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【滋賀】シェアサイクル事業、半年で撤退 運営中国系企業「ofo」と連絡取れず/大津市
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0001ばーど ★
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2018/10/26(金) 00:01:20.85ID:CAP_USER9
https://nordot-res.cloudinary.com/t_ogimage2/ch/images/428192366789903457/origin_1.jpg

 大津市の中心市街地でシェアサイクル事業を展開する中国企業「ofo」の日本法人(東京都)が、10月末で事業撤退する意向を市に伝えていたことが25日分かった。

 同社は4月から市内66カ所のポート(駐輪場所)で観光客や市民向けに有料で自転車を貸し出している。

 市によると、日本法人の関係者から17日に「日本からの撤退が決まった」と電話があった。理由や今後について尋ねると「本社に確認してから報告する」と答え、その後は連絡が取れなくなった。メールを送っても返信がないという。

 大津市内に配置されている自転車は400台で、月平均2千人の利用がある。同社は和歌山市、北九州市でも事業展開しており、同様に撤退する意向とみられる。

2018/10/25 20:3010/25 23:03
京都新聞
https://this.kiji.is/428154618024658017?c=39546741839462401
0002名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:01:48.82ID:JiDRaFCY0
         ∧兵∧
        <*`∀´> < 在日同胞も兵役は義務ニダ!
 ビシッ   /⌒ .:::::: ⌒:  ウリナラ軍は逃しはしないニダ
      (m0っ__人_;;;ノ}
    Σ ヽー"  ..:. ::∧
        〉 __ .::にヨ
          |ニ|lXl|ニ|
0004名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:02:45.93ID:PzmA1QcE0
中国なんかと連携するから裏切られるんだよ。
何で歴史から学ばないの?
0005名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:02:46.59ID:g+5a46/C0
欠陥ゴミシステムだと露呈してるのに取り入れた
バカ自治体は税金無駄遣いして責任取れるのか
0009名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:04:36.96ID:oR/HDP4l0
大津は車社会だし、湖西線と違い琵琶湖線は中心から離れてるし失敗しか見えない
0010名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:05:40.56ID:lHmjRgNh0
えすあいじーえーSIGA
0011名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:05:42.18ID:9u83iRov0
 

  _ノ乙(、ン、)_チャイナリスクですね、わかります^^
0013名無し募集中。。。
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2018/10/26(金) 00:06:17.10ID:FfuRhqam0
日本の国内経済は衰退してるから中国ごめんね

日本市場はゴミです
0015名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:07:29.11ID:YHemWV1n0
シェア文化が成り立つのは
最貧国だけ
0016名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:07:29.31ID:3CWQtGp60
撤退はいいけど自転車とか設備放置して逃げるんでしょ?
0017名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:08:16.65ID:hcJTytsS0
400台有って、月に2000人しか使わないって
1台につき月5回しか稼働しないって事だよね?

つまり月に25日は遊んでると

計算上は70台有れば廻るよね?
まぁ、ギリギリだとアレだから100台で良さそう

もっとも、平日はほぼ稼働ナシで週末だけは
フル稼働とかだったら話は別だけど
0018名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:10:09.36ID:I4nswLOo0
最初はいい顔
撤退は夜逃げ同然
中国系企業と名古屋の企業はうちではご法度だなあ
0019名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:11:03.83ID:BOAmrGN20
バカだなぁ 東大とかまでやりはじめた時にやめとけって言ったのにwww



 ☆アジアと世界のまとめ
http://gossipmatome999.web.fc2.com/index.html

☆米艦 台湾海峡通過から
列車事故まで台湾関連まとめ

☆暴かれた中共のウイグル人
臓器狩り 世界が指弾

☆中国の統一戦線に注意せよ! 
「全面対決」宣言も飛び出す
0020名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:11:16.90ID:9u83iRov0
大津市では、「コンパクトで持続可能なまちづくり」を掲げ、シェアリングサービスを通じた地域課題の解決を目指し、
2017年11月に「シェアリングシティ OTSU」を宣言している。

越直美市長は、「シェアサイクルの開始によって、市民の皆様や観光で大津を訪れた方が、より便利に、大津市内を巡っていただくことを期待しています。
シェアサイクルは、シェアリングシティとしての取組みにもぴったりで、環境にやさしい移動手段です。
そして、大津駅から琵琶湖岸の賑わい創出を目指す『ジュネーブ構想』、東海道大津宿として栄えた町家の利活用を進める
『宿場町構想』の実現を加速させるものと考えます」と述べた。
  

   _ノ乙(、ン、)ノ 市長の肝煎りぽいわねw ↓まず、チャイナアプリを入れるってのが無理w

1. アプリから指定ポートと利用可能な自転車を検索。身近なポートのどこからでも自転車が借りられます。

2. 車体のQRコードをアプリでスキャンすると、自動でロックが解錠されます。

3. 利用が終わったら、目的地付近のポートに返却。ロックを施錠して、アプリで支払いを確認します。
0021ぴーす ◆u0zbHIV8zs
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2018/10/26(金) 00:12:51.24ID:3LjCog0qO
観光客向けなのかなこういうの
0022名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:13:03.00ID:xUjJE+a80
>>1
これもそうだけど中国の企業が日本で事業から撤退するときって後始末せずに
金目の物だけ持ち去ってあとは放置って印象なんだよな
0023名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:13:11.26ID:B6uBqaJ90
滋賀でチャリはちょっと無理があるわ
車道爆走すんのか?w
観光地でもないとレンタルは流行らん
0025名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:13:57.22ID:/cQbuSB+0
モバイクもヤバいみたいだな
0027名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:15:10.94ID:5MmYn8s30
補助金を出したり公有地を貸したりしてないなら、まあ、良かろ
0028名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:16:31.06ID:g+5a46/C0
レンタル料は高いわ駐輪場の問題もある
そもそも自転車の走る環境が整ってないのにやる意味がわからない
0029名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:16:46.75ID:ZkBXsLmw0
またジオニックバージョンかよ
どーせ「3倍速い」とかいってんだろうぜーな
0030名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:17:37.00ID:BhvD6ovd0
>>22
逆に中国から撤退するときは、金目の機械は置いてけ、ってなるよな
0031名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:17:52.85ID:iq1xyAoF0
夜逃げした
0032名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:18:24.59ID:29GV9i1s0
中国本土がバブル崩壊して資金繰りか悪化したんだろう
0033名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:18:43.73ID:c3TrT9uo0
で、いくら補助金払ったんや?
0034名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:20:32.92ID:mImzC+/U0
>>4
馬鹿だから。
0036名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:22:18.43ID:A0SA/hk30
>>7
死ね
0037名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:24:14.87ID:lnJevTDr0
シナ企業の日本法人に何を期待してるんだ 
0039名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:24:35.48ID:6Ta7FZX00
なんでもホイホイ飛びつくからやw

中国でも滅茶苦茶になってるのにな

馬鹿役人は賠償しろよ

冬のボ―ナスカットなw
0040名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:25:18.30ID:g+5a46/C0
支那製のママチャリ少し値上げしたけど中古なら¥5,000以下で買える
駐輪場の問題と交通インフラの問題が無ければ車社会のニッポンで利用価値は無い
0041名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:26:35.63ID:LxgcQpEe0
いくら安価な自転車とはいえ
あんな雑な扱いして
事業がうまくいくようには思えないしな
0042名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:27:14.14ID:LxgcQpEe0
あ、日本国内の話か
中国国内の自転車が積み上がってる話かと思った
0043名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:28:31.84ID:acJRNvzG0
市が運営してやらないと、定年の爺さんに駐輪所と一緒に管理してもらう
0044名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:30:00.94ID:3uVnWL1E0
>>1
シェアサイクル
シェア自動車
民泊
白タク
QRコード

すべて思いつき事業
0045名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:30:41.34ID:rBzod0fw0
>>13
チンク制裁辛いだろうけど
頑張って死ねよな
0046名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:31:20.07ID:CRf0bQZQ0
やっていけるのは観光地くらいだろ
それも駅前とかホテル前とか立地が良いところだけ
0047名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:32:09.86ID:tvx5JmFK0
でも、こうやって事業が勃発して撤退して
っていうサイクルが中国では活発だろう
そうなると長期的には中国の方が起業が多く、
一握りの大企業に成長する可能性があるが、
日本は衰退する一方だな
0048名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:32:18.12ID:ZDKuVoTD0
これが支那人だよ
支那人を信じる方が馬鹿
0049名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:32:29.39ID:lSO/UJvc0
手放しで中国あげしてた奴の顔が見てみたいわ
確かofoって中国でもリストラとかやってたよな
半分ぐらいクビになったってなんかで見た気がする
0050名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:32:39.55ID:yGmEtwNp0
大津あたりうろうろする時には便利そうだが
0053名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:36:47.48ID:t0duzLIC0
チャリを返却したらどうやって家に帰るんだよ
酷い商売だな
0054名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:37:00.36ID:CyzEJshn0
wwwwwwば〜〜かwww
0058名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:38:10.25ID:JCKhHD2o0
>>1
テレ東の番組でやってたやつか
音信不通になったのか
0059名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:39:49.70ID:XosuYAZ40
シェアサイクルは拠点沢山無いと高いんだよ
A地点からB地点に30分で移動してそこで返却出来れば30分のレンタルで安いけど
駅で借りて同じ駅まで戻ってきて返せって言われると数時間借りることになって1000円くらい取られることになる
誰も借りないだろ
0060名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:39:49.98ID:Vir1LZlB0
中国人が約束守るはず無いんだから、約束破ったときの担保を予め握ってからでないと契約なんかしちゃあだめだよ
0065名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:47:14.40ID:lSiLg/Je0
>>1
北朝鮮に間接寄付?
0066名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:49:32.94ID:OP2VR1KL0
こないだメルチャリのニュースみたばかり
0068名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:51:16.33ID:xkY1pKKg0
大津市って何もかもダメだね。
犯罪多数、いじめ、交通死亡事故・・
リスト化して一覧を見てみたい位の多数のニュース。

日本にこんな都市があるんだなあ。

タダてでも住みたくない。
0070名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:53:05.11ID:8p1JqWXG0
>>17
>市内66カ所のポート(駐輪場所)で観光客や市民向けに有料で自転車を貸し出している。

66カ所のポートで日に5台だから、閑古鳥状態だな
そら撤退するわな…
0073名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:56:00.84ID:GNCCIGx+0
>>69
日本のやつはちゃんとポートのあるシステムじゃん
0074名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:56:13.23ID:PzmA1QcE0
中国と連携って、在日企業だろ
0075名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 00:56:45.88ID:FZ8Je27d0
さすがは殺人支援の大津
チャンコロと組む売国もやってたのか
0078名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 01:00:55.29ID:GNCCIGx+0
>>76
え・・・
中国でシェアサイクルはポートなしが最大の特徴だろ
それでブームになったわけで

ポートありのシェアサイクルなら中国にだって市営のが前からあるよ
0081名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 01:02:17.64ID:sgM4B41G0
支那のシェア自転車は川に大量に投げ込まれていたりして大変なことになっているだろう
0082名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 01:02:59.91ID:VqmbyyQf0
大津のもポートありだな
北九州も成り立ってるか分からんが
使い勝手よかったよ
0083名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 01:05:29.75ID:GNCCIGx+0
>>80
なに言ってだ???

最初に駐輪禁止の日本じゃ成立しないって>>51が書いたのに対して
多くの都市で成り立ってるってレスしたのはおまえだろw

ここは中国のシェアサイクルのニュースのスレだから、>>51は(ポートなしの)中国スタイルのシェアサイクルを前提に話してるわけで・・・
0084名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 01:09:49.94ID:5MmYn8s30
>>71
とりあえずofo JapanとMobike Japanは夜逃げ状態のようだ

>>69
ofoとMobike以外だと、ドコモとHELLO CYCLING(ソフトバンク)と
小規模ベンチャーぐらいだね。まだ実験の最中じゃん
0085名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 01:10:34.70ID:2umGwwdA0
バックレ?
ひでええええええ
0086名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 01:11:18.20ID:jIcEHHMS0
>>83
は?シェアサイクルの話がーとか言い出したのに
いきなり「中国ではー」とか言い出したのお前だろ
一般的なシェアサイクルの話してるのに中国前提とか後だししてるなよ
なら最初から中国のやり方ではっていっとけよ
0088名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 01:12:35.49ID:mvMbceUY0
大津駅周辺は急な坂が多すぎて自転車向きではないんじゃねーのか

駅から琵琶湖湖畔までは下り坂なんで乗って漕がずに進めるが
湖畔から駅までは押して歩くことになるんだよ
0089名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 01:13:19.61ID:2umGwwdA0
支那のシェアサイクル?
ゴミのように渦高く積まれてるわ(笑)
0090名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 01:14:23.80ID:5MmYn8s30
>>86
ofoもMobikeも中国サービスの日本展開だしなぁ

ちなみにofoは8月中にアメリカからも撤退してるようだ
0091名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 01:14:42.36ID:ltg/LWxf0
需要を無視し、ブームという雰囲気を演出したテレビ、それに騙される公務員や政治家
0093名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 01:16:59.20ID:ltg/LWxf0
シェアサイクル、配車サービス、QRコード決済

それを無条件でイノベーションだと勘違いして賞賛し推進するバカな日本の政治家たち
0094名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 01:21:17.63ID:WTjOSgH80
こういう貸自転車ってさー観光地の観光案内とかで無料か1回100円くらいにしないと誰も借りないよねw
仙台のビジホでチャリ無料で貸してくれたから楽天のスタジアムとホテル行き来したわw
0096名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 01:28:43.81ID:5MmYn8s30
>>87
自治体は大津みたいに乗っかってるだけでしょ

COGICOGIはガイアックス資本かw
PiPPAは去年生まれた会社みたいね。資本金1億、従業員17人@7月
0097名無しさん@1周年
垢版 |
2018/10/26(金) 01:33:38.27ID:AlEJ7hOY0
なんでドコモのやつじゃないんだよ。
品川とかあの赤い自転車だらけだぞ。
0098名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 01:36:57.07ID:4kVdOYbM0
市民なら普通に自分用の買うんじゃねーの
0099名無しさん@1周年
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2018/10/26(金) 02:12:47.96ID:5MmYn8s30
>>92
1万円を切るような自転車は駆動系が立ち漕ぎで歪むんだよなぁ
ボトムブラケットやクランク、ペダル軸が歪んで修理交換される前の
車両に当たったら、激怒レベルで不快になれる
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