【福岡】衝突事故でバイク炎上 運転していたライダーは全身やけどに頭を強打で重体 （動画あり）
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衝突事故で、バイク炎上。救助の一部始終。
交差点で激しく燃え上がる炎。
火の中から人を助け出し、タオルでたたいて、火を消そうとしていた。
警察によると、8日午後8時半ごろ、福岡・粕屋町仲原の交差点で、道路を右折しようとしていたタクシーと対向車線を走っていたバイクが衝突し、炎上した。
バイクを運転していた23歳の男性が、病院に搬送されたが、全身のやけどや頭を強く打っていて、重体となっている。
タクシーに客は乗っていなかったが、運転手の70歳の男性が軽いけがをした。
警察によると、事故当時、信号はどちらも青で、タクシーの運転手は、「バイクが突っ込んできた」と話しているという。
警察は、事故の状況をくわしく調べている。
※ソースに動画があります
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20181009-00402733-fnn-soci ＞タクシーの運転手は、「バイクが突っ込んできた」と話しているという
青信号で右折と直進ではバイクが
突っ込んだきたんじゃなくて
お前が進路妨害したんだろバカ 改造人間にされて日本を守ってくれるんやろ
ありがたやありがたや・・・ 😭ばいくうううううううううう！！！！！！！
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👩📱 👧📱 👩📱 👧📱 👩📱ﾊﾟｼｬﾊﾟｼｬww
イベントEnjoy 子供が炎上
それを取り巻くヤツらも炎上
ジャングルジムが燃えたらメーン
それを眺めるヤツらにBoo
芸術は爆発燃えたら昇華
気付いた後はみんなで消火
ジャップパシャッとスマホでカシャッと
それを咎めてはダメでしょうか
生きとし生けるヤツらは感謝
明日は我が身だファイティングポーズ💪 雲助爺の過失じゃんｗ
こいつらの運転はプロじゃなくチンピラ、屑だよ屑！ >>1
何が突っ込んできただよ
右直なんだからてめぇが悪いんじゃねーか 青信号同士の右直事故で直進側が突っ込んできただと？
何を言ってんだ？この運転手・・・ >>3
これ
両方とも信号青だったみたいじゃん
ということは、直進のバイクが優先車両
バイク乗ってた人から見れば
70歳の運転するタクシーが突っ込んできた感じ https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20181009-00000043-nnn-soci
この事故でオートバイを運転していた須恵町の林竜弥さん（２３）が全身にヤケドを負う大ケガをした。
また、乗用車を運転していた男性（７０）も手に軽いヤケドをした。
＞須恵町の林竜弥さん（２３）
名前に竜なところがDQN感をかもしだしてる
とりあえずツイッターとFacebook待ちだな 老害が若者を殺戮し、いかにも自分は悪くないと主張する事故があとをたたない。 免許無いからどっちが悪いか分からない
ドラゴンボールで例えて おれもバイクに乗っていた時は
いちいち右折車に腹立てていたけど
いくら直進車に優先権があっても
ケガしたり死んだりしたら損するのは自分だからな。 バイクで炎上全身やけどってどういう状況なんだ
投げ出されるイメージあるんだが 直進してくるバイクの速度読み違えて
右折始めたんだろ
しかも爺だから右折始めるの反応も遅れた 死ぬまで働かせたらこんな事故が増えるんだぞ
AIもハッキングしたらアウト出しな あるあるパターンだな。
右折のクルマと直進のバイク。
これ、クルマが悪いんだよなぁ、直進優先だし。 タクシーの運転手って下手くそじゃないとなれないのか？ バイクって加速感すごいから
万能感持ってしまうんだけど
制動に関してはクルマの方がずっと上だからな。
バイク乗っているとそういうの忘れてしまうんだよね。 >>7
あほ
修羅の国福岡とか言われるが
この映像みると後続車両のドライバーが
必死にライダーの体の灯を消そうそしてる・・・
優しい世界
バイク炎上 運転手救助の瞬間 タオルで火を消そうと...
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20181009-00402733-fnn-soci 動画見てわかったこと。
それはやはり、単車乗りはカスが多いということ。 ７０代のタクシー運ちゃん
自分の名前も分からないんじゃないの、もう終了じゃん 右直や、横断歩道が青での右左折、法律で禁止しろよ。
あと何人殺せば気が済むんだよ。 バイクが突っ込んできたのではなく
タクシーの無謀右折だろうが 前から思ってるんだけど
バイクみたいな無防備なもんに
よく乗れるよね
いつ事故死してもいいという
人種なんだろうな 回復しても死んだほうがマシだったって状態じゃなければいいが >>42
結構原型留めてるな
横からタクシーに当てられたのか？ バイクは車と違って見えにくいんだから、もっと存在感だすべき。
50m先から視認できる2mの
竹槍マフラーや、B29を発見できるほどの上空を照らす照明を着けて、
1km先からでも聞こえるゴッドファーザーの走行音で威嚇しながら走れば安全だろう。 クルマの運転は9割以上がセンス無いと思った方が良い。
歯科医として何人も衛生士使ってきたけど
器具出しのタイミングにセンスがあると感じるのは
10人に1人いるかいないか。
世の中の平均もおそらくそんなもんだろう。 突っ込んできたんじゃなくてお前が突っ込んだんだろ腐れ運助 まあ、バイクが速度違反してないと、
あそこまで酷い炎上状態にはならない。 直進の車が右折タクシーに譲って止まってる左から抜けてきた
とかならバイクがアホなんだろうけど >>59
バイクってキチガイかと思うレベルで飛ばすよな
特にレプリカ系 >>37
馬鹿がなる
物理どころか想像力も欠けたやつ >>56
50m先から見えても、スピードの問題であっと言う間に来ちゃったら止まりようもないね。 >>39
ほんとそれな火とか自分も危ないのにすごいと思うわ >>21
バイクはハンドルがだいぶアップ目のインパルス（東京タワーではない）だな >>69
馬鹿どころか、人間として最低ランクの屑が行き着く職業
前科者も多数。理容師と並ぶゴミ人間の巣窟 【テスラ】テスラの電気自動車、大破炎上する交通死亡事故
2018/03/28
海外の複数メディアによると、アメリカの電気自動車テスラが販売している『Model X』というSUVに関して先日、交通事故で大破しバッテリーが爆発、炎上する出来事があったと報じられています。
米カリフォルニア州マウンテンビューで、テスラModel Xが国道101号線で中央分離帯に激突し、
近くを走行中の自動車2台を巻き込む事故を起こしました。Model Xは車体前半部が粉砕されたうえバッテリーから出火、ドライバーは死亡する大惨事となっています。
事故があったのは現地時間24日で、事故の状況は明らかになっていないものの撮影された映像からは、大破したのはテスラのモデルXで何らかの原因で中央分離帯に衝突しました。
この事故に関して目撃者によると「事故を起こした瞬間に大きな火の玉が発生した」と話しています。モデルXには車体下部に
バッテリーセルが敷き詰められるという構造になっており、大破したところあったバッテリーが変形するなど衝撃が加わったことで爆発、炎上したものと考えられています。
記事によると、事故車の取り扱いに関してテスラの技術を呼ぶことになったとしており、彼らにより損傷したバッテリーが取り外されたものの、
再炎上する可能性があることから消防士が放水しながら監視するなどの通常の車では考えられない事故対応になっていたとのことです。
現在のところ車体前方が大破した原因が衝突により発生したのかそれともバッテリーセルが爆発したことで発生したのかは明らかになっていません。
加えて、この車種には自動運転(ただし半自動運転)が搭載されているため使用状況の有無に関しても今後調査されるとしています。 バイクの方も何km出してたか。
交差点に差し掛かったら多少スピード落とすよね。
直進妨害した自動車が悪いんだろうけど。 突っ込んできたって・・・・ それはバイクのセリフだろ
右折する方が注意しなきゃいけないんだよ バカが >>39
>ライダーの体の灯を
灯だと命を消そうとしてるような印象だな 俺はバイク乗るけど交差点で右左折車両が待ってる時はモロ減速するわ。
いきなり曲がるアホいるからな 【安全マニュアル】電気自動車、ハイブリッドカーの事故時の感電リスク
プリウスやアクアが事故を起こしている場合は、車に近寄らず１１９番通報をしましょう。車体に高圧電流が流れておりレスキュー隊もシステム停止するまで手を出せません。消防もこのマニュアルを使用します。
■危険！プリウスやアクアが事故を起こしていても、絶対自分で救助に行かないで
最大約400Vの高電圧システムを備えている、とあります。
【危険】大敵は「感電」！ 電気自動車、ハイブリッド車の衝突試験と救出訓練に潜入
レスキュー時に感電しないためには
つくば市消防本部による電気自動車・ハイブリッド車を使ったレスキュー訓練の様子を取材した。
こうした電気自動車・ハイブリッド車の事故の場合、レスキュー隊員も感電する恐れがあるため、それに応じた訓練が必要を行っている。しかし実際にハイブリッド車を使ったレスキュー訓練ができる機会はあまりないという。
そこで今回、初の試みとして、衝突試験に使われてあとは廃棄するだけになった車両を訓練に有効活用することになった。訓練に使われたのは、トヨタ クラウン ハイブリッド アスリートSだ。
電気自動車やハイブリッド車には、車種ごとにレスキュー時の取り扱いのマニュアルが用意されていて、これを参考にしてレスキュー作業を行っている。
たとえばクラウンハイブリッドの場合、トヨタのWebサイトでマニュアルが公開されている。ハイブリッド車や電気自動車に乗る場合も、万が一に備えてこうした注意事項に目を通しておくほうがよさそうだ。
このマニュアルによると、ボンネット部分などが“高電圧による感電の恐れがある箇所”となっている。レスキュー作業は、まずこうした部分を電気を通さない耐電シートでおおうことから始まった。
レスキュー作業に当たる隊員は、耐電服や耐電仕様のグローブ、長靴を着用している。さらに、漏電がないかどうか確認するためのスティックを使って、感電しないようにチェックをしながら作業を進めていく。
漏電による感電の危険性がないことを確認するこうした作業が必要なため、電気自動車やハイブリッド車は一般の車に比べてレスキューにかかる時間は若干長くなるという 青信号右折のタクシー老害運転手が、青信号直進のバイクの進路妨害して殺しかけてるじゃん
タクシーが100%悪い 骨を折る位なら後で笑い話になるけど、全身火傷は人生キツイな 空港線を真っ直ぐ東にいったところか。
あそこらへんはスピード出していそうだな。 こういう事故で悪いのは右折の車なんだが死ぬのは直進するバイク乗りなんだから
交差点進入するとき優先だからとドヤ顔で減速しないバイク乗りは死んでも仕方ない
誰が悪くても死ぬのはバイク乗りだから >>21
>>21
居住地が福岡県糟屋郡の林竜弥さんってFacebookあるな
学歴が西鉄自動車整備専門学校の人
本人かどうか分からんからURLは貼らないけど
ちょっとアレな車画像ばかりでヤンチャ？な感じ 国道201かな
片側3車線の直線だからスピード出るんだよね 警察によると、事故当時、信号はどちらも青で、タクシーの運転手は、「バイクが突っ込んできた」と話しているという。
右直でこんな事言うのかよ
こいつが代わりに死ねよ >>26
いちいち右折車いたら交差点で止まるの？
追突されてもケガしたり死んだりしたら損するのは自分じゃないの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
