【ミラーレス車】トヨタ、ドアミラーのない車を販売 量産車では世界初 オプションお値段21万6000円
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181024/K10011684171_1810241832_1810241847_01_03.jpg
ドアミラーの代わりに、カメラとモニターで周囲を確認するいわゆるミラーレス車をトヨタ自動車が量産車としては世界で初めて発売しました。
ミラーレス車はドアミラーの鏡の代わりに取りつけたカメラと、車内に設置されたモニターで周囲の状況を確認する仕組みを搭載した車です。トヨタ自動車はこのミラーレス車の販売を24日から始めました。トヨタによりますと、ミラーレス車の発売は量産車としては世界で初めてだということです。
鏡の代わりにカメラを設置していることで、車線変更の際などそれぞれの状況に応じて、最適な視野の映像をモニターに映し出せ死角を少なくできるほか、夜間やトンネル内でも映像の明るさを調整することができ周囲を把握しやすくしているとしています。
また、カメラやモニターなどが故障した時には運転席に表示が出て、注意を促すようになっています。ミラーレスの仕組みはオプションになっていて価格は税込み21万6000円、搭載できるのは今のところ１車種だけです。
トヨタ自動車の澤良宏専務は、「普及するためにはコスト面が課題となるが、さまざまな車に搭載し量産化していければコストは下げていけると考えている。利用者の声を聞きながら、より安全性の高い技術へと進化させていきたい」と話していました。
2018年10月24日 18時47分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181024/k10011684171000.html?utm_int=all_side_ranking-social_004 今あるミラーに死角カメラつけりゃ良いじゃん
またレクサスのご機嫌を伺って微妙なの出したなｗ
ホンダイを見習えよ どうせなら3Dモニターで3次元で映せよ。さらに見えずらくなるからw >>292
焦点を遠距離から近距離に変えないといけないから
凄く目が疲れるんだよな。
あれ開発した奴はユーザーの事なんて1ミリも考えてないと思う。 女子高生のプリーツスカートが大きなお尻のせいでフワッと膨らんでる部分や
おっぱいの膨らみのせいで白いシャツが引っ張られてる部分や
スベスベしていそうな真っ白なムッチリ太ももに自動的にズームインする機能はまだなの？ >>352
電源落としてるのだから無理じゃない？
目視しろよという話かｗ 事故りまくったら
最初から無かったかのように消えるんだろな。 >>358
少なくともモニターにレンズなり付けて、目の焦点が大きく変化しないようにしないとダメだよね もぎ取られそうで怖いねｗ
オクで盗難ミラー山盛り出そうｗ 割とサイドミラー見るの遅れる。
バイクとか自転車からはよく見えてるからガンガンくるが車はあちこち見なきゃだし死角多いから怖い ドアミラーの位置に付けるから飛び出すんだよ。
フェンダーミラーの位置にクリトリスみたいにピタリと付けとけばOK。
これなら大歓迎。 >>356
そんな当たり前のことは解ってるんだけどドアミラーの鏡で一時確認出来たことがカメラとモニターは電子部品だからエンジン切ってモニター消えたら出来なくなるじゃん >>369
まあ実験だからね
主流はフェンダーミラーの位置になると思うよ ミラー部分を含めた横幅が、これをつけることによって寸法が広がってたら
ダメな気がするんだ
付ければ、横幅寸法が縮まるから便利ですよというなら理解できるが こんなクッソどーでもいいもん作ってるヒマあんなら飲酒してたらエンジンかからん仕組みをつくれやクズが >>352
スマホの正面カメラを鏡代わりに使うか、噛んでいたガムをライフルの銃口に付けてさらに手鏡を粘着する テスラがうまく量産化できないなら
トヨタが量産化してあげたら最強じゃね？
少なくともこのミラーは却下されると思うが >>375
メントスとかフリスク食っただけで止まってまう >>266
普通の車だけど、あれ多分そうなんだろうな思っていた。距離感なくなりそうだなと。
やはりそうなのか。 >>370
しかもトヨタは
接触不良多いから
モニター消え事故くる >>381
開発か取締役会の中に、戦闘機好きが居れば必ず気づく事案 >>370
今時のクルマはエンジン切っても、運転席のドアを開けるまでは電源は落ちないのが普通だよね 車外の鏡とか雨降るとロクに見えんからな。
これはその辺どうなの？ 法が技術革新を阻害するいい例だわ
だけどトヨタも相変わらずセンスないな
