【ミラーレス車】トヨタ、ドアミラーのない車を販売 量産車では世界初 オプションお値段21万6000円
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181024/K10011684171_1810241832_1810241847_01_03.jpg
ドアミラーの代わりに、カメラとモニターで周囲を確認するいわゆるミラーレス車をトヨタ自動車が量産車としては世界で初めて発売しました。
ミラーレス車はドアミラーの鏡の代わりに取りつけたカメラと、車内に設置されたモニターで周囲の状況を確認する仕組みを搭載した車です。トヨタ自動車はこのミラーレス車の販売を24日から始めました。トヨタによりますと、ミラーレス車の発売は量産車としては世界で初めてだということです。
鏡の代わりにカメラを設置していることで、車線変更の際などそれぞれの状況に応じて、最適な視野の映像をモニターに映し出せ死角を少なくできるほか、夜間やトンネル内でも映像の明るさを調整することができ周囲を把握しやすくしているとしています。
また、カメラやモニターなどが故障した時には運転席に表示が出て、注意を促すようになっています。ミラーレスの仕組みはオプションになっていて価格は税込み21万6000円、搭載できるのは今のところ１車種だけです。
トヨタ自動車の澤良宏専務は、「普及するためにはコスト面が課題となるが、さまざまな車に搭載し量産化していければコストは下げていけると考えている。利用者の声を聞きながら、より安全性の高い技術へと進化させていきたい」と話していました。
2018年10月24日 18時47分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181024/k10011684171000.html?utm_int=all_side_ranking-social_004 ちんこ生えてるじゃん
少なくとも見た目はミラーの方が良いわｗ >>295
なんだと！
ヒュンダイみたいに万が一の時は転がって力を逃がす車作ってみろよ >>297
何でライトが全部細目になっちゃったんだろうな
本当にダサいわ >>280
運転中でもモニターまぶしいことも多いから
オンオフ機能できるのは
あり難いよなw 21万でちんこ生やした車見たら笑って事故るだろ
やめろよー ミラーが割れても脱落してもニョロニョロっとターミネーターみたいに再生するやつ作ってくれ 人間の眼の自動ピント調節、ツインカメラによる距離の把握、光彩による光量調整を全部すてて、
モノアイ映像、ヘッドライトであっという間に白く飛ぶ＆周りは真っ暗
距離分からず、見るたびにドライバーの目の焦点を数十センチまで移動しないといけない
すごい、すごすぎるよ 確かにフェンダーミラーのが見やすい
ドアミラーって横向かないと見えないしね
誰があの位置主流に替えたんだろ ちょっと器用な奴なら
2000円位のCCDカメラで
自作できそう >>302
フェンダならとび出さずに車体にピタリとくっつけれるはず。 カメラだったら別にドアミラーの位置になくてもよくね？
なんでそこにつけるのか まじでジャップって感じだよな。
ミラーの代わりに出っ張りあったら意味ねーやろw
出っ張りなく、その上でカメラがミラーがわりになって欲しいんだろーが
そして、画面も見やすいように正面におけよ！
首振りたくないだよ！
脳みそ使えよネトウヨジャップ企業よー >>326
カメラ位置を大きく変えると、今までミラー使ってた人が距離を読み間違えるからじゃね？ >>37
これ望んでる人はメチャクチャに多いはず。 こんなクソださいのなら普通のミラーでいいだろ
フェンダーなりミラーの位置に小型カメラを埋め込めよ >>326
それな！
車検項目で位置決まってるのかもな こんなもん普及させる前にヒーテッドドアミラー全車装備にしろや
4WDだけとか、アホかと >>185
メーカーオプションで21万なら修理だと30万じゃね >>319
そのとおり。
自動露出とハレーションもヒドいけど、老眼だと絶対に使えないんだ。近くの液晶モニターに焦点合わないから。 フェンダーミラーの位置ならフロントカメラにも使えるな >>16
フェンダーミラーの位置の方が、色々都合良さそうな気がする 雨や夜みたいな天候で補正効かせられるのかね
だとしたらスゲー良いと思う 視線移動の話だったら
ガラス下あたりに映像を映し出すしかないよねえ・・・ >>335
戦闘機のHUDみたいに目の焦点が無限大なら疲れないかも(´･ω･`) >>12
フロントのピラーは仮想的にでも無くして欲しい
