【自動車】光岡、新型オープンカー「Rock Star（ロックスター）」を発売 60年代アメ車風デザイン
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光岡自動車は10月9日、新型オープンカー「Rock Star（ロックスター）」を発売すると発表しました。価格は468万8200円（税込）から、まずは50台限定で先行オーダーを受け付けています。
ロックスターは、同社の創業50周年を記念した特別モデルとして登場。昨今叫ばれる「若者のクルマ離れ」に対する同社の答えの1つとして「自由」をテーマに開発されました。マツダ・ロードスター（ND型）をベースに、1960年代のアメリカ車を思わせる独特の雰囲気を備えた強烈な個性を持つデザインに仕上げました。カラーはアメリカ各地の都市をイメージした6色から選べます。オプションとして、幌、ピラー、ドアミラーカバー、内装やシートの色も好みのものを組み合わせられます。
ちなみに2018年は、NDロードスターベースの車両には2018年2月にクラシックカースタイルの「ヒミコ（Himiko）」を、また創業50周年記念モデルにはアニメ「デビルマン」コラボのスーパーカー「デビルマン オロチ」などのぶっ飛びモデルを続々と投入しています。
主な仕様はNDロードスターと同じ、1.5リッターの「SKYACTIV-G」エンジンを備え、仕様と装備別に3種類のグレードを用意します。車体サイズは4355（全長）×1750（幅）×1235（高さ）ミリ。全長、全幅ともにベース車両よりやや大きくなっています。先行オーダー分の50台には、より雰囲気を演出できる「ヴィンテージタイヤ＆ホイールセット」を特別価格で提供します。
ねとらぼ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181010-00000048-it_nlab-bus_all
画像 光岡自動車「Rock Star（ロックスター）」（2018年10月発表）
https://amd.c.yimg.jp/amd/20181010-00000048-it_nlab-000-1-view.jpg いっその事プレスリー仕様とか作っちゃえば売れるんでないか？
版権高いから無理かｗ >>1
カッコいいな
昔のダットサントラックとか作ってくれよ
車重軽くしてくれるなら軽トラから変えたい >>199
エルビス・プレスリーだろ
彼の車をインスパイアしたのさ このメーカーの購入層は見た目＞性能だろ
金さえあれば乗ってみたくはなるな >>193
名古屋だとアバルト124はちょくちょく見るわ
フロントマスクがマツダのようにシャープな印象がないからちょっと気の抜けたように思うかもしれんけど、俺はそこそこ好き 正面や真後ろから見た時タイヤが二本足みたいにぴょこんと突き出した感じがないのが残念だわ >>198
んなこと言い出したらどこも同じなんだがな うーんなんか中途半端だなもうちょい思い切って欲しかった レトロカーなら2000GTとかフェアレディZ風のも出してもらいたいな。
マツダは大むくれだろうがｗ かっこいいとは思うが
「若者の車離れ」はデザインの問題なのか？ これが売れれば本体のマツダ・ロードスターも売れ一石二鳥になる計算 悩んだ末にビッツ買うんですね。分かります(´・ω・｀) ヨタハチっぽいデザインで電気自動車だすとか
そういう方向転換したほうがいいぞ光岡 結構ほしいかもしれないｗ アルファロメオのをいい勝負すんじゃね ちっ、ベース車両当てようと思ったのに>>1に答え書いてあんのかよ糞が >>198
光岡は一応認証を取っているので国内法では製造メーカーになるのだよ。 この外装だとnaの頃のvスペっぽい内装が合いそうだが写真だと真っ黒だね。
内装はロードスターのままかな？ >>213
そらそうよ
ミツオカ買う層なんてクルマ好きの中でも特殊な人たちだからなぁ
ビュートオッターヴァみたいなカロX入れて遮音防音のために鉄板溶接までした趣味車つくるとかミツオカにしかできないよ >>232
そういやトヨタの電動車の第１号はヨタハチ改だったな、ショーモデルだが。 昔のコルベットに昔のマスタングの厚みを加えた感じ。 >>116
ガッツリ出てるスーパーチャージャーかっけえなぁ。
今は視界が悪くなるからとかで、取付出来ないんやとか？ ロックスターの皮をかぶったロードスター
ロードスター皮被り >>176
光岡が真に創造性を発揮したのは50㏄四輪のミニカーだったが、
規制で実質販売停止せざるを得なくなってから今の業態になった。
ミニカー製造続けられたら、ダイハツ、スズキ、マツダ（軽三輪、軽自動車メーカー）
みたく発展した可能性もあったかもだ。 これがアメリカのレストア番組だとエンジンからサスまでチューニングして
内装も豪華になるんだよな価格も１０００万を超える。 にちゃんではフルボッコにされる光岡だけど
俺はこういうところは頑張ってほしいわ >>18
悩む理由がわからない
ロードスターはイマドキのデザインで走りのバランス重視した車の
アバルト124はロードスターベースにアグレッシブな味付けしたバランスよりインパクト重視した車
ロックスターはそれらと完全に逆走してるから迷う理由がないぞ まぁこれは中身がロードスターだから性能は十分だし、
欲しがる人はいるだろうね、デザインはいい感じだし。 昔の若者なら飛びついただろうけど
車なんて税金の塊で維持費も無駄 C2に似せようとしたはずがC３っぽくなってしまって台無し感。 今までので一番ましかな
これシボレーにお金払ってるの？ ちょっとコルベット風でいいじゃんか
ヘッドライトが小さすぎで格好悪いけど >>33
>>135
>>206
The 地方住み高卒ネトウヨ >>226
2000GTはロッキーオートがレプリカとして作って既に販売しているわな。 >>116
浮き輪みたいな太タイヤとスーパーチャージャーと
太ってない頃のエルビスはすばらしい
心が洗われる (*´ω｀*) 昔のコルベットスティングレーじゃん、この水色も、まあ告訴されることはないだろうがｗ ビダローニのミラーをボディ同色にすればいいのに
エッチさが弱いかな 光岡にしては、素人目には常識の範囲のデザインに見えるな。 >>228
光岡がめざすべきは
一人乗りでいいからエアコンが使えて
車検や車庫の維持費がかからない
底辺でも買える安い車両だろうにな ttps://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/3245992/001_o.jpg
ロードスターベースなら格好はアバルト・スパイダーのほうが断然いい シボレーコルベットのパクリじゃん
>>263
懐かしいですね。
これ見てミニカー欲しくて
ガキの頃クリスマスにばーちゃんに買ってもらいました。 方向性は悪くないけどあからさまなコルベットパクった感が気になる。 >>273
タケオカだろｗ
ってかＭＣ－１復活して欲しい >>271
デザインの方向性がまるで違うから好みとしか言いようがないなw 光岡は生き残るべき
買う金はないが、応援してるぞw >>269
無理だな
値段で勝負は中小企業では大手に太刀打ちできない
そういうのはスズキがやってくれてる
ミツオカはニッチな需要に特化してるから生き残ってる ガワだけ変えたハリボテポンコツ車走ってるの見るとダサすぎてニヤけちゃうからやめてほしい >>273
どうせなら、こっちの方が購買欲をそそられる 大蛇だったかたまに見かけるけど
インパクトだけはある >昨今叫ばれる「若者のクルマ離れ」に対する同社の答えの1つとして
この値段じゃ中高年しか買えないだろ ひょっとしてウルトラマンシリーズの警備隊の車ってここが改造してた？ >>271
アバルトはアバルトでむっちゃ手抜きだし なんかウルトラセブンとかに出てきそうな車だと思った(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
