【警察庁】あおり運転関連、摘発倍増 高速道路で上半期6000件
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高速道路で前方の車との車間距離を詰めすぎたなどとして、全国の警察が1〜6月に道交法違反の車間距離不保持で摘発したのは6130件に上り、昨年同期の3057件から倍増したことが12日、警察庁への取材で分かった。社会問題化したあおり運転に対する取り締まりの強化が影響したとみられる。
あおり運転を巡っては、昨年6月に神奈川県大井町の東名高速道路で、無理やり追い越し車線に停止させられた静岡市の夫婦が死亡する事故が発生。その後も、各地であおり運転絡みのトラブルが相次いだ。
2018/10/12 06:31
共同通信
https://this.kiji.is/423230694165152865 いじめ同様、煽られる方にも何らかの問題がある。(悪い、とは違う)
そこをつきつめて検証しないからいじめも煽りも無くならない。
すべてはそうなるに至るプロセスがあるわけだから。
情治国家ニッポン。結構なことだが感情的にならずシステマチックに物事解決してみろ。 >>1
先日、何もないのに制限速度から10キロ以上も遅い速度で走っているお年寄りの自動車の後ろを走っていたら、自分の後ろの車が煽り気味でついてきた。
煽られても正直どうしょうもないが、後ろのおばさんは子供を学校に送っていくようだった。
世の中には忙しい人もいるので、譲ってあげるのもありだと思う。
あと、年寄りの割り込みの方が取り締まるべきとも思う。 >>2
アフォがいなければ警察いらんし
法律すらいらん 追越し車線を100kmちょいで走ってると
面白いくらい後からアホが煽ってくるから面白い 追い越し車線塞ぐバカも取り締まれ
片側1車線の高速は最低速度規制かけろ 罰金刑だっけ?
幾らぐらいなんだろう 笑い止まらないよな >>4
こいつ最高にバカwいじめられる側煽られる側に問題があるケースもありうるってだけなのに、そこを踏み外して話を組み上げて挙げ句ジョウチだの何だのと意味不明にもほどがあるわw 一発免取りにしておけ
街中で無茶やるやつがでてくる前に 走行車線が空いてるのに
追越車線を2km以上走り続けるのは
通行帯違反な
このくらいは最低限覚えておこう 大体にして最初に煽ったの夫婦側なんだが
死んだら正義か?
駐車場でのオラつき行為は煽りにならないってか 追い越し車線を延々と走るのが一番悪い
特にトラック乗り みんな制限速度ギリギリで走るんだから
スピード違反して急ぐ車は間を縫うのが常識だろ 単に、より摘発するようにしたらこうなっただけだろ。
虐待児の統計がガンガン数値が上がるのと同じ構図。
東京も警察が働けば、事件数値が上昇しまくりなんだろうなぁ。
地上の楽園ホルホルw 警察のヘリの音がしたら煽るな
警察と消防、自衛隊、民間のヘリの音の聞き分けは
マジ簡単だから 煽りカスの追い越し車線を延々と→数分も後ろ走ってれば空く
右折待ちで数台待ってる程度のを大渋滞って言ったり、頭おかしい 一般道は右側も走行車線だからな?