割とマジで セルフ洗車機の事故が増えそうだな
なんでこうトンチンカンなことばっかりしてるの
自動車業界は
完全に開発者のオナニーじゃないかよこれ >>327
メルセデスもアクトロスで採用してるんだけどこれ 「たかが、メインカメラが壊れただけなのに！」っていいたいだけなのに... 広角カメラを屋根につけて
ミラーの出っ張りが無くなるなら
良いかなと思ったら
ミラーをカメラに置き換えただけかよ せめて折り畳んだミラー程度の出っ張りにカメラ実装しろや
求めてるのはそういうんだろ(´・ω・`)？ 個人的にはSUVに最優先でつけるべき装備だろうと思う
フロントアンダーミラーなる珍妙で退化した片側フェンダーミラーは笑う わりとまじめに質問したいんだがエンジン止めて車降りる時に後方確認はできるん？ 今あるミラーに死角カメラつけりゃ良いじゃん
またレクサスのご機嫌を伺って微妙なの出したなｗ
ホンダイを見習えよ どうせなら3Dモニターで3次元で映せよ。さらに見えずらくなるからw >>292
焦点を遠距離から近距離に変えないといけないから
凄く目が疲れるんだよな。
あれ開発した奴はユーザーの事なんて1ミリも考えてないと思う。 女子高生のプリーツスカートが大きなお尻のせいでフワッと膨らんでる部分や
おっぱいの膨らみのせいで白いシャツが引っ張られてる部分や
スベスベしていそうな真っ白なムッチリ太ももに自動的にズームインする機能はまだなの？ >>352
電源落としてるのだから無理じゃない？
目視しろよという話かｗ 事故りまくったら
最初から無かったかのように消えるんだろな。 >>358
少なくともモニターにレンズなり付けて、目の焦点が大きく変化しないようにしないとダメだよね もぎ取られそうで怖いねｗ
オクで盗難ミラー山盛り出そうｗ 割とサイドミラー見るの遅れる。
バイクとか自転車からはよく見えてるからガンガンくるが車はあちこち見なきゃだし死角多いから怖い ドアミラーの位置に付けるから飛び出すんだよ。
フェンダーミラーの位置にクリトリスみたいにピタリと付けとけばOK。
これなら大歓迎。 >>356
そんな当たり前のことは解ってるんだけどドアミラーの鏡で一時確認出来たことがカメラとモニターは電子部品だからエンジン切ってモニター消えたら出来なくなるじゃん >>369
まあ実験だからね
主流はフェンダーミラーの位置になると思うよ ミラー部分を含めた横幅が、これをつけることによって寸法が広がってたら
ダメな気がするんだ
付ければ、横幅寸法が縮まるから便利ですよというなら理解できるが こんなクッソどーでもいいもん作ってるヒマあんなら飲酒してたらエンジンかからん仕組みをつくれやクズが >>352
スマホの正面カメラを鏡代わりに使うか、噛んでいたガムをライフルの銃口に付けてさらに手鏡を粘着する テスラがうまく量産化できないなら
トヨタが量産化してあげたら最強じゃね？
少なくともこのミラーは却下されると思うが >>375
メントスとかフリスク食っただけで止まってまう >>266
普通の車だけど、あれ多分そうなんだろうな思っていた。距離感なくなりそうだなと。
やはりそうなのか。 >>370
しかもトヨタは
接触不良多いから
モニター消え事故くる >>381
開発か取締役会の中に、戦闘機好きが居れば必ず気づく事案 >>370
今時のクルマはエンジン切っても、運転席のドアを開けるまでは電源は落ちないのが普通だよね 車外の鏡とか雨降るとロクに見えんからな。
これはその辺どうなの？ 法が技術革新を阻害するいい例だわ
だけどトヨタも相変わらずセンスないな
アナログミラーそのままにフェンダー辺りに溶け込ませてダブルにすればいいのに >>6
ドアミラーをつけているのと
変わらない
単にモニターで確認できるだけ 昔の車って、片側にしかミラーなかったのな
古い洋画見てると、運転席側にしかなくて、助手席側にミラーない車とか出てくる >>394
古い郵便のバイクも右ミラーしかない
法が遡及されるのか知らんけど 最近実家近くのスバルにコンセプトカー？がきたんで見に行ったんだけどさ、同じのが付いてたね 故障時のために、これに取りつけるミラーが販売されるんだろ？ >>393
ミラーと同じ機能を持たせるには技術的にこれしかなかったんだと思う。 Aピラーレスは、完全に機能させるには運転者の視点と投影画像を連動させなければならず、実装が相当難しそう
単に映像を映すのならできるだろうけど、違和感がハンパなさそう >>391
フロントグラスがないのか、前ドアが開かないのか
どっちだｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
