【E・マスク】マスク氏の高速地下交通システム構想、試験トンネルが「ほぼ完成」
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https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-10-23/PH0XFNSYF01U01?srnd=cojp-v2
マスク氏の高速地下交通システム構想、試験トンネルが「ほぼ完成」
Melissa Cheok
2018年10月23日 10:06 JST
実業家のイーロン・マスク氏は、同氏が率いる新興のトンネル掘削会社ボーリングの次世代交通システム「ハイパーループ」用試験トンネルが２カ月以内に開通すると発表した。マスク氏が思い描く将来の公共交通機関のビジョンが一歩前進した。
マスク氏はツイッターに「最初のトンネルがほぼ完成した。12月10日に開通する」と投稿した。
この試験トンネルは、カリフォルニア州ホーソーンにある宇宙開発ベンチャー企業スペース・エクスプロレーション・テクノロジーズ（スペースＸ）の敷地を起点としており、高速地下交通システム構想に現実味を与えるものだ。それでも、マスク氏が過去に言及した最高時速760マイル（約1220キロメートル）という輸送速度をトンネル内でどうやって達成するのか、またトンネルでどの形態の輸送手段が採用されるのかなどの問題点がまだ残っている。
マスク氏によると、この試験トンネルでの最高速度は時速155マイルと、電動のソリを用いた昨年５月の試験運用で記録した時速125マイルを上回る。
原題：Musk Says Tunnel to Test His Hyperloop Project ‘Almost Done’（抜粋）
https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/ioe6UgDO2GMM/v1/1200x-1.jpg 月に集中しろよ。手を広げ過ぎだろ。
大風呂敷を広げ過ぎて結局どれもこれも実現出来ませんでしたってパターンか？ というか気圧を下げて圧縮空気で推進する方法だったから、
「日本のリニアに比べて超低コスト」と言われてたんだけど、この方法がムリと判明してからは
色々あった挙句、常伝導リニアとすることになったんだよな
・・・しかしこの方法だとコストが掛かり過ぎるのと、
あえて減圧せずに普通のリニアを使った方が遥かに効率的で安全性も高い。
もはや何をやっているのかコンセプトが不明と言うことになってしまった 日本の「ＪＲマグレブ」は、２０２７年・・・・実用化まで相当時間がかかったよな。 提案してた地下トンネルでの次世代交通システムは
都市内の交通網でハイパーループという話しではなかったんじゃないか
いつのまにのハイパーループになったんだ 日本が50年、10兆円かけて、
いまだに完成してないリニアの最高速度が500キロ
発表から3年で完成したハイパーループ時速1220キロ
日本人がいかにバカな民族かわかるな? そんなことないよな
けど、人を誘惑できるブランド名として無いとは思わんけどな
チャンピオンならチンポイン、チンポンを狙ってんのかな縛りやトーマスの域だわ 現代版ハワード・ヒューズだわな。
イーロン・マスクCEOはロックンロール わたしがやってるわけじゃないく、そんな使い方することも
効果として受け入れるというのかな、衆人環視の装置として生きる人たち
けどそれくらいで突発的にうわーてならん、なる場合もあるかもな マスク氏の顔、憑き物が取れたような感じになりましたね。
問題を起こしてた頃よりは全然いい表情になった。
何か好転するような心境の変化があったんでしょうね。 >>11
ハイパーループは死ぬほど高コストで実現不可能と言われてるだろ馬鹿。
日本が時間をかけるのは安全第一だからだろ。
とっくの昔に実用可能だからな。
もしかしてハイパーループが既に完成してるいとでも思ってる馬鹿なのか？ｗ
リニアの３年目程度の段階だろｗ >>3
ADHDなんじゃないかと思ってる。だとすれば、完成は無理だろ。 >>18
安全性もだけど他にも採算性や敷設ルート、建設費負担をめぐる議論、
長大なトンネル掘削や土地収用、環境アセスや自治体への説明などなど
リニア技術とは関係ないところで時間かかってるからなぁ
それらも東海道新幹線の超過密ダイヤと老朽化という切実な問題を突き付けられて
やっと建設へ動き出した感じだしな >>6
その前にハイパーループって、真空でその中で乗り物を走らせるとか言ってたよね
構想で大風呂敷広げて結局実現できなくてどんどん縮小してく
海外版ホリエモンって感じだ 浮上方式がリニアに変わったってだけで、何も縮小してないどころか調達額は増え続けてるから
火星へ向かう100人乗りロケットの元になるロケットが既に組み立て中だし、
欧米のテック産業の技術は日本人にとって雲の上の存在になってしまった アイデアがあって、
それを生きている内にやってしまいたいんだろ
お前らみたいに考えて「無理」しか言わないのとは違うんだろ >>7
そういえば、アメリカで先に建設する話ってなくなったのかな？ >>28
無理そうならきちんと無理じゃない方向に容易に転換できるのはええことやね
japならそのまま無理でも金突っ込んじゃったし突っ走れーで金ドブだしなｗ
こうやって失敗か成功かわからんけどとりあえずやってしまう精神は見習わないとダメよな The Boring Companyが設立2年で行ったこと
新型ボーリングマシンの開発(倍速の2号機まで完成)
4kmのテストトンネル完成
乗降エレベーターの開発
高速移動ポッドの開発
シカゴダウンタウン―オヘア空港線契約
ハリウッド―ドジャーススタジアム線契約
排出土を使用したブロックの作成(壁面にも使用予定)
帽子販売
「非」火炎放射器の販売 首都圏ハイパーループ
快適な通勤になるの
イーロンさん 頼みます
こいつ等にガツンとやっちゃてください ん、ボーリング社のハイパーループ？？
地下に作ってるのは超高速交通システムの”ハイパーループ”じゃなくてカプセル台車に自動車や人を載せて運ぶ時速100km/h台の”ループ”地下トンネル交通システムの方でしょ。記事混同してない？ >>6
マスクはハイパーループ本体からは逃げ切っただろ
責任があるのはトンネル堀りだけ ハイパーループの受け取り方にもよるけど
無人トラックもハイパーループに入るらして
イーロンの商標みたいなもの >>21
リニアは安全性や保守の簡単さや安さは東海道新幹線をはるかに上回るし
南アルプストンネルは世界のみんなができっこないといったが、
工事自体は快進撃で予定よりバンバン掘り進んでいる
プロ市民左翼の本拠地・相模原ではいよいよ、天下の大幹線・国道16号直下に
大トンネルを作るための工事開始した。人気のかつやも今が食べ収めか？
だから東京地検や静岡県などの左翼がリニアを暴力で妨害している
マスク一味は高笑いだよな でも、世界で最もやかましい？人たちが住んでいる田園調布の真下を
リニアが通ると聞いた時は「それはむりだろ！リニアで5000km/h出すより難しい！」
と痛感したが・・・俺が阿呆だった。ふたを開けてみればみんな賛成してくれて
もう洗足池の近くでシールド・マシーンをいれる立て坑工事してるよな 人は無理でも物を運ぶ小型のハイパーループなら現実味あるのでは？ この前空から日本を見てみようPlusの最終回の前の回で、
佐野のセメント工場でやってたのと同じ方式のトンネルチューブかな？
日本はもう実用化してるレベルじゃね？ 中央新幹線の途中駅では駅ホームは完全気密構造とする
減圧よりある意味厳しい、700km/h超リニア（仮称あじあ号）通過時の
気圧変動から乗客を保護するため。
このようにして超音速減圧リニアへの王道を歩んでる https://www.youtube.com/watch?v=Xv5hZK-xFz4
https://www.youtube.com/watch?v=mVLCo47FgUE
もう日本では575km/hを超える営業用大型リニアが登場して久しい
日本はアメリカにリニア技術をタダでやってアメリカをリニア命にし
その勢いを利用して超音速リニアを一気に実用化する戦略だが
詐欺師マスクはそれを知ってて、わざとのったらのったらして
日本リニア発達の先延ばしを企んでいる リニアは研究開発費はあまりにもしょぼすぎで平均毎年一億円くらいじゃないか
国鉄末・鉄道維新の時はもっとひどかった。
ヤングだった石原慎太郎が命がけでパワハラ財務省に乗り込み
スズメの涙の研究費を泣きながら手に入れたという悲話もある つか、まだ1200km/h出せるわけでも人乗せて試験できるわけでもない
既に営業運転目前の日本のマグレブとは雲泥の差 リニアとか地下鉄とか現実にあるものによせていっているかんじしかしない。
アメリカにはすでにクソでかい地下トンネルがあるのに、そっちのほうはあんまりクローズアップされないし。
ここにつなげるものをつくってるかんじ。
外資がアメリカの輸送網に参入するための受け皿をつくっておく、これが彼らの計画かとおもう。
テスラにおけるパナソニックみたいな企業を探し続けているかんじか。
パートナーをみつけたら、本腰をいれてプロジェクトを動かす、みつからなければ放置。 記事もそうだが勘違いしている人が多いので
イーロン・マスクはハイパーループ構想を打ち上げたが、多忙という理由から事業化していない。
ただし大学のコンペティンションや研究/実験は継続している。
実際にはHyperloop OneやHTTといった会社が手がけている。
The Boring Companyは、その名の通り穴を掘ったり、退屈なジョークグッズを売る会社。
地下鉄の半分の直径、ボーリングマシンの性能向上、自動化により
10倍以上の掘削速度アップとコスト削減を目指す。
また、このトンネルはハイパーループにも利用することが出来る。
(試験トンネルも後ほどハイパーループ実験で使う模様)
実現が近いのは「ループ」で、短距離を最高速250km/hのポッドで移動するというもの。
https://www.youtube.com/watch?v=tfV8z2JY_bI 愛知県のリニモでも直径４ｍはいるだろうに
まだまだだな 日本にはせっかくリニアがあるのに
何でKO大から詐欺ループのコンペに出たんだろな
最近のKO大は例のミスター事件といい
福沢翁が生きてたらぶっ倒れる荒廃ぶりだよな 人間だけパイプの中に送るシステムを開発できないものか リニモは本当にかわいそうだよな
あれだけ完成度の高いリニアなのに
名鉄から出向した経理課長が数千万横領する事件を起こして
すっかり元気をなくしたすきに中国がリニモをまねたリニアを
あちこちにつくってしまった。
台湾でのプユマ号脱線でのジャパンバッシング報道といい、
中央リニアでの東京地検・静岡の陰謀といい
日本は技術と関係ない弱みに付け込まれて負けてしまうんだ 日本マグレブは恐ろしく完成度の高い愛知リニモが営業して久しい。
中央新幹線の一部区間42kmでは中央新幹線有料試乗会が行われ<事実上営業運転）、
乳児や後期高齢者主体の大勢の乗客が JR最急こう配40パーミルでの500km/h以上の走行を
体験している。 >>40
ニューマティックチューブ(エアシューター/気送管)なら．．． 余計なことより、テスラどないしとんねん(´・ω・｀) >>59
明日の決算発表で色々発表があると思われる。
元々11月1日の予定であった決算発表が前倒しされたことや、
空売り投資で有名なシトロンリサーチがショートポジションからロングに
転換したりしたことで株価は急騰している。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
