【世界のトヨタ】豊田章男社長「（ソフトバンクは）トヨタの未来に必要不可欠な会社になっていた」 孫社長「王者が心を開いてくれた」
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都内の記者会見場で握手を交わすトヨタの豊田章男社長（右）とソフトバンクグループの孫正義社長
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■トヨタとソフトバンク、危機感が溶かした「水と油」
［東京 ４日 ロイター］ - トヨタ自動車＜7203.T＞とソフトバンクの２大企業が、モビリティサービスの構築に向けて初めて本格的に手を組んだ。
自動車は「コモディティ（単なる商品）」になると言ってはばからないソフトバンクグループ＜9984.T＞の孫正義社長。「愛車」と呼んでその価値にこだわるトヨタの豊田章男社長。「水と油」にも例えられる両社が歩み寄った背景には、大きく変化する自動車業界での生き残りを目指す豊田社長の危機感があった。
■＜筆頭株主はすべてソフトバンク＞
「未来の種を見抜く先見性、目利きの力がある」――。ソフトバンクについて、豊田社長は４日の提携会見でこう評価し、トヨタの未来に「必要不可欠な会社になっていた」と指摘した。世界のトヨタにそこまで言わしめた孫社長は「王者中の王者が気軽に心を開いてくれた」と応じた。
「愛車」という表現を多用する豊田社長は、今日の会見でも「数ある工業製品のなかで『愛』がつくのは車だけ。どんなＡＩ（人工知能）が搭載されても、移動手段としてだけではなく、エモーショナルな存在であり続けることにこだわりたい」と付け加え、未来のモビリティ社会に馳せる自らの思いを披露した。
今年１月に「車をつくる会社」から、移動に関わるあらゆるサービスを提供する「モビリティ・カンパニー」への転換をめざすと宣言したトヨタ。その布石を打つため、世界の配車サービス大手に対する出資や提携に次々と動いてきた。
トヨタは２０１６年に米ウーバーに出資したほか、今年１月、商用電気自動車（ＥＶ）「イーパレット」の展開でもウーバー、中国の滴滴出行などとも提携。今年６月には東南アジア最大手のグラブに出資した。
しかし、提携した各社はすべてソフトバンクが筆頭株主になっている。ソフトバンクとの歩み寄りなしに自社の未来図を描きにくいという現実がトヨタの前に立ちふさがっていた。
トヨタの友山茂樹副社長によると、今回の提携はトヨタからソフトバンクに声をかけ、「両社の若者が中心となり、半年前から検討を進めてきた」。「交通事故をゼロにしたい」という将来ビジョンが両社共通だったという。
提携を持ちかけた経緯をみると、新市場の展開力に悩むトヨタの焦りもにじむ。会見のライブ中継を視聴していた他の自動車メーカー幹部からは「トヨタ以外の自動車メーカーとソフトバンクが深い仲になる前に、少しでも距離を縮め、仲間に取り込んでおこうという印象だった」との声もあった。
一方のソフトバンク。今年５月、自社の投資ファンドを通じて米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）＜GM.N＞傘下の自動運転車部門ＧＭクルーズに出資し、最終的に約２割の株式を握ると発表しており、１６年からはホンダ＜7267.T＞ともＡＩ（人工知能）分野の共同研究で協力している。ソフトバンクにとって、トヨタは同サービス分野での数ある提携先のひとつに過ぎない。
■＜ソフトバンクに主導権との見方も＞
自動車業界には、両社が１８年度中に設立する共同出資会社「ＭＯＮＥＴ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ（モネ テクノロジーズ）」の出資比率にも驚きが広がった。トヨタが４９．７５％、ソフトバンクが５０．２５％。わずか０．５％だが、ソフトバンクのほうが多かったためだ。
ＳＢＩ証券の遠藤功治シニアアナリストは「通信ビジネスのノウハウを活かすことになるので、ソフトバンクが主導権を握ってもおかしくはないが、これまでのトヨタを考えると相手に主導権を渡したのは驚きだ」という。
「自動車はひとつの部品に過ぎない。むしろプラットフォームのほうがより大きな価値を持つ」。今年２月の決算会見でこう強調してきた孫社長。今日の会見では、未来の車は「半導体の塊になる」とし、「自動車のリアルな世界から歩いてきたトヨタといよいよ交わるときがきた。時代が両社を引き合わせた」と自らの戦略が新たな局面に来たことを強調した。
10/5(金) 9:05
ロイター
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181004-00000090-reut-bus_all
関連スレ
トヨタとソフトバンクが戦略的提携、共同出資会社「MONET(モネ)」設立へ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538631256/
【企業】トヨタ自動車の豊田章男社長、ソフトバンク孫正義社長に謝罪★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538704434/ 二度とトヨタの車は買わない
売国奴同士仲良くしておけゴミ ／＼
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／＿＿＿＿/＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＼ トヨタはソフトバンクをモバイル通信のパートナーくらいに思ってるんだろうけど
通信業界の王達からすれば車こそ単なるネットワーク上の部品だからな
ソフトバンクが通信の王かどうかは微妙だけど 米国政府発表…中国のファーウェーという会社は中国共産党配下の人民解放軍と密接な関係にある。
したがって、米国政府機関と米国通信会社がファーウェーの製品を調達すること
を禁止している。米国政府機関と米国通信ネットワークの中からセキュリティの
危険を可能な限り除去するためだ。サーバーやスマホ端末も当然調達禁止だ。
しかし、日本では、ファーウェーのスマホをどんどん売っている。バックドァ付きかもな 孫正義＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞松下幸之助 >>870
現状のモバイル系でヨタに喧嘩売れるのなんてベンダ系ではエリクソン、ファーウェイ
キャリア系ではAT&T、ベライゾン、おまけでドイツテレコムくらいのもんやろ
お役所仕事のドコモは「事故頻発して俺のせいになるの嫌だ」でコネクティッドカーには及び腰だし 国内でライドシェアやるってときに
もう日本以外じゃUberやLyftや他いろいろがシェアもってる
それらの企業の筆頭株主がソフトバンク
ライドシェアが普及すればそのプラットフォームが選ぶ車がハードウェアだと覇権とる
まあつまりプラットフォームがとるやつが自動車業界の王者になる可能性が高い
そういう中でトヨタがソフバンに頭さげて一緒にやりませんかというのは当たり前だし
ソフバンからすればトヨタと一緒にやれば
ライドシェアというだけに限らず日本の自動車業界を変えることができるからね
まあwin-winでしょ
まあソフバンがこれまでライドシェアに投資してたからこれはしょーがない >>839
ホンダの社長が朝鮮系ではないかと言われてるの知らないの？
かつてはあれだけ輝いてたホンダが光らなくなったのは、
チョンに侵食されてしまったからだと考えると納得できる。 ライドシェアの先に自動運転が確実にあるからね
自動車が交通のインフラになることはまあ将来的に間違いにない
その中でライドシェアに投資しまくってるソフバンと
自動車業界のトップのトヨタが手を組んで
新しい自動車の形を模索していくってワクワクするじゃないか
と俺は思う >>861
ちょっと古いが、ソフトバンクは完全に韓国という証拠。
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在日だと、ソフトバンクの携帯が安くなるの？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1014811825
そんな激安の特別プランが、何故か、民団員すなわち在日韓国人にだけ提供されているのである。
しかも、この特別プランはその後も『民団新聞』に何度か広告が掲載されているが、一般の全国紙などには 記事も広告も皆無。
ソフトバンクのＨＰでも、公表した形跡がない。
つまり、何故か一般の契約者にはまったく告知されないまま、“コッソリ”と行われているのだ。 運転手も居ない完全自動運転って
本当に実現するの？ ホンダがGMクルーズと組んだってニュース見てホンダ万歳してんのか？
GMクルーズはとっくに孫が2000億出してるぞ >>882
ソフバンはもはや電話の会社じゃねーぞｗ >>882
一例として
道路状況を他の自動運転の車のシェアしたり
タクシーの自動化だとお客さんが電話で直接呼べる 豊田さんそれはないんじゃないの自分の会社のウェブサイトに AV 女優の世代スターそれだったらドコモの方がいいじゃないですか docomo の AV 子会社社長がいるんだから トヨタ車は板金に美しさが無いから昔から嫌いだった
ソフトバンクと組んでなるほどと納得したよ >>12
元来乗っ取り屋でしかないものをやわこく言い換えたもんだな 7月ポケモンGOのイベント参加申し込みでサーバがパンクして終了
いまだに再開のアナウンスもなく、放置状態のSoftBank
こんなんでITうたってる会社だが、大丈夫か？ 孫正義氏、ZOZO前澤氏の行動力うらやむ マツコも驚き「これ、すごいことよ!」
https://www.oricon.co.jp/news/2120903/full/
https://contents.oricon.co.jp/upimg/news/20181006/2120903_201810060252551001538805427c.jpg
タレントのマツコ・デラックス、トヨタ自動車の豊田章男社長が6日、
都内で行われた『東京モーターフェス2018』内でスペシャルトークショーを開催した。
サプライズゲストとして、トヨタと共同出資会社の設立を発表したソフトバンクグループの孫正義社長が登場。
ファッション通販サイト・ZOZOTOWN を運営するZOZO代表取締役社長・前澤友作氏の話題になると、
豊田社長と孫社長の本音が飛び出し、マツコも驚きの声を上げた。
孫社長が「最近では月に行く人もいるからね」と切り出すと、
マツコが「ぶっこんできましたね。前澤さんのこと聞いてもいいですか？」と質問。
孫社長は「正直うらやましいですよね。僕だって、あんなふうにあっけらかんとドカンといきたいですよ。
前澤くんはなかなかの男だと思いますよ。（才は）間違いなくあります。
日本からはちきれた人がもっと出た方がいいですよ」と評価した。
一方の豊田社長は「僕じゃできないことですね。僕が言い出した瞬間、一斉に叩かれちゃいますから」とにっこり。
マツコも「それは、みんなだって女優さんと付き合いたいわよね」と笑わせながら
「これ、かなりすごいことよ。今、記者のペンが一斉に走っていたから、絶対にここが使われるわよ」
と鋭い指摘で会場を盛り上げていた。 豊田一族のことは二度と信用しない事にしましたよ、俺もこの件で。
日本の政治にこれだけ無責任に介入しておいて、こんなのありえませんね。
本当に薄気味悪い記事ですね。
豊田章男という男には朝鮮人のコモディティ詐欺に引っ掛かるレベルの知能しかなかったんですね。
アメリカの知性派のみなさんにはトヨタアメリカの関係者が私のアメリカ行きを妨害しないように
ご協力いただかないとね。智恵遅れは平気で恩を仇で返し、恩ある人間を騙されて後ろから撃つからね。 前も言いましたが私は二度と豊田一族と小泉一族にはアドバイスしない事にしましたし
二度と擁護しない事にしました。
母の件もありますしね、こいつらは何度後ろから撃てば気が済むのか、本当に腸が煮えくり返りますね。
トヨタの関係者は早くこの男をトヨタから追い出したほうがいいと思うけどね。
まあ、私はもうトヨタへのアドバイスもやめるのでもうどうでもいいかｗ
アメリカの要職のみなさんも、トヨタには気をつけないとね。 トヨタ一族は小沢民主党に肩入れして少なくない日本人を自殺に追い込み
私の事も殺そうとした連中のスポンサーの朝鮮民族主義の経済犯罪者と手を組む事にしたそうです。
今後は二度と日本の政治にも出しゃばらないでもらいたいし、
いけしゃあしゃあと日本の政策にしゃしゃりでて税金優遇措置を受けたりもしないでもらいたいね。
この男、本当に何の情報網も持ってないのかね？
とにかくこの男が俺の人生を妨害しないようにしてもらいたいね。 >>1
こいつらにビッグデータのチャンスを与えたなくない
関わらないのが一番だな この分じゃやっぱり私の予言は当たりそうですね。
トヨタ関係者にも私も人生の妨害をされたくないから、アメリカでは気をつけないと。
まあね、とにかく私はＳＡＰＡＧから順に清算でね。
本当に智恵遅れと乞食朝鮮人には腸が煮えくり返るね。 まあ日本もいろいろと煮詰まってるという事でしょう。
本当におぞましい状況ですね、しかし。
とにかく私はこの男が横にいようが損正義もぶん殴って出ていきたいからね、さっさと。
民族主義で犯罪ビジネスをしてきた男が正義とか笑わせんなと思うね。 本当に腹が立ちますからね、こいつらのクソのようなやり方には。
朝鮮カルトも最悪ですよ、本当に。こいつらのやり方には本当に反吐が出ます。
とにかく速やかに清算してもらわないとね、これから。 これでこれからトヨタの車を買うことはないな
まぁ今までも買ったことないが 車は欧州と米中連合の二大になる
日本や韓国は全て消える ”知性がないという事はそれだけで罪である”という言葉を私は残しましたがね、
まさしくその通りだと思いますね。
犯罪朝鮮人に騙されて恩人を後ろから撃つような人間もまた存在自体が罪人なのです。
とにかく気をつけないとね、豊田一族にもこれからは。
私の親族や親兄弟が圧力をかけられないようにお願いしたいね。 >>902
煮詰まってる
煮詰まってる
煮詰まってる どっちの株も持ってるんでうまくいくといいな
てか自動運転活用したライドシェアで日本勢がgoogleとか海外勢に対抗できるとしたらこの組み合わせしかない 電気自動車化にも自動運転技術の開発にも遅れをとった会社と技術開発にまったく興味も情熱も持たない会社
の両者が、その貯めに貯め込んだ金を使って社会にとって何も生まない投資会社化（=金貸し屋）し血眼になっている構図 ソフトバンクは、燃料電池でトヨタの大先輩
ソフトバンクが狙うニュービジネス ― 初期費・運用費ゼロの産業用電源 2013年12月09日号掲載
https://www.kankyo-business.jp/column/006452.php やっぱり
気持ちの悪い企業どうしはひかれあうんだな。。。 おまえら未来を見る目が何もないからね。
トヨタは自動運転などの提携先を探していた。
いくつかの有力な企業があった。
交渉しようとした。
それらの有力な会社の株主が、全部、ソフトバンクだったという事だ。
孫正義は未来を見る天才。 ソフバンははったりばっかで革新性なんてなんもなのに
最近はベンチャーキャピタルっぽいことやってるけど 類は友を呼ぶ
トヨタの社長なんか胡散臭い顔してると思った ソフトバンクは技術力ないのにどう勘違いしちゃったんだろな。
腕力が必要だったのか？ >>921
お前本当にバカだな。
技術力のある世界中の企業を選んで先回りして投資して
大株主になったのがソフトバンクなんだよ。
その企業と提携するためにはソフトバンクと話をするというか、
軍門に降る必要があるんだよｗ
日本の企業は金余り。でも投資はしない。
禿は金はないが借りまくって投資。
日銀や安倍総理が好きなのはどちらかな？ｗ >>926
それだけじゃないよ
朝鮮人の恨は本当に恐いから
なにもかも差別した日本人の因果応報だね 勘違いしてる奴が多いが
KDDIとNTTはIT企業じゃなくてあくまでもインフラ屋だからな
国内インフラ分野でトヨタは両者共に提携していてソフトバンクとは提携していない >>925
ほんとこれ
権利のことが何もわかってないんだよね
>>921
例えばね？
ぼうやのプレイステーション４を俺が使いたいとするだろう？
でも権利を持ってるのはぼうやのママだから
ママがいいよっていわないと、俺はぼうやのプレイステーション４を使うことができないんだよ
わかるかね？で、そのママというのはソフトバンクなの 東京モーターフェス2018ココロを揺さぶるクルマ・バイクの楽しさ、驚きを、もっと【2日目】
http://live2.nicovideo.jp/watch/lv315792732 >>930
より多くの権利を持っている企業が事実上の支配者になる
これは、どんなに自民が多くの議席を持っていても
公明の賛成票がなければ可決できないのと同じで
会社の規模は全く関係ない 今から考えたら禿がARMを3兆で買ったのは慧眼。
IT関連で何かをしようとするとソフトバンクと提携（軍門に降る）せざるを得ない
状況が今の世界。
碁の最終局面を最初から読んでいたみたいで、素直に禿は凄い。 >>930
設立する新会社の持ち株比率が高い方に決まってるだろｗ >>933
純粋なんだろうね
偏見なしで事実だけを見る目があると
これから何が売れるのか見分けられるんだろうな
文字通りソフトのバンク >>924
ん？じゃあどこ？NISSANはフランス企業だよね しかしながら、未来はAIマキタとリョービの空飛ぶ自動車が走ってた。
そしてサントリーとソニー富士フィルムは有名製薬会社になってた。
...という夢だった。 >>936
本社日本だから日本企業だよ
いちいち株主の国籍でどこの国の企業か決めるのか？ バイ国土トヨタは未だに中國工場頼み
やっばマツダがいいよ ねえねえ、ソフトバンクは自転車操業で倒産するって言ってたネトウヨたち、いまどうしてんの？ｗ トヨタはソフトバンクに責任を押し付けられて
ソフバンはトヨタを利用して自社の価値を上げられる
まさにwinwin トヨタ財団ってYWCAとかガチの反日団体に
支援金を出してるとこがある。
実はトヨタも反日勢力とガッチリスクラムを組んでいる
https://www.toyotafound.or.jp/ トヨタはテスラと資本提携した時きれいごとを言っていたが、結局、資本解消した 孫は日本国籍を得たが、ザイニチのおまいらはどうすんの？ >>865
SBは通信事業だけではなくAIやロボット関連の企業買収や投資を積極的にやってる
ボストンダイナミクスもSB傘下に入った >>950
今のテスラを見てると提携解消は大正解だけどね コネクティッドカーの通信はauを使っているのだが…
どうする？どうなる！ヤバイぞコレは‼︎ この眼鏡小太りのバカ社長も相変わらず「変わらない」ｗｗｗ
あいかわらず、意味不明な提携とかしたらケミカルフィーリングが起こって
新しい何かが生まれるｗとか思っていそうだよなあ
あんなものは根拠のないアメリカ人のハッタリだと思うがなあ
まあ、そんなアメリカ式の経営学だのをどっぷり学んで帰ってきたんだろうから
大失敗するまで動きは止めないだろうな まぁ今も昔も世界に冠たる大企業であるTOYOTAと
五分で話をできるところまで持ってきた禿はなんだかんだでスゲーわ （ ´ω`)お互い合わせても数十億円ぽっちの出資の
花火みたいな会社じゃん。お互いまだ様子見って感じなのかな？発信はうまいけどな。
一方ホンダは3100億出してGMクルーズとくっついたのに発信地味すぎてズッコケるよね ちょんバンクもトヨタとサウジに助けられたな。おそらく資金繰りに行き詰まる寸前だったんだろう。
資金繰りに行き詰まると黒字会社でも倒産するからな。 ぶっちゃけこの事業が失敗しても
どちらも取り戻せる程度の話だろ？ >>933
禿の投機センスは凄いな
その跡が駄目なんだが
それだけで突っ走ってるから
禿が死んだ後続かないんじゃないかね？ 自動運転の世界が来るとは全く信じられないが感性がもうジジイなのかなぁ 道路や通信設備が整備されたら、自動運転は可能にみえる。
市販レベルのスペックのコンピューターで、自動運転させるうちはムリというか危ないだけ。
テスラと技術的な面で対立、仲たがいしたように
自動運転の部分では、本格的に提携してないとおもうな。
仮に、つかうとしたらトヨタのほうの自動運転の技術がつかわれるのでは。
会見だとふわふわした話しか聞けなかったが。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
