【国際】台湾北東部で特急列車脱線 17人死亡 80人以上けが★2
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台湾北東部で特急列車脱線 17人死亡 80人以上けが
2018年10月21日 20時00分
NHKニュース
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181021/k10011680301000.html
台湾当局が鉄道会社の情報として発表したところによりますと、台湾北東部の宜蘭県で、21日夕方に発生した特急列車の脱線事故で、これまでに17人が死亡し、80人以上がけがをしているということです。このほかに、列車に閉じ込められている人がいるという情報があり、確認を急いでいます。
台湾との窓口機関になっている「日本台湾交流協会」によりますと、日本人が列車に乗っていたかどうかなど詳しいことはわかっておらず、現在、確認を急いでいるということです。
★1:2018/10/21(日) 19:56:03.04
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540119363/ >>77
そりゃ、速度超過で脱線してんだから、日本車両がどうこういう話にもっていく方がおかしいわな
在日が騒いでるけど、速度超過すりゃどこ製でも同じ運命になるから
そんなことも分からないからゴキブリチョン、ガイジのシナ、って言われるんだな それか、火病朝鮮人の集団が線路にウンコをしまくって
スリップして脱線だろうな
朝鮮人は死んでくれ >>41
建設中のダムは崩壊しないようになってんだよ
水溜めすぎて決壊したんじゃねーんだから スピード出し過ぎじゃない?
どんなに安全を謳った車両でも遠心力はかかる
物理の法則には逆らえないよ 車両にケチつけるのは無理があるだろ
どんな車両でも運用を間違えれば事故は起きる
安心安全を売りにしてる乗用車でも事故死するのと同じ ATS切ってるパターンくさいなぁ
速度超過繰り返して、その都度ATSに止められて、うぜぇ→解除からの脱線って良くあるパターンな気がする >>41
ラオスのダムは韓国企業の手抜きが原因ってわかってるだろ
日本車輌が原因だったら批判してもいいけどな
まだ原因がわかってないわけだし >>1
世界よ、これが日本の理工系だ!
馬鹿「文系ガー。ブンケ〜ガ〜」
↑↑↑↑↑
この逃避思考ぶり&責任転嫁ぶりが日本の没落の元凶。
そう、まさにこのレスにネガティブな反応をする中卒・高卒・Fラン卒の事な。 台湾人がみんなジャップに文句いってるみたいだね・・・・
残念だな でも台湾の方々ごめんなさい >>106
悔しいのうw
日本製が世界で席巻してて、お前らの製品なんかゴミ扱いされてるのが悔しいのうw >>127
だからどうしたんだよ
スピード出しすぎた説が濃厚なのに >>116
最高時速130Kmのところ140kmで新馬車駅に入ったと
言ってるな アホでもわかる解説
スピードオーバー
R200の急カーブに制限速度(最大最良で67km/h)の2倍以上140km/hで突っ込む
アメリカであってもドイツであってもロシアであってもフランスであっても必ずこうなる
あ、そうそう、韓国製なら爆発ね 速度超過か
事故多いけど運用上手く出来てないんだな 日本製だってしっかりメンテナンスしてないと事故はおこすよ
今回のはスピードの出しすぎだろうけど 死傷者150人越えてる模様
日本製新幹線、
完全終了のお知らせ もろい車両やなあ
強度が足りなくて契約していたのにアメリカに輸出できなかった
日本車両製か ここで「日本製だww 」って喜んでる奴等なんなん?
隣国で一番の親友の国で大惨事が起きてんだよ、支援の準備をしろや。(´・ω・`) >>41
スピードの出し過ぎが原因なら
列車は関係ないからね。 てめえらクソ日本猿の高速鉄道とか中華やビッグスリーに比べれば
ゴミみたいな規模だからな >>1、そういえば・・・だいぶ前だが中国前主席が前野田総理を罵倒した後、
中国の新幹線が脱線して埋めてたような・・。
なにやってるの?ネットが毎晩重くて仕方ねえよw 車両が日本製だろうと福知山線みたいな運用してたら普通に事故起こすしなあ 速度超過は何らかの故障で
減速用ブレーキが利かなくなってたってことは
ないの? >>125
去年もプユマ号は脱線してるよ
死傷者は幸い出なかったが すごいなここ
日本人じゃない人がマジで沸いてるぽい >>151
マージン10km/hrくらいなの?台湾鉄道って? >>133
5chでおれは専門家だ!って言われて信用するの?w >>81
おまえガチで逮捕されるぞ
通報しておくわ
転載でもアウトだから >>153
アメリカだったら、横滑りしてる車両から
リアム・ニーソンかデンゼル・ワシントンが出てくるレベルだな >>98
高速走行中以外での台車破損を起因とした事故でこのような例がない
逆に高速走行中に脱線した場合にはこのような状況になる
専門家じゃないが事故調査の場合には過去の類型からヒントを得る場合が多いよ このスレ、お悔やみスレじゃないのかよ!
除鮮しろ。 このカーブで制限140なら直線250くらいじゃないとおかしい。
一般路線でそんなに出せるなら新幹線いらない。 なんだ台湾新幹線かと思ったじゃないか。
これはただの普通鉄道。
一瞬三井物産ヤバァと思ったよ。 脱線するポンコツ車両を売りつけたジャップは切腹しろ >>81
あーこりゃアウトだな
KYBのせいで脱線したかのようなデマ 中共人も半島人も日本みたいな信用のない国に住むのはやめてさっさと帰国した方がいい
犠牲者が増えませんように 車両は日本製だけど信号は別だったのかな、まあ速度査証付は日本でも尼崎のあれ以前は普及してなかったが(既に高知とかでやらかしてたのに)。 140km/hってこの車両の最大速度だからな。
よほど深刻な車両故障か、運転士の重過失(ATS切って暴走)かの二択だ。 列車事故って大半がヒューマンエラーか管理不全のどっちかやろ ちゃんと、ご冥福をお祈りしろよ
絶対に祝うんじゃねーぞ スピード超過が原因かどうかは関係ない、日本が輸出してなければこの事故は起きなかったからだ 支援するのはいいけど安倍が速攻支援言い出したら見限る
バラマキとかそういうことじゃなくてウイグル問題に完全だんまりを貫いているからだ >>125
JR西日本でもスピード超過で脱線しています
日本製でもスピードオーバーには無力です この脱線の仕方でどこ製とか言ってるのは
頭がおかしいとしか思えない
日本人の民度も落ちたもんだ スピードの出しすぎに対する対策は、線路側の問題だからな
バンク付けたり、線路に中にもう一本脱輪防止のレール付けたり
こんなことも分からないから在日チョンシナって見下されてゴミ扱いされるんだよ
ま、自業自得だからw >>173
ごめん直線で最高速度130Kmなのに
カーブを140kmで これはあかん
東日本大震災のとき沢山寄付してくれた台湾の方々に
恩を仇で返してもた ツベの台湾列車事故のコメントで日本叩かれてるwww
コメのなかにこれがww
「日本倭的KYB」←免震装置データねつ造のKYBは台湾に輸出してる
今台湾で問題になってるのが日本のKYBの免震装置データねつ造で地震が多い台湾だからめちゃくちゃ日本が叩かれてる
台湾政府はKYBの免震装置いれたビルを全部検査してるところ
日本のデータねつ造は安倍自民党政権下の財務省公文書改ざんと繋がってると思うね
日本はウソつき、ねつ造、改ざんの国。 トイレが近いから台湾では台鉄で移動するのが好きなんだけど、この前入ろうとしたら中国並みに汚かった。
Q.台湾で事故が起きたら?
A.ネトウヨ「韓国相手に戦います( ー`дー´)キリッ」
ww 台湾のテレビニュースだと
15人死亡、3人重体、132負傷、乗客は366人
現場を140キロでカーブを通過しようとして脱線転覆
鉄道管理局、消防隊の他、兵士120人が救助中
車内で挟まれたり車体の下敷きになった人がいて困難な状況 スピード超過か
ここで日本製って批判してる奴は確実に在○かイかれたパ○クだなw >>183
安倍首相「あ?なんか文句あんのか?(´・ω・`)」 >>167
そのうち糞ジャップなら
海外の反応とやらのサイトで
ジャップに対していいコメントだけ拾ってきて
オナニーするぞwwwwwww 少なくとも技術的な理由ではないだろ
速度超過等の人為的な原因も考えられる ほとんどの日本人は台湾人のことが大嫌いだからな。
こんな事故が起こったくらいで悲しむ日本人なんかいるわけねぇだろ。 >>2
ネトウヨ「法則!法則!」
一般人「クスクス」
ネトウヨ「え?え?」 こんなカーブ、クルマでもミニバンとかなら140km/hとか怖くて出せんわ 領事館がうれしそうに
「乗客には日本人はいませんでした。いませんでしたいませんでした」 >>122
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい(笑) いや、物がちゃんとしてても
使う人が、ちゃんと使わないとダメだろ
スピードオーバーとかまで責任負えないだろ >>141
台湾がどういうATSかは知らんが古い方式のATSだと青信号なら指定されている最高速度を超えてもブレーキがかからない。
日本も福知山の前は大部分がそうだった。 >>159
アメリカは鉄骨積んだ大型トレーラーと衝突しても大丈夫って非常識な頑丈さを求められるからな
頑丈な機関車方式しか無理っす >>195
オーバースピード対策は線路側でするものだからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています