【国内最高速度】GT-Rで第2阪奈道路を時速280キロ 書類送検された無職の暴走男(35)「みんなに見てほしかった」 大阪★2
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■２８０キロ暴走 ＧＴ−Ｒリミッター外し、自ら動画投稿
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/11/06/20181106k0000m040068000p/9.jpg
東大阪市内の自動車専用道路を時速約２８０キロで暴走したとして、大阪府警が５日、道路交通法違反（速度超過）などの容疑で書類送検した大阪市城東区の無職の男（３５）が、３００キロほどで暴走する様子を、動画投稿サイト「ユーチューブ」に自ら投稿。「車の性能を確かめたかった」と容疑を認めている。スピード違反の検挙としては、全国で過去最高速度とみられる。
送検容疑は今年１月１２日午前４時１０分ごろ、東大阪市の第２阪奈道路のトンネル内でナンバープレートを隠し、制限速度（時速６０キロ）を約２２０キロ上回る時速約２８０キロで走行したとしている。
「動画サイトに危険な車が投稿されている」との情報提供が府警に寄せられ、城東署などが動画の解析で時速が約２８０キロに上ると裏付けた。ユーチューブに投稿された動画は約１分２０秒。日産のスポーツカー「ＧＴ−Ｒ」でトンネル内を急加速し、速度表示が３００キロに達する様子が映っている。
男は府警の調べに対し、「１０回ほど同じようなことをして（動画を）アップした。みんなに見てほしかった」と供述。車はリミッターが外され、通常より速度が出るように改造されていたという。
時速２８０キロは東海道新幹線の最高速度（同２８５キロ）とほぼ同じ。悪質なスピード違反は正式に起訴され、裁判を経て刑事罰を科されることもある。法定刑は６月以下の懲役または１０万円以下の罰金。【竹田迅岐】
毎日新聞2018年11月5日 19時52分(最終更新 11月5日 20時52分)
https://mainichi.jp/articles/20181106/k00/00m/040/086000c
■【動画】時速280キロで走行？書類送検の男「性能試すため」(18/11/05)
https://www.youtube.com/watch?v=PH-Zduk66vY
関連スレ
【大阪】R35GT-Rで時速280キロ出した男が書類送検 第二阪奈
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541416251/
【大阪】第２阪奈道路で、時速２８０キロで走行の３０代男、書類送検へ 東海道新幹線の最高速度とほぼ同じ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541389493/
★1が立った時間 2018/11/06(火) 07:30:41.12
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541457041/ >>841
日常の足で使わんよ。
俺は普段使いはミニバン。
35はあくまで趣味車。 みんなこのニュース見てるよ、アホだなぁってw良かったねww >>494
登録されてりサーキットじゃないとリミッター解除出来ないとかって聞いたけど >>831
インディのオーバルコースで300くらい出してるけど仕様が全然違う
一般道で走ると直進できないくらいの片側に寄ったキャンバーついてるからね 勤務先の工場に直線2km以上の道路があり
休日にアホが最高速チャレンジをしてることがあるｗ
休出してる奴多いんだから危ないったらありゃしない。 >>851
前勤めてた工場の敷地内はレーシングカートが走り回ってたわ >>855
デアゴスティーニなら25万くらいだぞ！ 俺無職なのにGT-Rで300キロ出せるぜって自慢したかったんだろうな
存在価値のないゴミが世に認めてほしかったのだろう
クズとして存在認定されてよかったな 模倣犯が出て来てメーター凝視して前方を見ずに他車に突っ込んで
「300km/h出す奴が居るから180km/hなら簡単に出せると思った」
って供述しねえかなあ その領域を知らない者達はカルく言う
最高速なんて真っすぐでしょ ただアクセルベタ踏みでしょ
車は真っすぐ走らない
その領域で真っすぐ走る車は世界中ドコにもないんだ
――そして
公道300km/hを出すというコトは 必然的に250km/h級のコーナリングを繰り返していくコトなんだ >>862
加速中は案外安定してるよ
アクセル抜く時が恐い 危ないなあ、女子小学生にちんこ見せたりする方がまだ害はないな GTRで300キロは普通だろ？そんな動画いらんわ
軽トラで300キロ出す動画の方が興味あるな >>866
女子小学生の前でパンツで昼寝してハミチンでもしようなら引っ張られたりして危険なんだぞ 自分についてないモノに興味を示すんだよな 特に低学年 >>862
トーインつけてない車でも乗ってんのかよw 300km/hですり抜けやるゴーストライダーに比べたらどうってことない
ことドライビングスキルに関しては外国人に敵わんな >>871
一般道での無謀な運転を誉めるのは如何なものかと >>841
自分名義って事もあるし、4t車でコンビニにも行く
まあ入れない場合はあるもんさｗ >>841
そのレベルの思考では購入は無理w
いちいち考えるな >>841
基本的にこの車を持つ人は複数台所有
この車1台しか持ってない人もいるだろうけど、
殆どはセカンドカー的使い方。
これ1台しか持てないのならやめた方がいい。 これを機会に、国内仕様の車は
ちゃんと法律に則って110キロ以上でないようにして欲しい。
まともな人は誰も困らない。 >>841
真の金持ちは日常の足に使いそう
他にランボとかフェラーリ持ってて まんま レーシングカーはM3またはM5じゃね
国内じゃまともに走れないけど H2Rの400キロ超は迫力あったな
橋をクローズしてやってたけど、横風が怖そう 金持ちで最速選ぶなら
ブガッティ・ディーヴォだろ
GTRだのポルシェだの庶民かよw >>841
なんで、GT-Rは普段の足には使えない？ >>886
ユーチューブでチューンドGT-Rにちぎられまくってるシロンと同じパワーじゃ期待できないと思うけどね ゲンダイの取材受けたらしいけど不用心だよなあ。
近いうちに住所拡散されるぞ。
頭の良い奴は事故の未然防止にこいつを殺しに行くはず。 _,-=vィ彡ミﾐﾐヽ,
ﾐミ彡＝ミミﾐミミﾐﾐ,,
ミ彡 ミミミﾐミミﾐミ
彡! __ ミミﾐミミミ
ミ! ＼_ _／~ ミミﾐ彡
ﾐ!| ｀-=・=‐∧'-=・=‐'川ﾐ
"!| _ !| _ !!ﾐ
ゞ| ヽ､ ‥ `) ﾉゞ
ヽ| ､ , ! ,ｨ iミ
ヽ ` ヽ二ノ ｿ彡 みんなに見てほしかったｑｑｑ
ヽ `ー'´ |ゞ.
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このスレの勢いからすると、興味ある人なんてほとんどいないから安心しろ >>883
BMWの？M3もM5もラグジュアリースポーツセダンじゃん
ポルシェのRSとかになるとレーシングカーに近いくらいストイックだけど >>881
法律(法定速度)を現実に即した内容に変えよう！
日本の100km/hは欧米はおろかアジアにすら負ける世界最低水準だから恥ずかしい >>887
ランニングコスト高いからでね？
まあそれでも足にしてる人けっこういると思う ニスモってどこかのサードパーティじゃなくて、日産の子会社かよ >>894
そう？>>841では下のように書いてあるので、ランニングコストとは別でしょう。
>GT-R35買うには買えるけどそぼ後の維持費と普段の足には使えない無駄さと
>実用性の無さ駐車場で神経使いそうなので
「普段の足には使えない無駄さ実用性の無さ」って、何だろうってこと。
うちのクルマも最低地上高が同じ110mmなので駐車場では段差のある所や
車止めが高いところなど結構気を遣うけど、使えないほどでもないし、
GT-RだってATの操作なんでクラッチが重くて使えないようなものでもないだろうし、
うちの周りでもGT-R１台で済ましてる人も結構いるし、「何が障害？」
って不思議なわけ。 罰金安いなｗ
８万払ったことあるがこんなにオーバーしてないぞｗ >>896
足に使えないっていうのは実車乗った経験が無いせいだと思う。
コンビニも普通に行けるし車両サイズの件なら他の高級車で大きいのがいくらでもある。
とにかく最近のおクルマはデカイからなあ。シビックが1800mmあるんだよな。
R35は見た目スポーツカーのスーパーカー。 R35は性能はスーパーカーでもカリスマ性が足りないからスポーツカー >>903
そうそう。見た目はスポーツカーだもんね。
スーパーカーと呼ぶには見た目もそうでないといけないと思う。
子供でも初めてみてすぐそれと分かるのがスーパーカー。 わいのランエボ見た目ファミリーカーで中身スポーツカー >>896
結局は人それぞれだと思うんで、そこを議論しても仕方ないよ >>904
同じGTRでもAMGとかは？
GTだけど前から走ってきた時はイカツイというか普通のスポーツカーより目立ってたが 私のZZTセリカは見た目スポーツカー、中身カローラ >>908
スポーツカー？
「山ネズミロッキーチャック」が思い浮かぶんだが。例えが古いけど。 300踏み抜けるサーキットなんか無いのよ
素人さんにはそれがわからんのですよ >>895
名前からして日産のモータースポーツ関連の会社って分かるしょｗ >>913
NISsan MOtorsports International Co., Ltd.
だからね こういう事件があると、すぐに「サーキットに行け」という人が
湧いてくるけど、
直線道路での「最高速チャレンジ」と
ターンの多い「サーキットでのタイムアタック」と
かなり嗜好が違うと思うんだよ。最高速チャレンジは、ドラッグレース
にも通じるけど、F1みたいな世界とは別。 この馬鹿に教えてやれよ
「どんなに速い車に乗っていても、制限速度は軽自動車と同じ」
これが公道の現実だとなｗ 承認欲拗らせたYoutuberと同じだな
馬鹿はたまに死んでるけど >>907
AMGイカツイね。あれはなんだろうね。スーパースポーツカーでよいかね。 >>916
馬鹿なのかお前
制限速度は知ってても守ってないだけ >>916
軽自動車とスピードの出る高級車とでは乗り心地が全然違うんだが。 >>915
サーキットのストレートで280出すよりも、公道で280出すほうがリスキーだよね
サーキットは広く安全性が確保されてる
公道は道幅も狭いし、どこに何が落ちてるかも分からんし何が飛び出してくるかも分からん
俺は公道で280出すのは怖くて無理w 公道だと路面の起伏でまっすぐ走れない、タイヤのグリップも信用出来ない 自爆はともかく 他車を巻き込むかもだからなー ２８０で他車に接触したら他車も只ではすまんだろ
サーキットでやれ 最高速チャレンジだったら茂木でやれ >>925
いや、だから「俺のマシンは速いぜ！」って最高速チャレンジの嗜好と
「俺のテクは最高だぜ！」ってサーキットで腕を競うって言う嗜好と
全然別物だろうってこと。 >>929
ツインリンクもてぎなら最高速チャレンジできるで こいつに自慢の35で富士や鈴鹿のタイムアタックをさせてみたい >>926
国産のバイクとかで280とかは？
具体的には国産二輪メーカー(ホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキ)ヨーロッパ向けの逆輸入した1000ccのSSと呼ばれるロードレースレプリカ
値段もクルマより安くて国産の軽自動車のハイグレードモデルとほぼ同様な価格帯で出せるらしいよ >>933
サーキットの路面はヤスリ並みに立ってるから安心感絶大、それを知ってるから公道で無理はしない
バイクで公道200km/h超えるとフワフワ感で走行ライン維持するのが大変になる、自殺行為だとおもう お前なんかみたくもねえ 俺は需要があると勝手に思い込む迷惑極まる存在だな 誰もいない砂漠いって走ってろ >>936
サーキットは富士のカートコースを二輪の原付二種や250ccでしか走った事無いです
バイク仲間がR1とか乗って高速で飛ばしたとか自慢話するのを聴いてます
自分は免許は大型取ったけど250で充分なのでそんなに出したことないです
クルマは国産のリミッターが効くところ当たりまでは昔試した事は有ります まあすごい車なのは間違いないしオーナーになってみたいけど、とても無理w GTRって1000万だっけ？
もう庶民が乗れる車じゃないね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
