【経済】レギュラーガソリン157円台 6週連続値上がり 3年11か月ぶりの高値水準
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今週のレギュラーガソリンの小売価格は、原油価格の上昇などを受けて１リットル当たりの全国平均で157.5円に値上がりしました。値上がりは６週連続で、今後も当面、高値が続くという見方も出ています。
国の委託を受けてガソリン価格を調査している「石油情報センター」によりますと、９日時点のレギュラーガソリンの小売価格は１リットル当たりの全国平均で157.5円となり、前の週より2.3円値上がりしました。
ガソリン価格の値上がりは６週連続で、３年11か月ぶりの高値水準になっています。
これはアメリカのトランプ政権が、各国に対して来月までにイラン産原油の輸入を停止するよう求めている影響で国際的に原油価格が値上がりしていることに加え、外国為替市場で円安ドル高傾向となり、輸入コストが上昇していることが主な要因です。
今後の見通しについて石油情報センターは「イランに対する制裁が始まる来月の時点で、実際にどの程度影響が出るのかなど、先行きに対する不透明感が強く、ガソリン価格は当面、高止まりするとみられる」と話しています。
2018年10月11日 15時33分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181011/k10011667481000.html >>1
★軽自動車からプリウスに乗り換えたが、年間維持費は、ほぼ同じ。
(計算上は年間13800円 プリウスがお得)
車検での法定費用も、軽自動車とプリウスでは、
7960円しか変わらない。(軽は13年、18年で増額)
タイヤ代は5万キロor4年毎で交換で、12400円の差
軽が16インチの扁平なら、同じか逆転する。
●軽自動車 → プリウス 維持費の差
自動車税：7200→39500＝32300円増
(13年超で軽は税金UP、ハイブリッド車は13年超でも上がらない)
任意保険：35000→45000＝10000円増
(35歳以上、本人限定特約、車両限定タイプ、20等級の場合)
年間ガソリン代：144000→86400＝57600円減
(燃費15km/L → 25km/L 月1200km前後走行、レギュラー150円/L)
AB計り売りオイル交換(年1回+フィルター) 3300円 → 4800円 1500円増
■車検費用(法定費用)
軽自動車：34670円
(25070円(24ヵ月自賠責)、8200円(重量税)、1400円(印紙代))
*重量税は13年超で11400円、18年で12600円
プリウス：42630円
(25830円(24ヵ月自賠責)、15000円(重量税)、1800円(印紙代))
*HV車はエコカー重量税が永久に適用。また13年、18年超過で増額なし
■タイヤ代(有名メーカー BS、ダンロップ、TOYO、横浜など）
軽(155/65-14) 価格コム 約1本3200円(送料無料)
プリウス(195/65-15) 価格コム 約1本6200円(送料無料)
持込工賃(激安店)1本あたり(廃棄料含)
14インチ：1200円 15インチ：1300円
軽(14インチ)：17600円 プリウス(15インチ)：3万円
軽とプリウスの差額：12400円（5万キロor4年 毎） 月に2度の満タン給油なのでご飯一食分の損だ
とはいえ、その程度なので言うほど気にしていない フィット3HV後期型の俺
暖房使わなければ30km/l前後の実燃費
ガソリンタンク40lだから
1度の給油で1000km走れる
200万の車でこの実燃費はマジ助かる >>680
年間の維持費が同じでもプリウス買う金で軽の新車二台買えるって話なんだが
税金増える13年で乗り換えても四台で52年相当
プリウス一台につき26年乗って二台で52年持たせたとしてもトントン
プリウスはバッテリー劣化あるからそもそも26年も持たないし経年劣化部品もある
プリウスが軽にコスパで勝つことはない >>686
中古買えばいい。
プリウスなら30万キロはバッテリ無交換でok
新品バッテリー14万円+工賃2万円
リビルトなら半額
●プリウス バッテリー無交換で35万キロ超の実績
https://www.mokusei-kukan.com/shiratori-blog/30km/
またFITハイブリのようにDCTじゃないから
クラッチ板が摩耗して交換する必要もない。
●遊星ギアだけで変速するプリウスのTHSは頑丈
スチールベルト式のCVTや、DCTとは比較にならない耐久性
クラッチも無くてシンプル
エンジンの効率の良い回転数を維持しやすく
モーターとエンジンで最高効率を実現
●動力分割機構の動きを、動画でわかりやすく説明
https://youtu.be/-w-dd7PJrFI?t=146
https://www.youtube.com/watch?v=FqRUZ2kMfLk
①サンギア(中心ギア) ： 発電機
②プラネタリーキャリア(遊星ギア) ： エンジン
③リングギア(外周ギア) ： 駆動用モーターと車輪 絶対に便乗値上げが、始まるぞ
今や日本の物流の主役は、トラックだからな
ハイブリッドに乗っているから、安心とは言えないと思う おれ前の前のモデルのスズキ アルト乗ってるんだけど燃費良くねえんだよな
2000円給油して210kmほど、リッター15.5kmぐらいだ。軽自動車のくせに アハハハハハ！美しい国！美しい国！美しい国！本当に美しい国になって来てるじゃないか！奴隷から絞り取り、世界のATMになりばらまき、キチガイ官僚の天下りにばらまき、移民受け入れ生活保護、医療費タダで与え放題！
自国の奴隷には増税、増税与え放題！ 遺書がなければ自殺とカウントされない！ こんなのまともな数値か？ 今の日本の
年間 不審死、変死が17万人以上！この約半数が自殺している＋政府発表の遺書がある
自殺者数3万人を足すと今の日本の年間自殺者数11万人以上！これが実態
アハハハハ！例えば中国人一人呼べば父ちゃん母ちゃん爺、婆四人付いてくる中国人夫婦には
8人付いてくる！（付いてくるとは数年の内に呼び寄せる事)！生活出来ずに生活保護、医療費タダ！家族皆幸せ！その分の負担金を日本人増税、増税、大増税！税金払えず自殺まっしぐら！まさにまさに美しい国！
世界一、民度の低い日本のエリート→エリート中のエリートの事務次官
が「縛っていい？おっぱい触っていい？」教育のトップ文部科学省のトップ級局長が息子の裏口入学
ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ！ ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ！ この糞官僚共も糞市議会、糞国会議員共も与党も 野党も 右翼 左翼 リベラル 関係無く如何に国民の血税で
お大臣生活する以外考えていない！ こいつ等の腹の中はこうだ！→国民の事？全然考えてる訳
無いでしょ小学校の学級会よりも低レベルの国会でギャーギャーやってれば一般の国民の何十倍もの給与
貰えるしガソリンスタンド回って人の捨てたレシートで金貰えるし、書道が書きやすくなるから何万もする
シルクの着物買えるし、室内の8割がダブルベッドのホテルで秘書と週に何回も政策話せるし
この基地外子ネズミ老害！オメーとケケ中平蔵がこの国一番ボロボロにしたんじゃねーか！この国の少子化の一番の
原因は非正規労働者がこの国の労働者全体の4割にまでなっているのが一番の原因だとよ！
アメリカのジャーナリストが言ってたぞ！
ひどすぎる少子化の原因は「非正規雇用者の増加」だ！｜米誌が紐解く日本社会の闇
https://courrier.jp/news/archives/98140
y68 結局ＷＴＩ落ちちゃったからまた戻るな。もう少し待て。 貧乏人は自転車に乗り換えろ
九州と四国までならおｋ 五年前に買った30プリウスの実燃費が19～21
来年出るっていう新型カローラフィールダーの燃費が
良いようだったら買い替えたいけどなぁ
もうみんなリッター20以上の車に慣れちゃったし
ガソリン代は大差ないだろ？
満タンで800km以上走るんだからさ
イランからの原油購入停止が間近だし、
今回のサウジの件でも下手すれば制裁で、
原油やＬＮＧの輸入停止に成る可能性もある。
化石燃料の依存度を下げて、エネルギーの多様化を
進めない限り、常に世界の政情不安が日本の経済活動の
根幹のエネルギー不安を誘発する。
放射脳の馬鹿どもはいい加減目を覚まして、代替エネルギーが
出来るまでは、原発の再稼働や高速増殖炉の推進、海洋ウランの
採取の実用化を認めるべきだろ。
アフリカの様な途上国でさえ、爆破的に消費エネルギーが増えて居る現状では、
当面は原子力発電のエネルギーに頼らざるを得ないし、日本が海洋ウランの採取を
実用化すれば、将来の資源国にも成れる。 ガソリン1Ｌあたり1～2円の環境税かければ温暖化問題解決とか嘯いていた環境省はなんか言えよ。 >>706
今の円水準は、１９９０~２００２年頃の水準だし、
当時のガソリン代は今より安かったから、関係ないわ。 >>182
日本人じゃないのがいっぱいいるのを忘れるな
無車検車でも連中平気で転がしていくからな
日本人しかいない時代じゃねぇんだよ レギュラー150円超えててびっくりした。
燃費と本体価格が安いのってどんな車？ これからさらに消費税増税もガソリンにかかってくるからな >>713
リッターあたりは安いけど燃費は大して変わらない。近くにガスステーションがないと偉い手間がかかる。タンクは耐用年数があるしやめておけ。 くっそ！こうなったらバイオエタノールを密造するっきゃね～！！ 近くのセルフスタンドが灯油フェアでリッター82円で販売してる 一割の値上げか
そしてアルミテープで燃費一割向上やでえええ
プラマイゼロやあああ
価格が130円台に戻れば言うことなしやあああ
ってか国が特別税とかいうぼったくりやめれば丸々50円下がるのも知っているでえええ
はよ100円、いや二桁に突入しろやあああ
そうすれば長距離ドライブでも何でもしたらあああ みんな自転車乗ろうぜ！
片道１０キロ以内ならママチャリ、５０キロ以内ならクロス、１００キロ以内ならロード、田舎で道が荒れてるならマウンテン。 会社支給の交通費も変動して欲しいです。
キロ630円。但し片道計算。 >>69
俺がガソリンスタンドでバイトしてた1990年代中頃は80円切ることもあった。 R144.8円だった
たけー
給油する度に上がってる クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。 軽油が１３０円になってて驚いたよ運送屋潰れるんじゃねーの >>729
おめえが食ってるものはほとんどガソリンの力で流通してるんだぞ。 160円でしたw 軽なので5㍑入れました
消費税10%でも良いから 財源税かけるのやめろ 下がる要素は何1つない
シェールの増産でもはじまるのかね？ >>570
元々傘下でバラけてた名前を一つにするだけなのでおｋ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