アナログミラーそのままにフェンダー辺りに溶け込ませてダブルにすればいいのに >>6
ドアミラーをつけているのと
変わらない
単にモニターで確認できるだけ 昔の車って、片側にしかミラーなかったのな
古い洋画見てると、運転席側にしかなくて、助手席側にミラーない車とか出てくる >>394
古い郵便のバイクも右ミラーしかない
法が遡及されるのか知らんけど 最近実家近くのスバルにコンセプトカー？がきたんで見に行ったんだけどさ、同じのが付いてたね 故障時のために、これに取りつけるミラーが販売されるんだろ？ >>393
ミラーと同じ機能を持たせるには技術的にこれしかなかったんだと思う。 Aピラーレスは、完全に機能させるには運転者の視点と投影画像を連動させなければならず、実装が相当難しそう
単に映像を映すのならできるだろうけど、違和感がハンパなさそう >>391
フロントグラスがないのか、前ドアが開かないのか
どっちだｗ >>8
なくなるか
あっても側面に流線型でカメラが付いているくらいかと
思ったら普通にドアミラーつけているのと同じ部分を使っているのな ウェルカムライト入れてるから
なくなったら不便だな 事故になってもメーカーは踏み間違いって言っとけば何とかなるから チンコが生えてるみたいで超絶ダサい。
これなら普通にミラーのほうが万倍マシやわマジで。 >>401
ドライバーが頭ずらした分も座標計算しないとダメだからね まだまだだな運転席のガラスも全部撤去
ガンダムのコックピットみたく360度の
モニターにしないと未来感がない 要は後ろが見えればいいわけで
ミラーは遠いし小さいから見落としが多いのは確か ミラーとほぼ同じ大きさの突起
視界もミラーと同程度
むしろ車内に設置するモニターの分だけ視界が悪くなるともいえる
故障したら見えなくなる
ぶつけたときの修理代が高い
21万も払ってなんの利点があるんだ？ これじゃあるのと同じじゃん
100円ショップでミラー買ってつければいいな LSでのミラーレス仕様のコンセプトカーはかっこよかったのに
やっぱり色々と問題があったんかな >>408
そそ。同乗者もいるしね。
映像で解決するのは多分無理だと思う。 かわいい女性の激しく突起したおっぱいと細いくびれと巨大なお尻をAIが自動識別して
4K60PのH.265動画として自動的に撮影を開始しそのデータをgoogle driveに
自動的にアップする機能が付加されていない現在はまだ発展途上な技術と言える これ写真見る限り電動可倒式だよなｗ
車体の裾を広げすぎなのじゃないか、最近の車 グーグルのストリートビュー撮影する車のカメラなら死角無し 少なくとも、見ため 的にはだめだろうな
もっと未来の車然としての機能美がほしい なんででっぱりがあるの？
側面のドアに穴あけてピンホールカメラでいいだろ カメラは収納式じゃないとイタズラされるだろ、油性マジックとかで >>19
エンジンオンでないとモニターに映らないだよな
エンジンオフのときミラーで確認してからドア開ける動作ができないｗ
少しドアを開けて後ろを振り返ってみないと
いきなりドアを開けて後続の自転車とか当たりましたような事故回避できないｗ こんな従来のドアミラーと同じ出っ張った形状はあかんやろ
電柱に擦った衝撃でカメラが壊れたり断線したりしたら映らなくなるんじゃね
従来のミラーだと擦った程度じゃ割れないから問題ないと思うけど
こんな目立つカメラだと
イタズラでレンズ部分を油性ペンで塗りつぶされたりしそうだし >>424
ピンホールだと、水滴付いただけで全て見えなくなる >>324
少しは飛び出させないとルーフとかで死角になる部分ができるよ
カメラが少し車体側面から飛び出して、結果的にミラーフレーム分も飛び出す感じに 余計な機能ばかり増やさなくていいからもっと車両安くしろよ 交通法だかちょっとわからんけど
違反にならないのか？ 壊れないようなゴム素材でも良いよな
なんかアイデアやデザインの工夫が足りない >>401
右側モニターが死角になって交差点で事故起こしたりなｗ 真ん中の車線から左端の車線の駐車が見えるようにバンパーあたりの左前に前向きに
カメラを付けてほしい >>438
カメラがブルブル振動しなければ、柔らか素材で 擦ったりしても割れないパーツになるかもね なんだ、結局ミラーの代わりにカメラが飛び出してるじゃん
かっこ悪 >>436
違法な物を量産するか？
考えればわかることｗ >>114
だせぇ・・・もーちょっと未来感出せないもんか？ 日産車はルームミラーにサイドやバックの映像が映るようになってるけど使った事ないな 従来型のドアミラーを折りたたむと先端のカメラが後方を向くようにすれば障害物回避とか
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