保安装置が欧州のATP（ERTMS/ETCS Level1）だから、日本のATS-Pに相当
ただし、事故前に3度も急停車したことから、これが故障したまま電車を運転していた可能性はある
日本のやつ(ATS-P)は壊れたら15km/h以下でしか動けない（それ以上を出せばすぐさま非常停止）