【リコール】スバルさらに検査不正、９車種計約１０万台を追加リコール
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スバルさらに検査不正、１０万台を追加リコール
2018年11月05日 15時19分
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20181105-OYT1T50061.html?from=ytop_top
ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は５日、出荷前の完成車検査を巡って、不正があった恐れがあるとして、９車種計約１０万台について追加のリコールを実施すると明らかにした。これまで検査不正は「昨年１２月末まで」と説明していたが、今年１０月まで続いていたと訂正した。これに伴いリコールが拡大した。一連の検査不正に伴うリコールは約５３万台となる。
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プレミアムの意味分かってんのかカス無知 >>186
どこがプレミアムでどこが一強なんだよ笑いに持っていくの禁止だろ >>181
(´∀｀)さらば〜この世よ〜旅立つ船は〜檜造りの〜お棺〜♪
宇宙の彼方〜十万億土、戒名背負い今旅立つ〜♪
必ず盆に〜帰ってくると〜遺族の皆に〜笑顔で応え〜♪
この世を離れ〜極楽浄土、はるばるのぞむ〜阿倍野斎場焼き場〜♪ >>190
そのはるかいにしえより不正を重ねてきた事が明るみになっておるわけでして。。 最近企業不正のニュースが多いからこのタイミングで言っとけばいいとでも思ったんやろうな >>179
スバルはフロントオーバーハングクソ長いからそのせいだと思う >>189
マツダのイメージ戦略に乗せられただけだろ
いじめちゃ可哀想 >>100
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくっているAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな同じ整形ハンコ顔だけど
もとはパンスト被ったようなエラ張りツリ目の朝鮮顔
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。
南北朝鮮は、国際社会の汚物。 こりゃ、配当なんかだしてる場合じゃねえな
そうすると株価は10年来安値辺りまでは突っ込むかもな。５分の１くらいになるかも。 ブラジル人に作らせてウソつかせて
これから移民使って不正が当たり前な世の中になる >>195
スバルのイメージ戦略よりは中身があると思うぞｗ スバルは直列3気筒エンジンを開発するかヤマハあたりから買ってコンパクト4WDの車を出して下さい。 >>199
スバルはイメージ戦略がスカスカなのにAWDだけは秀逸だから中身しか無いわな sz、t、n、sbを金につられて渡り歩いた技術者なんだけど一番ヤバイのは
nで一番スゲーと思ったのはsz。
流石に二輪エンジンを作れるとこはレベルが違うと感心した。
tは当たり障り無いというよりコスト命。
sbはやってるレベルは一番ハイレベルなんだけど車としては意味の
無いレベルを追求して結局出来ないから誤魔化すw
俺はあまりのバカらしさに斜陽産業と判断し車の開発は辞めた。
その途端、各社から不都合な真実が出始めてやっぱりなって思った。 今すぐ潰れろ インチキ会社は潰れろ
不正発覚後も不正を続けるのは政府、糞安倍が企業に甘すぎるからだよ
消費者にとって全く良いことはない 不正不正と言うが、これも完成車検査を非正規の検査員がやってた - 自動車の型式認証制度
に関わるメーカーと国の間の問題だろ？
正規の検査員と非正規の検査員でどれくらい差が出てしまうのか、非正規が正規の検査員に
なるハードルはどれくらいなのか、そのあたりどうなのよ？ >>208
それは言い訳で別問題
君は無免許に医師に診察してもらいたいか？ バレた後にまた同じ不正検査してた時点でまともな頭してたら擁護なんて出来ないわ SUBARU好調だったからハメられた可能性とかない？ >>212
株主だけど、ここ一年のどこに好調があったのか教えて欲しい。 >212
妬んで引きずり下ろしにかかっている
連中がいる。
朝日とか、やたら報道が早いね。 >>217
スバルの犯罪行為や欠陥は報道するなよな >>222
社内の機密に関してはそれぞれ入退社時に契約してるので
これ以上は話せないのよ。
しかもその後は某電気メーカーで国防に携わってるから…。
ゴメンね。 今年10月まで不正って、10月ってつい1週間前だぞ？ アイドリングストップからエンストする不具合もリコールしろや こりゃスバルキツくなるな
程度よい中古が格安になるかも
買いだな ＞今年１０月まで続いていたと訂正した。
経営陣どうするんだ >>208
無資格検査だけならまだしも、サイドスリップとか制動力で不合格出てる奴に完成検査終了証を出すのは論外。
不正車検通してんのと同じ事なんだけど。
登録んときは、完成後半年以内は完成検査終了証があれば検査をスルーして良いことに
なってるんだけど、スバルはそもそも検査がデタラメだから、完成検査終了証を無効に
して全数検査しないといけないレベル。 どんだけ不正しても三菱みたいに報道されることはない 営業利益率が高かった理由はこれだろうな。やることやってなかった
トヨタや本田などの超効率化した会社ならともかく、中堅であれはおかしかった >>232
三菱叩き異常だったよな
ただまぁ前科が前科だから仕方ないんだが ディーラーの人特に営業マンの方はいい迷惑でしょうね。メーカーがやっていた事だから
よく分からん客がキレる奴もいると思うし、自分のフォレスターもリコール対象だったが気長に待ちます。事故るか壊れない限り。 アフィカスってスバルの時だけだんまりしすぎじゃね？金でも払ってんのか？ >>115
リコールで迷惑金なんてくれるの？
修理に持って行ったが修理して終わりだったよ？ スバルの営業マンはいつも謎の自信に満ち溢れてる
そしてそのほとんどに根拠が無い
または根拠があいまい
ただの信心だから草生える 買う方もよく解ってないからな
レヴォーグ1.6STIとか、飾りだけSTIで走りのスバルとか思っちゃってる アメリカでは現代のライバルとしてがんばってると思う >>212
昔から不正を行っていたわけで、ばれてなかっただけの話
ばればりゃあ何でもありですよ日本社会は 発覚したことで世間が知る事態になっただけ
知らなければ幸せなんですよ しったことで不幸が訪れる これでも世間は知らない
ユーザーも不正だと知ってるのかな？ スバルにはトヨタやホンダのような不正を隠す技術がないからな。
今後の技術開発の課題だろう。 >>249
だな。国交省激おこじゃねぇの？
つか、立ち入り検査で不正検査の指摘を受けるってもはや悪いことしてるって自覚すらないんだろうな。
昔スバルのディーラでアライメント取らせたらセンター狂った状態で返されたんで、直せって文句を言ったら
「新車でもこれ位狂ってんのもありますよ？」って真顔で返されたからなぁ。
普通なら納車前に直すだろうから舐められてんのかと思ったんだけど、今にして思えばスバルにはそれが普通
だったんだろうな。と思う。 1.6Lターボでもメーター振り切るくらいスピードでる >>251
アライメントもブレーキの効きも怪しい車でよくやるわ。 出荷台数の増減を期間工の増減のみで対応しようとするから
正規社員ではないと出来ない仕事が追い付かなく成るんだぞ・・・ ．「株式会社ＳＵＢＡＲＵ」へ
「モノをつくる会社から、笑顔をつくる会社へ」と、グループ全員一丸となって取り組みます。
モノもまともに作れなくて．「安心と愉しさ」の追求何て出来るわけないだろ >>186
コンパクトカーで満足できる質感のあるクルマってデミオだけだもんな >>212
昔から不正のデパートみたいな会社なんだけど。 >>204
つまり、派遣社員だったん？(´・ω・`) 新車で買ったのに不具合で何度ディーラーに行ったことか。何度も無駄な時間取らせやがって、俺の時間帰してくれよ。
今売りたくても買取り価格暴落してるし、どうしたらいいんだ。 スバルビルとかいう、製造現場、知らない東京本社が帳面上の数字だけで会社を経営してるから、大切な事ができなくなる。
日本の製造業の偽装は、東京本社で社長が東京で遊んでるところが多い。 >>37
寝言か？
国土交通省の検査でわかっただけで、自浄作用ないかいしゃじゃん。
いい加減、スバルオタ諦めろ。 一昔前の品質の車を割高な価格で売る会社
無くなっても構わないブランドの一つ これはもうだめかもしれん
他のメーカーも隠蔽しているだけかもしれないし信用できん >>265
スバル自体無くなればいいのに車回収大変そうだけど ディーラーも新車の商談より作業待ちの人の方が多いし、リコールと不具合だらけで予約時間に行っても一時間は待たされる。
で、やっと作業始まったかと思ったら、すぐに終わってなにかと思ったら確認しただけ。『次はいつ来られますか？』ってアホか。何度も行ってる暇無ぇんだって何度も言ってるのに。
他社の時はこんなこと無かったよ。メーカーもだけど、販社もおかしいよ。
もう損してもいいから他社の車に買い代える。 >>274
お前なめられてるぞ
他の客の前で大声で罵倒しろ スバルって直ぐにオイル漏れするけど、スバルの他の車種もそうなの？
スズキの車からスバルだったから、どっちもオイル直ぐ漏れるから普通だと思っていたよ
爆弾メーカーを乗り継いでいたのか >>274
早い方がええで(^。^)y-.。o○
スバルの中古車市場ボロボロやろ
買い取りも下取りも拒否られるで
金になるうちに手放せ 1年前に完成検査の問題が発覚してたのに、先月まで不正を続けてたのが国交省の指摘でばれるって、ヤバすぎでしょスバル。 >>277
うちの車は6年近く乗ってるけど、全く漏れてないなー。駐車してる地面も綺麗。
バルブスプリング交換の対象車でエンジンを分解するから、それで漏れるようにならないか心配してるよ。 >>279
バレなきゃ大丈夫だろって考えだろうからなあ >>282
そもそも不正な検査をやってる自覚が無かったとしか思えない。
グンマー土人に品質管理なんて無理だったんだろ。 >>280
まじか、裏山
寺では本当の事教えてくれないだろうから、知り合いの車屋で聞いたら
スバルは水平対向の時点で漏れやすい構造だから、当たりハズレは必ずある
スズキは技術無いから漏れるだってさ
ボクサー音時代のスバルも寿命だから高額修理来る前に他社に乗り換え予定
ホンダのハイブリッドかPHVにするか
あとは、プリウスPHVとアウトランダーPHVも候補にしている
試乗してから決めるつもり >>284
スバルはオイル漏れをするって聞くから、注意して地面を確認するようになったわ。
今の車でも多いんだおろうか。
問題なくて絶好調の車をリコールでいじられるのは嫌だな・・・。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
