【鉄道】小田急 特急ロマンスカーLSE引退記念グッズ発売！数量限定お買い得パック有
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特急ロマンスカー・７０００形（ＬＳＥ） 全９種の引退記念グッズ発売
小田急電鉄は、 特急ロマンスカー・ＬＳＥ（７０００形）の引退を記念して、 鉄道グッズ全９アイテム（一部数量限定）を、１０月２０日（土）から小田急グッズショップ「TRAINS（トレインズ）」および
１０月２０日（土）、 ２１日（日）に開催する「小田急ファミリー鉄道展２０１８」で発売する。
商品は本体内部にレーザー彫刻を施した「３Dオーナメント」をはじめ、 「ピンバッジセット」や「サボプレート※」「マフラータオル」等、 いずれも記念グッズに相応しいラインナップとなっている。
さらに、今回発売する商品をすべて詰め合わせた「お買い得パック（特製ＬＳＥ手提げ袋付き）」も ５００個限定で発売されるというから見逃せない。
※ 行先案内表示等で、 電車の側面に掲示する案内版（サイドボードプレートの略）
商品ラインナップ
（１）数量限定商品
商品名：ＬＳＥ お買い得パック(特製手提げ袋付き)
価格（税込）：13,000円
商品概要：
・14,532円(税込)相当の新商品９点が入っています。
・手提げ袋のみの販売は行っておりません。
・店舗やオンラインショップ、 ファミリー鉄道展であわせて、 ５００セット限定
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ＬＳＥ お買い得パック(特製手提げ袋付き)
※お一人さま２個まで
※店舗により販売数が異なります
①商品名：３Ｄオーナメント(箔押し化粧箱＋台座付き)
価格（税込）：6,048円
商品概要：
クリスタルガラス（光学ガラス）内部にレーザー彫刻を施した、 ３Ｄオーナメントです。 （ＬＳＥ鉄カード付き）
※寸法 H50×W150×D50ｍｍ 重量 約920ｇ
・限定２００個発売
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①３Ｄオーナメント(箔押し化粧箱＋台座付き)
http://news.livedoor.com/article/detail/15420199/
2018年10月9日 17時41分 鉄道チャンネルニュース
https://contents.trafficnews.jp/image/000/019/263/large_180529_oerlse_01.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/79/896989d95861e16ee601c096c214527b.jpg
https://image.middle-edge.jp/medium/e990222b-552f-4587-b87d-12d21c01b8d9.jpg ヤクルトはもうダメだ、新潟に移転するしかないorz. ②商品名：記念ピンバッジセット
価格（税込）：1,620円
商品概要：
「ラストランロゴ」「スーパーはこね」「ＬＳＥ旧塗装」「ＬＳＥ新塗装」をデザインしたピンバッジ４個セット。
※本体：約20mm～40mm ケース：約70mm×95mm
・限定５００個発売
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/d/0d8be_1621_bf94e8e04f161357cab491bfe88eb08f.png
②記念ピンバッジセット
③商品名：記念サボプレート
価格（税込）：1,620円
商品概要：
表面は歴代活躍したＬＳＥの新旧塗装を、 裏面は多彩な列車で活躍した愛称幕（全１５幕）をデザインしました。
※本体：H145×Ｗ245×Ｄ2mm
・限定５００個発売
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/d/8/d8622_1621_3162dd17214af4d9f8ef19be825e35b2.png
③記念サボプレート（表）
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/8/f8e96_1621_7d9a99aa33d5f693b503288ec2f5e9b0.png
③記念サボプレート（裏）
※１.～３.はお一人さま３個までのご購入とさせていただきます
※限定販売数量はＬＳＥお買い得パックを除いた店舗やオンラインショップ、 ファミリー鉄道展での１点ごとの販売数です
（２）その他、 新商品
④商品名：「ヤマユリ・マーク」 ステッカー２枚セット（解説書付き）
価格（税込）：2,160円
商品概要：
車内貫通路の自動扉に貼られていた「ヤマユリ・マーク」のステッカーを、 実寸と同じサイズのレプリカで再現。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/a/3a9b3_1621_9b19544182742248f04a7151c60ba31f.png 発売開始日・箇所
発売開始日
２０１８年１０月２０日（土）
発売箇所
（１） 小田急グッズショップ「ＴＲＡＩＮＳ」
１. 新宿店（小田急線新宿駅西口地下「小田急マルシェ新宿内」）
２. 和泉多摩川店（小田急線和泉多摩川駅西口）
※１０月１９日（金）～２２日（月）は臨時休業のため、 １０月２３日（火）から発売します。
３. 「ＴＲＡＩＮＳ」オンラインショップ （ http://www.rakuten.ne.jp/gold/odakyu-trains ）
（２）小田急ファミリー鉄道展２０１８（１０月２０日（土）・２１日（日）開催）
詳細は、 https://www.odakyu.jp/familytrain/ をご確認ください。
お問い合わせ
小田急グッズショップ 「ＴＲＡＩＮＳ」和泉多摩川店
住所：
東京都狛江市東和泉４-２-１ （小田急線 和泉多摩川駅西口）
（営業時間：１１時００分～１６時００分［土休日は１８：００まで］ 月曜日定休）
http://bunshun.ismcdn.jp/mwimgs/8/6/-/img_865fbe9ae3616c4d0c873701de013350528016.jpg 乗らないまま電車がいなくなってしまう寂しさ
ロマンスカーの乗れるときにEXEが来る悲しさ 停車駅が増えてごみになった・・・
京浜東北線もなんであんなに停車駅が増えてんだよ・・・ 先頭に乗ってるときに人身事故当該車両になった俺に一言 ああ、Language-Sensitive Editorだろ
昔よく使ったわ 旧国鉄車両なら限定品だし買いだがオバＱ車両には縁も無けれりゃ興味もないな。解散 EXEの塗装を7000形と同じ赤とグレーに塗り替えればいいのにね 昭和の国鉄はLSEを借りて高速試験したくらいだからLSEは国鉄以上だったんだろう。
その連接方式はフランスTGVやJR東海中央新幹線にも影響を与えたんだから
凄まじいよな >>1
今年だけで
最前列展望を5回楽しんだから
いいや ロマンスカーってまだ車内でアイスケーキ売ってるの？ 全部新塗装になったと思ったらすぐ旧塗装復活させるしでLSEの新塗装には最後まで慣れなかった >>27
バニラも売ってたな
箱根に行くときによく食べたよ >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞砂漠のマスカレード ★ >>19語り継げ！
ああ畜生！7003に車で突っ込みやがった糞ババアは未来永劫成仏すんな！ これは買っても一年後ガックリするセットだな
どうせなら弁当とかお菓子とかういろうとかにして欲しかった ロマンスカーってしょっちゅう引退してない？ 閉店商法だろ 歴代のロマンスカーで7000が形が一番好きだな次に3000形（初代）
１万桁からのロマンスカーはどれもかっこ悪い（ロマン感がない） 小田急3000形SE車の設計をもとに新幹線を作った。
ロマンスカーがなければ新幹線が生まれなかった、といっても過言ではない。 LSEが一番端正なスタイルで好きだな
とうとう引退になるのか 3000,7000、それに3100。
いずれも
平成の御代に御退役。 小田急はEXEが嫌われ者と分かっているだけマシ
名鉄なんて展望席無くして安っぽいロングシートの特急車だもんな >>16
IGBTじゃなくて抵抗制御だよ
とボケてみる 小田急使ってるがロマンスカーってアホな名前誰が考えたんだよ？ LSEってまだ生きてたのか
3月改正で廃車になったのかと思ってた 神奈川の狂人共を東京に運ぶ悪魔の路線
存在するだけで苛つく ★ついに本日・ラストラン★
☆小田急昭和のロマンスカーLSE☆
★撮り鉄特別警戒情報★
〈 正午から14時頃にかけて〉
梅ヶ丘・千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵・喜多見・和泉多摩川
各駅下りホーム新宿方
開成ー栢山間 西側一帯
栢山6号踏切
皆さんマナーを守り肩を寄せあい、鉄道・カメラ談義に花を咲かせながら仲良く撮影し、LSEのお見送りをしましょう。
帰りに箱根そばに立ち寄るのもお忘れなく。
■◇▼◎●★■◇△☆ ★ついに本日・ラストラン★
☆小田急昭和のロマンスカーLSE☆
★撮り鉄特別警戒情報★
〈 正午から14時頃にかけて〉
梅ヶ丘・千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵・喜多見・和泉多摩川
各駅下りホーム新宿方
開成ー栢山間 西側一帯
栢山6号踏切
皆さんマナーを守り肩を寄せあい、鉄道・カメラ談義に花を咲かせながら仲良く撮影し、LSEのお見送りをしましょう。
帰りに箱根そばに立ち寄るのもお忘れなく。
■◇▼◎●★■◇☆▼△☆ ★ついに本日・ラストラン★
☆小田急昭和のロマンスカーLSE☆
★撮り鉄特別警戒情報★
〈 正午から14時頃にかけて〉
梅ヶ丘・千歳船橋・祖師ヶ谷大蔵・喜多見・和泉多摩川
各駅下りホーム新宿方
開成ー栢山間 西側一帯
栢山6号踏切
皆さんマナーを守り肩を寄せあい、鉄道・カメラ談義に花を咲かせながら仲良く撮影し、LSEのお見送りをしましょう。
帰りに箱根そばに立ち寄るのもお忘れなく。
■◇▼◎●★ 全く要らんけど、3万ぐらいで取引されるんだろうなぁ ボンカン飴のパッケージに6000の写真が使われてたわ LSE廃車は勿体ないから長野電鉄か富士急行か富山地鉄か大井川鉄道にくれよ >>57京阪はテレビカー。
ロマンスカーは小田急が登録商標としている。 >>58
その京阪がテレビカーを走らせる前にロマンスカーという名の車両を走らせてたんだよ
他にも東武がデラックスロマンスカーを走らせた
小田急は後追いで、他の会社が使わなくなってからロマンスカーを商標登録した >>1
本日付でロマンスカーLSEの運行は終了しましたが、直通運転している地下鉄千代田線6000系のラストラン運行が始まりました。
千代田線の名車6000系を撮影する際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>1
本日付でロマンスカーLSEの運行は終了しましたが、直通運転している地下鉄千代田線6000系のラストラン運行が始まりました。
千代田線の名車・6000系を撮影する際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 今度出来るロマンスカーミュージアムに展示されるんだな >>56 大井川鐵道は過去に、初代のロマンスカーを譲渡してもらったが、５両編成で長い上、自動ドアでないのが災いして、廃車解体された。
小田急には動体保存といっておいて解体したから、小田急は激おこだった。
当時の大井川鉄道は名鉄系だった。名鉄からの上層部がバカだったと…
多分二度と大井川鐵道には車両を譲渡しないだろう。
今、大井川鐵道がほしいのは、ワンマン運用ができる２両編成。
小田急のロマンスカーは運転席が二階なので、２両編成に改造しても、ワンマン運転が出来ないから、車掌乗務が必要になる。 ★◎撮り鉄・私からのお詫び・小田急小田原線◎★
昭和のロマンスカー・LSEの勇姿を惜しんで、
昨日、この上なく分厚いどんより曇り空の下、貧民鉄道マニアの私は、豆粒センサーカメラと暗黒キッドレンズの使用により、最後の相模路を快走したLSEを
ノイズマシマシ・ブレオオメにより記録せざるを得ませんでした。
小田急をご利用のお客様、沿線住民の方々にはご迷惑をお掛けしました。申し訳ありません。
◆◇▼◎★▽○●△☆◇□◆▲○◎□▼●◇■○▽◆☆△□◇★◎▲● ★◎撮り鉄・私からのお詫び・小田急小田原線◎★
昭和のロマンスカー・LSEの勇姿を惜しんで、
昨日、この上なく分厚いどんより曇り空の下、貧民鉄道マニアの私は、豆粒センサーカメラと暗黒キッドレンズの使用により、
最後の相模路を快走したLSEを
ノイズマシマシ・ブレオオメにより記録せざるを得ませんでした。
小田急をご利用のお客様、沿線住民の方々にはご迷惑をお掛けしました。申し訳ありません。
◆◇▼◎★▽☆◇□◆▲○◎□▼●◇■○▽◆☆△□◇★◎▲● どうせ子供だましの品だろとか思ってみたら
意外とすげえな LSEが就役したときに記念乗車券を親に買ってもらった 編成全体が印刷されたものすごく横長の奴
まだ実家にあるかもしれない >>30
EXEいいじゃない
沿線住民に最も親しまれてるロマンスカーだろ
かっこはあれだけど ★◎撮り鉄・私からのお詫び・小田急小田原線◎★
昭和のロマンスカー・LSEの勇姿を惜しんで、
昨日、この上なく分厚いどんより曇り空の下、貧民鉄道マニアの私は、豆粒センサーカメラと暗黒キッドレンズの使用により、
最後の相模路を快走したLSEを
ノイズマシマシ・ブレオオメにより記録せざるを得ませんでした。
小田急をご利用のお客様、沿線住民の方々にはご迷惑をお掛けしました。申し訳ありません。
◆◇▼◎★▽○●△☆◇□◆▲○◎□▼●◇■○▽◆☆△□◇★◎▲● ★◎撮り鉄・私からのお詫び・小田急小田原線◎★
昭和のロマンスカー・LSEの勇姿を惜しんで、
昨日、この上なく分厚いどんより曇り空の下、貧民鉄道マニアの私は、豆粒センサーカメラと暗黒キッドレンズの使用により、
最後の相模路を快走したLSEを
ノイズマシマシ・ブレオオメにより記録せざるを得ませんでした。
小田急をご利用のお客様、沿線住民の方々にはご迷惑をお掛けしました。申し訳ありません。
◆◇▼◎★▽▲○◎□▼●◇■○▽◆☆△□◇★◎▲● トンキンはこんなので満足してるのか
近鉄特急擁する関西から同情する >>30
EXEは悪くないぞ。最悪なのは青いやつだ ★◎撮り鉄・私からのお詫び・小田急小田原線◎★
昭和のロマンスカー・LSEの勇姿を惜しんで、
13日、この上なく分厚いどんより曇り空の下、貧民鉄道マニアの私は、豆粒センサーカメラと暗黒キッドレンズの使用により、
最後の相模路を快走したLSEを
ノイズマシマシ・ブレオオメにより記録せざるを得ませんでした。
小田急をご利用のお客様、沿線住民の方々にはご迷惑をお掛けしました。申し訳ありません。
◆◇▼◎★▽○●△☆◇□◆▲○◎□▼●◇■○▽◆☆△□◇★◎▲● >>71
駅でお子様に「あんなのロマンスカーじゃない！」と叫ばれ、ソレを聞いてショックを受けた小田急の幹部が
新宿駅の写真看板を一つ前のに戻したという逸話があるが・・・
まあ、通勤特急としては間違ってないわな >>38
10000系HiSEは認めてあげて下され。
眺望重視でハイデッカーにしたら、
バリアフリーに引っかかって強制引退させられた悲運の車両じゃ。
湯田中まで乗りに行ってやってつかぁさい！ ★◎撮り鉄・私からのお詫び・小田急小田原線◎★
昭和のロマンスカー・LSEの勇姿を惜しんで、
13日、この上なく分厚いどんより曇り空の下、貧民鉄道マニアの私は、豆粒センサーカメラと暗黒キッドレンズの使用により、
最後の相模路を快走したLSEを
ノイズマシマシ・ブレオオメにより記録せざるを得ませんでした。
小田急をご利用のお客様、沿線住民の方々にはご迷惑をお掛けしました。申し訳ありません。
◆◇▼◎★▽○●△☆◇□◆▲○◎□▼●◇■○▽◆☆△□◇★◎▲● EXEは唯一褒められるところは座席だな
青てめーはダメだ椅子が薄くて硬くてケツが壊れるぞ
北千住⇔箱根湯本の2時間乗車はきつすぎる
最近出た車両として一番最悪なのはTXの座席 世界初の車体傾斜連接車VSEが健在だから
あまり悲しまなくてもいいだろうな LSEって歴代ロマンスカーで一番カッコイイと思ってる。 初代ロマンスカー1600形はトイレもないベンチシートにカバーと灰皿つけただけで特急料金を取っていた 電車は運輸省から配給のロクさん電車ばかりで何もない
何はなくとも灰皿。苦しい生活を忘れさせる一服
今はありえないサービスになってしまった
湘南電車８０系も灰皿完備で車内はやにで真っ黄色だったな 戦前はまだクロスシートにトイレ付で豪華だったがな
土曜にあの娘と温泉に行きロマンスな一夜が明けたら
大東京に帰るスジでこのラグジュアリーな急行が運転されていた
これがロマンスカーの由来だろう
いっそ小田急で逃げましょか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
