【国際】台湾北東部で特急列車脱線 17人死亡 80人以上けが★2
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台湾北東部で特急列車脱線 17人死亡 80人以上けが
2018年10月21日 20時00分
NHKニュース
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181021/k10011680301000.html
台湾当局が鉄道会社の情報として発表したところによりますと、台湾北東部の宜蘭県で、21日夕方に発生した特急列車の脱線事故で、これまでに17人が死亡し、80人以上がけがをしているということです。このほかに、列車に閉じ込められている人がいるという情報があり、確認を急いでいます。
台湾との窓口機関になっている「日本台湾交流協会」によりますと、日本人が列車に乗っていたかどうかなど詳しいことはわかっておらず、現在、確認を急いでいるということです。
★1:2018/10/21(日) 19:56:03.04
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540119363/ >>724-725
事故がどうとかより、どこの国がどうとかそんなレスで占められすぎだよなあ…
日本人が書いてるとしたら教育レベルの低さに呆れるしかない >>129
減速できなくなったとかの可能性はないの? >>759
韓国が作ったダムが壊れた時と同じこと言ってて草 事故地點在宜蘭新馬車站,列車並未停靠該站,而是以約140公里時速快速經過。根據倖存者??法,列車經過大彎道時,只聽到超大一聲「??」
事故地点の新馬駅には、この列車は止まらない、ここを時速140キロで通過した。生存者によると、大きなカーブに差し掛かったときに、大きな衝撃音を聞いた。 >>752
100匹見ても1匹しかいないネトウヨと大違いだな >>556
意味不明なんだが……
死亡事故をポジティブって……
頭にウジ湧いてんだろ >>759
そんな理解はされない。関わっちまった以上詰み 鉄道の事故の最大原因は路線や出発前の点検の怠りなのに◯◯製だ!だからダメなんだってキチガイ多すぎない?
ウヨサヨお前らのことやぞ >>788
何をいまさら
H2ロケット発射成功して「韓国ざまぁああああ」から始まる板だぞ >>739
3回ブレーキかけてもブレーキかからなかったんだろ?
チャイナチスならブレーキに細工くらいやりかねない。 ジャップ嫌われすぎワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>792
自演と捏造のノイジーマイノリティだからねぇ > ネトウヨ
多く見えても実際は影分身という…w チョンパヨは消えろ。
人死にが出ている時くらい空気を読め。 >>759
信号は台湾じゃないだろうな。
日本かドイツか? >>739
非常ブレーキがかかった時点でマスコン強制オフには
ならないのかな?フェールセーフ的に >>790
国内でもブレーキが壊れる一歩前まで運用してたとか会ったよね
結局今まで運よく事故が起きてなかっただけだわ >>811
チョンモメンはもうぶっ壊れてるから無駄だよ無駄
こいつらほど屑な人間見たことない アメリカでもエアバッグで痛い目見てるからくそジャップが悪いで納得だろ >>802
ほんでもこれがシナ製だったら「これだから中国製は」「日本製を採用しないから」とか言ってるジャン、お前ら >>32
君だよね いつも日本人になりすましてコメントしてるバカは 全日本人は黙って謝罪しろよ
でもしないんだろうな言い訳ばっかでしょーもない民族 >>751
どこの公式だよ
自国の領土か曖昧にしてきた国の公式とか言うなよ? >>436
日本の保安装置はシステムカットができないようになっている
でも、台湾が使用しているヨーロッパ保安装置はシステムカットができるようになっている
おそらく保安装置をシステムカットしたまま運転したものと思われる 日本は隠蔽のプロだからな
過去ののぞみ脱線大量死亡事故とかも隠してるかもしれない 安倍サポと反日しかいないここも終わってるな
日本人がひとりもいない >>786
開業前のモノレールを試運転で正面衝突させて開業せず廃業した韓国のモノレールもあるよw 台湾が何で保守整備も含め日本製100%にこだわったかって? そりゃ日本の鉄道技術の安全神話を信じたからだよ 脱線しちまったがw 台湾国鉄の東部幹線のATSはスピードに反応しない旧型のタイプか?
それなら福知山線事故と全く同じだな また日本製かぁ
KYBの偽装も台湾に迷惑かけてるな
慶應関係者が何をやらかしたか想像つくわ 原因がはっきり調査もされていないにもかかわらず
結論を決め付ける連中は、その工作をした連中の工作員という可能性も考えていいかもな どーせ火災帝国の責任やろw
台湾に車両とか技術輸出してんのjr東海だよね… ずっと生中継されてて国際問題に発展するレベルの事案
ニッポンの中枢に巣食う支那は大喜び やっぱり台湾でも大陸を見習ってパワーショベルでそのまま埋めるんですか? ほんと日本人に生まれて悲しいわ
両親よなぜこんなオワコン国家に俺を産んだ >>811
韓国の地下鉄火災で大喜びしてたネトウヨが言うな プユマ号らしいけどデザインが猿顔とか言われててふいたwwwwwwwwwwwwwww >>759
台車や軸箱の破断が脱線の原因なら日本車輌製造の責任になるだろう
スピードの出し過ぎや、保安機器の故障なら台湾側の責任が大だろうね >>1
日本車でもスピード出しすぎたら事故は起きる
それは運用した者の責任。
>>834
原因とテロの可能性もちゃんと捜査すべきだね
ラオスの韓国ダム決壊みたいに原因うやむやにして責任逃れは一番よくない 日本と同じ運行システムを利用し、システムに由来するエラーで速度超過が起きたのなら死活問題。 ブレーキ装置のボルト抜く。
人民解放軍特殊工作員の可能性は? 中国人韓国人は喜んでるよ これでくそジャップのせいにできるから 昔ながらの日本人の道徳観や美徳なら
「時速150qで曲がっても脱線しない列車を作れず、申し訳ありません」
と謙虚に出てきてたのに
今の日本人はなんとか責任逃れしようとし、原因が自分たちにないとわかると
「日本は悪くない!」と必死
もう日本は美しい日本じゃない >>807
Gを感じているんだからブレーキは動作している。 >>819
シナ製ならブレーキ3回かけても
ブレーキ効かない細工しないだろ。
黄熊ポチの必死コメントも異常に不自然 ちゃんと調査すべきだよ(今のうちに言い訳考えて隠蔽しよ)
いつものジャップの手じゃーん >>856
日本人の虚仮の本性が暴かれただけだと思うんだ 日本人をだますことを競う下朝鮮熊による釣り堀会場はここですか?
もう少し下朝鮮熊はその筋肉脳を使いなさい Japs frequently attempt to pass the buck to another especially Korean.
This is the symptom of their racism.
Here the examples: >>513, 663 こりゃ酷い脱線事故だな…
日本製であっても事故なんだからもちろん事故原因を車両も含めてきちんと調べて欲しいし
乗客はどこの国の人であろうとどうか一人でもご無事で助かりますように! >>36
日帝が輸出した兵器だろ
台湾は早く中国に戻ってこい >>814
普通は全部その設計のはずなんだけどね
車みたいにアクセル踏みっぱなしだとブレーキ効き悪いとかならないはず、
電車はブレーキ掛けるとマスコン制御切るからね 台湾ってあれだけ中国より日本を真似てるから
安全性まで日本基準かと思ってたけどこんな大惨事起こすんだな >>811
人が死ぬとメシウマ祭りになるのは+民じゃないか
この前の仙谷スレでもそんな感じだったが… 日本は女さえ優遇されればいいんだよ
他は何も望んでないだろ
この20年の政治みてたら 原因もわからないのに叩いてるアホは何がしたいんだろ
アホだから聞いてもわからないだろうけど >>859
自らヘイト書き込みしてくるジャップあわれすなぁ >>856
韓国にそんなものがあるならさっさと出してよ >>652
ニュー速で李漢民とかのバカな名前を見かけようとは
目が腐りそう >>814
ATSで非常ブレーキがかかるのは停止信号を超えた時だけ。
それ以外は常用最大で制限速度以下になったらブレーキは解除される。 こういう事故を避けるために高速鉄道全てを高価な日本製で統一したのだがな 「外省人がジャパンディスカウントのために車両に細工をした」まであるぞ
ネトウヨ陰謀論 >>850
ATCにもレベルが有るからね
カーブ等の減速が必要なトコでも自動制御を行うってのも有るし
電車間の接近のみを監視するシステムも有る
後は、運転士がATCを切ってしまうという事も考えられるので
一概に日本のシステムに波及するとは考えられない >>856
それどころか中国人や朝鮮人のせいだって書き込みに戦慄するわ
まずは事故調査の結果を待つべきじゃないのかな 中国人と韓国人と在日韓国人が多いのは先のサーバー攻撃と何か関係があるのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています