到来じゃ！ 「ループ」と言うからには環状線なんだろうね。
途中で乗客を乗降させるにはスンゲー設備＋時間が必要だから、
ただグルグル廻しているだけ、だったりして。 シートをかなり寝かした状態での運行、トイレは置けるのかｗ 真空といっても乗降中に空気入ってくるやんか、どうすんの >>37
窓がないのをいいことにガワだけでその気にさせられる ロサンゼルスとラスベガス20分と言われてもどれくらい離れてるかピンと来ない
東京と大阪くらい？ >>31
乗り降りだけなら設備的にはそこまで面倒なことにはならないと思う
寧ろ問題は沿線上の圧力をどうやって一定にするのかだと思うよ、仮に低圧にはできてもムラが出来たらその部分で密度差が出来て乱流等が起きて不安定になる可能性はあるからね JR東海のリニアを今からハイパーループに変えろよ。
今なら間に合う。
リニアが全線開通した頃には世界中から笑われるだけ。 >>29
おまえは何を言ってるんだ？
すでに実車両が一般人乗せて走ってる
路線の政治的問題と商売になるかどうかという問題が残ってるだけで
ブツはもう完成してんだよ とはいえ、もう日本は後進国になるしかないけどな
少子化がどれだけ深刻か理解してないやつ多いが経済縮小するのに増え続ける社会保障費にもう耐えられない10年後から真の地獄が始まる >>46
開通何十年も間延びした挙句負の遺産が出来るだけだ
恐らく採算ラインまでまず持ってこれない 寝台車復活させてよ、早く走るのしんどいんだよ。釣り銭渡せないじゃん。 到着してドアを開けると中が熟したトマトのようになっていそう >>44
違うよ ドイツがこの技術使おうと思ってたけど、建設費も高いし人体に電磁波の影響
出るかもしれないんで、中国人使って人体実験しただけだよ 死んでも所詮シナ人だし
>>32
それ、このくらい出る？
https://www.youtube.com/watch?v=TPNNqUNBUG4
最低でもこのくらい出なきゃ、わざわざリニアにする意味ない
https://www.youtube.com/watch?v=-qlwkluyVWA リニア終わった
間違えた方向に進化して絶滅してしまった生物群のようになるだろう・・・ >>17
日本ではリニアがうるさいのではなく、外野がうるさいのだ。 うむ 採用しよ
首都圏ハイパーループは スペイン製で決まり 完成したころにはリニアは時代遅れの技術になってる可能性があるのか 走る方の性能よりも路線の総合的な保守管理の方がはるかに重要だからなぁ
こればっかりはノウハウなきゃ 未来の高速鉄道は全てこの形になると言われてるな
というのも砂漠なんかのある地域だと
このタイプの周りが覆われてないと砂塵で線路メンテナンスが大変だし
日本の新幹線タイプは完全に時代遅れになりつつある >>60
10％程度の減圧ではエアロダイナミクス的に効果が薄すぎる
せめて50％程度は減圧しないと
リニアの倍の速度出すんだから >>19
地震は確かに危険だけどリニアも危険なのは一緒じゃない？
浮いてても安全て訳にはいかんでしょ >>67
アメリカは、昔あったらしい
手紙とか、書類を部署から部署に送るために こんなのよりブルートレインの方が旅情があっていいよ
ブルトレ復活させろ スペインと中国のコラボですか
技術力0.5x0.5の相乗効果！
ラテン中華の乗り物はステキです。
パワーショベル準備ですね。 >>13
よう留学生ww
日本において欲しかったら口を慎めカスwww >>71
安全性もさることながら、地震なんかがあるようじゃ
そもそも負圧を安定的に維持できない
メンテに膨大な金が掛かる 中国のパクリスピードパないね
これはいいパクリですお >>1
どう見てもリニアモーターカー
それに減圧効果で早く走らせようというだけ
リニアの研究もうしてないのに
こいつら、恥ずかしすぎ >>10
これな。
32mのチャンバーを真空状態に保ち続ける事すら難しいやろ。
そこを航空機並みの速度で大質量を移動させるんやぞ？
ワイらが生きてるうちは確信に不可能や。 新幹線は長編成で莫大な輸送力を確保して保守点検に回す費用稼いどるが
この方式だと輸送力には限界あんだよね
運良く20〜30年で実用化できてもコンコルドみたく安全性以上にコスト面で結局見直しになる可能性大 >>28
何で減圧チューブの中を進むのに、微気圧波対策した様な先頭形状なんだろうな。
チューブの中を浮いて走るのなら、飛行機みたいに円錐型であるべきだと思うけどな。
投資詐欺の匂いがプンプンしてきたわ。 >>47
それも含めての話じゃないの？
だから夢がないっていう表現なんだと思うけどな。 そうそう、これは私も気になる技術だったんですが、イーロンマスク氏とは無関係だったんだねｗ ０．５気圧程度でもかなり速度アップの効果はあるだろう。
０．５気圧といえば、標高６０００ｍ程度だ。 そうすな
俺らすごいんだぞというパフォーマンス
なんら、実験すらやってない >>7
日本は戦前に同様の構想を打ち出したが技術的に難しくて見送られている
戦後は似たようなシステムがホテルの配送・支払の手段として利用されていた ハイパーループの構想って３０年前に学研の鉄道の図鑑に載ってたが >>40
ハイパールーピー って言われてるの知らないの？ｗ >>36
駅の前後に線路を分離する「バルブ」を設置して、駅に列車が到着したら両バルブを閉じ与圧。
乗降が済んだらバルブを開ければ減圧。 ハイパーループの実現に必要な基礎技術の多くは日本のリニアからだって話だけど
なぜかニュースにならない これ昔にラブホにあったお金入れてブッシューって行くのとおんなじだよね？w >>92
＞>>7
＞日本は戦前に同様の構想を打ち出したが技術的に難しくて見送られている
＞戦後は似たようなシステムがホテルの配送・支払の手段として利用されていた
今でも現役だ、総合病院なんかでは巨大な奴使ってるんだぜ。知らないだろ >>92
全然違います
あれは、減圧効果だけで作動させてます
これは、リニアに+αしただけのしろもん ひたすら「安倍憎し」のネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がすごい勢いで暴れまくってるな
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
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