【移動式オービス】生活道路の速度違反を見逃すな!神出鬼没の秘密兵器(動画あり)
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生活道路や1.5車線くらいしかない道を飛ばしまくって
歩行者がそこにいるにもかかわらずスピード出したまま対向車とすれ違おうとするキチガイもなんとかしろよw 今後発売される自動車には制限速度以下しか出ないように規制(制限速度を感知するインフラ整備とセット)とかにすれば良いんじゃないか?
自動運転よりハードル低いと思うが。 >>315
いや、スピード違反はかまわんよ
俺の点数には関係ないし
だけどスマホ見ながらフラフラされると怖いし
万が一接触したら職業ドライバーの俺は困るんだな
他人の違法行為で被害をこうむる者の身になってみ?
信号待ちでもいつまでも停まってるし そんな無駄な時間全員の分加算してみ?
仮に5秒としても信号一回で通過出来る台数は減るだろ
一人一人は大したことなくても渋滞の遠因になってんの
わかんねぇだろうけど パチンコ屋の近くにある生活道路は悲惨
負けたのか元からなのか知らないけどすごい勢いで車が出てくる
スレ違いでもカーブでも減速しない引かない チャリンカスの無謀運転ももっと取り締まって下さい。 全国民の定期精神検査の義務化と不合格または検切れ者の外出権停止
これをやれ 老人マークの車ほど自己中な運転はないと思う
合流して来る時はプロレーサー並みの速さのくせに合流してからは法定速度以下で走る。常追い越し車線を低速で走るの信号変わる時だけベタ踏みして通過する。自分さえよければの典型じゃん >>322
それ性別年齢に関係ないけどな。
まあ年寄りはある程度仕方ないとしてもある程度若いヤツがそれやってるの見ると
若いのに頭悪いとか可哀想にという哀れみの感情しかわかないけどね。 年間走行距離1万キロ未満と
ゴールド免許持ってない
下手くそは書き込み禁止な 自動運転で速度守らせなきゃいけないんだから
車自体に速度違反通報機能ぐらい搭載出来るだろ なぁ、GPSと速度を記録したブラックBOXを全車に取り付ければいいだけじゃねーの?
取締時に端末でデータ解析もしくは車検時にデータ解析して取り締まればいいだけ
物凄く効率的だと思うが?? >>38
ああいうのはどんだけ気をつけてても
ギリギリまでわからないよ
特に光を吸収する黒は影や景色と同化して見えちゃうのか気づいてからも一拍遅れる 新東名は150km出してても煽られるし、どんどん抜かれる >>312
幹線道路より生活道路の速度超過が危険だってことが確認されたようで
だから生活道路での移動式オービスによる取締か強化されたわけ
幹線道路での事故は速度超過に起因する割合が少なかったらしく、その意味では車の流れがって主張もあながち間違いではないのかと >>329
業務用のデジタコを全車両に義務化すればいいね
最近のは速度だけでなくカメラと接続して運転者の目線の動きまで監視・記録できるからスマホ運転も撲滅できる 今のところユピテルのが対応してるんだっけ
とはいっても、一時停止違反とか物陰に隠れてこっそり取り締まってるやつには効かないがw 通学路、公園周りはガンガン付けろ
それ以外はポリの新たな金蔓にしかならんな >>5
東海住みだけど、少なく見積もって95パーセントのドライバーは、横断歩道でも車優先と信じている。歩行者を渡らせるために停まるという発想がない。
小学生の集団登校で、父兄が旗持って横断歩道の端っこに立ってても一台も停まらず、待ちぼうけしてるのはデフォ。 >>1
で、捕まえるのは生涯事故と無縁のドライバーばっかりなんだよね。
味噌もクソも一緒くただから。
公道なんて8割はDQN以外のドライバーしかいないのに。
通勤でスーツ姿の50ccのスクーターを10キロオーバーで捕まえるとかマジ警察ってキチガイの無能。お前ら何のやくにも立ってない。
爆音爆速のバイクなんとかしろよバーカ!!
これからこの国は移民大国になって犯罪列島になる。
今みたいなヒマな日常じゃすまなくなる。
世界一治安の良い先進国で一般市民に牙剥いてヌクヌクやりやがって、お巡り覚悟しとけよ。 >>326
今んとこどっちも満たしとるで(o´∀`)b >>301
んーまぁ、気持ちはわかるけど、その正義感満たすために行動するのって割に合うの? >>334
京都の亀岡でのガキどもの無免許運転での死亡事故への警察批判に対する
斜め上回答だと思っている>新型オービス。
あんときさっさと危険運転致死傷罪で起訴すりゃいいものを
理屈こねくり回してそれをしなかった。 >>338
歩行者を妨害しない限りは停止義務は無いはずなので
どの横断歩道でも停止しろという意味ではない。
おまけに、横断歩道の際でしゃべっているおばちゃん連中は
いつまでたっても渡らない。 こっちのほうがいいよ
今まで事故が起こりそうにない広い所でばっかりオービス設置して無意味だったからな >>328
ああ、特異点ね。
宇宙怪獣が出るやつか >>326
ゴールド免許=運転上手と思ってるのか。運が良くて捕まってない連中ゴロゴロいてそうだが >>347
ペーパードライバーだった時代はゴールド免許だったぜ。
運転し始めると捕まることがあったから青になった。
今はもうゴールドだけどね。
捕まるかどうかは半分運だよね。 10年間、都内でタクドラやってたがゴールドだよ、ちゃんとルール守る事よりも、取り締まりやるポイントは頭に入れてる、止まる所はちゃんと止まるのが基本ね。 >>326
年間25000km走行でゴールドの私は大丈夫ですね >>333
じゃあ180km位出せばいいじゃん。
それでも煽られるなら200km出せばいい。 >>347
ある程度走ってても捕まらないってのは運がいいんじゃなくて勘がいいのよ
勘がいいってのは観察力があり予測能力に優れているということでもある
まあだからといって運転がうまいとは限らないが少なくとも勘の悪い奴が運転うまいはあり得ない 警察は、これが正義だと言うのだろうが、嫌な世の中になったのは間違いない。 オービスだから、わざわざ止めなくてもいいから
どんどんやればいい。 >>355
どういう世の中が理想なの?
生活道路でもどんどんぶっ飛ばせる、って環境が理想なら家の前で暴走車にはねられて死ねばいいのに。 通勤時間帯にちんたら走るなよ
あと右折レーンの無い信号で右折待ちで後ろの流れ止めるんじゃねえ
行けるタイミングあったら速やかに行け 煽りやノロノロ運転はむしろ一般道でマメに取締すべきと思うなぁ
高速道路は全区間監視カメラで撮影されてるだろうから 国民の移動手段に高額な税金掛けたり
非合理的な制限速度で移動を制限したり
明らかに憲法違反だと思いますが >>344
妨害しなくても一時停止義務はある(緊急自動車以外)
緊急自動車ですら歩行者のほうが優先だからな 細い裏道をすっ飛ばすデリバリーのバイクを取り締まれよ 自民党政権の継続によって最後のセーフティネットが刑務所になるという悲劇が現実である件。
刑務所に服役している人たちの多数は窃盗・万引き等の軽犯罪を犯した人たちである。再犯者も多いらしい。
僕たちは万引きや窃盗を繰り返す人を「手癖が悪い」人として本人の資質や性格に原因を帰せがちである。
確かにそういった面も少しはあるかもしれない。しかし、窃盗などの罪を犯した人の大多数はその動機・原因
が貧困によるものなのである。言い換えれば、社会構造の歪みに原因があるのだ。逆に、社会構造の歪みを作
って利権を得ている側の警察や官僚、政治家どもが世界と比較してもダントツで高額な給料を取りながらさらな
る裏金、天下り、政党交付金の私費流用といった犯罪を犯しているのにそっちの方は逮捕されることもない。
弱者の窃盗・万引きより遙かに重大犯罪であるにもかかわらずだ。なぜ弱者だけが犯罪者として刑務所に服役
しなければならないのか? 世界一、民度の低い日本のエリートがこうしたでたらめなシステムを作ってやり
たい放題だ。
貴方の意見に賛成だ!世界一、民度の低い日本のエリート→エリート中のエリートの事務次官
が「縛っていい?おっぱい触っていい?」教育のトップ文部科学省のトップ級局長が息子の裏口入学
ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ! ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ!
