【東京高裁】立川市の病院で ブレーキとアクセルを誤って暴走、2人を死亡させた85歳の被告 二審も禁錮刑
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東京都立川市の病院で16年、車が暴走して2人が死亡した事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死）の罪に問われた上江洲幸子被告（85）の控訴審判決で、東京高裁は31日、禁錮2年とした一審東京地裁立川支部判決を支持、被告側の控訴を棄却した。
弁護側は、事故直前に入院中の夫の病状が悪化し、疲労や不安が極限状態だったことを考慮すれば、一審判決は重すぎると主張。高裁の藤井敏明裁判長は「同情すべきものはあるが、量刑を改める事情ではない」と退けた。
判決によると、国立病院機構災害医療センターの敷地内で、ブレーキとアクセルを誤って車を暴走させ、2人をはねて死亡させた。
2018/10/31 15:35
c一般社団法人共同通信社
https://this.kiji.is/430253955608970337 >>4
恒例の中国人がそれ目当てで日本に犯罪に来ている現実 そろそろ紛らわしいペダルを放置するメーカーの不作為を訴える時期だと思うんだよね この手のニュースを見る度、運転なんてしたくないと思う。
早く自動運転タクシー、出来ないかなあ…。 「年齢層別の免許人口当たり死亡事故件数」で見ると
「８５歳以上」だと運転に不慣れな「１９歳以下」を超えるんよね。
平成29年における交通死亡事故 の特徴等について - 警察庁
https://www.npa.go.jp/toukei/koutuu48/H29siboubunnseki.pdf 禁固２年刑務所の中で人生が終わるか
出所しても国が面倒みないとだめだろうな。
早く自動化しないとだめだな。
取り合えず、高齢者は低速自動運転車しか使っちゃいけないみたいにね。
時速５キロの自動化なら今でも出来るのじゃないの？
若しくはその手のシエアカーだな。 >疲労や不安が極限状態だったことを考慮すれば、一審判決は重すぎると主張
教習所ではそういう状態で運転しちゃダメって教えてますが 自殺すんのと長生きして人殺すのとどっちが罪重いのかな 多分初犯で判決2年なのに、執行猶予付かなかったのか >>12
一応数年内に、衝突防止装置とオートライトは全車種搭載義務になった
とはいっても自動運転とはほど遠いから、過信は禁物なんだが 人殺しは死刑だろ
何で日本は法律を守らない情緒法の国なんだよ AT車で右足だけでアクセルもブレーキもやらせるのが間違い。
踏みかえるのが間違いの元。
右足アクセル、左足ブレーキ、これしかない。
左足ブレーキにすると、肝心な時にパニックで両足を突っ張るというバカが
直ぐにでてくるけど、それを言うなら、右足でブレーキ踏む奴も同じ。
間違いの確率を格段に下げるのが、左足ブレーキ。
バック駐車時に教習所で後ろを振り返って、踏みかえるように教えるのが、
全ての間違いの元。あれでは混乱する。 被害者二人の年齢足してもこの婆さんより少ない
死刑でいいよ ズルズルと免許返納のタイミングを先延ばしにしてきた結果だからな
夫の介護であっても、被害者から見れば自己中心的な行動 > 刑事訴追法 第482条
> 懲役、禁錮又は拘留の言渡を受けた者について左の事由があるときは、刑の
> 言渡をした裁判所に対応する検察庁の検察官又は刑の言渡を受けた者の現在
> 地を管轄する地方検察庁の検察官の指揮によって執行を停止することができ
> る。
> 1. 刑の執行によって、著しく健康を害するとき、又は生命を保つことので
> きない虞おそれがあるとき。
> 2. 年齢70年以上であるとき。
> 3. 受胎後150日以上であるとき。
> 4. 出産後60日を経過しないとき。
> 5. 刑の執行によって回復することのできない不利益を生ずる虞があるとき。
> 6. 祖父母又は父母が年齢70年以上又は重病若しくは不具で、他にこれを保
> 護する親族がないとき。
> 7. 子又は孫が幼年で、他にこれを保護する親族がないとき。
> 8. その他重大な事由があるとき。
普通は執行停止だがなぁ。 民事の賠償責任を果たさず禁固刑で介護されて
女性刑務官の退職に拍車をかけて
人生逃げ切りか。大儲けだ >>11
７０歳に免許返上かな、と思ってたけど、７５歳くらいまでは
大丈夫そうか。 普段乗ってなかったのに、旦那が入院しちゃったから病院まで自分で乗り始めて事故ったんだよな、たしか これってアクアの事故だったような・・・制御プログラムではないのか？ >>22
お前が暴走しすぎ。
だいたい、このケースに殺人の罪名があるのはアメリカの一部の州くらいだし、そこでも通常の殺人とは区別されてる。 別件だけど夫婦が娘の前ではねられたやつも病院の敷地内(カフェ？)だったよね
多分見るからに即死状態だったんだろう
「お父さんが死んじゃったー！」って絶叫して錯乱状態の女の子を駆けつけた看護師のおばさんがギュッと抱き締めてたって目撃してた人が泣きながら証言してたけど
女の子は今どうしてるんだろう もう一気に踏んだり床まで踏んだらエンジン止める機能が必要だな
こんなこと簡単なのに何故メーカーは実装しないのか 駐車場からフル加速して突っ込んだやつか！
８０超えのババァが運転してたのかよー…
こっわ！ >>45
急加速が必要な時に急にエンジンが止まったら、もの凄く危ないではないか。
あんた、バカ？ >>35
今回は禁固だから収監したところで無料老人ホームになるのが目に見えてるしな。 アクセルペダルの表面をイボイボにしておけばいいかもね
足の裏のつぼを刺激する足つぼマットみたいに
そして、裸足ｏｒ靴下で運転すればいい
強くアクセルを踏むと、イボの刺激でアクセルペダルだと気付く 車の操作系はバイクと同じにすればいいんじゃね?
バイクが操作ミスで店に突っ込んだとかいう話は
聞かないから。 >>25
何故か5ちゃんでは左足ブレーキを絶対認めないお猿さん並みの身体機能しか持ち合わせていない輩が登場するんだよなあ
もう日本人は自動車運転するの止めた方がいいのかもな 控訴してんじゃねぇよ馬鹿
疲労や不安が云々ならバスでも使えば良かっただろうが 総合病院とスーパーとコンビニの近くにでも住まないと老後は大変だなとは思う 日本人はちゃんと、アクセルとブレーキを間違えてって言うのに
なんでアメ公は強情張るんだろうな >>25
既に左右すら理解できなさそうだしアクセルを手動にするとかまったく別な場所にした方がいいかもしれん アクセルは脚力ないと踏み込めないようにすればいいんだよ
したら自動的に老人は運転諦めるだろ >>42
惨殺された側にそんな屁理屈が関係あるかよ
いい加減そういう偽善はウンザリなんだよ
俺は正義が執行されて悪人が吊るされて滅ぼされるところが見たいんだよ
日本は法治国家だろ
今まで犯罪者を無罪にしてきた分今後は多少厳しくても死刑を増やして釣り合いを取るべき AT問題放置しているメーカーと国の責任も追及しろや。
被害者もこの婆もメーカーと国を告発するべき。
清和会の私兵に成り下がった検察が動くとは思えないがｗ 家と病院は5kmほど
バスと電車を使わないといけない
旦那の容態が悪くなって、車を使い始めた
運転に慣れないと言っていた
こんな感じだったな、タクシー使っておけばな >>66
嘘を言ってるから指摘したまで。
お前の主張などどうでもいい。 >>66
だいたいお前は日本だけが情緒法の国って書いたのを忘れたのかよ。
一番情緒に流されてるのはお前なんだよ。 禁錮２年の間に夫が死亡して
刑務所の中で訃報を知ることになるのが
最大の刑罰といえる マイカー辞めて８年経つが、１０万の年金でも楽隠居できる。来年がら敬老パスが使える。マイカーさようなら。 85歳のばあちゃんなんだから、かんべんしてやれよ。 >>68
バスと電車の乗り継ぎが面倒
タクシーは高くつく
↓
普段運転していないのに自家用車
この思考が身勝手だわな 仮に禁錮中に危篤になる事があっても家族に看取られる事は無い
唯一報いがあるとすればこんな事くらいか 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
imq >>54
何故か5ちゃんでは左足ブレーキを断固として推奨するお猿さん並みの知能の無免許な妄想ドライバーが登場するんだよなあ
普通に考えれば左足ブレーキなんて危険で短絡的な解決策は出てこない >>54
現行のレイアウトで左足ブレーキのメリットはデメリットを上回るほどのものではないから
車板の左足スレでも何度も論破されて未だ根拠も示せないのによく言えんね？ 原因は相反する働きなのに同じ踏むという動作かつ、
右足で踏ませるために見えない足元にも横並び配置されてること。
「ミスを引き起こすアクブレ横並び配置を変えないのはメーカーの怠慢だ」
こういう判決でて欲しいな。 バイクなら当たり前でアクブレの動作を差別化することができてるのに車は進歩ないんだ？
一番悪いのはメーカーがアクブレ横並び配置を絶対に変えてやらないとの立場をとってること。 酷い事故だった
ぶつかってからもアクセル踏み続けていたような事故 車はマニュアルのみ
パワステもなし
乗る人間を選ぶようにしろ 人を二人殺しておいて
罪が重いと控訴する気持ちがわからん >>13
代替手段無ければしょうがないだろ？
世の中建前と本音があるんだよ ペダル配置は全世界共通
世界中からMT車が消えてなくなれば変えられるかもね >>1
確か駐車場から長い距離暴走したんだよな
踏み間違えというより完全に痴呆症じゃないの？ このトンキン老害クソババアのゴキブリ野郎、てめえの踏み間違いによる若い世代二人殺人して、反省もせず控訴したのか(-"-;)
獄中死しろや！！(;`皿´)
老害御用達車、アホアで病院駐車場の料金払う時にやらかしたんだよな
ブレーキ踏んだつもりがアクセル踏んでそのまま道路に飛び出しはねた
右足でブレーキ踏みながら右手伸ばして料金支払うのは、大変危険なんだよな
オレは左足ブレーキタイプだが、こういう場合も上半身を極端に右側に傾けずに支払えるから、踏み間違いと同様実に誤操作対策に効果的だ
しかしこう言うと、右足ブレーキ絶体絶命原理主義の左足ブレーキ危険ガー馬鹿野郎どもが、また批判してくんだろうな >>79
そんな事言えるのはお前が年寄りじゃ無いからだよ
年取ればわかる
乗り継ぎとか年寄りには大変だし家族が入院してる所に毎回タクシー使ってりゃ年金暮らしの年寄りにはきついわ なんで
ブレーキとアクセル間違えて
高速道路追い越し車線でビタ止まりっていう事故が起きないの？ >>16
任意保険に入ってなかったから
遺族と示談できなかったのだろ
自賠責だと3000万円までで2人殺しているから
任意保険がなければ足りないｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
