【国際】台湾北東部で特急列車脱線 17人死亡 80人以上けが★2
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台湾北東部で特急列車脱線 17人死亡 80人以上けが
2018年10月21日 20時00分
NHKニュース
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181021/k10011680301000.html
台湾当局が鉄道会社の情報として発表したところによりますと、台湾北東部の宜蘭県で、21日夕方に発生した特急列車の脱線事故で、これまでに17人が死亡し、80人以上がけがをしているということです。このほかに、列車に閉じ込められている人がいるという情報があり、確認を急いでいます。
台湾との窓口機関になっている「日本台湾交流協会」によりますと、日本人が列車に乗っていたかどうかなど詳しいことはわかっておらず、現在、確認を急いでいるということです。
★1:2018/10/21(日) 19:56:03.04
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540119363/ 嬉々として日本車輌製をアピる馬鹿がこんなにいるとは‥
事故映像見りゃ速度超過だって素人でもすぐわかるだろ。
先進国も今や昔だな。 捏造データのKYBを平気で売るのが日本
鉄道にも何があるかわからんよな👽 >>353
初期の噂で判断してたらそりゃ先進国じゃないな 保安装置が欧州のATP(ERTMS/ETCS Level1)だから、日本のATS-Pに相当
ただし、事故前に3度も急停車したことから、これが故障したまま電車を運転していた可能性はある
日本のやつ(ATS-P)は壊れたら15km/h以下でしか動けない(それ以上を出せばすぐさま非常停止) >>247
峠攻めてドアンダー出ても、限界の2倍速度超過だと立て直し無理だわ ブレーキ異常っぽい話もあるし
日本やっちまったかもしれんぞ おい台湾といえば金城武だろ
大丈夫だろかタケ...
ここ見てるならあれ頼む
ぎゃは >>343
安全係数を理解してるから偽装するんだなぁ だから中国製はダメなんだよ
日本製にしとけばいいものを >>271
まぁジャップやネトウヨ言ってるから日本人相手にマウント取りたい連中だな >>329
ソニックは白も青も乗ったことあるけど
台鉄の特急てあれだったのか
ちょっと乗ってみたくなった >>307
そういえばインドネシアでは日本で引退した車両がインドネシアに渡り
多くの乗客を乗せてインドネシアで頑張ってるよね >>215
>>282
>>386
クソチョンマジでいい加減にしろよ
くせえ工作してんじゃねーよ これカーブをスピード出して走れるっていう列車として売ってたんだろう
脱線しちゃダメじゃん
台湾のみなさんごめんなさい >>215
俺は台湾超好きだから悲しい。
つか、常識的に嫌いな相手だからって死亡事故が悲しくない訳がない。
亡くなった人や故人を想うと本当に心が痛む。 これだけ日本の企業が様々な改竄、偽装してたら車両に欠陥あると考えるのが当然なんだけどね 韓国と中国製は欠陥なのは知ってるけど日本製は不備起こさないだろ
現に日本でこんな事故1度も起きてない
これだけ脱線してるなら速度規定を大幅に上回ってるだけだろ 仮にブレーキの故障だとして
予備のブレーキはある? >>1
捜査のプロが分析
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元 シ ミ,
警 シ ,i~⌒''~''"''-⌒、;`、
視 シ / '、ミi
庁 シシシ ,; ミミ
田 ..捜 シ l, / '"""'''、l ,.==-、|ミミ
宮 ..査 || ,|/ ----、 ,___、 |/
榮 ..一 `6 `"--'/ 、___ノ. |
一 ..課 | /l、__)、 ノ
長 'l、 ',__,、,、 \/
氏 ノ|\Y 'l、 ̄^" ̄_ノ
/.l \\ 、__/ \
_/ .ヽ、 ヽi/ ̄\ / |. \_
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『車両または設備に何らかの不具合が発生したか、人的要因による事故、もしくはテロ行為』 >>304
嘘つき反日嫌儲民は日本人扱いにはできないよ 外国のニュースの事故画像ってたまにご遺体の一部が映ってたりするから見たくない 台湾鉄道(台鉄)の特急「プユマ普悠瑪号」号
普悠瑪号は2012年10月25日に日本から台湾に輸送された初日、基隆臨港線から甲種輸送された
が、基隆駅で営業時には使用しないホーム端を通過する際に床下機器が接触する事故を起こした。 むしろこんな立派な特急に310人しか乗ってなかったのが驚き
休日なのに。慢性的な赤字ってなんか納得 >>202
わざわざ倭って入れてる時点でバレバレなんだよ 反日国民は、何があっても日本に来ないように
自国内で宣伝しとけ
くそジャップ呼ばわりをしようとも
日本で日本人でもないのに、ルーツも隠し
日本名を名乗らないで下さる?
台湾の列車事故に遭われた方々、ご冥福をお祈りします
負傷された方も一日も早い御回復をお祈りいたします グーグル翻訳のマイクモードである程度何言っているかわかるかも >>1、そうとう金欠だと思われ・・・中国共産統一工作とその仲間たち。 >>172
朝鮮人に都合の悪いニュースをこの板に隔離して
東アジアニュース速報
https://lavender.5ch.net/news4plus/
ニュー速+は朝鮮人にとって居心地のいい場所に改悪された。 >>392
不調と分かってるならすぐに運行を止めて点検すべきだわな。 >>202
>>228
ダボハゼのように嘘に食いつくチョンだな >>328
それは確かにそう思う
最近の車体はペラい
でも今は日本製の車両の発注が、とかはいいわ
車内に残ってる人の状態の方が気になる >>406
それはひとつ前の型
TEMU1000
脱線したのは2000 一つ疑問なのが、この事故現場の前後もカーブが多くて、なんで140km/hも出せたのかってところだな。
普通ならもっと手前で脱線しているはずだ。 運用面で問題あったんじゃないかな
スピード出し過ぎていたんじゃね? >>436
無実なのに運転手に逮捕状が出せるかだな なるほどブレーキ故障で減速できなかったのか
必死に台湾側のせいにしようとしてたジャップの醜さよ 日本でも廃れた振り子式とか真に受けて
高速でコーナーに突っ込んだんだろうな >>328
今回は車両潰れて無いだろ
頑丈だから助かった 運転手「サウジアラビア風に言うと手違いです、司令と喧嘩して。」 >>362
116km/hで突っ込んだ尼崎で吹っ飛んだのが前3両
それ以上に横転車多いこれは絶対それ以上のスピードで突っ込んだと言うことぐらいは分かるだろう
140km/hで突っ込んてたとしても不思議ではない なるほど 倭・・ジャップ製か
安倍は今日ゴルフ楽しんで機嫌いいから
見舞金凄いぞ >>449
反日嫌儲民はフェイクニュースしか流さないね スピード超過らしいな
こんな情報も
台鉄の経営は赤字が続いており、地元紙によると今回を含め過去2年で7度の脱線事故を起こしている。
https://www.sankei.com/world/news/181021/wor1810210031-n1.html 1.ブレーキ故障。
2.ソフト的不備で速度超過。
3.運転手の不備で速度超過。
4.常態化したスペックオーバーでの運行時に不慮の外的要因。
よくあるのはこれくらいかな。 日本人に好かれてる台湾
在日朝鮮人にって憧れと嫉妬が入り混じる存在 スピード超過が原因だとしても自動ブレーキとかの安全装置はついてなかったの?日本製らしいのでかの国の物と違って通常運用で問題無いのは当たり前だが運用ミス位は予測して安全装置位は組み込んでそうなもんだが 台湾人「速度制限を守っていたのに脱線した」
ネトウヨ「速度出しすぎたのが原因。つまり台湾人のせい!はい、この話しはここまでね!」
↑ネトウヨって血も涙も無いの?(´・c_・`) 福知山の大事故の時にニュース内容で覚えたんだけど
カーブには脱線防止の線路が付けてあるんだよね
でも速すぎるスピードじゃ脱線しちゃうんだな ご遺体がどんどん運ばれていってる。
ご冥福をお祈り申し上げます。 >>1
JR福知山線脱線事故はテロの疑いがあるらしいな、
こういう事故の後はバカが真似して置石が増えるらしい・・・日本の路線も気をつけろ、反日工作員が大量に不法滞在している >>440
走るンです構造って言うタイプの列車もある
重量を減らして経済的なコスト(電気の料金)を減らそうみたいなコンセプト
JR東日本だと209系やE217系、E231系、E233系
関東の私鉄だと東急5000系なんかが走るンです 長年にわたるデータ偽装
データ改竄、書類改竄、不正の隠蔽
不確かなものづくり
安心と信頼の日本製 >>464
チョンモメンと言えばフェイクニュース
フェイクニュースと言えばチョンモメン >>471
台湾の事故で日本たたきをする反日嫌儲民 韓国だと船にヒビ入っただけで300人以上死ぬのに
日本製だと、これだけの規模の事故で18人か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています