【人手不足】「高給は出せないので来てくれない...」岐阜・道の駅飛騨白山、存続危ぶむ声 物産店廃止、軽食は週末のみに★2
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人手不足の影響で4月から物産店の閉鎖が続く道の駅飛騨白山=大野郡白川村平瀬、道の駅飛騨白山
https://www.gifu-np.co.jp/news/images/20181017091323-b1196a17.jpg
岐阜県大野郡白川村平瀬の「道の駅飛騨白山」の売店が今年4月から軽食コーナーの週末のみ営業となり、住民から施設の閉鎖を懸念する声が上がっている。運営する第三セクターの大白川温泉観光(同村平瀬、小川晋一社長)が「人手の確保が困難」として開店日数を絞っているためだ。世界遺産「白川郷の合掌造り集落」がある村北部の荻町地区は大勢の観光客でにぎわう一方、村南部の平瀬地区は人口減少や高齢化で働き手の確保にも手を焼く状況。成原茂村長は「村南部の活性化のため、毎日営業してほしい」と促すが、問題解決の具体策は見えてこない。
「豆腐や山菜など、平瀬の名物は多いのにもったいないね」。国道156号沿いにある道の駅飛騨白山。土産物を探して立ち寄った愛知県小牧市の女性(72)は、照明の消えた売店をのぞき込み、残念そうに立ち去った。
平瀬温泉郷や白山登山口に近い道の駅飛騨白山は2008年4月に開業。同年7月の東海北陸自動車道全線開通に伴って懸念される平瀬地区の観光客減少に対し、誘客拠点として期待された。
しかし、今年4月に物産店を廃止。軽食コーナーも土・日曜日のみの営業に縮小した。平日は情報コーナーとトイレ、足湯のみで、従業員の姿は見られない。高橋茂樹駅長(45)は「従業員さえいれば毎日オープンできるが、応募がない」と嘆く。従業員2人が3月に辞め、縮小を余儀なくされたという。
村南部の人口(9月27日現在)は456人で、ここ20年間で約140人減少した。高齢化率も39・9%に上る。高橋駅長は「村内で働き手がいないからといって村外から呼ぼうにも、高給は出せないので来てくれない」と話す。
さらに、昨年の道の駅の利用者数は4万8388人(前年比11%減)で、荻町地区に近い「道の駅白川郷」(同村飯島、1996年開業)の43万3163人(前年比2%増)の1割程度。平瀬地区の住民からは「頑張ってほしいが(今の利用状況で)やっていくのは難しいやろう」との声も漏れる。
三セクの同社に51%出資する白川村は、毎年約250万円の管理費を負担。16年には平瀬地区の名物「すったて鍋」を提供するため、村が450万円を出して改装を行うなどてこ入れもしてきた。道の駅利用者はここ5年ほどで7割近く増えたが、村南部の地域振興は道半ばだ。
同社は、道の駅にある店舗の貸し出しも検討するが、借り手がいるかは不透明。手探り状態は続くが、成原村長は「食を生かした企画で、訪れる人を増やす」と誘客を図りながら魅力ある職場づくりの必要性を訴える。
2018年10月17日 岐阜新聞
https://www.gifu-np.co.jp/news/20181017/20181017-82292.html
★1が立った時間 2018/10/18(木) 09:44:27.62
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539823467/ 高給ではなく普通の給料と社会保障費が出せないの間違いだろ。そんなとこはみんな潰せよ。 >>220
完全にスキーか温泉目当てでついでに行く所だな
グーグルマップで見たがガラガラ過ぎない?(時間帯も明るさから見て昼過ぎ〜夕方?)
https://i.imgur.com/QBmzBAj.jpg おまえら、ここ行ったことあるけど、
とんでもない田舎だけならまだいい
とんでもない、何もない山奥だぞ 飛騨高山の物産が並ぶ良い道の駅ではあったけれど、労働力がネックになるとは残念。白川郷の中で買えるものと言ったら… >>230
白川郷から車で15分
って言うと分かりやすいな >>2
> >従業員2人が3月に辞め、縮小を余儀なくされたという。
>
> 一度に複数の従業員が辞めるってことは余程待遇が悪かったんだろうな
悪かったと言うより他に高給な仕事が見つかったんだろう。
うちみたいな田舎の牛丼屋でも時給1300円とかあるし。 >>232
スキー場つってもぱっとしないし、寂れた温泉街があるだけだし、高速のICも遠い
俺は156好きだし東海北陸自動車道はトンネル多くて退屈だから、荘川ー白川は156使うけど
この夏は通行止めになって先月ようやく通れるようになったばかりだし
人を集めるのはなかなか難しいね 需要と供給無視して作るから・・・
自販機だけのパーキングにしときゃよかったんだろ >>161
あくまで入れない方向で努力する事で初めてイノベーションが起こるのですよ >>239
名古屋方面から156に乗って来た客の休憩スポットだから需要はあるぞ
ただ作りすぎ。ここから20分しないところにまた道の駅があるもんww >>241
需給だってさ。
供給過多ならば淘汰を待つしかない。 >>240
糞団塊とその取り巻きは既得権益が壊れるから
イノベーションが起こらない方向に頑張ってるんだよ >>220
東海北陸道の完全開通前は、
白川郷に行く観光バスが行き交うような道だったんだよ
途中細いとこがあって対向車と阿吽の呼吸で
交互にすれ違うんだけど
観光バス相手だとめっちゃ怖かった >>209
あんな山奥、白川郷に行く人以外は物好きしか行かない 来た客に「その土産物を欲しいが、その金額は払えない」と言われても値引きはせんだろ
それと同じじゃアホ これは道の駅だけの問題ではなく、
地方過疎化の理由のひとつだよね。
客が少ない(=客単価が低い)けど、維持するには経費を抑える必要がある。
でもそれができないから最終的に撤退、衰退の連鎖が止まらず、野生動物が溢れる土地に。 >>141
交通量激減することわかってるのに、通りすがりの通行客がメインの客になる道の駅作って誘客しようって時点で論理が破綻してると思う。
よっぽど魅力あるコンテンツあるならともかく、世界遺産から離れててそれもなさそうだし。
もっと別の投資ができたんじゃないかって思う。 >>252
でも箱モノ作って中抜きすれば当座のカネは手に入るワケじゃん?w 一日10時間営業(週70時間営業)でも、3人(週120時間勤務)いないと回せなくなるしね。 人手不足ですが高い賃金は支払えませんってか
ならいっそのこと廃業しなさいや >>7
俺の会社手取り40以上あるけど求人打っても誰もこんわ
来てもすぐ辞める 村公僕の年収半額にして(それでも300万はあるだろw)
まともな報酬出して募集すればいい
でも住み込みだと村社会だからきついかな いわゆる勝ち組、負け組だな
最近これ使われなくなったな 店の数が多すぎる
コンビニ・スーパー道の駅ファーマーズマーケットに集約すべし
しかもそれを駅前につくるべき 三月に辞めてるなら学生か何かだったんじゃね?
村を出て行ったんだよ。 賃金あげられない
せい社員にできない企業は
ぜんぶ廃になれや。 >>259
駅前とかやめて
道の駅は駐車場がやたら広いのがいいんだよ 北海道も足寄湖の道の駅が危機的状況にあって、登録抹消もありうるんだよな >>264
それだと
鉄道は廃止されるだけ
その失敗をこの50年やってきた
鉄道がいらないのなら別だが >>246
つまりは考えなしに作ってジリ貧なんだな まぁ強欲なのか何なのか知らんけど
その額じゃないと商売が成立しないなら寧ろ潰した方が良い
さいしょから事業として成立してないんだろ >>267
そもそも田舎には鉄道なんて無いぞ
あるところは田舎じゃない この手の事業者が言う「高給」ってのはいくらなんだ?
800円で人を雇うのに慣れすぎて、時給900円とか月給16万でも高給だと思ってんだろ。
アホかっての。 客じゃないのか
だったら余計にボランティア募集すればいいのに
記念メダル上げれば喜んでくるだろ なぜ自分らが弱者のように言うかね。
こういう連中はさ。 ガチで時給800円で募集してたみたいだな
今年は900円だけど >>274
越美南線(現長良川鉄道)と越美北線がここに繋がる予定だったんだよな >>1
アベノミクスで好景気
高給が出せないとか大嘘でしょ?
ここの地域の馬鹿な国会議員って誰だよ? >>268
岐阜県はなんか知らんが道の駅に力を入れてるし、県内には観光施設として成功例も結構あるし補助金もでるから「人集めのために道の駅を作る」ってのは間違ってはねぇんだよ。
給料だって最低賃金当たり前だしな。
ただ片田舎すぎて人がいないってだけよ 一度通りすがりに寄ってみたことあるが、閑散だったのはデフォだったのかww 正社員、時給換算800円で地域への移住に補助があるなら
いくらでも来るんじゃね?
パート、バイト使い捨ての経営方針から脱却もできず
賃金も上げず、利益だけ得たいならどうしよもない >>266
帯広方面から阿寒湖の方に行く観光客のメインルートは
足寄ICから東に抜けてくもんな
わざわざ西の足寄湖に寄らない
まぁ、銀河ホールの方だけ残しておけば誰も困らないんじゃね? >>1
人手不足のいいところは
競争力のない企業を整理できること
90年代前半までは、賃金が払えない企業は
つぶれるのが当たり前だった
それを、雇用調整助成金などの公的資金で救ったり
外国人実習生や非正規社員などの奴隷の使用を黙認し
本来つぶれるべき企業を延命させて
国の競争力を著しく減退させてきたのがこの20年
今の状況は、本来つぶれるべきゾンビ企業を淘汰する
またとないチャンスだろ
そういった企業をつぶせば
労働生産性も向上するはず
日本のサービス業の労働生産性が低いのは
簡単な話、賃金が低いから
外国人労働者や非正規などの
「奴隷」を使っているような企業をつぶせば
日本の労働生産性は、間違いなく高くなるはず
. こんなところに住んでるのは役場勤めか団体職員、年金の年寄りだろ
別に無理してパートする必要ないわな >住民から施設の閉鎖を懸念する声が上がっている。
住民が働けばいいじゃん。時給800円で。
外からじゃ住宅費も、交通費も余計にかかるから無理だろと。
月14万で極貧生活しろと? >>271
最低賃金より上は高給だと思ってそうだよなw >>1
有効求人倍率が1を下回り
「人余り」になったのが1993年
正社員の有効求人倍率が1を超えたのは
それから24年後の、2017年の6月
【 人手不足 (1945〜1992)】
奇跡の復興から、経済大国へ
労働者が守られ、無能な経営者は淘汰
【 人余り (1993〜2017)】
失われた25年
労働者は奴隷に。無能経営者には天国
本来この25年間に淘汰されるべき企業が
今つぶれているに過ぎない
. 鉄道の話は一般論
駅があるのならそこに集中しろというだけ まともな給与とは最低賃金のことです
そこから上がれば不景気とはいいません
淘汰されるだけです
有効求人倍率が1.0以下なら
当時時給700円でも人は集まった >>54
今頃何やってるんだろう
まだああ言うのって成り立つのかな 第三セクターの社長も店に出れば
どうせまともに働いてないのに高給だけは取ってるんでしょ お小遣い稼ぎに年寄り雇えばいいのに
もしかしたら給料だけじゃない面もあるかもしれないけど >>285
それは君が経営者じゃないから。
経営するのは大変。
コンビニだって売り上げ年間一億数千万円あっても、オーナーの取り分ゼロ。
年収五百万円得るのに、売り上げ一割あげなきゃならない。
それが無理なら、バイトのシフトをオーナー夫婦が
一日のべ16時間年365日やって五百万円うかす、
そうでなきゃ、
多店舗経営して、一割売り上げアップを
5%,3.3%と下げていくだけ。
逆な借金抱えるリスクもあるけど 人手不足って言うけど実際は、本業では全然稼げてないけど年金貰ってるしいいか、
みたいな年寄りの後釜がいない、というだけだよな
「小さいけど人気のラーメン屋が後継者不足で倒産」とかもよく聞くけど、実は
年金前提で店主がラーメンを安売りしてただけだったりするし。そりゃ安いから
人気はあるけど、年金貰ってない若者では真似できないわけで >>300
コンビニオーナーとか先物やって普通に億単位動かしてるのも珍しくないんだがなw
零細オーナーだけ見てるから知らんのだ AIが進めば進むほど
自動化が進めば進むほど人手不足になる
2025年に失業率が9割になると言ってたバカ
後6〜7年だぞ 販売、飲食業は競合が多すぎて賃金インフレの分を販売価格に乗せきれてない。デフレ脱却の為にも淘汰されたほうがいい。 山形県戸沢村
嫁不足で韓国人を嫁にしたら次々呼び込んで韓国人村と化した。
そのうち「強制的に連れてこられた」と言い出すよ。 最低賃金で足湯管理に定食作り、接客+住民爺婆の相手、その他雑用諸々となると…勘弁してくださいだなぁ 朝鮮系金融機関は高年利
朝銀西信用組合、SBJ銀行 、ハナ信用組合 、イオ信用組合 、ミレ信用組合
京滋信用組合 、兵庫ひまわり信用組合などが有り破綻した場合1000万
まで保護される
5年間預け入れた場合の利息
郵貯(0.01%) 朝銀西信組(0.6%)
500万 2500円 150000円
1000万 5000円 300000円
30万有れば2万の風俗15回行ける どうせ雇い止めやったんだろ?
情報共有されるからそりゃ誰も来なくなるよ >>村外から呼ぼうにも、高給は出せないので来てくれない
社会復帰+職業訓練としてニートを送り込めば?空き家を寮にして3食とネット環境
与えとけば文句言わんだろ。半年くらいで次と入れ替えて、帰るときに半年分の
報酬を渡す。なぁに半年分なら時給換算で安くても分からんさw >>310みたいな朝鮮道の駅作るのに村民の税金突っ込む
っていい加減には馬鹿だろう。 >>1
こんなの全国の奥地のどこにでもある話
地元の国定公園内で有数の見どころの一つである滝のふもとの食堂がこの春閉じたけど
冬季は雪で閉ざされ人がまばらになる上に建物も老朽化
後継の目処も立たず国や自治体からの補助も不足
どうにも続けようがないという話だった 人手不足じゃなく人を雇うカネ不足なんだがな
いいかげん人不足いうのやめろや
奴隷法案推進する自民党 >>317
あれはバブルの頃辺りに作って潰れた所を、後の道の駅ブームで再利用したんだっす。 >>316
「ニートは宝の山」っ言って今争奪戦だとNHKが明日の番組で特集するぜwww
実態は二束三文で働かせて次々入れ替えるんだろうなあw >>63
東京は日本一の少子化
転入多くて人口が増えてるのにGDPはマイナス
日本中の人と金を吸い上げ消滅させる謎のブラックホール都市
それが東京
栄えるどころか衰退させてる こういう辺鄙な土地の親子ほど、子供に言うわけだよ。
「都会に行って、いいところに就職しろ」って。
その結果、人口が減る。 白川郷とか高山はアホほど外国人観光客いるのにな
最近は奥飛騨も多い >>307
道の駅は駐車場、トイレと情報提供施設があれば成立する
店とかはおまけ そんな寒そうなとこに薄給で生活とか、なんの罰ゲームだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています