【自動車】光岡、新型オープンカー「ロックスター」を発売 アメ車風デザイン 価格は468万円から★3
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ttp://iup.2ch-library.com/i/i1942710-1539450269.jpg こんなん買うの金に余裕のある引退した層だろ
その層狙うなら2000GTとかの方がもっとウケいいだろうに >>72
現行のRFって中途半端なオープンにしかならないからカッコ悪い(´・ω・`) >>103
見た瞬間に脳内で「ワンダバダバ、ワンダバダバ、
ワンダバダバ」
って曲が流れ出すんだが、何故? あと150万くらい安くして大量販売しようとは考えないのかな ごひゃくまんで1.5リッターかよ
しかも中身はマツダ…
普通の人は元のロードスターでいいんじゃね?
差額で旅行費用にした方が満足できそう サイズはともかく、リトラクタブルとサメえらはつけて欲しかったニダ 頼む、、200万で売ってくれ、、安倍晋三のせいで金がねーんだ クロームめっきバンパーと丸目テールライトは実車みたいでいいな
個人的にC2のほうが、C3よりスタイルはよかった。
もともとが300SLのパクリだけど。
50年以上前に1/24のミニカーを持っていた。ムスタングマッハ1も。 前スレでも貼ったが、C2とロードスターの寸法比較
まずは原寸どうし(後軸を合わせてある)
https://i.imgur.com/qO1I9kA.jpg
次にC2をロードスターのホイールベースに合うよう全体を縮尺
https://i.imgur.com/Zp94sn3.jpg 大昔のドラマでスパイキャッチャーJ3というのがあって、その劇中車がこれの元モデルの
コルベットだったような? 中国人がミニチュアGTRを発売したら
日本人は笑うだろ、そういうこと パクりデザインを欲しがる馬鹿が居ることに驚き。これ軽ワゴンでワーゲンバスみたいに改造してるくらい痛い。 >>139
おおありがと
少し大きいだな格好いいわ これおもちゃにほしいな
わざとサビサビ塗装とかしてあそびたい ヘッドライト、リトラクタブルは無理でも、もう少しどうにかならなかったのか… チャールズ・ブロンソン主演の「ロスアンゼルス(Death Wish 2)」にC2出てるけど
それよりこっちの方がむしろカッコいい気がする >>16
ヨーロッパで一人勝ちしてるドイツが何故2位なのか、ヨーロッパがなぜ軒並み低いのか、平均以上の韓国が仕事なくて日本に10万人単位で人材流出してるか、ドル建て成長率見て喜んでる奴は為替戦争全く理解できないんだろな
自国通貨建ての成長率みないとなんの意味もないぞ これはコルベットと違う!とか目くじらを立ててるやつって何なん?
こんなちっちゃいコルベットがあるかよww これはミニカーだから
おもしろいんだろw さっき初期のロードスター見かけたけど、やっぱりあれを小綺麗に乗るのがええわw ポルシェスパイダー550の
レプリカもやってくれ。買うから いいじゃん!マツダも良かったね
しかもエンジンは日本にピッタリなV2/8だぜ! 時代はダウンサイジングだからコペンベース
のワイドエアロでいいだろターボで80馬力
あれば身軽で走りいい社外フルエアロ組め
旧車タイプ山ほどあるはず 光岡ってスゲェよな。どうやって儲けてんのかさっぱり判らん所がw 不覚にもカッコイイと思ってしまった
ただ、ヘッドライトが小さすぎだよなぁ。 光岡にしてはデザインに破綻が無くて素直にかっこいいかも ボディ見てる分には面白いがスペック見る限り運転してみたいとは絶対思えないクルマだな。
其れにシートやインパネ周囲の写真が無いのは何でだ?スポーツカーを自称するならインテリ
アデザインは重要だぞ。 「リーチサイト規制へ 海賊版誘導、運営者らに罰則 著作権法改正」 (毎日新聞)
https://mainichi.jp/articles/20181014/ddm/001/040/167000c
・「著作権」は、発表と同時に自然発生する権利です。
・「著作権」を放棄したコンテンツもたまにありますが、明示されているケースはまれです。
・「漫画村」が念頭にあるということは、画像や文章も該当することになります。
・「漫画村」のようなサイト事業者だけではなく、BBSへの書き込みを行った個人も対象となります。
五輪エムブレムと、創価学会の八葉蓮華との比較図。↓
https://yuruneto.com/wp-content/uploads/2016/05/9840ef7648509184c32b33b9d74c8a6f.jpg
これを決めた選考委員会の委員長は、その後、文化庁長官に就任。↓
https://www.sankei.com/sports/news/160226/spo1602260018-n1.html
文化庁OBの再就職先まとめ ↓
http://www.twitlonger.com/show/n_1sqmgou
【日本のユネスコ人脈】はこちら。↓
http://56285.blog.jp/archives/50903821.html
財務省理財局OBの再就職先まとめ ver.2
http://ariradne.web.fc2.com/rizai.html
そもそも文化庁は、「創価学会」を「宗教法人」であると認可しています。↓
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日本国憲法 第二十条
「いかなる宗教団体も、国から特権を受け、
または政治上の権力を行使してはならない」
https://ja.wikipedia.org/wiki/日本国憲法第20条
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池田氏の「香港並びにアセアン3ケ国」訪問の模様を報じる
「聖教新聞」を検証すると、以下の結果が判明した。
昭和63年(88年)1月〜池田大作東南アジア訪問
1月27日・香港 出迎え=松浦晃一郎総領事、富田晃次副領事
1月28日・香港 香港大学図書贈呈式=松浦晃一郎総領事他日本大使館代表
http://56285.blog.jp/archives/50903821.html
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ということで、メンバーは、
池田大作創価学会インタナショナル会長・創価学会名誉会長、
池田かね同夫人、池田博正同子息、創価学会副青年部長。
これは、何か奥さんと家族ぐるみで訪問をするから、
外務省の官房長によろしく頼むと言っているんですね。
http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/sangiin/134/1177/13411271177003c.html
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東京都と大阪市の「反ヘイトスピーチ条例」のまとめはこらち。↓
http://56285.blog.jp/archives/52528689.html
「都民ファーストの会」と公明党とで、議席の過半数を持っているのに、海苔弁もはがせない不思議。
【大成建設】は、東京都から【指名停止処分】された3日後に、「匿名随意契約」で豊洲の補修工事を受注してます。^^
http://www.twitlonger.com/show/n_1sqmgqh >>178
そこも綺麗にまとめてると思うけどな。リトラはもう法律で無理だろうし
問題は価格だ、1500ccの車に468万円出せる人いるのかって事
ベースのロードスターに100万増しになってるのは改造費とかでしょうがないだけど
お金持ち、かつ人と違う車に乗りたい人向けだな ボディFRP製だから板金できないんだっけ?
光岡のマーチベースの買ったんだけど、トランク部分がもげて
修理頼んだら追い返された話聞いたことある >>180
マツダ「ロードスター」のカタログ見ればいいよ >>175
GM販売店で、50周年記念カマロとか作ってもらった?みたいだね。
すこしマークが入ってる程度だけど、クルマに弄っているからそれなりに許可もらったら何かしているはず。
その類推だと、ロックスターも、なにかの形で話を通していそう。
もちろん真偽不明な憶測だけど。どういう通し方かとかもいろいろあるけど。 >>189
ベース車両+改造申請+改装費って考えたら破格の安さ
ちゃんと車検通るからね、これ なんという俺得。カッコいいじゃん。
ゴミベルファ売って買うお! >>180
まんまロードスターみたいね。
ttp://amesha-world.com/info/detail.php?id=2794
走ってる様子のイラストか写真が冒頭にあるね。えらいかっこいいな。
ロードスターみたいな深いグリーンも良さそう。バリエーションにないけど。 ヒミコも中身はロードスターだもんな
せいぜいハンドルのロゴがちょっと変わるくらいでしょ
で、誰が乗るの?
「いつかコルベットのようにビッグになってやる」というギラついた若者? そんなのもういないよね
「コルベット何それ? ロードスターより単にスタイルが好みだからコレにする」というギャル? 今の女性ってカネに結構シビアだよね
「コルベットに憧れたまま何もできずに老いて、かといって朽ちる覚悟もなくすがるものを探している」中年か老人? やっぱこれか? >>183
その金を出すなら、高級外車メーカーのDセグメントの最安モデルが買える。
ベンツのC、BMWの3、アウディのA4、ジャガーXE等々。
そうしたクルマはエンジンも余裕がある。
外観が好きなら、本物のコルベットの中古でも良いだろう。
敢えて、このクルマを選択する理由がどこにも見つからない。 金持ち相手の商売、自分にはよくわからないよ。
まあ、かっこいいクルマが、たまに街で見れるのはいいことかな。 >>194
外車っぽいの欲しいんだけど、故障しては困るから中味は日本車がいいって感じ?
ロールスロイス乗っちゃうといろいろまずいからガリューにしとこうとか
理想としては大手メーカーがフィガロとかパオみたいなのを常時売ってて欲しいけど 自力で車を作っていない改造屋にメーカー名乗らせるなよ >>195
そんな量販車に飽き飽きした人がひと手間加えた車を欲しがるんですよ 外車に長年乗ってるけど「故障しちゃ困るから日本車」って、
日本車好きだか日本車メーカだかのデマのような気がする。
そんなに故障なんてしない。国産車で「さあ、おでかけ」と
なったときに、いきなりドライバー席横のガラスがドアの中に
落下して旅行がダメになったような低レベルの故障があった
ことがあるが、外車でそういう経験はない。 >>17
70万じゃアルトも買えない。
俺のハスラーは乗り出し200万。 軽フルエアロならワーゲンバスはよくあるが
サンバーベースのWAZもいたかなりの
クオリティだった C2コルベットが大きな車だと勘違いしているアホばかりで草生えるw >>200
とは言え、性能で明らかに劣るのはどうだかね。
それならジャガーは量販車ではあるけどドイツ車みたいには販売網がないので
数が少なくてお薦め。
光岡のクルマって、「一手間」ではあるけど、それ以上のものはないの。
よく見ると、ベース車両が浮き上がって見えてしまう。それがみっともない
、、、気がする。オーナーの人がいたら悪いけど。 >>93
中国がパクるのはカローラ、シビック、アコード。
どんなに糾弾されてもされたりない。 光岡のこういう馬鹿っぽさは嫌いじゃない。でも買わない クルマ何乗ってるの?
ロックスター・・・・
えwww 何だって?www もう一回wwww
ロ、ロックスター・・・
え?wwwもっと大きな声でwwww >>205
俺は光岡もありだと思うが、「それ以上ない」と思うのはドウイ >>201
故障して途方に暮れているときに、通りすがりのご老人に、「見ないクルマよね。えっこれ外車??、だから日本車にしときなさいって」と言われたことある。
自分のクルマじゃなかったけど。 >>208
それを言うなら、知らないと思うけど。
ほんの50台しか走ってないんだよ。
世界中でさ。
しかもオープンカー。
いいだろう。
と言えばいい。 >>201
ガラス落ちちゃうのって外車(特に欧州車)の故障の定番だと思うが。 自動車にまでコスプレさせて喜ぶ日本人って変態の域だと思う >>213
ついでに言っとくと、全て昔の「故障しない日本車」という伝説が
作られる過程の話だが、
マツダの赤い車を外に置いていたら天井とボディ横の色が
全然違ってきた、さらに高速道路でエンジン焼き付き、
三菱車は塗装にシミがあったので文句言ったら「うちはどうせそんなもの」
と開き直られた。「日本車は壊れない、外車は壊れる」は嘘に聞こえる。 >>1
もう少し前を伸ばしてすぼめないと
なんかデブだし。 昔のアルファロメオみたいにライトがもっと大きくないと。
ヘッドライト、テールライトが小さいのはセンスなし。
中島みゆきも歌ってるしな。 だからホイールがロードスターまんまなのか?
写真に使う車両ぐらいは別のホイール用意しろよ >>208
グラセフ作っとるところからイメージごと名前パクッてきたんかな? 光岡のフラグシップモデルのオロチ
キャッチコピーは「このクルマは、如何なる獲物も、喰い破る。 異端系、最上位クラス。」。トヨタ・ハリアーエンジン、5速AT 走る!止まる! まあロードスター改のこんな車もあるし
https://www.abarth.jp/124spider/
本家のマツダ純正レストアもこれくらい掛かるし
http://www.mazda.co.jp/carlife/restore/
↑に金出す人らも結構いるんだから
光岡がべらぼうに高い訳じゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています