【静岡】「伊豆スカイライン」で、仲間とツーリング中大型バイクの男性(46)死亡 側1車線の左カーブ、右側のガードレールに衝突
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8日午前8時半頃、静岡県伊豆の国市韮山多田の有料道路「伊豆スカイライン」下り線で、東京都江戸川区篠崎町、竹沢聡明さん(46)の大型バイクが、右側のガードレールに衝突した。竹沢さんは頭を強く打ち、搬送先の病院で死亡した。
現場は片側1車線の左カーブ。大仁署の発表によると、竹沢さんは仲間とツーリング中だった。同署が事故原因を調べている。
2018年10月09日 16時42分
YOMIURI ONLINE
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181009-OYT1T50047.html >>801
一番いいのはバイクに理解のある(もしくは乗ってる)ステディーな彼女か伴侶がいることだなw。
短い人生、疲れたからどうのとか勿体ないよw >>807
年寄りの冷や水
取られる死に水
yo yo
チェケラッチョ >>801
どうセックスしようといいけど、”気ままにアクセル捻って飛ばして”はやめなさい
対向車が迷惑です 400tバイクに乗ってたけど、都内だと停めるとこがないから電動チャリに乗り換えた
道路に停めたら駐禁切られるし、駅前駐輪場みたいなとこはせいぜい原付までだし、スーパーみたいな駐輪場だと他の自転車に傷つけられるし >>801
自由こそ二輪。解き放ておのれの野生を。
引き千切れれ?煉獄に繋がれし鎖を断て。
うーんマンコム マスツーはダメだ。
無理なペースでコーナーに突っ込む
眠いのに休憩しにくいから居眠り運転
こんな事故ばかり。
死ぬと全国ニュースだけど、死なない程度のめんどくさい事故はたくさん起きてるよ。 >>805
ガチで寒いからワークマンでイージス買ってから来てくれよな! 鈴木亜久里は一般の人向けに昔こう言ってました
「カーブの手前で速度を落とさないからみんな事故するんですよ
僕だってカーブの手前ではちゃんとスピード落としますよ」 >>782
お前が乗ってるうんこバイクならともかく、
今のバイクは基本低速トルクに振ってるから
こまめなギアチェンジはむしろエネルギーロスになるだけだカス 俺の真似して膝スリでカーブに侵入した結果がこれ
バカなやつだよ ツーリングタイヤで曲げられるわけないだろカスw あれ?お前らコーナーごとにギア選ばないの?トルクあるし走れちゃうから選ばないの? まあ2速ホールドで20~180km/hカバーできちゃうからな 2速3速だな、たまに4速入れるけど6速なんて2年以上使ったことない
たまに1速2速だけで練習もしてる、集中力ハンパない >>1
道を知らないと、車でも30Km/h以下じゃないと曲がれない逆バンクの所が数ヶ所あるからな。
しかも、見通しが効かない。 >>822
コーナーでギアガチャなんて80年台の話だよ。上の方で連投キチガイが暴れてたけど
あれは、バリ伝に憧れてただけの脳内バイク乗りの50代以上の貧困老人だろう GSR250に乗ってるけど二速に落とすのなんて、坂道で追い越しかけるときぐらいだわ
ちなみに4速以上はあまりギア比も変わらないからこっちも使わない。
スタートで一から3に上げて、あとはずっと3速巡航、町中で混雑気味のときは二速巡航 一人でも多くのバイカスが死ぬ事は世間にとってプラスしか無い事実 >>539
撮り鉄はまず列車乗れよ。
乗らずに撮るだけ撮って車で帰るやつは常識無い >>798
ミニSL公園だったそうだな。ライブスティームのミニ蒸気機関車けん引のトロッコ鉄道に乗れた。
本来は伊豆スカはそういうのが好きな人たちがLupinなどに乗ってのんびり自然を楽しみながら
ファミリードライブをするところなんだろうな。モンスターバイクが来るところではないのかもしれない
そんなほのぼのな印象がある鉄道でもリニア鉄道の技術者はバイクが大好きなのが多くて
リニアの速度記録が603km/hにとどまっているのは、隼改の保持するバイク速度記録605km/h
に敬意を表したからだと言われている スカイラインはカーブの先が見えないから簡単に死ぬよ >>180
俺もビビってオーバーして右の山側に突っ込みそうになったことがある。間一髪止まれて助かったけど。
免許取り立てで左を見続けられず右アウトの山側見ちゃったらバイク倒せず直進。
懐かしい思い出。死ななくてよかった。 チャリカスもバイカスも速度落したら負けって思ってる節があるよね
曲がり切れない速度でカーブに進入するとか馬鹿の極み うちの近く、というか正直にいえば練馬区光が丘地域は夜間バイク禁止になってる
馬鹿が無理と無駄をするからだよ 大型のオートバイに乗ってみたいけど
免許は取りたくないし、車検や保険も面倒
自宅の庭にサーキットがあれば良いけどね
日本のロックフェラーくらいにならないと無理だよね 大型の倉庫と自分専用のサーキットが欲しいね
倉庫には車検切れのバイクを30台くらい置いといて
気分転換で時々サーキットで走らせる
今日はハーレー、明日は2スト、明後日はCB750とか
日替わりで楽しみたい まあ確かに同じ大型免許でもトラックの大型免許は、持てばくいっぱぐれない資格だが、
バイクの大型免許は持ってても何の実益もないどころか後家作りになりかねない。
大型二輪免許は真のチャレンジャーの、勇気を証明する資格なんだろう 今朝、こんな天気なのに奥多摩目指すバカ多過ぎぃ
中高年齢労働人口減るけど日本国にはプラスだろう
救急車の皆さんご苦労様です バイクは車の10倍ぐらい危ない
事故ったら命の保証はない
でも高原道路を走る時の爽快感は車では得られないものがあるな
これが中高年でも止められない理由 昨日、万座温泉までツーリング行って今日帰って来ました
無事に帰って来られて感謝します。
北軽井沢の国道146号線で辰巳 渚さん(捨てる技術の著者)が
6月末にドゥカティ パニガーレでで命を落としたブラインドコーナー
も通ってきました。
鬼押しハイウェイから万座ハイウェイの有料道路を走っている時
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