この糞官僚共も糞市議会、糞国会議員共も与党も 野党も 右翼 左翼 リベラル 関係無く如何に国民の血税で
お大臣生活する以外考えていない! こいつ等の腹の中はこうだ!→国民の事?全然考えてる訳
無いでしょ小学校の学級会よりも低レベルの国会でギャーギャーやってれば一般の国民の何十倍もの給与
貰えるしガソリンスタンド回って人の捨てたレシートで金貰えるし、書道が書きやすくなるから何万もする
シルクの着物買えるし、室内の8割がダブルベッドのホテルで秘書と週に何回も政策話せるし
議員宿舎ラブホ代わりに使えるしこんなの取り締まる法律ね〜し!この世の天国じゃ!ガッハハハ!
キチガイ子ネズミから始まる派遣法改悪、移民受け入れ国今や世界第三位、定額働かせ放題法案、高プロ法案(いつでも
役所レベルで年収200前まで下げれる)水道民営化、種子法、TPPはこの日本から何でもぶんどって下さい法なのに!ま〜よくこんな日本国民を奴隷にし
日本国をぶっ壊す法案を通せるな!基地外国会議員共!お前ら選挙の時「国民の皆様の
為に精一杯働きます」!と言ったんじゃないか?そして基地外糞官僚共お前も官僚を目指したのは
国民の為に少しでも力になりたいと思った奴もいたんじゃないのか?それが嘘八百だらけ!一流の詐欺師真っ青!
恥ずかしさの欠片もなく良心の欠片もなく! 正に正に 糞議員、糞官僚、基地外共!!
株がいくら上がっても意味ないんじゃない?w
ひどすぎる少子化の原因は「非正規雇用者の増加」だ!|米誌が紐解く日本社会の闇
https://courrier.jp/news/archives/98140/
遺書がなければ自殺とカウントされない! こんなのまともな数値か? 今の日本の
年間 不審死、変死が17万人以上!この約半数が自殺している+政府発表の遺書がある
自殺者数3万人を足すと今の日本の年間自殺者数11万人以上!これが実態 !
x1 北海道で中国人レンタカー全部つかまえればちょっとした財源になるから
がんばれ >>68
警察もノルマがあるから、
生活道路で地道に取り締まるよりも、
幹線国道で普段は70で流れてるところを時々ネズミ捕りするのが楽で効率的。
特に夏の暑い時期。 通勤、通学の時間帯に暴走車が多いから集中して取り締まって欲しい 7:30からの通学路進入禁止はだれもまもってないからそういうの頼むわ 後から呼び出し面倒だからその場で手続きさせてほしい そんな事より、運転しながらのスマホ操作や
電話しながらの運転を捕まえろよ
ビデオ撮って警察に送って逮捕されれば金一封の制度作った方が
コストパフォーマンスはずつと良いはず むかしはボランティアのおじさんおばさんが進入口に看板立てて入らないようにしてたけど、最近はだれもやってないな
通学路進入禁止 生活道路で集中して取り締まって免許取り消しに追い込んで欲しいわ
暴走車は決まってるからな >>344
交差点そばにいるのってどういうわけか女性が多いんだよな。
交差点の車をちょっと見るのを10年もやってりゃ車がどこをどう通るかなんて分かるようになるのに
やらないで40や50過ぎてわざわざ交差点を通ろうとする他者の視界を遮ったりするところで突っ立ってんだよな。
って、20年前ならおばさんの一言で片づけたけど、こうやって言うとかえってきつい感じだなw 姑息なやり方で小銭を稼ぐ醜悪な下衆どもとその一族に永劫の闇が訪れるように祈念する 生活道路を飛ばすと人身事故を起こすからなあ
お互いに人生が終了しないように取締りを続けて欲しいわ また反感を買うようなことをやるのか、懲りないねぇ。どんどん市民とケーサツとの
溝が広がっていく、検挙率が下がってるのに学習できないのか。 >>78
それな、交差点渡りきれないのに突っ込んできて、直進車の車線塞ぐ奴とかな。 その前に自転車に自賠責保険加入を義務付けて欲しい、怖くて歩道も歩いてられん 生活道路って住宅地に有る細い道だぞ
あんな子供と老人の飛び出す危険地帯で速度出すなんてリスクしかねーよ 人間が車を運転するのなんて、あとほんの少しの期間だからどうでもいいよ。
全車自動運転になったら、金を払うと他の車が道を譲ってくれて早く目的地に到着できるシステムも導入されるから急ぐ奴はそれを使えばいい。 俺の家、中学校の正門から家三軒目
毎朝すげぇぞ、走り抜けちゃえば勝ち!って
思ってるとしか思えないバカどもが脇道から
数百メートル分の区間を爆走すっから。 >>389
船や飛行機ですらクルーズコントロールに毛が生えた程度の自動操縦しかないのに車がすぐに無人化するわけ無いやろ
仮に自動操縦が実用化されたとしても飛行機みたいに緊急時に備えて免許を持った操縦者は必須になるよ >>3
生活道路の話なんだが…
せめて一行くらいの内容は理解できるようになって下さい 移動式騒音測定器は開発出来たの?
交通警察官単独で簡単に測定できるようにしてほしい >>152
そもそも法定速度や制限速度は警察や公安委員会が勝手に決めてるからね
日本は兎に角流れを遅くして渋滞を作ることに主観をおいてる
最近行政が奨励するふんわりアクセル政策も青信号での通過可能台数を減らして渋滞を作ることが目的だからね
煽り運転厳罰化も結局は追越車線を占拠する遅い車を利用して高速道路で渋滞を作るため
日本や日本人が不思議なのはあれだけ時間の正確さとかに拘るのに道路交通に限ったら速さとかスムーズな流れを実現させるという考え方を滅茶苦茶嫌う傾向が強い
逆に時間にいい加減な欧米民族のほうが速さに拘る >>243
その法定速度までに達する時間によって大きく変わる
ふんわりアクセル運転ときっちりアクセルを踏んでの運転では青信号で通過可能な交差点の数は当然ながら変わってくるから >>87
行政もふんわりアクセルを奨励してるから余計に流れは遅い
そういうエコ運転という名のエゴ運転する奴が増えたから連続して青信号で通過出来る交差点間距離が減って不要な停車が増えてその積み重ねで渋滞が酷くなった
昔からかも知れないが青信号に変わった交差点のすぐ先(それこそ500mもない)の交差点の信号が即刻赤信号になって各駅停車みたいな状況になる道路が非常に多い
台風21号での停電で信号が消えてた時かえって流れがスムーズだったことから普段はいかに不要な信号が多過ぎるかが分かる
日本の信号の総数はヨーロッパ諸国とアメリカの信号の総数を足しても更に多いらしい 生活道路でのスピード違反を取り締まるよりも、運転適性が劣ってきてる高齢者を取り締まれ。 >>296
それ法律違反じゃねーの
警察が法律を守らないってどーなのよ 9時過ぎぐらいに抜け道を爆走する軽自動車の女が一番危ない。
自分が遅れない為には何も見えない気にしない思考に切り替えることができる。 ナンバープレート細工してたり、違法マフラーつけてる車を徹底的に取り締まれよ。
そういう連中は、あらゆる交通違反をしまくってるから。 >>3
取り締まる側は、別にドライバーの迷惑なんぞに関心も無ければ気にする理由もない。
甘ったれたことほざいてんじゃねーよ。 >>403
これは密告制度作って報奨金だしてくれたら、近所の住人がこぞってチクってくれそう 1km/hでも超えたら取り締まれ
あと路駐もかっちり取り締まれ >>392
この新型オービス運用の実態を少しは調べてから煽りなさい
このスレにもちょいちょい書かれてるから >>400
無人撮影じゃないから問題ないという認識だろう
横に警官置いてある >>405
甘ったれたことじゃなくて流れにのらない車の方が
事故を誘発しやすくて危険てことだろ >>411
車同士の事故と
生活道路の事故はちがうだろ この前、早朝に旧道の方の国道を走ってたらピカッと光ってオワタと思ったらすぐ後ろでテスト中と看板持ってた警官がいて焦ったわ。あそこは一瞬だけ二車線になるから狙いどこなんだろうなと。 普段からミニパトで巡回してればいいんじゃね
そういう取り締まりをする別の場所で結局違反されてるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています