【東京】ターレ出火、接触事故も 開場直後の豊洲市場★2
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10/11(木) 9:39配信 時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181011-00000026-jij-soci
2018/10/11(木) 08:48:24.77
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539215304/
11日午前2時50分ごろ、東京都江東区豊洲の開場直後の豊洲市場で、魚などを運ぶ小型車両「ターレ」1台から出火した。
東京消防庁によると、約30分後に鎮火し、けが人はいなかった。同4時半ごろには、歩行者がターレと接触して転倒する事故もあった。
同庁や警視庁深川署によると、ターレが燃えたのは「7街区」のスロープ上で、運転していた男性がモーター付近から煙が出ているのに気付いた。消防車など19台が出動し、建物などへの延焼はなかった。
午前4時半ごろには、場内を歩いていた60代の女性が50代の男性が運転する別のターレと接触。転倒して病院に搬送されたという。 総合的には築地よりマシだよ!
(こういう擁護でいいのかな?) >>333
設計段階で現場の意見なんぞ聞いてやしねーよwww 単に利権に群がった田舎者の話だよ、最早市場なんか流行ることは無いよ
今日の虎ノ門でも田舎者の有本だけがイキってただろ、そもそも移転を進めたのは
鈴木のハゲと層化から始まったこと ターレとか無人で自動運転しろよ。
行先を入力すれば、ターレが自動で向かう。
ターレは豊洲の備品にすればいい。
A店がB店に荷物を無人ターレで送り、荷物受け取ったB店は次にC店に無人ターレで荷物を送る。
ターレは電源が切れそうになったら自動で充電器へ向かう。
築地で働いていた人間の質の低さがモロに出たな
豚に真珠
猫に小判
の良い見本 んrずみは銀座新橋に行くだけ地下で繋がってるからな昔から >>339
嫌なら大田市場にでも行きゃいいだろ。
来といてうじゃうじゃ言うなっての。女々しい奴らが。 トンキンは昼間にゴミ回収やってるからネズミやゴキブリが多いんだよね
深夜にやればいいのに >>340
全国で大規模災害だらけの日本で
築地から移転させられた悲劇を叫び続けても
反応薄くて東京ローカル怒りまくっちゃうかもね >>347
馬鹿みたいにスピード出して、荷物が落ちただ、カーブが急だ、馬鹿かよw
何なんだ、あいつら。 >>162
荷主が「積み残し」のことをタレ言ってたな >>326
人間が押す車いすの勾配ぐらいは登れますよってことだな 東京はここ以外にも公設市場を作った実績があるんだから
ノウハウはあるしそこまで致命的なものはない
騒ぎたいやつが大げさに言ってるだけ >>346
官僚に誤謬はないように
日建設計にも力量不足はあり得ない
下等なジャップは黙って使われてろ >>350
中卒もいる世界。
高卒が当たり前で大卒なんて殆どいない。
要は馬鹿ばっか。 ネズミ問題を築地移転の弊害みたいな報道してるけど、逆に言えば、どんだけ不衛生な場所でやってたんだって話だよ。 つかフォークやターレ乗ってるやつが誰も保護帽被ってないのな
安全意識が希薄ってレベルじゃないだろ >>350
ま、これからは渋滞させないことですね
どうやるんだかはインテリの責任だ >>350
利権のことしか考えてないから、元々問題だったことには全く設計段階で解消されず仕舞い 10月からの解体工事中、正門は開けっ放しになる。周囲を囲ってもネズミの脱出は防げない
東京五輪が開催される20年はネズミ年。ネズミだらけの都市で五輪 >>355
残念だな、馬鹿チョンw
晴れて豊洲市場だよw そういや水槽に水入れたら床が抜けるとか言ってたけど落ちた?
それとも水槽に水入れないで営業してんの? >>354
廃業した業者が多過ぎてもう賑わうことはないから心配の必要も無い >>362
現場の意見聞かずに設計するのがなぜかっつう
人の仕組みを説明してやってんだよ 業者の運転が下手なだけで、豊洲だからとか関係ない。 >>366
もういいよ、朝鮮人は関係ねーだろ。
黙ってろや。 >>361
地下で銀座と繋がっているのだから地上をゾロゾロ動くことは無い >>369
とことん頭悪いなあ
朝鮮人がこんな物言いするわけないのに 現場の方は一つ一つTwitter等で問題は上げてってください、黙れば固定化する むかしの上野駅とかののターレは、ガソリンエンジン。 郵便車から郵便物などを。 エンジンだからうるさい。 >>372
まんま朝鮮人の物言いだよ。
やっぱ、お前らあれか。三歩歩いたら忘れるのかw >>378
かなり近代化してると青果市場で勤めてる人が言ってたけど?
あっちは使いやすくて好評なんだってさ。 >>370
ですな。どっちみち捕獲作戦とかムダだった >>76
1900年(明治33年) - 住友財閥(大阪)本店臨時建築部設立。
1919年(大正8年) - 大阪北港(のちの住友商事)株式会社、長谷部竹腰建築事務所・株式会社住友ビルディングが合併し、住友土地工務株式会社設立。
1950年(昭和25年) - 建築土木設計監理部門を分離し、日建設計工務株式会社設立。
1970年(昭和45年) - 株式会社日建設計に商号変更。 築地でバイトしたことがあったが
ターレがオラオラどけどけ
ぼやぼやしてるとマジでひかれる
ひかれた奴が悪い
そういう世界だ
まあ連中は中卒だからしかたないのだが
そういうやつらが最新の設備と施設を与えられても活かすことなどできず
相変わらずオラオラどけどけをやってるんだろう ネズミは新宿、池袋、有楽町、新橋その他etcetcのゴチャゴチャした飲み屋街にいけばごまんといるし
地下の飲食店街だってネズミの巣窟だ、全体総数ではそっちの方が遙かに多い
築地1万匹が外部に流失したところで全体のごく一部だよ >>380
八百屋は秋葉から大田に移った時に一度良くなっているから >>381
地元民なら誰でも知ってるのだけどね役人は本当バカ https://www.youtube.com/watch?v=W5ughL41pOQ
豊洲の出入口を、教習所を参考に運転技術の向上を目的に設計
場内輸送(競り場から店舗まで)の時間、築地は39秒、豊洲は3分43秒
場内輸送(店舗から荷渡場まで)の時間、築地は50秒、豊洲は4分53秒
結論、豊洲の移転に反対した小池の慧眼力、それを叩いていたお前は典型的なジャップ でも築地市場は、 トタン屋根が錆びて破けて雨漏りしてて、階段もハシゴみたいで錆びてるし、ちょと口に入れるものを扱うところじゃない と思ったけどな。
照明のLEDに慣れなくて、品の色がわかりにくいというのもイッテたな。
スーパーのショーケース照明蛍光灯は、八百屋・魚屋・惣菜は演色性強調した三菱電気の照明専用子会社の「鮮度グー」 肉屋は、赤みを強くした「ミートくん」だった。
もうLED版とかできたのかもしれないけど5-6年前? >>371
排水能力が不足しているんだろうねえ
改修して解決可能な問題なのかしら >>395
補修をしなかったの移転のために嫌がらせで態と放置していたの 荷卸、ケツからつけて降ろすトラックと、横を開けて降ろすトラック、場所を分ければそこまで混雑しない >>392
原爆マグロや汚染だネズミだ
騒いでた連中が手のひらくるんで安全安全言いだすかw もっと言えば、ヨコ開きのトラックでもパレットに積んでるトラックと手積みしたトラックも分ける。
頭使えよ。 >>371
>>393
豊洲もおしまいだね
擁護派はダンマリ >>211
結局はこれだね
まともな移転先作れば良かったのに
改悪したもの作ってもどうにもならんよな >>400
本来なら汐留より築地を先にやりたかったけど、ボロボロになるまで待つしか無かった 都内だとフォークリフト専門の職業があるって聞いたけどまじ?フォークに乗りっぱなしなだけで飯が食えるとか信じられん。トラックの運転なしで倉庫に常駐してるってこと? このくらいの現場の負担でなんとかできるなら良いけど
もっとどうにもならん構造上、土地の問題や災害
一番はコストで詰むんじゃないかと予想してる >>396
多分無理でね?
取り壊して駐車場にするのが関の山でしょ
地盤沈下してるなら余計に駐車場位しか使えないよ >>407
その通り基本的に競り場以外の機能は必要がなくなる >>406
都内だけじゃなくフォークリフトの作業員っているだろ
基本休憩時間以外ずっとフォークリフト運転しる >>407
排水と湿度と渋滞、そして地盤沈下
これ居続けるだけでどんどんコストが上がるよ
もう詰んだね 排水、配管に問題があるということは、
ドブネズミに侵入されるのも、時間の問題だな。
ネズミの問題は、食品の生産、流通のどの過程でも起こっていることだけど。
みんなあえて直視、公言しようとしないだけで。 >>341
ほとんどのターレがナンバープレート付いてて市場の外も走るようになってんだけど
クルマの自動運転さえ実現してないのに公道走れとか無理だろw
そもそも公道より場内の方が難易度高いし >>406
日本の中心だからな。田舎とは違うんだよ。 一度でいいから言ってみたかった。
えばら焼肉の ♪ >>412
イワシ一匹1000円で売って稼ぎながらやってくれい
間違っても税金は使わないように
都税なら都民負担でまあ分かる 「エアコンの設定温度25℃にしたのに温度が高いー」とこの世の終わりのように叫んでるけど、多分ほとんどの日本人が「明日は23℃設定にしたらいいんじゃね?」と思ったんじゃないかな 仲卸を廃業さすためにやったのか
こんな欠陥設備に兆近い金ブッ込んでやることかね
運転資金すら賄えず赤字だとか
それも流通量が増える試算で現実は減ってきている 大阪の中央市場も知らない間に立派なビルになってたけどこんなトラブルあったのかね
規模が違うから問題なかったのかな >>406
倉庫はそうだな。
トラックから荷降ろしして倉庫内に収納、倉庫から出してトラックに積み込み。
楽そうに思えるが段ボール箱を少しでもキズ付けようものなら不良品になる。
その不良品の何割かは自己負担させられる契約になっているのがほとんど。
食べ物飲み物なら安く買えたと思って持ち帰って飲み食いすればいいが、医薬品なんて段ボール箱で何10万とか普通にあるからな。
神経使うよ。 >>394
石原らもこんな意識で現場で働く人間を馬鹿にしながら豊洲に関わったんだろうな
やれ低学歴が使うからどんな粗悪な工事をしても問題無いと
今の日本人(特に上級国民)って皆でいい日本を作ろうって意識が皆無だよね
モラルのない腐った奴らがただひたすら私腹を肥やし続けている >>423
5000億との話らしい
まあ大半はハゲタカに毟られてるのだろうけどね >>405
豊洲移転は2001年に石原氏によって決定されたのだが、移転先の豊洲が土壌汚染に見舞われていることは当時から明らかだった
マシな代替地を探せなかったのかと思う >>404
開場前の今現在で、空調を24時間フル稼働にしても、湿度が70パーセント。
高い時は90パーセントを超える。
だから、ものすごくカビが出るんですよ。
カビは生ものに付着して繁殖する。一番、心配なのはマグロです。 マグロの身にカビが付着したら、3、4日後に発生する。豊洲で売る時は目に見えなくても、小売店に渡ってからカビが出ることも……」仲卸業者・男性証言 >>428
そもそも移転先は何処でも良かったが本音、秋葉の青果市場が移転した時と同じ >>427
元々は築地を4500億で売る予定だったからな。
まあ、都民が選んだ小池が築地を売るの止めたので、それは都民の税金で払うことになったが。
>>428
「出来る限り移転しないで。もし万が一移転するなら築地の近くはマストで」という要望を聞いてるうちに他の場所はどんどん埋まっていったんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています