【自動車】じわり人気「ツヤ消しマット」の車体色 「目立つ」「かっこいい」 しかし維持は大変
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◆バイクではすでにレギュラー色に クルマは？
クルマやバイクの塗装といえば、つるんとした光沢のある塗装が一般的ですが、近年、黒などを中心にツヤを消した「マットカラー」が増えているようです。
ヤマハによると、バイクでは他社も含め、ここ4〜5年くらいのあいだでマットカラーの機種を多く投入しているといいます。
「マットカラーは欧州では全体的なトレンドのひとつともなっています。もはや特別な色というよりも、黒はマットブラックのみでラインアップされているものもあるなど、レギュラーの色となりつつあります」（ヤマハ）
アフターケア用品各社もマット塗装専用のクリーナーを相次ぎ発売するなど、ヤマハの担当者はその勢いを肌で感じているそうです。
では、クルマではどうでしょうか。
たとえば、メルセデス・ベンツやBMWがマット塗装の特別車を多く投入しているほか、国産メーカーでもコンセプトモデルを中心にマットカラーを用いるケースが見られます。
メルセデス・ベンツ日本によると、「以前からマットカラーを限定車あるいは特別仕様車として投入することがありましたが、近年はそれが増えており、一部モデルでは通常ラインアップの有償オプションとしてマットカラーを選べるようになっています」と話します。
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20181030-00010004-norimono-000-view.jpg
https://trafficnews.jp/post/81753 >>312
純正でも何色か出てる。日産、スズキが多いね。ホンダのモルフォブルーとか良い色 塗料メーカーにチャンス到来だな。
いろいろ開発の余地がある。 >>327
いいよねえ
ずっと見ていたくなる紺ってなんなんだろ >>326
材料費、工賃込みでいくら位違う感じ？オールペンとラッピングって。 汚れを自分で呼び込んでるし、空気抵抗も増えるでw
塗料の重量は比較してどうなんやろこ？ 自分で手塗りする塗料がつや消しだった気が、アラが目立ちにくいとかで 量産車初のマット塗装はアルファロメオのブレラ イタリアインディペンデントだけど友人が乗ってたわ >>329
全部タイヤに見えれば汚れなど塵芥なのだ ヘルメットのマットブラックって、擦った跡ついて直ぐみすぼらしくなる 夏とか少し走っただけで虫がくっついてヤバイぞ
まあ黒だからあまり目立たないが 宣伝スレやめろ
誰から金もらってるんだ？
ここは商売の場所か？ この色は地下駐かガレージ付き車庫じゃないと大変
横の人が何かで引っ掛けてもアウト
街中で路駐すれば下級市民に傷つけられたりと目立つ分悪戯されやすい 一作目のロボコップに出てくるパトカーはツヤ消しブラックだったはず ＞ステルス自動車かよ
暗い色ほど事故率高いよ、危ないそう！ >>294
ドアミラー擦って中古品を色合わせせずに付けましたって人の真似しておしゃれって感覚が理解できない
たしかに、最初に色違いにしておけば後から色違いミラーを付けても誤魔化せるけどねぇ・・・
ちなみに事故起こしまくる人はわざわざ外車を選んだりする
短期で事故っても外車の低品質故に買い替えたって言い訳が立つから恥をかかなくて済む ハイエース、ボンネット塗装する金がないので地色の黒マット >>1
艶消しマットって頭痛が痛いみたいで気持ち悪い 自分で塗装したのか知らんけどつや消しの車実際見たら目立つし糞かっこ悪いなあれ マジョーラは速攻で消えたよね
廃車まで擦らずに乗れた人ってどれだけいるんだろう 初代ロボコップのパトカーがマットブラックですげえカッコよかったよ >>285
10年前なら塗装バンパーばかりで、商用車だけ無塗装だった。
乗用車でも無塗装なのは、80年代初頭の話じゃないだろうか。
昔、無印良品が車作ってた。まあ実際には無印の要望を日産が聞いて、
日産がOEM生産して、無印で販売された車。
バンパーとドアミラーは商用車と同じで無塗装だった。
けどガラスはUVカットにしたり、メッキグリルとかつけてた。
無印側の要求は、最初はボディも含めてすべて無塗装だった。
日産側は無塗装バンパーなんて、商用車に付けるもので
乗用車にするべきでないし、特にボディ側の無塗装なんてありえず、
そんな事は絶対にできないと言われたそうだ。
それでも無印側がこだわったので、バンパーとドアミラーは商用車用の
無塗装のものが使われた。
だが、さすがにボディの無塗装はサビるので、ボディ側の塗装は施された。
という当時の話を、雑誌で見たことがある。 画像は盛ってるよ
NETFLIXとかで、ウエストコーストカスタムズの動画を見たらいい。 パッと見てマッキーで塗ったみたいだから微妙なんだよな。
軍事車両ならまだ見れるのかなぁ。 51 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/10/31(水) 14:23:38.74 ID:PBgZm7Gq0
ロボコップのパトカーを小さい頃に見て以来マットが好きだ
112 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/10/31(水) 14:37:03.22 ID:4NhZcyZn0 [3/4]
ロボコップに出てきたフォード・トーラスのパトカー
349 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2018/10/31(水) 15:36:31.28 ID:k6D+0Tft0
一作目のロボコップに出てくるパトカーはツヤ消しブラックだったはず
お前らとはうまい酒が飲めそうだ >>352
嫌味ったらしく真似したとか言ってるから、屈折してるとか言われるんやで >>332
https://hayashikokoku.com/knowledge/自動車を自由にデザイン！塗装と車両ラッピング/
ここだと塗装の方が安いって言ってるが、マットだとまた違う話になると思う
ラッピングはフルサイズのセダンでボンネットだけで3-4万ぐらい、フルで30万ぐらいだったような 前に友達と軽ワゴンをサビひどかったから缶スプレーの艶消しブラックで仕上げたら一気に右翼の街宣カーに仕上がったわw
緑なら自衛隊車両になるんかなw
お徳用ビッグサイズの缶スプレーが白か黒だけだったからね 農家の軽トラがシャシブラで荷台コートしてるのに影響されたとか？ >>366
真似じゃ無ければなんなん？
まさか自分の車の色違いは高尚な色違いで、金が無くて色違いとは違うと思ってるん？
それとも色違いってだけでカッコいいと思って買ってるって思ってる？
それこそ購入者をバカにしてる決めつけだと思うんだが 綺麗なマットて見たことないな
塗装失敗したようのなら見たことあるけど ツヤ消しマットといえばそういうブックカバーあるな
マット調は確かにかっこいい
が、車体はいらんやろ 昔バイト仲間がオールペンの練習と称してボロ軽に黒板用塗料で全塗装してたけど
丁度マットなグリーンだったぞ
チョークで落書きしても消せるメリットもある R8のマットブラッグを見たことあるけど、恰好よかったなあ
あれをクラウンとかでやると駄目なんだろうな
でも車はピカピカ光ってるほうがいい 昔ファミリアも4年くらいすると艶消しになってたな。 数年前まではただの手抜き塗装だったんだけどねー
高級車でやる様になってからメジャーになったんだな 実際に見えるとかっこ悪い
金なくて自分でペンキで塗りましたみたいな なんか黒ずんだ線の汚れがいつのまにかついてる。
それがなかなか取れないんだよな。つや消し頼むやつはマヌケ。
たいがいはディーラーで止めてくれるけどな。 うちの近所に今のスカイラインでこれやってるやついたけど塗装の手抜きみたいでカッコ悪かった スズキ車がつや消し多いじゃん
つや消しにしたくてつや消しになったわけじゃないけど 艶消し仕上げの目が潰れて、艶が出てしまうのが困る
国防色だと汚れもテカリも目立たないけど、いかんせん地味過ぎるんだよなあ 海外の車改造番組で何度か見たこと有るが
やはりマットはかっこいいな >>386 その内ぼろぼろのジーパンみたいなのが流行るだろ
ローライダー系でエアブラシで錆の絵をペイントした車はいるよ。 ピカピカてかてかばっかだからこれはこれでカッコいい マットもいいが銀メッキみたいなギラギラしたのも揃えてくれ 缶スプレー自家塗装でクリアを吹くと艶が無く艶消し塗装のようになる。 汚れてもいいからマットにするんじゃないの？
ツヤありのが傷や汚れが目立つからめちゃくちゃ洗車しまくってたぞ 粋や洒落ってのは掛けなくてもいい金を掛けて無駄を楽しむことだよ
金の掛かるもんをとにかく嫌う層には理解の及ばないことだろうけど テカテカダメならワックスが塗れねえじゃん。
塗装の劣化が速そう マット塗装が一部テカテカになると修復不能で最悪なんだが >>401
ゴルフボールみたいに凹み（ディンプル）を作る実権は
ある程度行われているけど市販車に標準装備は無いな
自力でカスタムした場合、燃費が向上するらしい プラモで艶消しブラック筆塗りするのムラになって難しかったなぁ 軽のソリッドカラーも勝手につや消しになるな
特にホンダの子会社八千代で作ってるのがヒドい
S660はリコール騒ぎになったし
N-VAN買うやつもケチらずコーティングのOP付けとけよ クルマの色って、スターライトブラックパールとかファイティングレッドとか
中二病みたいなステキな名前が多いよな… 昔の当たり屋のヤクザカーはマットブラックばっかだった
なぜならつや消し黒のラッカースプレーで自分で塗装出来たから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
