>>544
JRが民営化していなければ、中央線複々線化は終わっていただろうし
（国鉄の経営会議で中野〜立川複々線化は決定済みの事項）、
りんかい線・つくばエクスプレスは国鉄網内だったのは間違いないから、
功罪両方あるだろうな

民営化したせいで赤字ローカル線廃止ができなくなってしまったということもあるし、
逆にそれで鉄道マニア的にはうれしいのもあるか。
（国鉄時代はローカル線廃止の基準が決まっていたので、今の北海道や東北、
中国、四国などはより手早く廃線が決まっていたはず）