【静岡】新東名で３台絡む事故、女性２人が死亡 トラック運転手を逮捕「前をよく見てなかった」
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９日午後２時５５分ごろ、静岡県富士市南松野の新東名高速上り線で、乗用車やトラックなど３台が絡む事故が起き、乗用車に乗っていた同県富士宮市舞々木町、会社員望月優さん（３５）と母親の会社員正代さん（５９）が死亡した。県警高速隊はトラックを運転していた運転手大原聖司容疑者（４３）＝滋賀県高島市新旭町藁園＝を自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致傷）の疑いで現行犯逮捕した。容疑を認めているという。２人が死亡したため、容疑を過失運転致死に切り替えて調べる。
同隊によると、現場は片側２車線の直線道路。走行車線を走っていた乗用車が、後方から来た大原容疑者の大型トラックに追突され、前方に止まっていた大型トレーラーとの間に挟まれた。当時、現場は工事で渋滞していたという。大原容疑者は調べに対し、「前をよく見ていなかった」と話しているという。
事故の影響で、新富士インターチェンジ（ＩＣ）―新清水ＩＣ間の上り線が、午後３時２０分から約４時間にわたって通行止めになった。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASLB95J5LLB9UTPB00W.html >>464
いいや、流れに沿って走る乗用車やスマートに抜いてくれる乗用車には何も言わんよ？ >>463
バスドラは等速運転にこだわる人が多いのでは?
加減速が多いとお客の乗り心地に影響するので、前が詰まると、車線を変えてでも
一定速度を保とうとする。車線を変えても前が詰まったら、そこでブレーキ。 タイとかの事故直後の動画とかグロスレに上がるけど、日本は少ないね。
本来なら、ああ言うのを公開して交通安全に役立てるべき。
トラウマになるだろぅ？ >>459
参りましたm(_ _)m
俺の方が知ったかでした… ID:vJAbqJZY0
この人なんで顔真っ赤でこんなスレに張り付いてるん？ いつも走り慣れてる道だと中々詰まる事のないとこで流れが止まってるとちょっとブレーキの反応が遅れる事はある >>455-456
バカなのかね…
さんざん乗用車側の意見とトラック側の意見を交わしていたのに、いきなり逃げを打つ(笑) 疲労により集中力が低下しかくてい（なぜか変換できない）運転に
陥っていたのだろうね。
前を見てるけど認識してない状態。
トラックドライバーはハードな積み下ろしをこなして
ヘトヘトに疲労した状態で休む事なく走り続ける事を要求される。
納期やノルマがあるので体調が悪いからと言って休む事は許されない。
アマチュアが思ってるほど簡単な仕事ではないよ。 >>458
リッターバイクだ〜
お前ら危ない運転ばっかしてるよな
…巻き込んでやる(笑) >>479
ゴミだのポンコツだの言っておきながら、何が意見交換なんだか・・・ バカは単純によそ見をしていただけだと思ってるようだが
プロがそんな事ぐらいで事故を起こすわけがない。
おそらく前はしっかり見ているんだが意識が低下し
脳が前方の状況を認識してない状態に陥っている。 >>403
ミスしないような仕組み作りをする方が大事だと思わないのか？
兵士個人の技量に頼った日本軍と、合理的なシステム作りに重点を置いたアメリカ軍のどっちが勝ったか知ってるでしょう >>484
あのスレでお前らがいつも言ってる事だろ
今更何を言ってるの？ >>482
そりゃ、トラック側も乗用車側も同程度だから言いようも同じになるね >>488
いや、こっちが「なんだお前」つってんだよ
お前になんか何ひとつ話してねえんだよ
気持ちワリィやつだな
人殺す前に免許返上してすぐ緊急入院しとけ池沼 >>489
どうせいつもの乗用車憎しのノリでポンコツ乗用車って言ったんだろ？
今更、「トラック側も乗用車側も同程度」とか言っても手遅れだよ
あなたは自分の発言を毎回後付けで修正してきてますがムダですよ？ >>470
それだよな
車間を詰めてパカパカブレーキする奴ばかりだから渋滞するんだ
散々色んなところで言われているのにわかっていない奴がほとんどなんだよな
だから全ての車のリミッターは同じ速度にした方がいいし、ある程度速度が出ている状態で車間を詰めたら、危険でない範囲で車体になんらかの不具合が出るようにすればいい >>466
だから、クルマの性能に乗っかっているだけの下手くそと言っているが？
あなた個人でなく、乗用車に乗って調子付いてる全ての乗用車乗りに言うわ(笑) >>481
まあ自分事だけど一種全部運行していてもその時乗っている俺の車両が一番で
他はカスだろ的な心情に絆されることは運転中一瞬でも思ったことあるんで、
持ってない・運転したことない人は尚更だとおもうかな。
そういう人の数百倍は他カテ車両の特性とか運行の局面気にはしてると思うけど。
運転における人間心理はどうにもならんすかな。自動ブレーキつーか
もう全行程AI運転くらいじゃないとね >>491
いや、>>443コイツがポンコツ言い出したから乗っかっただけ >>490
あ〜
悪かった
お前に触れないようにするわ(笑) 会話の流れを見れば
「（自動ブレーキもついてないような低年式の）ポンコツトラックトレーラーははやく消えてほしいね」
って意味で言ってんのに
「こいつトラックをポンコツと言いやがった！！」
って思い込んで突如ファビョってこっちに向かってきたわけか
完全にアスペの反応じゃねえかｗ
ほんと２ちゃんってこういった形のマジで頭おかしいの増えすぎて困るわ >>494
実際のところ、全ての車両が文句無く走れるには自動運転しかないでしょうね…
車の特性、性能の差、個人の技量や感情 池沼のレスなんか辿りたくねーわ(笑)
ちなみに、いつから２ちゃん呼称に戻ったのか(笑) やたら車間詰めてアクセル操作やギアチェンジで速度調節せず、パカパカとブレーキ踏みまくる奴、渋滞の元だよね バカか、車間開けないと走れないやつがいるから渋滞するんだろ 大型車は普通車のようには止まれない！
「大型車の事故として報道されるが、そのほとんどが大型車の前での急なブレーキや進路変更！」
https://youtu.be/dYpSQswx5HE
マジでこの動画のup主にこの事故についての見解を聞きたいな トラックが動かないとコンビニやスーパーからモノが消えてガソリンスタンドからガソリンがなくなるのはここ数年間しょっちゅうニュースになってるだろ
トラックが運行されるから日々の生活が成り立ってるんだよ >>501
この人の言い分に対して、乗用車側の意見はどんなだろうね(笑) つーかスマホのながら運転多過ぎ
スマホメーカー、カーメーカー、国が一体となって何とかしろよ >>505
消費者あっての物流
という事もお忘れなく！！ >>508
その消費者はトラックのおかげで仕事ができて収入が得られて消費者になれるんだよ。 俺の持論だけど、今現在の交通状況における潤沢な各管理システムがある昨今、
大型のスピードリミッターは廃止してもいいんじゃないかなと思ってる。
改造等できないヂジタコの完備
運送会社による自車のGPS管理
Nシステムや監視カメラによる各ソフト開発による多方面の監視
警察庁と国交省陸運局による取り締まり・監査の強化と企業の協力 等々
これだけ揃えばリミッター抜きでもひたすら飛ばすトラックはいないかなと
いまの90亀競争してるよりは安全(というか危険が少ない)だし
この監査に引っ掛からないギリを行く緊張感がよそ見も居眠りもさせない
プロドライバーの見せ所なんじゃないかなと思う。 自動ブレーキを義務化すべきだと思うわ
高速道路を何時間も走行するんだもん集中力もたんよ 北都の平八(ヒラハチ)こと猪平孝之とは？
ドゥベスト(ヤマト東京〜旭川の定期便が空き任されるが色々問題おこしクビ)
光駿(滝川日通でウ○コ詰まらせてクビ)
帝王(ヤマト千歳ベース内で待機中に酒呑んでクビ)
大虎(路上ライブのし過ぎで居眠り延着フェリー乗り遅れでクビ)
東一(市場回りが辛くて自主退職)
サントー(脳梗塞でクビ)
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暫くシンガーソング警備員として活躍
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嫁、子供（息子、娘）に逃げられ実家の北斗市にてシンガーソング警備員として活動していたが、函館の東日本運輸の子会社に再就職し、シンガーソングトラッカー復活！運転技術、人の良さを買われ親会社にヘッドハンティングされる。
【 現在】
東日本運輸にて函館〜札幌の定期便を任される。
仕事の合間に大滝の道の駅等でギターの練習をしギャラリーを沸かせている。
4tから大型へ乗り換えバリバリ仕事をこなし積極的にライブ活動も行っている。
今後も目が離せない！
【 平八企画】
0九0-4007-6013
【 愛車】
スパグレ 低床ウイング
函館100 26-73
https://i.imgur.com/j0Yo1lO.jpg
http://i.imgur.com/kc0sJmJ.jpg
https://i.imgur.com/O0eCmZr.jpg
https://i.imgur.com/5qgxzly.jpg
https://i.imgur.com/dc2PREn.jpg
https://i.imgur.com/UU8LDdO.jpg
https://i.imgur.com/HKXSweO.jpg
https://i.imgur.com/Cfm4WhJ.jpg
https://i.imgur.com/bl0bvt6.jpg 東名・新東名があるんだから
東名を大型専用
新東名を普通車専用にしたら良いやん 言ってるだろ
トラックドライバーは前さえロクに見て無いんだよ
見てるのは漫画かスマホ >>509
卵が先かニワトリが先かの理論でキリが無いけど、要するに「トラックの"おかげ"」って表現に問題あり
そして、一方的に上位に立ちたがるトラック運転手側の姿勢にも問題ありってこと みんな、自分は事故に遭わないと思って車に乗ってんのかねｗ 0784 国道７７４号線 2018/10/10 22:07:47
昨日の新東名の事故現場の下りを事故が起きる15分ぐらい前に通ったけど現場は車線規制なんかしてなかったぞ
現場の先のトンネルを出た所は絞ってたけど
当たり方もなんか変だしレジャーが右のが進んでるからって後ろを見ずにいきなり割り込んだんじゃねーの？
じゃなきゃ車の後ろだけサンドイッチにならんやろ
返信 ID:5mv4cp9v >>399
はっきり言うぞ
トラック運転手と普通自動車の運転手の最低でも２名が公道からいなくなった
これは凄まじくいい影響がある
まずは不良運転手が一名脱落
そして普通自動車の運転手が永遠に脱落（笑）
これは新規で高速道路を作る必要がなくなるジワリと効くジャブですねw
運転者が少なければ少ない程道路は必要ありません
はようお前らトラックに追突されてアボーンしとけや >>523
みんな、電車事故やバス事故や船事故がおきないと思って乗ってるのかな？
あと、自転車もｗ >>72
お前知らんの？
普通車より大型の方が罰則厳しいぞ! 事業者の営業認可基準を厳しくすればいいんだよ
半グレの中小事業者を潰すだけでも事故は半減する まず高速道路から自動運転化だな
高速道路は人が運転してはいけませんと言う時代が来るだろ トラック→アマゾンやらなんやらで必要
乗用車→移動？ドライブ？追突されてアボーンw？自殺願望でもあったの？
死ぬ瞬間に反省したのかな？
みだりに公の場を乱してすいませんてw
はっきり言おう
死んだ女性はアホ（笑）であるとw バカなトラック運転土人がシーエチアールにぶつかる前に右にハンドル切ったんや。
だから左後ろから運転席側が粒とるんや。マヌケ C-HR.足回り殆ど汚れて無かったな。納車直後のドライブ途中か >>519
歩きスマホといい、チャリスマホといい、やってる奴らの、共通点はアホ面 >>531
いかにも大型トラック運転手らしい、偏屈な発言ですね
さすがです
はっきり言おう！！
大型トラックは荷物満載
大型トラック運転手は負のオーラ満載 まずトラックドライバーの労働環境をなんとかせんと。 どうか亡くなられたご家族の身内にヤ○ザが居ますように >>327
皆無にしか見えない時点で、あなたは大型トラックやトレーラーの挙動や特性を何も理解してないって事。 >>536
お前さんがどこかの運送会社に就職して、人手不足とやらの解消に一役買ったら？ >>531
トラック→アマゾンとか短絡脳やな。底辺は目先しか見えずや。
オマエみたいな底辺は飯食えなくなるなるの確定やな わら 高速を走るトラックには自動ブレーキの装着を義務付けろ こんなのは対策のしようがない。焼け石に水だが前方が渋滞などで減速したらハザードを付けることだ。 >>544
新車からは義務づけられているが普及はまだまだだろうね。 >>546
自動ブレーキが無い車は、ETCの割引を無しにしたらいいよ。 なにやらかすか信用されてないからタコグラフつけられてリミッターで縛られて、それでもおれたちゃプロですってか？
車内モニターとアルコールチェッカーの義務付けは時間の問題とも言われてもいるが >>480
それをプロとは言わん、
惰性でハンドル握ってるだけの猿 >>521
お前は簡単にトラック輸送は極力鉄道輸送に切り替えろと言いそうだな >>432
お前はトラックの路上における優先順位は最下位にしろと考えてるのか？
あとお前の発言から考えるとサンドラこそ高学歴で真っ当な仕事についてる優秀な人間という偏見持ってるのが伺える 自動ブレーキってなんでトラックとか義務付けねえのかと やっぱ事故起こしたら死刑でいいよ
会社も連帯責任で賠償100億な
その代わり国から会社ドライバーに補助金出す
優良な会社ならいい給料でいい人材を集めて余裕のある運行してさらに利益に
儲けようとしてドライバーを奴隷扱いして事故に追い込む企業は潰れる
この法改正が必要だな
月100万で遅延もおｋなら運転もまともになるだろ 事故越さない限り月100万で拘束8時間
事故起こしたら死刑&賠償金100億 >>480
だけど同じような仕事してても事故起こさない奴は起こさないよ
これ以上は、ヤバいと思ったら車を止めて休憩しないと駄目だよな >>453
そういうトラックの中にも馬鹿なトラックドライバーはいるし、馬鹿な運転する普通車もいる
バイク、トラック、乗用車乗るけど深夜の高速でバイクに幅寄せするトレーラー、何も無い所で80〜100kmでブレーキパカパカ光らせる乗用車
ドアミラー畳んだまま延々と走る女性ドライバー、高速60kmで走行する高齢者、公道で200kmオーバーで爆走する狂ったライダー
公道はこんな気遣い沙汰のドライバーがゴロゴロしてるからこそ安全確認と防衛運転こそ身を守るために重要になる ちょっと前に見たまとめサイトの 交通事故4000人 てのおもしろかったな。 >>301
無理無理。突っ込む奴は何やっても突っ込むから運しかないよ。最悪は突っ込まれると感じたらハンドルを助かる方に切る位か。
まぁトラックに突っ込まれたら終わりだと思え。 これが怖いから停めてる時は車間をかなり開けてるが、トラックがノーブレーキで突っ込んできたら焼け石に水なんだよな… >>564
それはそれで危ない。
後ろに車がついてきてるときは特に。
信号待ちでかなり車間距離をあけて止まる車の後ろだと
前の車が停まる位置、自分の停まる位置を想定しながら
減速してるのに予想を外してくるからな。 運転中ずっと英語の会話聞きながらシャドーイングしてればペラペラになれそうな気がする。
そしたら、英語力生かして外資系に就職。人生大逆転！ トラック運転手みたいな底辺層が人の命を左右できるのが間違い。
長距離トラック規制して鉄道輸送に切り替えさせろ。 既存の線路を荷物限定にして人の輸送を自動車限定にすれば良いんじゃない？（笑） >>438
そんな金持ち運送会社はなかなかありませんよ、トラックの値段が高すぎ、しわ寄せは人件費に来る >>570
> そんな金持ち運送会社はなかなかありませんよ
新車に義務づけしたらいいだけちゃうの？
置き換わっていくでしょ。
ETCですら補助金ばらまいたじゃん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