追い越し車線じゃないからな? >>24
これ
でも流れが速い幹線道路のネズミ取りとかよりはよっぽどいいから
こっち重視にシフトしてくれた方がまだいい 俺のママはすんごい前の車煽るっていうか「おい、遅いぞ」って感じでパッシングするからいつか摘発されると思ってる
ってことを記事とともに伝えた >>10
ほんとそれ
高速で追い越す車が居ないのに、追い越し車線をずっと走行してるバカばっかり 被害者の落度を全く報じないスタイルはどうかと思うよ さっき、屋根に梯子積んだ黒のハイエースが前の車煽りまくってたわ。
小学生がたくさん歩いてる通学路なのに。
こういう危険な故意犯は罰金をうんと重くすればいいと思うけどな。 >>5 >>27 最低速度指示がなければ遅く走るぶんには問題ない。
訴えるとすれば道交法27条、他の車両に追いつかれた車両の義務。
「譲るべきだ」と主張する人がいますが、それは、遅い車両の速度に合わせることも
「譲る」ことになりますwので矛盾しています。
また、社会通念上、誰が見ても遅すぎる車両、暴走族や反社会的団体(右翼)など
の道路を封鎖するようなすごむような遅い運転は、不審車両として警察に通報したほうがよい。 ドラレコの普及で煽って捕まえる覆面パトカーが激減した。 基本的に争いは基地外と基地外が出会った時に起きるからさ
オレとか煽られる前に譲るから単独で煽られたことがないよ
右車線でわざとブロックしてる人と並走中に巻き込まれたことはあるけど
減速して左のオレ側から行かせてあげたらブロックしてた奴がオレを睨みつけて追いかけて行った
何目的なんだろな パトカーも覆面も車間距離に関してはスルーしてるよね
しかも覆面がいるからと急に減速して
車間距離関係なしに強引に車線変更で割り込んでくる車も多い
そんな感じで覆面の前に入っても取締る場面は見たことないな >>9
さっさと道を譲れよ馬鹿。
お前みたいな馬鹿が居るから、煽り運転が無くならないんだよ。 追い越し車線に居座るクズも取り締まれよ
走行車線の車と並んで走ってる奴はほんとイラつく
同じ速度で走るなら走行車線に行けばいいのに >>1の記事…
【 日本人の民度の低さを世界に露呈する真実を伝える報道ですな! 】
w笑&恥
「一般道の最高速度を時速60kmから時速50kmへ引下げれば良い。」
10km下げたところで到達時間はさほど変わらないわw
【 日本人のせっかちで小心な民族性を象徴するような話題ですなあ〜w 】
笑笑笑笑 煽られたくなければ走行車線を走ればいいのに
煽られるのって9割以上は追越車線だろ?
あとね、後続車両にブレーキ踏ませる急なタイミングで割り込んだクセに、ノロノロ走る奴
多分悪気がなくてやってるんだろうけど、悪気がないしそこまで気が回らないアスペだから周りをイラつかせるのであろう >>40
道を譲ると死ぬ病気の人でしょ
抜かれると烈火のごとく怒る >>18
仮にそうだとしてもスルーしとけばいいだけだな。
しかも自己救済は認められてないからな。 これは「恥ずかしいニュ〜ス」 w
クルマに乗ると性格や態度が変わる「せっかちで小心者の小市民」!
日本人らしさを感じるw
クルマであおるやつってのは、ネットで強気になるのと同じ性質w
小日本人w 最近はスマホもしょっちゅうやってるな
歩道橋の上から見てるw やったやってないの裁判件数も激増してんじゃねえの? ドイツでは危険運転した奴は警察が全力で摘発して司法が永久免許剥奪という厳しい処分を下す。
日本も危険運転全般、永久免許剥奪処分しろ。
税金取るアイデアだけ真似すればいいってもんじゃないだろ。 危険運転やその他車からのポイ捨てとか、ドライブレコーダーの証拠映像提出で懸賞金を貰えるようにしろ。
罰金をかなり高額にしてその1部を証拠映像付きで通報した人に還元。 煽る奴を擁護するわけじゃないが、
煽られても仕方ないほど運転下手くそな奴が増えた
20年以上前と比べるとドライバーの運転スキルの低下明白だよ
某自動車評論家もこの辺指摘してる
特に酷いのが右折や一時停止から発進するときの判断
本当に殴り殺したくなるほど判断遅い奴が多い
今、行けんだろ!というタイミングでも行かない
こういうのは安全運転ではなく、単に運転スキルがないだけ
そりゃこんな奴らが増えれば煽り運転増えるわ >>4
そんな事を言い出したら、万引きされる店側もなんとかしろよって話になるんだがw 【 日本社会を悪くする自動車文化! 】
1 狭い国土に、過剰な出力、過剰な排気量、
過剰な高速性能、過剰なサイズの自動車。
2 1の車両を販売を許可するバカ日本政府、官僚、政治家
3 1の車両を生産・販売する日本の自動車企業
4 それを買って保有する多数のバカ日本国民。
5 無駄なものを過剰に生産して、無駄な労働して、無駄にストレスをためる
バカタレ日本の労働者
6 ストレスを煽り運転や威圧的な運転で他者をいじめることで発散する
クソ日本人
7 いじめ文化は世界一!
8 権力者の事実隠蔽・歪曲も世界一!
一億総バカ国民! w
世界一汚い日本人w
【 人前では言葉と態度は丁寧だが、プライベートでは何でもやらかす二重人格! 】
この薄汚い日本文化に誇りを持とうじゃないか! みんないっしょ! >>40
あるあるw
同じシチュで巻き込まれたくないから減速したら
右でブロックしてるヤツ(ジジイ)がブレーキ踏んで
合わせて来て、とうとう煽っていたヤツにクラク
ション鳴らされまくってた。
きっと他人にスピード出ささせない正義マンなん
だろうと思う。 >>4
あると断定するのなら、具体例をあげてここの奴らを納得させてみろ >>5
子供を乗せた馬鹿主婦ほどマナーも何もない酷い運転するヤツはいないんだよ それよりも、暴力系の前科ある者を道路交通から締め出すのが先だと思うが 低速走行のトラックの右側追い越し車線を並走するバカは煽られても仕方ないと思う >>60
基本、煽られたら先行かせてやりゃいいんだよ。バカと喧嘩してトラブルに巻き込まれるなんてアホらしい。 日本の自動車企業は犯罪幇助誘発団体!
1 自家用車の環境制限の導入!
1000cc以下のみ!
過給器=ターボ禁止!
回転数制限5000rpm以下!
車重は1.2t以下!
2 一般道路の最高速度引下げ
全道路、時速50km以下!
3 高速道路の最高速度引下げ
全道路時速90km以下!
4 速度違反の罰則強化!
罰金、
基本罰金3万円!
10km超過、5万円!
20km超過、10万円!
それ以上!100万円!
これぐらいやらないと、日本社会は良くならない!
それぐらい日本国民の民度が低い! >>2
日本中の道路がスピード違反だらけになってるよね
警察は車の取締を辞めたんだろうか 会社の名前入った車で煽ってる馬鹿もいるよね
ドラレコ撮影されてるのによくやるわ おれはもう5年前から前後にGDR32つけていたから
いっぱい撮れているよ。でも最近とうとう壊れちゃ
ったので、前はパパゴ、後ろはアンカーのヤツに
買い替えた。 高速は160キロ
バイパスは80キロ
対面二車線は30キロ
住宅街は20キロ
みたいなメリハリのある制限をして
車線はどんどん減らして自動運転用に
道を作り直せばいいのに アオリの被害は、当事者のみ。
に対してのろのろ運転の被害は甚大。 危険運転をし、走行の邪魔をされたりクラクション鳴らされたりすると逆ギレをして煽るんだろ
こんな危険人物殺処分でいいよ、信号無視して歩行者まで殺すのがオチだからこいつら 最近よく見るのは明らかに遅いのに追越車線から頑として動かない奴。仕方ないから走行から抜くしかない。これも取り締まれ。 もっといるはず
日本の高速道路は無法地帯のマッドマックス状態だわ 日本の場合… 道路環境に比して自動車の性能が高すぎるわ!
欧州のアウトバーンとか、アメリカのような国土なら、大排気量のクルマでも普通だろうが、
日本のような、狭い国土かつ生活居住可能面積が少ない山ばかりの地勢で、
欧米のようなクルマをもって生活すること自体間違ってる!
統計見ても、一番売れてるのは、軽自動車とコンパクトカークラスだ。
過剰性能のクルマ買うのは、オタク趣味性、金持ち、ヤンキ〜とか、そんなんばっかw
日本は自動車と法律にたいして規制強化すべきだ。
1 排気量は自然吸気1000cc以下
2 車重は1.2t以下
3 エンジン回転数は5000rpm以下
4 サイズも軽自動車なみに小型化、優遇税制
5 最高速度引下げ 一般最大50km、高速最大90km
6 速度超過の罰金強化 基本罰金3万円+超過比例罰金 煽られた経験がある 80%
煽った経験がある 80% あまりに遅いノロノロ運転は取り締まれないのか?
あれも道路を塞ぐ犯罪だろ? ○○ですがなにか?
ってカチンとはこないけどイラっとする >>59
ホントこれ
煽られるほど運転下手くそな奴が増えたってこと
普通に運転してりゃ煽られるなんてないんだよ >>8
精神疾患なので、覆面とかも煽っちゃいます
もう殺処分以外危険性を払拭する事ができません >>59>>95 ←とりあえず、常識的に見れば、この2名方の免許を停止すべきだなw 運転者の質が下がってるのは本当
特に追い越し車線なのにチンタラ走ってる車が多すぎる
高速道路で煽られる車の9割はこれだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています